Hallo Taxi 1 2008.pdf - bei Taxi 60160

Rücksendung an: WIHUP Taxiservice GmbH, Laaer Berg Straße 32, A-1100 Wien
ZEitschRift füR dAs tAxi-, MiEt- & LEihwAgEn Und fiAkERgEwERbE ÖstERREichs
Hallo
Taxi
HALLO
Ausgabe 1 / 2008
EUR 2,50
Postentgelt bar bezahlt
Und ...
... oder?

Hallo
Taxi
TiTElGESCHiCHTE
Gewerkschaft kündigte die Kollektivverträge
BUNdESläNdEr akTUEll
Burgenland: Eisenstadt will zwei Verkehrsprobleme lösen
Steiermark: Schülerbeförderung und Kündigung des Kollektivvertrags im
Mittelpunkt der Fachgruppentagung
Messe- und Veranstaltungstermine bis Juni 2008
Tirol: Die steilste Fankurve der Welt
Kärnten: Neuer Taxitarif für Klagenfurt und Villach
Wien: Noch immer kein neuer Taxitarif
Wien: Kontrollen ergaben grobe Missstände
SErviCE Für ProFiS
Juristisches: Verschuldensteilung für bevorrangten Lenker mit Blackout
Jeder will vom Fußball-Kuchen naschen
FUNkGEFlüSTEr
Kopenhagen: Total regulierter Taximarkt
Anruf-Sammel-Taxi bald auch in Villach
In fremden Gewässern fischen ...
aUFGESCHNaPPT
2000 Euro für die Kindernothilfe
Der Urlaub beginnt im Taxi
Linz fördert umweltfreundliche Linz09-Taxis
Buchtipps: Natürlich ganz im Zeichen des Fußballs!
akTUEllES & iNFormaTivES
Taxischule – das neue Schulungszentrum in Favoriten
Das Yellow Cab soll grün werden
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GESCHäTzTE lESEriNNEN UNd lESEr!
die EURO 2008 steht vor der tür und für
viele von uns hält sich die Euphorie
durchaus in grenzen.
ich bin bekannt für meine positive
Einstellung zum sport, insbesondere
zum fußballsport und zur nachwuchsförderung.
Allerdings muss man sehen,
dass auch während einer fußball-
Europameisterschaft das Leben in der
stadt weitergeht und dass im
besonderen an die nachhaltigkeit
einer guten Versorgung mit taxis während
dieses Ereignisses für unsere
ganzjahreskunden im bereich der
gastronomie, hotels und firmen zu
denken ist.
Es bleibt nur zu hoffen, dass das
geplante wiener gesamtverkehrskonzept
im Juni besser klappen wird
als die chaotisch verlaufene generalprobe
beim deutschlandländerspiel
im februar.
fragwürdig ist auch wie man unter
den zur Zeit herrschenden Rahmenbedingungen
taxilenker zu beschäftigen
hat, wo verstärkte kundenfrequenz
rund um die Uhr herrschen und
ein dementsprechender stundeneinsatz
nötig sein wird.
der Abbruch der kollektivvertragsverhandlungen
und die kündigung des-
impressum
Medieninhaber:
WIHUP Taxiservice GmbH, Laaer Berg Straße
32, Ladenzeile, A-1100 Wien
herausgeber & geschäftsführer:
Gerhard Pfister
Leitende Redakteurin: Karin Cisar-Loder
Auslandskorrespondent: Wim Faber
Layout & grafik:
Adele Formanek, Karin Cisar-Loder
Adresse von Redaktion & Anzeigenverwaltung:
Laaer Berg Straße 32, Ladenzeile,
A-1100 Wien, Tel.: 01/602 31 45 – DW 212,
Fax: 01/602 31 45 – DW 744;
selben, verursacht durch die Egozentrik
der gewerkschaft „VidA“ und
dem nicht gerade berühmten Verhandlungsgeschick
der wiener fachgruppenführung
lässt aber noch
schlimmeres befürchten.
Es liegt die Vermutung nahe, dass die
für 1. Jänner 2009 geplante allgemeine
Mindestlohnanhebung auf 1.000,–
Euro hier zur taktik einiger Verhandlungspartner
diente, um das
inkrafttreten des längst wirtschaftlich
notwendigen neuen wiener taxitarifs
zum scheitern zu bringen und so dem
taxigewerbe massiv zu schaden.
im sinne einer geregelten gewerbeausübung
im Jahr eines Jahrhundertereignisses
ist diese Vorgangsweise
unbegreiflich.
Zu allem überdruss hat das hick-hack
zwischen den gescheiterten fachgruppenspitzen
und der stadt wien
sowie der schwachsinn, die fußball-
Europameisterschaft als teuerungsgrund
für die Anhebung des taxitarifs
anzuführen, nun die Medien auf den
Plan gerufen. Radio, fernsehen und
Printmedien ergießen sich in gewohnt
negativer weise über die längst notwendige
tariferhöhung. Zu dieser form
von Pressearbeit der fachgruppe kann
man da nur „gratulieren“.
e-mail: hallotaxi@taxi 60160.at
internet: www.taxi60160.at
Verlag & Produktion:
Businessworld Media, A-1106 Wien,
Postfach 64
hersteller:
“agensketterl“ Druckerei GmbH,
Kreuzbrunn 19, A-3001 Mauerbach
Die Redaktion behält sich Kürzungen und
stilistische Modifizierungen vor.
