HR Rasmus NAB 35 - Big-Max

Die Achterkajüte ist groß und hell
willkommenen Gegenpunkt: Das
konsequent als Tourenboot gezeichnete
Schiff bietet viel Platz, ein weiches
Seeverhalten, ein geschütztes
Cockpit mit einer – damals eine
Neuheit – festen Scheibe und eine
kräftige Maschine. Nachdem einige
Rasmus 35 dann auch noch bei
Regatten gut abschnitten und so den
Ruf des Schiffes als guten Segler
festigten, war die Seglerwelt überzeugt.
Einrichtung
Das Konzept des Schiffes basiert auf
dem Mittelcockpit als zentralem Raum
für die Schiffsführung. Das Wort Raum
hat hier seine Berechtigung, denn
neben der festen Scheibe sind viele
Rasmus mit einem Hardtop ausgestattet.
Wird dazu noch eine Kuchenbude
geriggt, die beim Segeln dank
des achtern laufenden Travellers
stehen bleiben kann, so sitzt die
Crew hier bei jedem Wetter sehr
geschützt.
Vom Cockpit geht es achtern in
eine geräumige und helle Doppelkabine
– drei Fenster sorgen für
ausreichend Licht.
Nach vorn geht es durch den
Niedergang in den Salon. An
Steuerbord ist die ausreichend
große Navigationsecke untergebracht
– hier sitzt der Navigator
in Fahrtrichtung und in Rufweite
des Steuermanns.
Davor schließt sich die längs
eingebaute Pantry an. Hier ist
ausreichend Platz für einen Herd
und die serienmäßige Kühlbox
ist heute bei den meisten Schiffen
mit einem Kompressor nachgerüstet
worden.
An Backbord befindet sich ein
großes U-Sofa, welches nachts zu
einer Doppelkoje umgebaut werden
kann.
Viel Platz im Salon an dem großen U-Sofa
Der Navigator sitzt in Rufweite des
Cockpits
PALSTEK 1/04
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