REICHSFREMDE, STAATSFREMDE UND DRITTAUSL?NDER

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kroatischer Sprache konzipiertes Reiseprogramm zusammen, das ein sicheres Gelingen von
Kroatien-Slawonien in die Schweiz garantieren sollte.
- Agram Abfahrt 4.55 h oder 8 h früh
- Dobova 5.57 h oder 9 h
- Steinbruck 8.02 h beziehungsweise 10.36 h von dort
- Abfahrt 9 h vm. Personenzug
- Marburg Ankunft 11.30 h vm. oder 2.36 h nm. (in Marburg Karte kaufen bis Villach);
- Marburg Abfahrt 3.05 h nm. Personenzug beziehungsweise 2.56 h nm. Schnellzug;
- Villach Ankunft 8.02 h abends Personenzug beziehungsweise 6.12 h abends Schnellzug (in
Villach Kartenkauf bis Salzburg)
- Villach Abfahrt 10.33 abends Schnellzug;
- Salzburg Ankunft 2.58 h nachts
- von dort geht die Reise über München-Lindau-Bregenz-Feldkirch-Buchs. 325
Im Gegenzug begannen die österreichischen Behörden nicht nur die Ausreise von Salzburg
nach Bayern genauer zu kontrollieren, sondern genauso die Wiedereinreise nach Bregenz.
Hierauf verlegten die Schlepper die Einreise von Bayern in die Schweiz auf den Bodensee
und mieden Tirol und Vorarlberg komplett. Ab Mitte November ging die Reise Lindau-
Rorschach-Buchs oder direkt von Rorschach über St. Gallen nach Basel. Im Gegenzug
verlegten die österreichischen Behörden die Kontrollen an die wichtigsten Bahnknotenpunkte
im Süden, vor allem in Maribor, Pragersko (Pragerhof/Slovenien), Ljubljana, Villach, Assling
(in Osttirol) Franzensfeste, Ala (in Trentino) und Spittal a.d. Drau. Mehr Bedeutung wurde
auch auf das Abfangen von Subagenten gelegt. Der oben erwähnte Johann Petan war auf die
neue Reiseroute über den Bodensee (Lindau-Rorschach) spezialisiert. Aufgefallen war, dass
er den Weg über Buchs-Feldkirch öfters Richtung Südsteiermark nahm.
"Der Genannte wurde in Buchs 3-4 mal gesehen und jedesmal nur auf der Rückreise, welche
er durch Tirol macht, während er in einem mit Bleistift zusammengestellten Reiseplan die
325 ÖStA/AVA, MdI/Präs, Kt: 1551, „Betr: Ueberwachung des Auswandererverkehres in Grenzorte, 7.11.13‟,
P.Nr.12658/1913 (AIS:I/18/12658/1913).