Gebirgskurs 16./17. März 2007 Gebirgskurs für Helikopter-Piloten ...

Gebirgskurs 16./17. März 2007 Gebirgskurs für Helikopter-Piloten ... Gebirgskurs 16./17. März 2007 Gebirgskurs für Helikopter-Piloten ...

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Gebirgskurs für Helikopter-Piloten Gebirgskurs 16./17. März 2007 Am Freitag, 16. und am Samstag 17. März 2007 trafen sich interessierte Helikopter-Piloten in Schindellegi bei Fuchs Helikopter, um gemeinsam neue Erfahrungen im Zusammenhang mit der Fliegerei im Gebirge, dem Verhalten auf Gletschern sowie dem Überleben in Notsituationen zu sammeln. Der erste, fakultative Teil des Kurses begann am Freitag um 16.00 Uhr. Kari Kälin, Daniel Lisak, Marco Riva und Dino Janser bereiteten sich auf den Flug mit dem Helikopter HB-ZBM (MD520N) vor, welcher sie auf eine Alp im Sihltal bringen sollte. Auf dem gemütlichen Anwesen angekommen, folgte dann zuerst das Einheizen des Ofens, welcher anschliessend auch zum kochen genutzt wurde. Der Küchenchef Marco Riva zauberte allen ein exzellentes Abendessen herbei, das praktisch keinen Wunsch offen liess. …und dies lediglich mit einem Holzofen im Licht der Gaslampe und Kerzen - eine wirklich beeindruckende Leistung. Nach dem ausgiebigen Abendmahl im Kerzenlicht wurden einige Themen über das Fliegen und die Wind- und Wetterverhältnisse im Gebirge besprochen, welche es auf solchen Touren nicht zu unterschätzen gilt. Müde von der Theorie zog es dann jeden einen Stock höher, denn früh morgens um 06.00 Uhr – nach einer friedlichen Nacht im Schlafsack – hiess es bereits wieder “Tagwache“! Mit nur kurzer Anlaufzeit machte sich Daniel Lisak sofort an den Herd und kochte für alle heissen Kaffee, während sich Sekunden später Marco Riva auf die Beine stellte und nach dem “Drainen“ einen ordentlichen “Pre-Flight-Check“ an der Maschine durchführte. Nach einem kurzen Rückflug konnte in Schindellegi gelandet werden, wo dann noch die zwei weiteren Kursteilnehmer Albrecht Aspacher und Werner Glatthard, sowie die beiden Bergführer Pankraz Hauser und Stefan Fischer in Empfang genommen werden konnten. Um 07.30 Uhr begann unter der Leitung von Pankraz Hauser der offizielle Teil des Gebirgskurses. Mit einer ca. 1-stündigen Theorie über die Eigenschaften und Gefahren von Gletschern und Gletscherspalten, der Handhabung von Seilen, Verankerungen und Karabinerhaken, sowie den möglichen Windverhältnissen auf Gletschern, machte Pankraz auf sehr wichtige Themen aufmerksam. Im Anschluss zur lehrreichen und informativen Theorie folgten dann versuchsweise mehrere Rechenaufgaben, welche unter “normalen“ Sauerstoff- Bedingungen in Schindellegi (2'600ft AMSL) durchgeführt und später auf dem Hüfipass (Planurahütte) in 10’000ft AMSL wiederholt werden sollten. 2. April 2007 / Dino Janser www.fuchs.ch

<strong>Gebirgskurs</strong> <strong>für</strong> <strong>Helikopter</strong>-<strong>Piloten</strong><br />

<strong>Gebirgskurs</strong> <strong>16.</strong>/<strong>17.</strong> <strong>März</strong> <strong>2007</strong><br />

Am Freitag, <strong>16.</strong> und am Samstag <strong>17.</strong> <strong>März</strong> <strong>2007</strong> trafen sich interessierte <strong>Helikopter</strong>-<strong>Piloten</strong><br />

in Schindellegi bei Fuchs <strong>Helikopter</strong>, um gemeinsam neue Erfahrungen im<br />

Zusammenhang mit der Fliegerei im Gebirge, dem Verhalten auf Gletschern sowie dem<br />

Überleben in Notsituationen zu sammeln.<br />

Der erste, fakultative Teil des Kurses begann am Freitag um <strong>16.</strong>00<br />