Namentlich gezeichnete Beiträge müssen
sich nicht unbedingt mit der redaktionellen
Meinung decken.
Alter ist zwar kein Verdienst, aber ich
durfte mich nach über 25 Jahren
Mitgliedschaft als Unternehmer im
taxigewerbe kürzlich über die Auszeichnung
durch sämtliche führungsfunktionäre
aller in der fachgruppe
vertretenen couleurs freuen.
dennoch stelle ich die provokante
frage, ob nicht das eine oder andere
fachverbandsmitglied besser beraten
gewesen wäre ein wenig mehr für die
Zukunft zu tun und anstelle Ehrungen
vorzunehmen an dem zur selben Zeit
in salzburg stattfindenden Obmännertreffen
teilzunehmen, wo es unter
anderem auch um brennende bundesländerspezifische
themen wie
kollektivvertrag und letztendlich auch
die damit verbundenen grundlagen
für den längst notwendigen taxitarif
gegangen wäre,
meint
ihr
gerhard Pfister
Hallo
Taxi
Nachdruck –auch auszugsweise– oder
Fotokopien dürfen nur mit Quellenangaben
und schriftlicher Genehmigung des
Medieninhabers oder deren Autoren
erfolgen.
Offenlegung gemäß § 25 Mediengesetz:
“Hallo Taxi” versteht sich als unabhängige
Taxi-Zeitschrift für das österreichische
Personenbeförderungsgewerbe mit PKW
und dessen Lenker und erscheint 4x jährlich.
Unternehmensgegenstand: Taxiservice

TiTElGESCHiCHTE kollektivverträge wurden gekündigt
Gewerkschaft
kündigte die
kollektivverträge
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Kollektivverträge für Fahrer der Taxi- und Mietwagenbranche gibt es bisher
in den Bundesländern Vorarlberg, Steiermark, Niederösterreich und Wien.
Oder viel mehr gab, denn kürzlich kündigte die Gewerkschaft diese auf.
Mit einer einzigen Ausnahme: In Vorarlberg wurde der bestehende Kollektivvertrag
nicht gekündigt und behält somit weiterhin seine Gültigkeit.
d
ie Verhandlungen
über einen bundesweitenKollektivvertragsabschlusswurden
am 20. Dezember
2007 ohne
Einigung abgebrochen.
Gegenüber den Vertretern der
Gewerkschaft vida konnten vom
Verhandlungsteam des Fachverbandes
die Vorgaben des Beschlusses der
außerordentlichen Fachverbandsausschusssitzung,
vor allem die Verwirklichung
von 55 Stunden Normalarbeitszeit
(€ 1000,- brutto ab 1.1.2009) für
Taxi- UND Mietwagenlenker nicht
durchgesetzt werden. Die vom Fachverband
verlangte Gleichsetzung der
Normalarbeitszeit für Taxi- und Mietwagenlenker
wäre seitens der vida nur auf
Basis von 55 Stunden Normalar-beitszeit
für das Taxigewerbe und 40 Stunden
Normalarbeitszeit für das Mietwagengewerbe
zu erreichen gewesen.
kündigung der
kollektivverträge durch
die gewerkschaft vida
Als Folge der gescheiterten Verhandlungen
hat die Gewerkschaft nunmehr
in Wien, Niederösterreich und Steiermark
mit Wirkung von 29.2.2008 den
lohnrechtlichen Teil des Kollektivvertrags
und mit Wirkung von 30.4.2008
den arbeitsrechtlichen Teil des Kollektivvertrags
gekündigt.
Nur in Vorarlberg hat die Gewerkschaft
den Landeskollektivvertrag nicht
gekündigt. „Unser Kollektivvertrag hat
sich bei den Arbeitnehmern und
Arbeitgebern seit langem bewährt“,
erklärt dazu Fachgruppen-Obmann
Anton Gantner, denn Vorarlbergs
Kollektivvertrag gilt für alle der
Fachgruppe zugehörigen Unternehmungen
und beinhaltet bereits den
Mindest-Bruttolohn von 1.000 Euro.
Er gilt daher sowohl für Taxi- als
auch Mietwagenlenker.
Kommt es in den nächsten
Wochen zwischen den jeweiligen
Gewerkschafts- und Fachgruppenvertretern
zu keiner
Einigung und damit zu keinem
Abschluss eines neuen Kollektivvertrages
für Wien, Niederösterreich
und die Steiermark, so ist
denkbar, dass der Fachverbandsausschuss
bei seiner nächsten Sitzung
Ende Mai 2008 einen Beschluss fassen
könnte, um neuerlich Verhandlungen
über einen bundesweiten Kollektivvertrag
aufzunehmen.
was bedeutet das
für bestehende
Arbeitsverhältnisse?
Für bestehende Dienstverhältnisse besteht
grundsätzlich gem. § 13 Arbeitsverfassungsgesetz
eine Nachwirkung
des bestehenden Kollektivvertrages.
Demnach bleibt ein Landeskollektivvertrag
nach seinem Erlöschen für
Hallo Taxi 1|08
nur der Vorarlberger kollektivvertrag
wurde von der gewerkschaft
nicht gekündigt.
bestehende Arbeitsverhältnisse bis zum
Abschluss eines neuen Kollektivvertrags
oder einer neuen Einzelvereinbarung
mit dem Dienstnehmer wirksam.
was bedeutet das
für zukünftige
Arbeitsverhältnisse?
