Holzerntetechnologien [Download,*.pdf, 3,23 MB] - Freistaat Sachsen

Tab. 1:
Hangneigungsklassen
Abb. 4:
Wurzelabrisse
durch schlechte
Traktion am Hang
8
Definition
Auf nicht ausreichend tragfähigen Standorten
erfolgt die Anlage von Maschinenwegen
meist durch vollständige Befestigung von
Rückegassen, auf denen eine hohe Anzahl an
Überfahrten zu erwarten ist.
Für die Dimensionierung von Maschinenwegen
ist die Tragfähigkeit des gewachsenen
Bodens und die zu erwartende Belastung
durch Holzernte- und Rücketechnik maßgebend.
Seiltrasse (ST)
Seiltrassen sind bestockungsfreie Linien zum
Betrieb von Seilanlagen, mit deren Hilfe Holz
aus Flächen gebracht werden kann, die technisch
nicht befahren und erschlossen werden
können.
Sensibilitätsklasse (S 1, S 2)
Die Sensibilitätsklasse beschreibt die Empfindlichkeit
des Bodens für befahrungsbedingte
ökologisch wirksame Veränderungen.
Die Zuordnung der sächsischen Lokalbodenformen
zu den Sensibilitätsklassen S 1 „weniger
sensibel“ und S 2 „sensibel“ erfolgte anhand
der Substratmerkmale (Körnungsart und Skelettgehalt)
und teilweise des Horizontfolgetyps.
Ausschlaggebend für die Einstufung waren die
Neigung des Bodens zu Verformung bei Befahrung
und die damit einhergehende Verringerung
des Grobporenvolumens (vgl. Anlage 2).
Befahrbarkeitsklasse (B 1 – B 5)
Die Befahrbarkeitsklasse beschreibt die Eignung
des Bodens als befahrbare Unterlage.
Die Befahrbarkeitsklassen sind Einstufungen
der Stamm-Standortsgruppen hinsichtlich
ihrer Empfindlichkeit gegenüber Befahrungen.
Die Zuordnung der Standortsformen zu den
Befahrbarkeitsklassen erfolgte anhand der
Merkmale Hydromorphieausprägung, Horizontfolgetyp
und Lage im Relief.
Jede Befahrbarkeitsklasse ist mit technologischen
und organisatorischen Maßnahmen
verknüpft, die den Erhalt der technischen Befahrbarkeit
des Feinerschließungsnetzes
sichern (vgl. Anlagen 3 und 4).
Hangneigungsklasse (H 1 – H 4, N )
In Anlehnung an die Hangneigungsklassen
der Forsteinrichtung werden die tatsächlich
vorhandenen Hangneigungen durch die folgenden
Hangneigungsklassen abgebildet:
Hangneigungsklasse Hangneigung in %
H 1 0–4
H 2 > 4–20
H 3 > 20–30
H 4 > 30–40 (45)
N > 45
Technische Befahrbarkeit
Unter technischer Befahrbarkeit wird verstanden,
dass das Feinerschließungsnetz ohne
Durchführung wegebaulicher Maßnahmen
durch Forstmaschinen genutzt werden kann.