Aufbauwaage - Digisens AG

Aufbauwaage
1. Eigenschaften der DIGI SENS Aufbauwaage
• Wiegebereich 100 - 14'000 kg (Nutzlast)
• Hohe Genauigkeit: Teilungsschritte 10 kg und 20 kg (Mehrteilungswaage)
• Eichzulassung für den ganzen EG Raum und die Schweiz
• Schräglagenkompensiert bis 10% Neigung
• Unempfindlich gegen Chassisverdrehungen (Bleibt in der spezifizierten Genauigkeit bei Anheben eines
Rades um 14 cm)
• Kein Verriegelungsmechanismus notwendig
• Einfacher Einbau
• Störungsunempfindlich dank volldigitalen Aufnehmern
• Multifunktionale Auswerteeinheit mit drei seriellen Schnittstellen, nummerischer Folientastatur mit
Funktionstasten und hinterleuchteter Anzeige
• Praxisgerechte und einfach zu bedienende Software mit grosser Flexibilität für spezielle Kundenwünsche
• Wartungsfrei
2. Beschreibung
DIGI SENS stellt digitale Messysteme her und hat sich insbesondere im Bereich der mobilen Gewichtserfassung
spezialisiert.
Es ist keinesfalls so, dass für die Gewichtserfassung auf Fahrzeugen herkömmliche Wiegetechnik eingesetzt
werden kann, da neben den wesentlich härteren Umweltbedingungen noch andere anwendungsspezifische
Schwierigkeiten gelöst werden müssen. Als Beispiele seien die Schrägstellung und die inneren Kräfte durch
Verwindung zwischen Aufbau und Chassis erwähnt.
DIGI SENS verwendet für seine Messysteme eine völlig neue, patentierte Messtechnik. Im Gegensatz zur weit
verbreiteten DMS-Technologie wird zur Wandlung des Gewichtes in ein elektrisches Signal eine schwingende
Saite verwendet.
Die DIGI SENS Aufbauwaage dient dazu, das genaue Gewicht der LKW Nutzlast zu bestimmen. Die
beschriebene Waage kann auch im eichpflichtigen Verkehr eingesetzt werden. Sie ist so konzipiert, dass sie
mit kleinem Aufwand auch nachträglich in Lastwagen eingebaut werden kann.
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DIGI SENS AG, Digitale Messtechnik, CH-3280 Murten Tel. 026 / 672 98 76, Fax: 026 / 672 98 79

3. Systembeschrieb DIGI SENS Aufbauwaage
Die DIGI SENS Aufbauwaage besteht im wesentlichen aus drei verschiedenen Komponenten:
Den Lastzellen mit Lenkerplatte, die Neigungszelle und dem “TARGO” Rechner.
Diese Komponenten sind als Wiegesystem wie folgt zusammengeschaltet:
Am zentralen Rechner können über die drei seriellen Schnittstellen (RS 232/422/485, frei konfigurierbar)
verschiedenste Peripheriegeräte angeschlossen werden. Hier einige Beispiele:
• Anzeige oder/und Drucker in der Fahrerkabine
• Elektronischer Fahrtenschreiber oder Bord Computer
• PC (Um Daten auszulesen, neue SW runterzuladen usw.)
• Identifikationssystem
• RAM-Kartenlaufwerk
• usw.
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4. Funktionsweise
Die Lastzellen werden zwischen Chassis und Aufbau eingebaut. Sie sind als kurze Platten konzipiert, so dass
sie sowohl längs, wie auch quer an den Hilfsrahmen, resp. an das Chassis montiert werden können.
Die Verwendung von Lenkerplatten dient weiter dazu, nur vertikal wirkende Kräfte zu messen und horizontale,
die durch Verspannungen zwischen Chassis und Aufbau entstehen, auszufiltern.
Die Lastaufnahme der Lastzellen besteht aus einem speziellen, integrierten Gelenk, dass sowohl
Winkeländerungen wie auch kleine Verschiebungen in der Ebene (Pendelung) aufnehmen kann. Der
Abhebeschutz ist auf negative Kräfte bis zur Nominallast ausgelegt.
Die Neigungszelle ist horizontal mit dem Chassis verschraubt und dient dazu, die Schrägstellung des LKW zu
messen. Damit eine Waage die geforderte Genauigkeit hat, muss sie auf einer horizontalen Unterlage stehen.
Dies kann bei einem LKW nicht immer vorausgesetzt werden. Bei der DIGI SENS Aufbauwaage wird die
Schrägstellung rechnerisch kompensiert.
Der “TARGO” Rechner ist die zentrale Steuereinheit des ganzen Wiegesystemes. Er basiert auf einem
Motorola 68332 Prozessor und ist daher sehr leistungsfähig. Seine wesentlichesten Aufgaben sind:
• Berechnung der Schräglagenkompensation.
• Summierung der Gewichte der einzelnen Zellen.
• Filterung und Beruhigung der Lastsignale.
• Kommunikation mit den Peripheriegeräten.
• Selbstüberwachung des Messystemes.
• Speicherung der Messdaten (bis zu 2000 Datenzeilen).
• Einlesen und auswerten von externen Informationen.
5. Technische Eigenschaften
• Lastzellen: 4x SA 10'000 kg
• Nennlastbereich: 6 - 40 t
• Teilungsschritte: Mehrteilungswaage : Teilbereich 10kg, Gesamtbereich 20kg
(Bei geeichter Waage)
• Schräglage: Maximal 10%, bis zu dieser Schräglage bleibt das System in der
angegebenen Fehlergrenze.
• Chassis-Verdrehung: Bei Anheben eines Rades um 14 cm aus der Ebene bleibt das
System innerhalb der Fehlergrenze.
• Dichtigkeit Messzellen: IP 67
• Korrosionsbeständigkeit: Die Lastzellen sind aus hochfestem Stahl gefertigt und gegen
Korrosion geschützt.
• Eichzulassung: In der Schweiz System C638
Europazulassung Nr. 096-09-026
• Wägerechner: Hinterleuchtete LCD Anzeige mit 4x20 Zeichen. Numerische
Folientastatur mit Funktionstasten. Drei serielle Schnittstellen
(z.B. für Drucker). Speisung 10-40 VDC.
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6. System Konfiguration
TARGO
Lastzelle
Type SA 10000kg
NeigezelleType BJ
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