Für neu eintretende Mitarbeiter ab
1. Mai 2008 sind schlussendlich die
arbeitsrechtlichen als auch die lohn

echtlichen Bestimmungen des derzeitigen
Landeskollektivvertrags nicht
mehr anwendbar, so dass ab diesem
Zeitpunkt generell als Normalarbeitszeit
40 Stunden gelten, dies bei freier
Lohnvereinbarung.
Zu berücksichtigen ist jedoch, dass ab
1. Jänner 2009 die Einführung eines
Mindestlohnes von 1000 Euro fixiert ist,
und ab diesem Zeitpunkt – sollte es zu
keinem neuen Abschluss eines Kollektivvertrages
kommen – ein Mindestlohn
von 1000 Euro bei einer Normal-
arbeitszeit von 40 Stunden zu bezahlen
sein wird.
Für neue Arbeitsverhältnisse ab 1. Mai
2008 gelten die gesetzlichen Regelungen
gemäß Arbeitszeit- und Arbeitsrechtgesetz.
Dies bedeutet z.B., dass
ab der 40. Stunde eine Überstundenabgeltung
zu erfolgen hat.
Für neu eintretende Mitarbeiter treten
die Verpflichtung zur Leistung von
Sonderzahlungen (Urlaubs- und Weihnachtsremunation)
außer Kraft.
Für die Taxiunternehmer in Wien, Niederösterreich
und der Steiermark ist
die derzeitige Situation naturgemäß
mit großer Verunsicherung verbunden.
Ratsam ist es daher sich bei seiner
Fachgruppe über sämtliche Neuerungen
in dieser Thematik informieren zu
lassen, bevor man Lenker neu einstellt.
Bleibt nur zu hoffen, dass der vertragslose
Zustand baldigst im Sinne
des Gewerbes beendet werden
kann.
Hallo Taxi 1|08 5
TiTElGESCHiCHTE kollektivverträge wurden gekündigt

BUNdESläNdEr aktuell
Burgenland
Eisenstadt will zwei
verkehrsprobleme lösen
Zwei Probleme will man in der Landeshauptstadt
Eisenstadt im Bereich Verkehr
noch heuer angehen: das Problem
mit Reisebussen auf dem Kalvarienbergplatz
und die Situation der
Taxis – hier soll eine Taxirufzentrale entstehen.
busse vom kalvarienbergplatz
"verbannen"
Der Bereich Kalvarienberg in Eisenstadt
wird umgestaltet, das Projekt läuft im
Zuge der Dorferneuerung und betrifft
unter anderem auch die Touristenbusse,
die bis jetzt vor der Kirche einen
Parkplatz gefunden haben. In Zukunft
sollen Busse zwischen Bergkirche und
Arbeiterkammer einen Platz finden,
sagt dazu die Eisenstädter Bürger-
Burgenland
Ein Jahr Jugendtaxi mit
positiver Bilanz
Das Jugendtaxi ist seit einem Jahr im Land unterwegs. Die
Initiatoren des Projekts zogen am 5. März eine positive
Bilanz, denn immer mehr Jugendliche in den Teilnehmergemeinden
greifen auf den Jugendscheck zurück und
nutzen das Taxi.
Seit einem Jahr fährt das Jugendtaxi in bereits 20 Gemeinden,
hauptsächlich im Südburgenland. In den Gemeindeämtern
der Teilnehmerortschaften liegen so genannte
Jugendschecks auf, die an die Jugendlichen verteilt werden.
Ein Scheck kostet fünf Euro – es bleibt der Gemeinde
überlassen, wie viel sie vom Preis fördert und wie viel der
taxifahrende Jugendliche zahlen muss. Der Jugendscheck
kann bei jedem Taxiunternehmen für eine Fahrt eingelöst
werden.
Patrick Poten, Obmann der Fachgruppe lobt das Angebot,
das Jugendlichen die sichere Heimreise von Fest oder
Feier erlaubt. Schärfere Kontrollen der Exekutive würden
zwar dazu beitragen, dass das Angebot verstärkt angenommen
werde, jedoch müssen man den Jugendlichen
auch ein entsprechendes Angebot zur Verfügung stellen,
unterstreicht Poten.
Im Burgenland sind derzeit 250 Taxis unterwegs. Sie trans-
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meisterin Andrea Fraunschiel (ÖVP).
taxirufzentrale soll entstehen
Eine zweite Neuerung betrifft die Taxis
in der burgenländischen Landeshauptstadt:
laut Bürgermeisterin Fraunschiel
soll es in Zukunft eine Taxirufzentrale
geben. Eine zentrale Nummer also, die
man im Bedarfsfall anruft. Diese Maßnahme
sei als Verbesserung des bestehenden
City-Taxi-Systems, an dem sieben
örtliche Taxiunternehmungen teilnehmen,
zu sehen. „Ein Großteil der
Taxifahrer arbeite vorbildlich, natürlich
gebe es wie überall auch ein paar
'schwarze Schafe'. Man wolle ein
System, wo es eine zentrale Rufnummer
gebe. Die Zentrale würde dann
das nächstgelegene Taxi zum Anrufer
schicken“, sagt die Bürgermeisterin.
