2012_1 - Swissi

Téléphériques
Quelques chiffres à propos
des installations à câble
W La station d’installation à câble la plus
haute de Suisse est celle du Petit Cervin
qui est située à 3820 mètres.
W Cette même ligne du Petit Cervin est également
le plus long circuit à câble de
notre pays avec 9482 mètres. Il faut tou-
tefois effectuer trois changements.
W Le plus long trajet à câble sans changement
est assuré par la ligne de télécabines
Grindelwald – Männlichen. Elle mesure
6239 mètres.
W La ligne à câble la plus fréquentée de
Suisse est la ligne de téléphérique qui
conduit de Lugano-Città à la gare.
W En deuxième position, on trouve la pe-
tite ligne Poly qui à Zurich part de Central
et monte jusqu’aux hautes écoles.
Elle est empruntée chaque année par
1,6 million de passagers.
W Le support le plus haut de ligne à câble
en Suisse est à Zermatt, il mesure 94
mètres de hauteur. Il se compose de 9445
éléments et est assemblé à l’aide de
18 000 boulons.
W Le trafic par câble le plus dense est as-
suré par le funitel de Verbier avec 3000
personnes/heure.
W La ligne à câble la plus courte de Suisse
est celle du funiculaire de Marzili en ville
de Berne; elle ne fait que 105 mètres.
W En Europe, la ligne de téléphérique la plus
ancienne destinée exclusivement au tourisme
est la ligne Giessbach inaugurée en
1879. Elle relie le débarcadère de Giessbach-See
et l’historique Grandhôtel
Giessbach.
W La ligne à câble la plus écologique est à
Fribourg. De Neuveville à St.-Pierre, la
force motrice est assurée par les eaux
usées utilisées comme contrepoids.
W La première ligne à câble en Suisse est
entrée en service en 1866 au niveau des
Chutes du Rhin de Schaffhouse. C’était
également le premier funiculaire suspendu
au monde. Il était actionné par
des treuils à main.
W Le premier funiculaire de notre pays a été
mis en service en 1877 entre Lausanne
et Ouchy.
W La première ligne à câble à traction électrique
a été la ligne du Bürgerstock
construite en 1888.
W Le premier téléski a été le téléski à archets
installé en 1934 sur le terrain d’entraîne-
ment du Bolgen de Davos.
W Actuellement, la totalité des lignes à
câbles en Suisse parcourent une distance
totale de 1700 kilomètres et couvrent un
dénivelé d’environ 500 kilomètres
10 Sicherheit Sécurité Sicurezza 2012_1
les ancrages de câbles et
éléments porteurs sont calculés
à l’aide d‘un coefficient
de sécurité. Ceci signifie
qu’on tient systématiquement
compte d’une marge
de sécurité élevée.
iStockphoto
manente ou qui sont mal visibles. Les freins
de service et de sécurité doivent réagir automatiquement
en cas de panne ou d’arrêt
du moteur d’entraînement. Si le système dépasse
de plus 10 ou 20%, selon l’installation,
la vitesse nominale de déplacement, le frein
de sécurité doit entrer en action immédiatement
de façon automatique. Et naturellement,
en fonction du type d’installation, il
faut disposer d’un entraînement de secours
alimenté par une propre source d’énergie.
Et pour finir, en cas d’accident, le sauvetage
des personnes impliquées doit commencer
30 minutes après l’événement et être achevé
au plus tard trois heures après. De tels incidents
– l’intervention la plus fréquente est la
descente des passagers à l’aide de cordes –
doivent toujours être signalés au Service
d’enquête sur les accidents de transports publics
SEA. C’est également à cette instance
qu’il incombe d’autoriser de nouveau l’exploitation
une fois adoptées toutes les dispositions
nécessaires.
Tout cela démontre que les installations à
câble de notre pays font effectivement partie
des moyens de transport collectifs les
plus sûrs. Comme indiqué, cela est rendu
possible par les techniques les plus récentes,
des collaborateurs correctement formés,
des conditions sévères imposées par
la loi et un personnel spécialisé de contrôle
indépendant parfaitement qualifié. W
IWM (Institut pour la sécurité
des remontées mécaniques),
expertise en tant qu’institut
de contrôle des remontées
mécaniques
W Vaste expérience dans le secteur des
contrôles de matériels et éléments por-
teurs, analyses de dommages et sécurité
technique
W Examens destructifs et non destructifs
des câbles en acier et composants de
sécurité.
W Organisme d’inspection (STS 142) et ins-
titut de contrôle (STS 282) accrédités par
le Service d’accréditation suisse (SAS)
W Infos: institut@iwm.ch,
tél. 044 877 63 00 (Wallisellen),
024 472 30 03 (Monthey)