Taxigutachten gem. § 13.4 PBefG für die Stadt Köln - Linne + Krause ...

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2 DIE NACHFRAGE NACH TAXIDIENSTLEISTUNGEN Gutachten: Taximarkt in der Stadt Köln 2009 Seite 8 Mit Blick auf die Nachfrage zählt die Stadt Köln zu den attraktivsten Standorten des deut- schen Taxigewerbes: • Stadt Köln: Der Taxiverkehr konzentriert sich in der linksrheinischen Kernstadt. Die traditionsreiche Stadt Köln zählt zu den bedeutendsten europäischen Industrie- und Dienstleistungsmetropolen – eine für das Taxigewerbe grundsätzlich sehr günstige Situation. • Pflichtfahrgebiet: Das Kölner Taxigewerbe agiert aber auch weit jenseits der Stadtgrenze: Das Pflichtfahrtgebiet „erstreckt sich über die Stadt Köln hinaus auf die Städte Bonn, Düsseldorf, Leverkusen und Solingen, den Rhein-Kreis Neuss, den Rhein-Erft-Kreis, den Rheinisch-Bergischen-Kreis, die Städte Monheim, Langenfeld, Hilden, Haan, Erkrath und Mettmann des Kreises Mettmann, die Städte Euskirchen und Zülpich sowie die Gemeinde Weilerswist des Kreises Euskirchen und den Rhein-Sieg-Kreis ausgenommen die Gemeinden Windeck, Eitorf und Ruppichteroth“. Auch im Pflichtfahrgebiet ist das Kölner Taxigewerbe an die Tarife der Stadt Köln gebunden. Dank seines Flughafens, der Messe und seiner Funktion als Industrie-, Dienstleistungs- und Medienplatz von Rang besitzt das Kölner Taxigewerbe ein erhebliches Nachfragepoten- tial.

2.1 Nachfragefaktor Vermittlungsaufkommen Gutachten: Taximarkt in der Stadt Köln 2009 Seite 9 Der in diesem Gutachten untersuchte Zeitraum von 2005 bis 2007 zählt zu den nachfragestar- ken Jahren des deutschen Taxigewerbes. Auch in Köln war eine positive Entwicklung zu er- kennen. Ein Maßstab für die Entwicklung der örtlichen Nachfrage nach Taxidienstleistungen ist das Vermittlungsaufkommen der Fahrzeuge der Taxi Ruf Köln eG, der mit wenigen Ausnahmen alle Kölner Taxis angeschlossen sind. Touren/ Jahr 2.500.000 2.000.000 1.500.000 1.000.000 500.000 0 Quelle: TAXI RUF Köln e.G. 2.443.065 2.488.255 Funktionsfähigkeit des Kölner Taxigewerbes Vermittlungsaufkommen der TAXI RUF Köln e.G. - 1999 bis 2008 - 2.475.260 2.086.642 1.972.488 1.934.261 1.955.085 2.077.530 2.209.430 2.225.441 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 • Langfristige Tourenentwicklung: In den Spitzenjahren 2007 und 2008 wurden jeweils ca. 2,2 Mio. Touren vermittelt. Im 2005 hatte die Tourenzahl noch bei ca. 1,96 Mio. gelegen. Nach dem scharfen Einschnitt des Jahres 2002 (-16%) wurde auch 2008 noch nicht das Niveau von Anfang des Jahrzehnts erreicht, in dem jährlich zwischen ca. 2,4 Mio. und 2,5 Mio. Touren vermittelt worden waren.

2 DIE NACHFRAGE NACH TAXIDIENSTLEISTUNGEN<br />

Gutachten: Taximarkt in der <strong>Stadt</strong> <strong>Köln</strong> 2009<br />

Seite 8<br />

Mit Blick auf <strong>die</strong> Nachfrage zählt <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Köln</strong> zu den attraktivsten Standorten des deut-<br />

schen Taxigewerbes:<br />

• <strong>Stadt</strong> <strong>Köln</strong>: Der Taxiverkehr konzentriert sich in der linksrheinischen Kernstadt.<br />

Die traditionsreiche <strong>Stadt</strong> <strong>Köln</strong> zählt zu den bedeutendsten europäischen Industrie-<br />

und Dienstleistungsmetropolen – eine <strong>für</strong> das Taxigewerbe grundsätzlich sehr günstige<br />

Situation.<br />

• Pflichtfahrgebiet: Das <strong>Köln</strong>er Taxigewerbe agiert aber auch weit jenseits der <strong>Stadt</strong>grenze:<br />

Das Pflichtfahrtgebiet „erstreckt sich über <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Köln</strong> hinaus auf <strong>die</strong><br />

Städte Bonn, Düsseldorf, Leverkusen und Solingen, den Rhein-Kreis Neuss, den<br />

Rhein-Erft-Kreis, den Rheinisch-Bergischen-Kreis, <strong>die</strong> Städte Monheim, Langenfeld,<br />

Hilden, Haan, Erkrath und Mettmann des Kreises Mettmann, <strong>die</strong> Städte Euskirchen<br />

und Zülpich sowie <strong>die</strong> Gemeinde Weilerswist des Kreises Euskirchen und<br />

den Rhein-Sieg-Kreis ausgenommen <strong>die</strong> Gemeinden Windeck, Eitorf und Ruppichteroth“.<br />

Auch im Pflichtfahrgebiet ist das <strong>Köln</strong>er Taxigewerbe an <strong>die</strong> Tarife der <strong>Stadt</strong><br />

<strong>Köln</strong> gebunden.<br />

Dank seines Flughafens, der Messe und seiner Funktion als Industrie-, Dienstleistungs-<br />

und Me<strong>die</strong>nplatz von Rang besitzt das <strong>Köln</strong>er Taxigewerbe ein erhebliches Nachfragepoten-<br />

tial.

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