Hallo Taxi 1|08
Das CityTaxi Eisenstadt wurde bereits
im Jahr 1992 als Pilotversuch eingeführt.
Grundüberlegung war, dass die
teuren, unhandlichen Stadtbusse
durch ein System abgelöst werden,
das den Fahrgästen möglichst viele
Vorteile bietet wie kein starrer Fahrplan,
24 Stunden Betrieb ohne Mehrkosten,
geringere Wartezeiten. Als
Beitrag zur Verwaltungsvereinfachung
und zum weiteren Ausbau des Bürgerservices
bietet Eisenstadt, dass City
Taxi-Fahrten mittels Bürgerkarte auch
bargeldlos im Taxi abgewickelt werden
können. Der Gemeindeanteil des
Fahrpreises wird somit automatisch
entrichtet, der Fahrgastanteil ist vom
Fahrgast entweder bar zu bezahlen
oder kann, wenn die Bürgerkarte mit
Bargeld schon aufgeladen wurde, bargeldlos
entrichtet werden.
bereits 20 burgenländische gemeinden bieten ihren
Jugendlichen den vergünstigten Jugendtaxischeck.
portieren im Normalbetrieb 5.000 Fahrgäste pro Woche,
davon sind 80 Prozent Jugendliche.

Steiermark
Schülerbeförderung und kündigung
des kollektivvertrags im mittelpunkt
der Fachgruppentagung
Zwei Themen kennzeichneten die Fachgruppentagung des steirischen Taxi-
und Mietwagengewerbes am 21. Februar: die Kündigung des Kollektivvertra-
ges durch die Gewerkschaft sowie das für die Tagung ausgewählte Schwer-
punktthema Schülerbeförderung.
Rund 200 Teilnehmer folgten
der Einladung, um brandaktuelle
Informationen aus
erster Hand zu erhalten.
„Wie es mit dem Kollektivvertrag
genau weitergehen
wird, lässt sich aus derzeitiger
Sicht nicht beurteilen“, betonte
Fachgruppen-Obmann
Eduard Ruschka gleich zu
Beginn seines Eröffnungsreferates.
Man sei jedoch
weiter daran interessiert, mit
der Gewerkschaft einen
Kollektivvertrag abzuschließen.
Alle möglichen Rechtsfolgen
aufgrund der Kündi-
gung des bisherigen Kollektivvertrags
wurden während
der Tagung ausgiebig mit
den anwesenden Unternehmern
diskutiert.
imagekampagne
fürs gewerbe
Rund 200 steirische taxi- und Mietwagenunternehmer
nahmen an der diesjährigen fachgruppentagung teil.
sehr groß war natürlich das interesse der Unternehmer,
was sie bei der zukünftigen beschäftigung von
Lenkern zu beachten haben, sowie an den Rechtsfolgen,
die nun durch die kündigung des kollektivvertrags
seitens der gewerkschaft entstanden sind.
Weiters kündigte Eduard
Ruschka eine breit angelegte
Imagekampagne für das
Steirische Taxigewerbe an.
Dabei sollen in weiterer Folge
umweltfreundliche Taxifahrzeuge
im Mittelpunkt stehen,
wie etwa das Hybridfahrzeug
über Rückhalteeinrichtungen im schulbus referierte
Peter Jahn, berater des Verkehrsministeriums (li), im
bild mit Obmann Eduard Ruschka (re) und seinem
stvtr. karlheinz winkler (Mitte).
Toyota Prius, das ebenfalls
bei der Fachgruppentagung
zu besichtigen war. Derzeit
steht die Fachgruppe in
Verhandlungen mit Stadt
und Land, um die Anschaffung
über Förderungen für
die Unternehmer zu erleichtern.
schwerpunktthema
„schulbus spezial“
Rund um das Thema Schülerbeförderung
konnten bei der
heurigen Fachgruppentagung
sämtliche relevanten
Themen angesprochen werden,
wobei ein Schwerpunkt
die Kindersicherung in den
Kleinbussen darstellte.
Die Servicestände der
Finanzverwaltung und der
Berater von
„autokindersitz.at“ wurden
von den Unternehmern
regelrecht gestürmt.
Vorgestellt wurde auch das
steiermarkweite „Copiloten-
Training“, das in den Schulen
unter Einbeziehung der
Schulbusbetreiber statt finden
soll. Dies ist ein weiterer
Beitrag, die oft unbedankte
und schwierige Aufgabe der
heimischen Schülerbeförderer
stärker in den Vordergrund
zu stellen, wie Obmann
Ruschka betonte.
