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Info
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Montage du joint de piston
Le montage du joint de piston est relativement simple à effectuer avec l‘outil adapté (cône de montage, douille
de montage). Si le joint de piston est composé de deux parties, le joint torique doit être monté en premier. Le
joint est mis en place dans la rainure prévue à l‘aide d‘une douille de montage (image 1), via un cône de montage
(image 2). Si on utilise un kit avec joint torique, il faut veiller à ce que le joint torique ne soit pas torsadé. Pour
les joints qui ne reprennent pas d‘eux-mêmes leur forme d‘origine, il faut utiliser une douille de calibrage
(image 3 et 4). Après le montage du joint, celle-ci est poussée sur le piston et le joint afi n d‘enfoncer le joint
dans la rainure de façon radiale.
Joint composé de deux éléments :
1 2
3
Joint composé d‘un seul élément :
Si les outils nécessaires ne sont pas disponibles, le joint peut être rendu fl exible
en le plongeant dans le fl uide hydraulique chauffé à environ 60 °C. Il peut ainsi être
facilement étiré et mis en place sur le piston avec précaution.
Instructions de fonctionnement et de maintenance fr
Le montage des joints de piston doit se faire rapidement afi n qu‘ils puissent retrouver
leurs dimensions d‘origine.
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