08.02.2013 Aufrufe

KRONES

KRONES

KRONES

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Myanmar<br />

Wasser ist Leben. Und genau das bringt die vietnamesische Wassermarke La Vie zum<br />

Ausdruck. Sie ist klarer Marktführer in Vietnam, kein Wunder, ihre Muttergesellschaft<br />

Nestlé Waters ist der unangefochtene Weltmarktführer im Wassersegment. Schritt für<br />

Schritt baut La Vie seit 20 Jahren ihre Präsenz in Vietnam mit den zwei Werken im<br />

Süden und im Norden Vietnams aus. Erstmals setzte La Vie im vergangenen Jahr dazu<br />

eine Komplettlinie von Krones zur Abfüllung von stillem Wasser ein.<br />

In Vietnam war es der Einzelunternehmer<br />

Bernhard Forcy, der Anfang der 1990er Jahre<br />

eine Wasserquelle im Mekong-Delta im Süden<br />

Vietnams explorierte. 1992 schuf seine Long An<br />

Food Company als Joint Venture mit Perrier Vittel,<br />

die 65 Prozent der Anteile übernahm, die Marke<br />

La Vie. Zwei Jahre später brachte das Joint Venture<br />

La Vie erstmals auf den vietnamesischen<br />

Markt in 500- und 1.500-Milliliter-Behältern und<br />

entwickelte La Vie zur führenden Wassermarke<br />

Vietnams mit nationaler Distribution. Der französische<br />

Name La Vie wird von vielen Vietnamesen<br />

noch verstanden. Zusätzlich lässt La Vie<br />

den Begriff in Fernsehspots erklären. 1999 begann<br />

eine neue Ära mit der erstmaligen Abfüllung von<br />

Fünf-Gallonen-Flaschen (1 Gallone = 3,78 Liter)<br />

für die Haushalts- und Bürobelieferung.<br />

Langstrecken-Distribution<br />

In seiner Nord-Süd-Ausdehnung erstreckt sich<br />

Vietnam auf 1.650 Kilometern Länge. Das erleichtert<br />

nicht gerade die Distribution. Jahrelang<br />

verfrachtete La Vie das Wasser aus dem Süden in<br />

Golf von<br />

Thailand<br />

Hanoi<br />

China<br />

Nhu Quynh<br />

Laos<br />

Südchinesisches<br />

Thailand<br />

Meer<br />

Bangkok<br />

Da Nang<br />

Vietnam<br />

Kambodscha<br />

Ho Chi Minh City<br />

Hong Kong<br />

magazin 1.2012 | 36<br />

ein Distributionslager nach Hanoi in den Norden.<br />

Entweder mit der immer noch einspurigen Eisenbahn<br />

aus der Kolonialzeit, dann war die Fracht<br />

drei bis vier Tage unterwegs, oder mit dem Schiff<br />

vom Hafen Saigon über die Südchinesische See zur<br />

Hafenstadt Hai Phong, dann dauerte es sieben bis<br />

zehn Tage. Nach und nach begann La Vie so auch<br />

im Norden Vietnams ein Vertriebsnetz mit vielen<br />

kleineren Agenturen aufzubauen. Diese Struktur<br />

besteht auch heute noch, Großhändler sind nicht<br />

zwischengeschaltet, die Agenturen holen die Ware<br />

im Werk selbst ab mit eigenen Transportern. La<br />

Vie selbst unterhält keine Lkw-Flotte.<br />

Daher war es nur folgerichtig, dass Nestlé<br />

Waters 2001 eine zusätzliche Wasserquelle in der<br />

Stadt Nhu Quynh in der nordvietnamesischen<br />

Provinz Hung Yen, unweit von Hanoi entwickelte<br />

und im folgenden Jahr auf den Markt brachte.<br />

Abgefüllt wird La Vie hier im Werk Hung Yen.<br />

Mit der nun zur Verfügung stehenden Kapazität<br />

aus zwei Werken schaffte es La Vie, sich seit 2009<br />

unter die Top Ten aller bekannten Marken Vietnams<br />

einzureihen.<br />

2010 installierte La Vie im nordvietnamesischen<br />

Werk Hung Yen eine neue Abfüllanlage<br />

mit einer Leistung von 20.000 Flaschen pro<br />

Stunde. Erstmals komplett von Krones. „Das war<br />

auch eine Frage der Unternehmensphilosophie“,<br />

erklärt Projektmanager Do Huu Hao. „Wir wollen<br />

mit Maschinen und Anlagen verschiedener<br />

Hersteller in unseren Werken arbeiten, um uns<br />

nicht abhängig zu machen.“ Der aus Südvietnam<br />

stammende Hao hatte bereits in den 1990er Jahren<br />

eine mehrmonatige technische Ausbildung<br />

im französischen Vittel-Werk genossen und dort<br />

auch die französische Sprache studiert. Auch die<br />

Installation und Inbetriebnahme der neuen Linie<br />

im Stammwerk Long An hatte Hao als Projektleiter<br />

begleitet.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!