Uhr. Kari Kälin, Daniel Lisak, Marco Riva und Dino Janser bereiteten<br />

sich auf den Flug mit dem <strong>Helikopter</strong> HB-ZBM (MD520N) vor, welcher<br />

sie auf eine Alp im Sihltal bringen sollte. Auf dem gemütlichen<br />

Anwesen angekommen, folgte dann zuerst das Einheizen des Ofens,<br />

welcher anschliessend auch zum kochen genutzt wurde.<br />

Der Küchenchef Marco Riva zauberte allen ein exzellentes Abendessen<br />

herbei, das praktisch keinen Wunsch offen liess. …und dies lediglich<br />

mit einem Holzofen im Licht der Gaslampe und Kerzen - eine wirklich<br />

beeindruckende Leistung.<br />

Nach dem ausgiebigen Abendmahl im Kerzenlicht wurden einige Themen über das Fliegen und<br />

die Wind- und Wetterverhältnisse im Gebirge besprochen, welche es auf solchen Touren nicht<br />

zu unterschätzen gilt. Müde von der Theorie zog es dann jeden einen Stock höher, denn früh<br />

morgens um 06.00 Uhr – nach einer friedlichen Nacht im Schlafsack – hiess es bereits wieder<br />

“Tagwache“!<br />

Mit nur kurzer Anlaufzeit machte sich Daniel Lisak sofort an den<br />

Herd und kochte <strong>für</strong> alle heissen Kaffee, während sich Sekunden<br />

später Marco Riva auf die Beine stellte und nach dem “Drainen“<br />

einen ordentlichen “Pre-Flight-Check“ an der Maschine durchführte.<br />

Nach einem kurzen Rückflug konnte in<br />

Schindellegi gelandet werden, wo dann<br />

noch die zwei weiteren Kursteilnehmer<br />

Albrecht Aspacher und Werner Glatthard, sowie die beiden<br />

Bergführer Pankraz Hauser und Stefan Fischer in Empfang<br />

genommen werden konnten.<br />

Um 07.30 Uhr begann unter der Leitung von Pankraz Hauser der offizielle Teil des<br />

<strong>Gebirgskurs</strong>es. Mit einer ca. 1-stündigen Theorie über die Eigenschaften und Gefahren von<br />

Gletschern und Gletscherspalten, der Handhabung von Seilen,<br />

Verankerungen und Karabinerhaken, sowie den möglichen<br />

Windverhältnissen auf Gletschern, machte Pankraz auf sehr<br />

wichtige Themen aufmerksam. Im Anschluss zur lehrreichen und<br />

informativen Theorie folgten dann versuchsweise mehrere<br />

Rechenaufgaben, welche unter “normalen“ Sauerstoff-<br />

Bedingungen in Schindellegi (2'600ft AMSL) durchgeführt und<br />

später auf dem Hüfipass (Planurahütte) in 10’000ft AMSL<br />

wiederholt werden sollten.<br />

2. April <strong>2007</strong> / Dino Janser www.fuchs.ch


Anschliessend zur Theorie machten sich die sechs anwesenden<br />

<strong>Helikopter</strong>-<strong>Piloten</strong> gemeinsam an die Flugplanung und<br />

Flugvorbereitung, währenddessen von den Bergführern die<br />

Ausrüstung der Teilnehmer kontrolliert und auf das notwendige<br />

ergänzt wurde.<br />

<strong>Gebirgskurs</strong> <strong>16.</strong>/<strong>17.</strong> <strong>März</strong> <strong>2007</strong><br />

Die top-motivierte “Gebirgstruppe“ durfte dann den knapp 20-minütigen Flug auf den Hüfipass<br />

im HB-XJF (MD900 Explorer, Pilot Sandro Brugnoli) und HB-ZBM (MD520N, Pilot Marco Riva)<br />

geniessen. Beim Anflug auf den Gletscher konnte<br />

zusammen mit dem Bergführer einen Blick auf die unter dem<br />

Schnee lauernden Gletscherspalten geworfen werden, was<br />

<strong>für</strong> alle bestimmt sehr eindrücklich gewesen sein muss, da<br />

die Spalten zu dieser Jahreszeit kaum zu sehen sind.<br />

Auf dem Gebirgslandeplatz angekommen, wurden bei zügigem,<br />

kaltem Wind als erstes alle Teilnehmer in zwei Seilschaften<br />

aufgeteilt und mit speziellen Seilknoten “vernetzt“. Gemeinsam<br />

wurde eine Gletscherspalte aufgesucht und mit Sondierstange<br />

genauer erforscht. Danach folgte der etwas anstrengendere Teil bei<br />

dem das mitgeführte Material zum Einsatz kam.<br />

Im grössten Windloch Europas durften sich einige Teilnehmer abseilen lassen, um dann<br />

(hoffentlich) von den Kameraden ordnungsgemäss gesichert und wieder heraufgezogen zu<br />

werden. Dass dies auf 3’000m ü.M. und den dabei herrschenden Sauerstoff- und<br />