Hallo Taxi 1|08 7
BUNdESläNdEr aktuell

BUNdESläNdEr aktuell
Österreich
messe- und veranstaltungstermine
bis Juni 2008
bregenz
deutschlandsberg
dornbirn
feldkirch
graz
großschönau
hollabrunn
innsbruck
klagenfurt
Linz
Mondsee
Obervellach
salzburg
st. Pölten
strasshof
wels
wien
wiener neustadt
wieselburg
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25. – 26.4.2008
30.5. – 1.6.2008
26. – 30.5.2008
19. – 22.6.2008
1. – 4.5.2008
1. – 4.5.2008
22. – 25.5.2008
11. – 13.4.2008
18.–19.4.2008
30.5.–1.6.2008
10.–13.4.2008
10.–13.4.2008
16.–18.5.2008
23.–27.4.2008
26.4.–4.5.2008
1.–4.5.2008
9.–12.5.2008
16.–18.5.2008
19.–20.4.2008
24.–27.4.2008
10.–18.5.2008
13.–15.6.2008
24.–26.6.2008
17.–20.4.2008
17.–20.4.2008
25.–27.4.2008
22.–25.5.2008
12.–15.4.2008
12.–15.4.2008
13.–15.4.2008
13.–15.4.2008
18.–20.4.2008
24.–27.4.2008
25.–27.4.2008
14.–18.5.2008
16.–17.5.2008
27.–29.5.2008
31.5.–2.6.2008
17.–18.5.2008
25.–29.6.2008
Creative Industries – Kongress m. Fachausstellung der Kreativwirtschaft
Gartenträume – Gartenmesse im Freien
interpraevent – Int. Kongress mit Ausstellung Hochwasserschutz, Muren, Lawinen
Grenzenlos – Internationale Künstlermesse Grenzenlos Bodensee
LEBENSART – Die Frühlingsmesse für Wohnen, Garten und Kunst
Wein.Genuss – Messe für Wein, Edelbrände und Spezialitäten
BIOEM - Bioenergiemesse
pro-pferd - Pferdemesse Hollabrunn
Wohnsinn - Die Messe für Wohnungssuchende
ESOTERIK & GESUNDHEIT - Esoterik- und Gesundheitsmesse
Auto & Bike - Auto- und Zweiradmesse
FREIZEIT - Frühjahrsmesse für Reisen, Sport, Boote, Garten und Modellbau
AUSTRIAN-TUNING-SHOW - Messe für Tuning und Car Hifi
LITERA - Internationale Buchmesse
CONSUMA I - Konsumgüterausstellung am Urfahraner Frühjahrsmarkt
ART & GARDEN - Ausstellung zur Kunst, schöner zu wohnen
ART & GARDEN - Ausstellung zur Kunst, schöner zu wohnen
MÖLLTALER MESSE - Regionale Verbrauchermesse
holo:deck frauenwelten - Frauenmesse
Musik Messe Salzburg - Internationale Musikmesse
Dult - Die Salzburger Dult
ESOTERIK & GESUNDHEIT - Esoterik- und Gesundheitsmesse
euroLITE - Internationale Fachmesse für Leichtbaukonstruktion
WISA - Bauen Wohnen Freizeit Garten
WISA - Verbraucherausstellung
MARCHFELD Messe - Die Messe für Jung und Alt in Niederösterreich
PFERD WELS - Österreichische Fachmesse für Pferdesport und Pferdezucht
Alles für den Gast Wien - Int. Fachmesse für Gastronomie & Hotellerie
Vinova - Internationale Weinmesse
INTERVITIS VIENNA - Fachmesse für Weintechnologie
Lederwaren-Orderstart
Esoterik-Tage
VIENNAFAIR – Int. Messe für zeitgenössische Kunst mit dem Fokus auf Osteuropa
AUSTROPHARM - Fachmesse für pharmazeutische Produkte
art austria 1920 - 1980 - Messe für österreichische Kunst
WID - Wiener Internationale Dentalausstellung
Real Vienna - The CEE/SEE-focused Real Estate and Investment Fair
VIEVINUM - Internationales Weinfestival Wien
HAUSTIER AKTUELL & EXOTICA - Ausstellung für Heimtiere und Heimtierbedarf
Wieselburger Messe - INTER-AGRAR - Wieselburger Volksfest
Hallo Taxi 1|08

Tirol
die steilste Fankurve der Welt
Auf knapp 2000 m Seehöhe werden
VIP-Gäste in Innsbruck die Fußball-
Europameisterschaft 2008 in einem
besonderen Ambiente genießen können.
Alle Spiele werden live auf Video-
Walls übertragen, begleitet von kulinarischen
Köstlichkeiten. Zugleich erleben
die Gäste den Sonnenuntergang hoch
über den Dächern Innsbrucks und
genießen die faszinierende Bergkulisse.
Doch nicht nur auf der Seegrube bietet
Innsbruck für die Fußball-Fans aus
aller Welt spektakuläre Plätze. Die zentrale
Fanmeile befindet sich im Bergisel-Stadion,
wo mehrere Tausend Fans
die Spiele und ein tolles Rahmenprogramm
mitverfolgen können. Und
auch die Innsbrucker Innenstadt ist für
den Ansturm gerüstet: In der Fanmeile
im Zentrum stehen verschiedenste
Schwerpunktaktionen zur Unterhaltung
bereit.
Obmann ing. Eberl: „wir bieten
folder für die fahrgäste und topaktuelle
infos aufs handy der taxilenker
während der EM 2008.“
Das Tiroler Taxigewerbe will sich während
der Europameisterschaften in
Bestform zeigen. Neben den infrastrukturellen
Voraussetzungen wie zusätzliche
Taxistandplätze, Einfahrtsgenehmigungen,
etc. wird auch umfangreiches
Informationsmaterial zur Verfügung
gestellt werden. „An die Fahrgäste
wird ein detaillierter Folder ausgegeben
werden, der alles Wissens-
im bergisel-stadion werden bis zu 15.000 Menschen die spiele der fußball
Europameisterschaft 2008 auf Video-walls live miterleben können.
werte rund um die EM und das Taxigewerbe
darstellt“, erklärt Obmann Ing.
Anton Eberl.
