Formelsammlung Kolbenmaschinen I (KMA I) - Fachhochschule ...

Formelsammlung KMA I Seite 26/27
Ist hingegen λ größer als 1, ist eine vollständige Verbrennung möglich (aber nicht in jedem Fall
sicher!), d.h. nicht alle O-Atome sind an Reaktionen beteiligt. Hierbei handelt es sich um ein
„mageres“ oder „armes“ Gemisch.
Dichte [kg/l] Heizwert Hu [MJ/kg] Luftbedarf LST [kg/kg]
Benzin 0,715..0,765 42,7 14,8
Super 0,73..0,78 43,5 14,7
Diesel 0,815..0,955 42,5 14,5
8.3. Spezifischer Kraftstoffverbrauch be
Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist als das Verhältnis zwischen Kraftstoff-Massenstrom und
effektiver Wellenleistung definiert:
.
m
b e =
P
k
e
Kleinere Werte von be bedeuten weniger Kraftstoffmasse für gleiche Leistung, d.h. der Wirkungsgrad
steigt.
Wirkungsgrad
Pe
η =
.
mk
⋅H
u
=
b
e
1
⋅H
be
u
0,8 0,9 1 1,1 1,2
Luftzahl l
Effektive Leistung und spezifischer Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit der Luftzahl λ
8.4. Mitteldrücke
Für praktische Berechnungen ist es i.d.R. sinnvoll,
„Mitteldrücke“ einzuführen. Dies sind integrale
Rechenwerte, die einmal durch Auswertung von real
gemessenen p-V-Diagrammen gewonnen wurden
(Indizierung).
Druck p
p u
Pe
V 2 =V c
-
+
Volumen V
V 1
p i
p e