23.02.2013 Views

9 - AHP Merkle GmbH

9 - AHP Merkle GmbH

9 - AHP Merkle GmbH

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nenndruck, statisch Nominal pressure, static Pression nominale, statique<br />

320 bar (4600 PSI)<br />

Senkung<br />

für DIN 912<br />

Counterbore<br />

for DIN 912<br />

Lamage<br />

pour DIN 912<br />

G<br />

G<br />

L7<br />

L7<br />

15<br />

8<br />

7<br />

L9 L2<br />

7<br />

8<br />

L9 L2<br />

BZR 320<br />

201 204 206<br />

70<br />

78<br />

89<br />

97<br />

112<br />

131<br />

133<br />

108<br />

112<br />

125<br />

133<br />

157<br />

174<br />

180<br />

A a<br />

89<br />

100<br />

113<br />

121<br />

142<br />

160<br />

164<br />

* Wird mitgeliefert<br />

* Is included<br />

* Est inclus<br />

A = Vorlauf<br />

A = Forward stroke<br />

A = Alimentation d‘avance<br />

208<br />

89<br />

90<br />

101<br />

109<br />

127<br />

145<br />

149<br />

65<br />

75<br />

85<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

40+Hub<br />

40+stroke 40+course<br />

A+Hub A+stroke A+course<br />

40+Hub<br />

40+stroke 40+course<br />

A+Hub A+stroke A+course<br />

Ød5<br />

ØP<br />

Ød5<br />

b d1 d2 d3 d5 L2 L7 L9 P SW G<br />

45<br />

55<br />

63<br />

75<br />

95<br />

120<br />

150<br />

8,5<br />

10,5<br />

10,5<br />

13<br />

17<br />

21<br />

25<br />

50<br />

55<br />

63<br />

76<br />

95<br />

120<br />

158<br />

30<br />

35<br />

40<br />

45<br />

65<br />

80<br />

108<br />

Hub<br />

stroke course<br />

Hub<br />

stroke course<br />

B = Rücklauf<br />

B = Return stroke<br />

B = Alimentation de retour<br />

4<br />

4<br />

4<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

7<br />

10<br />

10<br />

10<br />

14<br />

14<br />

15<br />

ØP<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

40<br />

46<br />

61<br />

P2<br />

M x Tiefe<br />

M x depth<br />

M x profondeur<br />

P2<br />

29<br />

35<br />

41<br />

47<br />

60<br />

66<br />

85<br />

a 40<br />

a 40<br />

13<br />

13<br />

13<br />

13<br />

13<br />

13<br />

15<br />

d2<br />

d2<br />

13<br />

17<br />

21<br />

26<br />

32<br />

41<br />

–<br />

62<br />

62<br />

d1<br />

M10<br />

M12<br />

M16<br />

M20<br />

M27<br />

M30<br />

M42<br />

P3<br />

d3<br />

b<br />

P1<br />

P3<br />

d3<br />

b<br />

P1<br />

M x Tiefe<br />

M x depth<br />

M x profondeur<br />

Langer Hub Long stroke Course longue<br />

BZR 320-21 / 25<br />

M8x16<br />

M10x20<br />

M10x20<br />

M12x24<br />

M16x32<br />

M20x35<br />

M24x50<br />

14<br />

14<br />

B<br />

A<br />

B<br />

9x2<br />

9x2<br />

9x2<br />

9x2<br />

9x2<br />

9x2<br />

30<br />

A<br />

11x2<br />

P4<br />

30<br />

O-Ring*<br />

O-seal*<br />

Joint torique*<br />

P4<br />

Bauform 21<br />

Style 21<br />

Forme 21<br />

Bauform 25<br />

Style 25<br />

Forme 25<br />

1/95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!