FGÜ - Institut für Verkehrswirtschaft, Straßenwesen und Städtebau
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Sicherheits- <strong>und</strong> Einsatzkriterien <strong>für</strong> Fußgängerüberwege im Lichte der R-<strong>FGÜ</strong> 2001<br />
Dr.-Ing. Carola Mennicken<br />
Verkehrliche Voraussetzungen<br />
nach den R-<strong>FGÜ</strong> 2001<br />
• Die Anordnung eines <strong>FGÜ</strong> kommt in Betracht, wenn die aus<br />
Tabelle 2 ersichtlichen Verkehrsstärken vorliegen.<br />
Fg/h<br />
0-50<br />
50-100<br />
100-150<br />
über 150<br />
0-200<br />
200-300<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
möglich<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
möglich<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
möglich<br />
300-450<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
möglich<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
empfohlen<br />
Kfz/h<br />
450-600<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
empfohlen<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
empfohlen<br />
600-750<br />
<strong>FGÜ</strong><br />
möglich<br />
über 750<br />
• Außerhalb des <strong>für</strong> <strong>FGÜ</strong> möglichen/empfohlenen Einsatzbereichs<br />
können <strong>FGÜ</strong> in begründeten Ausnahmefällen angeordnet werden
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