9 - AHP Merkle GmbH

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Info
Lorsque tous les travaux de préparation son terminés, le vérin peut être ouvert et la tige de piston retirée.
Pour cela le plus simple est de se placer côté tige.
Les différentes pièces une fois démontées doivent d‘abord être nettoyées puis examinées à la recherche
d‘éventuels dommages, tels que des stries, des rayures, etc. Le nettoyage doit uniquement être effectué avec
un tissu fi breux et un détergent adapté.
Même les plus petites rayures et stries peuvent causer des dommages sur les systèmes d‘étanchéité
et conduire à une usure prématurée des joints. Les pièces fortement endommagées doivent donc
être remplacées.
Pour une usure normale, la maintenance doit être effectuée à intervalles réguliers. Dans le cas de
dommages prématurés, il faut absolument en déterminer la cause afi n que les nouveaux joints aient
une plus grande durée de vie.
Démontage des joints
Lors du retrait des joints, veiller à n‘utiliser aucun outil pointu ou dur. Un retrait inapproprié peut entraîner
des dommages sur les surface du vérin (bords, rainure), qui altèrent la fonction du joint et par conséquent
du vérin hydraulique. Pour un démontage des joints correct, utiliser un tournevis arrondi et poli.
Après le retrait des joints, ceux-ci doivent tous être nettoyés soigneusement et préparés pour être remontés.
Les logements ne doivent présenter aucune salissure ni aucune arête tranchante.
Lors du montage des nouveaux joints, il convient de veiller à ce qu‘ils
soient placés au bon endroit et dans la bonne position.
Instructions de fonctionnement et de maintenance fr
Lors du montage des joints de tige, il convient de travailler avec soin et attention, car les encoches pour les
différents types et tailles de joint sont souvent très ressemblantes. On recommande de monter le nouveaux
joint dès que possible après le démontage des anciens. La comparaison entre les anciens et nouveaux joints
aide à retrouver le bon agencement.
AHP Merkle peut également renseigner sur l‘agencement correct.
Il peut être également très utile de prendre une photo de l‘agencement des joints
avant le démontage (à l‘aide d‘un appareil photo numérique), ainsi que des autres
éléments mécaniques, afi n de pouvoir contrôler le montage une fois celui-ci effectué.
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