Entwicklung von Grünen Gleisen - urban track

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Gliederung der Präsentation 1. Probleme existierender Begrünungssysteme 2. Projektziele bezogen auf Grüne Gleise 3. Sedumsystem (IASP) a) Systemaufbau b) Optik c) Schallabsorption d) Befahrbarkeit e) Reduktion der Instandhaltungsmaßnahmen, LCC f) Einfluss auf <strong>urban</strong>es Mikroklima & Feinstaubbindung 4. Kunstrasensystem (CDM) a) Systemaufbau b) Optik c) Schallabsorption d) Befahrbarkeit e) Reduktion der Instandhaltungsmaßnahmen, LCC f) Einfluss auf <strong>urban</strong>es Mikroklima & Feinstaubbindung 5. Zusammenfassung Kunstrasen Sedum album 2/29
Rettungsgasse? Einfahrschutz 1. Probleme existierender Grüngleise Rasengleis nicht befahrbar Schotterrasen nach häufiger Befahrung Beschädigtes Vegetationssystem Trampelpfad - Einer macht's vor ... 3/29
Seite 1: Entwicklung von Grünen Gleisen in
Seite 5 und 6: 2. Projektziele 1. Befahrbarkeit Gr
Seite 7 und 8: 3. Sedum (IASP) 3.a) System Spezial
Seite 9 und 10: 3. Sedum (IASP) 3.c) Schallabsorpti
Seite 11 und 12: 3. Sedum (IASP) 3.c) Schallabsorpti
Seite 13 und 14: 3. Sedum (IASP) 3.d) Befahrbarkeit
Seite 15 und 16: 3. Sedum (IASP) 3.f) Einfluss auf u
Seite 17 und 18: 3. Sedum (IASP) 3.f) Einfluss auf u
Seite 19 und 20: 4. Kunstrasen (CDM) 4.a) System I.
Seite 21 und 22: 4. Kunstrasen (CDM) 4.a) System III
Seite 23 und 24: 4. Kunstrasen (CDM) 4.c) Schallabso
Seite 25 und 26: 4. Kunstrasen (CDM) 4.e) Reduktion
Seite 27 und 28: 5. Zusammenfassung Kunstrasen a) Sy
Seite 29: Vielen Dank für die Aufmerksamkeit

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