HR Rasmus NAB 35 - Big-Max

Ein übersichtliches Deck mit der für
HR typischen festen Scheibe
Allerdings ist die Rasmus 35 mit
mehr als vier Erwachsenen schon
fast überbelegt, sodass dieser Schlafplatz
wohl in der Praxis mehr als
Seekoje auf längeren Törns dient.
Zum Vorschiff schließt sich an Backbord
ein WC-Raum und an Steuerbord
ein Schrank an. Im Vorschiff
findet sich dann die obligatorische
V-Koje. Eine Einrichtung ohne
Schnörkel, die durch ihre Alltagstauglichkeit
besticht.
Unterwegs
Manchen Skipper mag zunächst der
erste Eindruck des Schiffes – mit
fester Scheibe und Mittelcockpit – zu
einer falschen Schlussfolgerung verleiten,
aber anders als ähnlich gestaltete
Boote ist die Rasmus 35 ein
reinrassiger Segler der lediglich mit
einer gut dimensionierten Maschine
bestückt ist. Vom Mittelcockpit mit
umgelenkten Fallen lässt sich das
Schiff mühelos auch von einer kleinen
Crew segeln und bietet sich
dabei auch für etwas rauere Törns in
nordischen Gewässern an. Dabei
kommt ihm der Langkiel zugute, der
zu einer außerordentlichen Kursstabilität
beiträgt. Durch den ausgeprägten
Vorfuß fallen auch die Manöver
leicht. Wenden und Halsen klappen
problemlos und auch ohne Unterstützung
wie eine backgeholter Fock.
Das Rigg wurde in zwei Versionen
angeboten – toppgetakelte Slup oder
Ketsch – wobei aber nur einige wenige
Schiffe als Ketsch ausgeliefert
wurden. Die Sluptakelung ist auch
sicherlich die effektivere Besegelung.
Auch achtern bleibt Raum zum
Arbeiten auf See
Im Hafen unter Motor reagiert das
Schiff schnell auf das Ruder und
stoppt dank der kräftigen Maschine
in einer Schiffslänge aus Marschfahrt
auf. Lediglich in der Rückwärtsfahrt
kommt dann der Nachteil eines
Langkielers zutage: Das Boot schert
aufgrund des Radeffektes nach Steuerbord
aus und ist auch auf längerer
Strecke rückwärts kaum zu kontrollieren.
Fazit
Die ideale Fahrtenyacht für die kleine
Crew. Das Schiff ist einfach zu handhaben,
segelt gut und ausgeglichen
und bietet auf langen Törns einen
gut geschützten Arbeitsplatz im Cockpit.
Der Toilettenraum ist zwischen
Vorschiff und Salon untergebracht
PALSTEK 1/04
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