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2.4 Vérins hydrauliques présentant des particularités 118 Vérin à double tube Les vérins à double tubes sont des vérins hydrauliques dotés d‘une construction très spéciale. Ils sont conçus de telle façon que deux tubes de vérin sont montés l‘un dans l‘autre, de façon à être étanches l‘un par rapport à l‘autre et résistants à la pression. Ils peuvent également être fabriqués pour des courses étendues. Les vérins à double tube se caractérisent par leur construction cylindrique avec une bride sur un côté. La bride se trouve soit du côté de la tige, soit du côté du piston. Au niveau de cette bride sont aménagés les deux orifi ces d‘alimentation pour la course aller et retour ; le vérin est fi xé à la bride. Les vérins à double tube se révèlent toujours très utiles dans les cas où, à cause d‘une course étendue et d‘un montage dans de grands moules, l‘accès à un côté du vérin est diffi cile ; il est alors nécessaire que les deux orifi ces d‘alimentation se trouvent du même côté. Unité tire-noyau Les unités tire-noyau sont des constructions de vérin hydraulique qui, associées à un guidage, développent des forces linéaires élevées et un mouvement très précis. Elles sont par conséquent idéales pour les machines d‘injection de plastiques. Grâce à l‘agencement du guidage et du vérin, l‘unité « tire » le noyau d‘un moule d‘injection avec une grande force. Puis le vérin hydraulique « pousse » avec l‘ensemble de sa surface de piston, et pas seulement avec la surface annulaire comme souvent lors des mouvements de traction. De cette manière, il multiplie dans des conditions de pression identiques la force par 1,6. Les unités tire-noyau permettent également d‘économiser de la place et d‘absorber les forces latérales ou les moments très puissants. Ces deux propriétés sont des conditions essentielles pour la construction optimale de machines d‘injection de plastiques/moules d‘injection.
! Vérin double effet – poussée Il existe des applications déterminées pour lesquelles des caractéristiques de mouvement très différentes conduisent à un processus de fabrication optimal. Dans la pratique, on observe que dans la plupart des applications, des forces élevées (décollage) sont nécessaires pour démarrer un mouvement et que, de façon similaire, des forces faibles sont requises pour le reste du mouvement. Dans de tels cas, les vérins sont conçus en se basant sur la force à fournir la plus élevée. AHP Merkle a développé des vérins double effet dans le but de proposer une alternative économique : ils sont construits façon à pouvoir fonctionner avec différents profi ls de force et de vitesse. Ceci est possible grâce à deux tiges de piston concentriques, s‘emboîtant l‘une dans l‘autre. L‘avantage est qu‘au démarrage du mouvement les vérins produisent un grand développement de force, puis ils passent automatique à des vitesses de déplacement plus élevées pour un même débit volumique. Vérin double effet – traction Dans le cas de cette variante de vérin hydraulique présentant des caractéristiques de force et de mouvement graduelles, l‘entraînement linéaire est conçu en traction. Là aussi, deux tiges de piston concentriques s‘emboîtent l‘une dans l‘autre. Tout d‘abord, un grand piston avec surface annulaire correspondante reçoit une pression, ce qui conduit à un développement de force élevé et une vitesse basse. Lorsque le grand piston se trouve au niveau de la paroi du corps, la pression n‘agit plus que sur la surface annulaire du petit piston, la force diminue et, en parallèle, la vitesse de déplacement du vérin augmente. La variante « vérin double effet – traction » développe, au contraire de la variante « vérin double effet – poussée », la force la plus élevée lors du retrait de la tige de piston. Les vérins double effet sont en fait toujours des solutions spécifi ques au client. Cela signifi e que le point de commutation entre grande force et vitesse élevée peut être adapté par AHP Merkle selon les exigences de chacun. Caractéristiques des vérins fr 119
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Il existe des applications déterminées pour lesquelles des caractéristiques de mouvement très différentes conduisent<br />
à un processus de fabrication optimal. Dans la pratique, on observe que dans la plupart des applications, des<br />
forces élevées (décollage) sont nécessaires pour démarrer un mouvement et que, de façon similaire, des forces<br />
faibles sont requises pour le reste du mouvement. Dans de tels cas, les vérins sont conçus en se basant sur la force<br />
à fournir la plus élevée.<br />
<strong>AHP</strong> <strong>Merkle</strong> a développé des vérins double effet dans le but de proposer une alternative économique : ils sont<br />
construits façon à pouvoir fonctionner avec différents profi ls de force et de vitesse. Ceci est possible grâce à deux<br />
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vérins produisent un grand développement de force, puis ils passent automatique à des vitesses de déplacement<br />
plus élevées pour un même débit volumique.<br />
Vérin double effet – traction<br />
Dans le cas de cette variante de vérin hydraulique présentant des caractéristiques de force et de mouvement<br />
graduelles, l‘entraînement linéaire est conçu en traction. Là aussi, deux tiges de piston concentriques s‘emboîtent<br />
l‘une dans l‘autre. Tout d‘abord, un grand piston avec surface annulaire correspondante reçoit une pression,<br />
ce qui conduit à un développement de force élevé et une vitesse basse. Lorsque le grand piston se trouve au<br />
niveau de la paroi du corps, la pression n‘agit plus que sur la surface annulaire du petit piston, la force diminue<br />
et, en parallèle, la vitesse de déplacement du vérin augmente.<br />
La variante « vérin double effet – traction » développe, au contraire de la variante « vérin double effet – poussée »,<br />
la force la plus élevée lors du retrait de la tige de piston.<br />
Les vérins double effet sont en fait toujours des solutions spécifi ques au client.<br />
Cela signifi e que le point de commutation entre grande force et vitesse élevée<br />
peut être adapté par <strong>AHP</strong> <strong>Merkle</strong> selon les exigences de chacun.<br />
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