Als besonderen
Clou und als Weltneuheit
wird an
einem mobilen
Informationssystem
für Taxilenker auf
Internetbasis gearbeitet.
Die für die
Fahrer notwendigen
Infos werden
wie bei einem
gedruckten Folder
auf das Handy
geladen und um
aktuelle Informationen
ergänzt.
Damit ist es möglich,
schnell und
umfassend über
Rahmenveranstaltungen,
kurzfristige
Verkehrsbeschränkungen,
Notfälle,
etc. zu informieren.
Die Software
stammt von einem
Tiroler Spezialunternehmen,
das
führend in der
Implementierung
von Internet-basierendenMobilan-
Fotos: WKT
wendungen ist. „Damit gelingt es erstmals,
aktuelle Informationen beinahe
kostenlos direkt an die Taxilenker zu liefern“,
freut sich Obmann Ing. Eberl.
Hallo Taxi 1|08 9
BUNdESläNdEr aktuell

BUNdESläNdEr aktuell
kärnten
Neuer Taxitarif für klagenfurt
und villach
Seit dem 1. Februar 2008 gilt für Taxifahrten in Klagenfurt
und Villach ein neuer Tarif, der nun nach vier Jahren erhöht
wurde. „Wir haben den Tarif für den Kunden wesentlich
transparenter gestaltet. Bisher musste auch immer die
Anfahrt zur Bestelladresse bezahlt werden, jetzt darf erst
beim Einstieg des Fahrgastes der Taxameter eingeschaltet
werden“, erklärt Mag. Gerhard Eschig, der seit Juli 2007
Geschäftsführer der Fachgruppe Taxi- und Mietwagen ist.
10
taxameter beginnt später zu laufen
Die neue Grundgebühr beträgt beim Einstieg nun 3,60 Euro,
bisher standen bei der Abfahrt am Taxistand 1,84 Euro am
Zähler. Fachgruppen-Obmann Günther Weitensfelder
spricht von einer längst notwendigen Kostenanpassung für
die Mitglieder und sieht auch Vorteile für die Konsumenten:
„Dieser Tarifpreis ist sehr fair und auch ausgewogen. Wenn
es bisher der Fall war, dass die Taxis von der Stadtmitte mit
eingeschaltetem Zähler angefahren sind, beginnt nun mit
dem neuen Tarif die Uhr erst dort zu laufen, wo der Kunde
tatsächlich wartet."
Hallo Taxi 1|08
Pro Kilometer beträgt die
Gebühr in Klagenfurt und
Villach nun 1,80 Euro, bisher
lag der Kilometersatz
bei 1,62 Euro. Die Warte-eiten
betragen 20 Cent
pro vollendete 30 Sekunden.
Längere Strecken
werden günstiger.
Für die Beförderung von
Gepäck darf nach der
Verordnung des Landes
Kärnten kein Zuschlag
verrechnet werden.
Zuschläge fallen jedoch
an, wenn mehr als vier
fachgruppen-geschäftsführer
Mag. gerhard Eschig
Fahrgäste in einem Großraumtaxi fahren. Ab der fünften
Person ist ein Zuschlag von 2 Euro je zusätzlich beförderter
Person zu bezahlen. In Klagenfurt sind rund 110, in Villach
etwa 60 Taxis unterwegs.
Wien
Noch immer kein neuer Taxitarif
In den letzten Jahren beantragten die Vertreter der Wiener Fachgruppe mit
schöner Regelmäßigkeit in Zeitabständen von 28 bzw. 27 Monaten eine Tarif-
anpassung: Juni 2001, Oktober 2003, Jänner 2006. So dachte man sich wohl,
dass einer Tariferhöhung im Frühjahr 2008 nichts im Wege stünde.
Aber die Verhandlungen mit den Vertretern
der Stadt und der Arbeiterkammer
endeten vorerst in einer
Ablehnung der angestrebten Preisanpassung
von rund fünf Prozent.
Erschwerend kommt hinzu, dass seitens
der Gewerkschaft vida der Kollektivvertrag
für Taxilenker kürzlich gekündigt
wurde. Eine ziemlich verzwickte
Lage.
Nicht sehr förderlich für das Gewerbe,
das unbestritten mit den allgemeinen
Preiserhöhungen bei Treibstoff, Ver-
sicherungsprämien, etc. zu kämpfen
hat, war dabei die Pressearbeit der
Fachgruppe.
Denn die von vielen Printmedien und
von Radio und Fernsehen am 20. März
zitierte Aussage von Obmann
Heinrich Frey, er strebe eine
Erhöhung noch vor der
Fußball-EM an, endete in
plakativen Überschriften wie
„Taxifahrer wollen mehr
Geld“ und ist wohl kaum
bei den Konsumenten auf
Verständnis gestoßen.

Wien
kontrollen ergaben grobe
missstände
Von Mitte Februar bis Mitte März 2008
führten Beamte der Sicherheits- und
Verkehrspolizeilichen Abteilung mit
Beamten der Landesverkehrsabteilung
in Zusammenarbeit mit Beamten der
KIAB (Kontrolle der illegalen Ausländerbeschäftigung)
und des Magistrates in
Wien einen Taxischwerpunkt durch.
Das Ergebnis ist wenig erfreulich: Kennzeichenabnahmen,
Verstöße nach
dem Ausländerbeschäftigungs- und
Sozialversicherungsgesetz, Lenker ohne
Führerschein, ...