Windverhältnissen nicht ganz so locker war, versteht sich von selbst.<br />

2. April <strong>2007</strong> / Dino Janser www.fuchs.ch


<strong>Gebirgskurs</strong> <strong>16.</strong>/<strong>17.</strong> <strong>März</strong> <strong>2007</strong><br />

Als Ergänzung zu den praktischen Arbeiten mit Seil, Reepschnur, Eispickel und Karabinerhaken<br />

folgte noch der Marsch zur Planurahütte. Nicht zuletzt erinnerte das dabei durchgeführte<br />

Abseilen an den Film “Cliffhanger“ mit Sylvester Stallone…!<br />

Die ansässige Hüttenwartin servierte um 13.30 Uhr eine feine Suppe und es konnten sich alle,<br />

nebst dem selbst mitgeschleppten Proviant, mit einer warmen<br />

Mahlzeit verpflegen und stärken.<br />

erneut zu kalkulieren.<br />

Nun war es auch der richtige<br />

Zeitpunkt, um nochmals die<br />

Sauerstoffwerte jedes<br />

einzelnen zu erfassen und die<br />

bereits in Schindellegi<br />

durchgeführten Rechnungen<br />

Es zeigte sich eindeutig, dass der Sauerstoffgehalt im Blut auf 10’000ft AMSL<br />

durchschnittlich um 10% niedriger ist, als dies noch auf 2’600ft AMSL der Fall<br />

war.<br />

Die Auswertung der Rechenaufgaben zeigte ein nicht ganz so eindeutiges<br />

Resultat auf – waren doch einige Probanden mit dem Lösen der Aufgaben auf<br />

10’000ft AMSL erstaunlicherweise schneller als noch in Schindellegi. Dies war<br />

vermutlich aber darauf zurückzuführen, dass die Rechenaufgaben am Morgen<br />

in Schindellegi vermutlich noch im Halbschlaf gelöst worden waren…<br />

Die Mannschaft war gestärkt und gemäss einer weiteren<br />

Wetterbeobachtung wurde entschlossen, den zügigen Rückmarsch<br />

zum <strong>Helikopter</strong> anzutreten, sodass der Rückflug noch unter<br />

verantwortbaren VFR-Bedingungen ausgeführt werden konnte.<br />

Auf der Rückreise mit kurzem Tank-Stopp<br />

konnte wiedereinmal sehr eindrücklich auf einen grossen Feind eines<br />

jeden <strong>Helikopter</strong>-<strong>Piloten</strong> aufmerksam gemacht werden. Unweit des<br />

Zwischenlandeplatzes wies Marco Riva auf mehrere, ihm bekannte,<br />

unmarkierte Kabel hin, welche quer über das kleine Tal gespannt<br />

waren und bei Unkenntnis zum tödlichen Spinnennetz werden<br />

könnten.<br />

2. April <strong>2007</strong> / Dino Janser www.fuchs.ch


<strong>Gebirgskurs</strong> <strong>16.</strong>/<strong>17.</strong> <strong>März</strong> <strong>2007</strong><br />

Anschliessend zur Landung in Schindellegi wurde alles Material<br />

retabliert und es folgte die auf <strong>17.</strong>31 Uhr angesagte und<br />

langersehnte Diplomübergabe.<br />

Alles in allem war dieser <strong>Gebirgskurs</strong> <strong>2007</strong> überaus interessant und<br />

sehr lehrreich und manchem wurde schnell klar, dass im Gebirge<br />

halt doch ein paar Kleider und etwas mehr Ausrüstung nötig ist, als<br />

dies Sylvester Stallone in Cliffhanger zur Geltung bringt…!<br />

Auch wurde sicherlich die Kameradschaft unter den <strong>Piloten</strong> bei<br />

Fuchs <strong>Helikopter</strong> gefördert, was auf weitere, gesellige Anlässe hoffen lässt, um auch in Zukunft<br />

in allen Belangen rund um die <strong>Helikopter</strong>fliegerei “current“ zu bleiben…<br />

Herzlichen Dank gilt allen, die etwas zum guten und vor allem sicheren Gelingen dieses<br />

Kurses beigetragen haben. Dies sind: Marco Riva (Organisator), Pankraz Hauser<br />

(Bergführer), Stefan Fischer (Fischer Adventures, Veranstalter) und Sandro Brugnoli<br />

(freundlicherweise als Pilot MD900 kurzfristig eingesprungen).<br />

2. April <strong>2007</strong> / Dino Janser www.fuchs.ch

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