2011 KISPEST - Városkalauz
2011 KISPEST - Városkalauz 2011 KISPEST - Városkalauz
A kerület múltja és jelene � The District's past and present 8 Wekerlei hangulat a Zrumecky kapuból Atmosphere of Wekerle; photo taken from Zrumecky Gate Mûemléképület a Wekerletelepen Monument building in the Wekerle Site Zrumecky kapu The Zrumecky Gate Városkalauz � Budapest, Kispest 2 011 � 1895-ben jelent meg az elsô helyi újság, 1896-tól pedig telefonálni is lehetett már a községbôl. A Templom téren 1897-ben felépült az elsô emeletes ház, melyet az Üllôi út mentén hamarosan több is követett. A vasúti közlekedés (1885), majd a villamos (1900) megindulásával egyre vonzóbbá vált Kispest. 1900-ra már 2160 lakóház állt itt, és 15 756 volt a lélekszám. A fiatal település lakosságának döntô többsége 40 év alatti. � 1908-ban Wekerle Sándor miniszterelnök kezdeményezésére állami munkáslakótelep építése kezdôdött meg, tovább növelve a lélekszámot, a beépítettséget, és erôsítve a fejlôdést. A Wekerletelep azóta is Kispest egyik ékköve. Egységes arculata, széles sugárútjai, kertvárosi jellege kellemes lakókörnyezetet biztosított és biztosít máig is az itt élôknek. � A 20. század elsô felében nemcsak új, modern lakónegyeddel gazdagodott Kispest, egyre több ipari és kereskedelmi kis- és nagyvállalkozásnak is otthont adott, s 1922-re városi rangot szerzett. Az elsô világháború okozta pusztítás és a gazdasági világválság átmenetileg megakasztotta a fejlôdést. A gazdasági gondok mellé szociális problémák is társultak. � Csak 1931-tôl indult újra a gáz- és a vízvezeték építése, és az úthálózat fejlesztése, igaz, a fôközlekedési utakon kívül keveset köveztek le. Mentôállomás (1934) és szanatórium is épült. 1936-tól fokozatosan fellendült a termelés, és konszolidálódott a gazdasági élet. Azonban a második világháború minden további elképzelést elsodort. A háború okozta károkat még az önálló város enyhítette, ám 1950. január 1-jétôl Kispest beolvadt Nagy-Budapestbe, s ezzel új szakasz kezdôdött a település életében.
A kerület múltja és jelene � The District's past and present � In 1908, based on the initiative of Sándor Wekerle, that-time Prime Minister a construction of a state-owned residential site for workers was started, increasing further the number of inhabitants, the level of land utilisation and reinforcing development. Since that time, the Wekerle site is still one of the precious stones of Kispest. Its unified design, wide highways, and its garden city-like character has always been providing a pleasant living environment for its inhabitants. � In the first part of the twentieth century not only a new and modern residential area was added to Kispest, but also more and more industrial and commercial small- and medium-sized enterprises established their headquarters here. By 1922 it obtained the title of a city. The damages caused by WW I. and the global economic recession temporarily hindered the development. Besides the economic troubles some social ones emerged, too. � The extension of gas- and water pipelines has been restarted only from 1931, together with the development of the road network, however, except from the main road lines only a few have been renewed by concrete. A station of emergency service (1934) and a sanatorium were also built. Since 1936 the production has been continuously increasing, and the economic life became consolidated. However, the Second World War destroyed all the further development plans. Damages caused by the war had been eased by the independent city, however, on 1 st of January, 1950 Kispest was unified with the Big-Budapest, this way a new era has started in the life of the town. � After 1950 the development of Kispest is twofaced: on one hand, factories carrying out the industrial production were continuing with their operation, and their number even increased; on the other hand, as a part of Budapest, it still remained a suburb. The development of road Utcarészlet Wekerletelepen Street view in the Wekerle site A Kispesti Rendôrkapitányság épülete Building of Kispest Police Station Wekerletelepi házak Residential buildings in Wekerle Site Városkalauz � Budapest, Kispest 2011 9
- Page 1 and 2: Budapest KISPEST Városkalauz térk
- Page 3 and 4: � Az elmúlt évek során sok oly
- Page 5 and 6: Impresszum Kispest Városkalauz 201
- Page 7 and 8: A kerület múltja és jelene � T
- Page 9: A kerület múltja és jelene � T
- Page 13 and 14: A kerület múltja A város és mú
- Page 15 and 16: The central character of Kispest be
- Page 17 and 18: Sport & Szabadidô � Sports & Lei
- Page 19 and 20: Oktatás & Gondoskodás � Educati
- Page 21 and 22: Kispest szívében közel Önökhö
- Page 23 and 24: Európa legjobbjai között Among E
- Page 25: Kereskedelem & Szolgáltatás � T
A kerület múltja és jelene � The District's past and present<br />
8<br />
Wekerlei hangulat a Zrumecky kapuból<br />
Atmosphere of Wekerle; photo taken from Zrumecky Gate<br />
Mûemléképület a Wekerletelepen<br />
Monument building in the Wekerle Site<br />
Zrumecky kapu<br />
The Zrumecky Gate<br />
<strong>Városkalauz</strong> � Budapest, Kispest 2 011<br />
� 1895-ben jelent meg az elsô helyi újság,<br />
1896-tól pedig telefonálni is lehetett már<br />
a községbôl. A Templom téren 1897-ben<br />
felépült az elsô emeletes ház, melyet az<br />
Üllôi út mentén hamarosan több is követett.<br />
A vasúti közlekedés (1885), majd a villamos<br />
(1900) megindulásával egyre vonzóbbá vált<br />
Kispest. 1900-ra már 2160 lakóház állt itt,<br />
és 15 756 volt a lélekszám. A fiatal település<br />
lakosságának döntô többsége 40 év alatti.<br />
� 1908-ban Wekerle Sándor miniszterelnök<br />
kezdeményezésére állami munkáslakótelep<br />
építése kezdôdött meg, tovább<br />
növelve a lélekszámot, a beépítettséget,<br />
és erôsítve a fejlôdést. A Wekerletelep<br />
azóta is Kispest egyik ékköve. Egységes<br />
arculata, széles sugárútjai, kertvárosi jellege<br />
kellemes lakókörnyezetet biztosított<br />
és biztosít máig is az itt élôknek.<br />
� A 20. század elsô felében nemcsak új,<br />
modern lakónegyeddel gazdagodott<br />
Kispest, egyre több ipari és kereskedelmi<br />
kis- és nagyvállalkozásnak is otthont adott,<br />
s 1922-re városi rangot szerzett. Az elsô<br />
világháború okozta pusztítás és a gazdasági<br />
világválság átmenetileg megakasztotta<br />
a fejlôdést. A gazdasági gondok mellé<br />
szociális problémák is társultak.<br />
� Csak 1931-tôl indult újra a gáz- és<br />
a vízvezeték építése, és az úthálózat fejlesztése,<br />
igaz, a fôközlekedési utakon kívül<br />
keveset köveztek le. Mentôállomás (1934)<br />
és szanatórium is épült. 1936-tól fokozatosan<br />
fellendült a termelés, és konszolidálódott<br />
a gazdasági élet. Azonban a második<br />
világháború minden további elképzelést<br />
elsodort. A háború okozta károkat még<br />
az önálló város enyhítette, ám 1950. január<br />
1-jétôl Kispest beolvadt Nagy-Budapestbe,<br />
s ezzel új szakasz kezdôdött a település<br />
életében.
Change language