Während der Schwerpunktaktion wurden
insgesamt 169 Taxibetriebe kontrolliert.
In einer Presseaussendung der
Polizeidirektion Wien vom 14.3. 2008
wird dazu vermeldet: „Festgestellt wurden
17 Verstöße nach dem Auslän-
derbeschäftigungsgesetz, 21 Verstöße
nach dem Sozialversicherungsgesetz
und 12 nach der Gewerbeordnung,
16 Taxis wurden beschlagnahmt.
Weiters wurden insgesamt vier Taxilenker
ohne Lenkberechtigung und 12
Lenker ohne Taxilenkerausweis zur
Anzeige gebracht. Ein Taxilenker
wurde mit einem gefälschten Ausweis
angehalten, bei zwei Fahrzeugen
mussten wegen technischer Mängel
die Kennzeichen abgenommen werden.
Zwei Taxilenker wurden in einem
durch Alkohol beeinträchtigten Zustand
angehalten, ihnen wurden die
Führerscheine abgenommen. Insgesamt
wurden 50 Anzeigen wegen
Übertretung der Taxibetriebsordnung
erstattet.“
Ob nun tatsächlich zwei Lenker alkho-
lisiert waren oder nicht (in einem kurzen
„Kurier“-Artikel wird erwähnt, dass
die Alkotests negativ verliefen) ist bei
der Fülle an Vergehen fast schon
nebensächlich.
Die Aktion zeigt viel mehr, dass im
Wiener Gewerbe offensichtlich was
schief läuft.
BUNdESläNdEr aktuell

SErviCE für Profis
Juristisches:
verschuldensteilung
für bevorrangten
lenker mit „Blackout“
von Rechtsanwalt Dr. Christian Preschitz
Bekanntlich wiegt im Allgemeinen
eine Vorrangsverletzung schwerer als
andere Verkehrswidrigkeiten wie etwa
Geschwindigkeitsüberschreitungen
oder verspätete Reaktion. Von
diesem Grundsatz kann jedoch
bei einer krassen
Verkehrswidrigkeit des
Bevorrangten abgegangen
werden.
Unserem heutigen Fall liegt
folgender Sachverhalt zugrunde:
Der Lenker des bevorrangten
PKW leidet an Kreislaufproblemen.
Wenn er sich in kleinen
Räumen aufhält, kann es vorkommen,
dass er Ohrensausen bekommt
und in der Folge manchmal „wegtritt“,
was auch stressbedingt auftreten
kann.
Dieser Lenker befuhr eine Freilandstraße
mit einer um etwa 10 km/h
überhöhten Geschwindigkeit. Er wusste,
dass bei ihm in Stresssituationen
ein derartiges „Blackout“ auftreten
kann.
Als nun ein benachrangter Fahrzeuglenker
in seine Fahrbahn einbog, war
dies für ihn eine derartige Stresssituation,
der er sich nicht gewachsen
fühlte, was dazu führte, dass ihm
zunächst heiß wurde, er alles verschwommen
sah und er schließlich
„wegtrat“, also ein Blackout erlitt.
berufungsgericht sieht eine
Verschuldensteilung von 1:1
Das Erstgericht gelangte zu einer
Verschuldensteilung im Verhältnis von
1:4 zu Lasten des bevorrangten
Lenkers. Dem gegenüber ging das
Berufungsgericht von einem gleichteili-
12
gen Verschulden aus, also einer
Verschuldensteilung 1:1.
Da der Lenker des bevorrangten
Fahrzeugs wusste, dass bei ihm in
Stresssituationen ein derartiges Blackout
auftreten kann und ihm auch
bewusst gewesen sein musste, dass es
im Straßenverkehr immer wieder zu
Stresssituationen kommen kann, ist ihm
die infolge der Einschränkung seiner
Reaktionsfähigkeit aufgetretene
Reaktionsverspätung auch als Verschulden
anzulasten.
Noch dazu wo er ungeachtet seiner
gesundheitlichen Probleme auch nicht
besonders vorsichtig gefahren ist, um
derartige Situationen von vornherein
zu vermeiden.
Ganz im Gegenteil hat er eine, wenn
auch nicht allzu erheblich überhöhte
Fahrgeschwindigkeit eingehalten und
damit den Reaktionsweg noch zusätzlich
erhöht. Allerdings konnte nicht
festgestellt werden, wie oft er solche
Bewusstseinsstörungen erlitten hat und
ob derartige Störungen bei ihm auch
während des Lenkens eines Kraftfahrzeuges
tatsächlich schon aufgetreten
sind.
Es könne ihm daher nur der Vorwurf
gemacht werden, dass er im Wissen,
Hallo Taxi 1|08
dass ein derartiges Gesundheitsproblem
auch beim Lenken eines
Kraftfahrzeuges auftreten kann, nicht
eine geeignete stressvermeidende –
[ ]
„Eine Vorrangsverletzung wiegt
schwerer als andere Verkehrswidrigkeiten.
Von diesem Grundsatz
kann bei krasser Verkehrswidrigkeit
abgegangen werden.“
sprich langsame – Fahrweise eingehalten
hat.
Nach Ansicht des Oberlandesgerichtes
Graz, von dem diese
Entscheidung stammt, sind ihm diese
Umstände zwar als Mitverschulden
anzulasten, allerdings würden diese
die Vorrangverletzung des Unfallgegners
nicht derart überwiegen, dass
eine Verschuldensteilung zu seinen
Lasten gerechtfertigt wäre.
Sein Verschulden sei zwar derart
schwerwiegend, dass vom Grundsatz,
dass Vorrangverletzungen schwerer
wiegen als andere Verkehrswidrigkeiten,
abgegangen werden müsse,
allerdings wäre ein das Verschulden
des benachrangten Lenkers deutlich
überwiegendes Fehlverhalten des
bevorrangten Lenkers (welcher das
Blackout hatte) nicht feststellbar.
Weshalb das Berufungsgericht eine
Verschuldensteilung von 1:1 als den
Umständen angemessen erachtete.
Mit dieser Entscheidung wurde neuerlich
die hohe Bedeutung des Vorrangs
im Straßenverkehr dokumentiert.

Erwin Hager:
„ich bin überwältigt!“
„Ich möchte mich bei allen Kolleginnen,
Kollegen und Firmen ganz herzlich
für ihre finanzielle Unterstützung, mit
der sie mich völlig überraschten, bedanken.“
Nur sehr mühsam aber überglücklich
formuliert der Wiener Taxiunternehmer
Erwin Hager seine Dankens-
worte. Vor vier Jahren erlitt er mehrere
Schlaganfälle und sein Weg zurück in
ein alltägliches Leben ist beschwerlich
und erfordert seine ganze Energie.
Durch die großzügige Hilfestellung
kann er die notwendigen aber kostspieligen
Rehab-Therapien fortsetzen.
Hallo Taxi 1|08 13
SErviCE für Profis

SErviCE für Profis
Jeder will vom
Fußball-kuchen
naschen
Weniger als 60 Tage bis zur UEFA EURO 2008, die in der Schweiz und in Öster-
reich vom 7. bis 29. Juni 2008 stattfinden wird. Alle erwarten sich sehr viel von
dieser weltweit drittgrößten Sportveranstaltung.
Insgesamt werden während
des dreiwöchigen Turniers,
das unter dem Motto „Erlebe
Emotionen“ steht, mehr als
eine Million Eintrittskarten für
die 31 Begegnungen in acht
Stadien verkauft. Neben den
Zuschauern in den Stadien
werden mehrere Millionen
Fans auf offiziellen Fanmeilen
in den Spielstädten erwartet.
Und vermutlich mehr als
acht Milliarden Zuschauer
werden am Fernsehschirm
die Spiele verfolgen.
Eigene taxi-folder
Dieses Großereignis hinterlässt
in fast allen Bereichen
der Wirtschaft seine Spuren. So auch
im Taxigewerbe, das sich vor allem in
den vier Spielstädten Innsbruck, Salzburg,
Klagenfurt und Wien von seiner
besten Seite zeigen möchte. Für die
Besucher werden eigene Taxi-
Broschüren aufgelegt, in denen sie
14
Die EM-Spiele in Wien / The EM-Matches in Vienna
08.06.08 18:00 Österreich : Kroatien
12.06.08 20:45 Österreich : Polen
16.06.08 20:45 Österreich : Deutschland
20.06.08 20:45 Viertelfinale / Quarter-Final
22.06.08 20:45 Viertelfinale / Quarter-Final
26.06.08 20:45 Halbfinale / Semi-Final
29.06.08 20:45 Finale / Final
Ernst-Happel-Stadion
Taxistandplatz U-Bahn Straßenbahn, Autobus
U2
Taxi stand Subway Tram, Bus
Wichtige Telefonnummern - Wien
Important Telephone Numbers - Vienna
Euro-Notruf Euro-emergency 112
Feuerwehr Fire-brigade 122
Polizei Police 133
Rettung Ambulance 144
Ärztefunkdienst Doctor-on-call 141
Vergiftungsnotruf Poison emergency +43 1 406 43 43
Zahnärztebereitschaft Dentist-on-call +43 1 512 20 78
Fundbüro Lost and Found office +43 1 4000-8091
Tourismusverband Tourism Association +43 1 24555
Taxifunkzentralen / Taxi dispatching centres
+43 1 31300 +43 1 40100 +43 1 60160
Botschaften in Wien / Embassies in Vienna
Deutschland
DE
Metternichgasse 3, 1030 Wien
+43 1 711 54 - 0
Kroatien
HR
Heuberggasse 10, 1170 Wien
+43 1 480 20 83
Polen +43 1 870 15 100
PL
Hietzinger Hauptstraße 42c, 1130 Wien
Griechenland
GR
Argentinierstraße 14, 1040 Wien
+43 1 506 15
Schweden +43 1 217 53 0
SE
Obere Donaustraße 49-51, Postfach 18, 1025 Wien
Russland
RU
Reisnerstraße 45-47, 1030 Wien
+43 1 712 12 29
Spanien
ES
Argentinierstraße 34, 1040 Wien
+43 1 505 57 88
Impressum:
Wirtschaftskammer Wien
Fachgruppe Wien für die Beförderungsgewerbe mit PKW
1041 Wien, Schwarzenbergplatz 14
Tel.: +43 1 514 50 3617, Fax: +43 1 514 50 3525
E-Mail: Taxi.Mietwagen@wkw.at
Web: http://www.wko.at/Wien/Taxi
für die EM-besucher werden eigene info-broschüren
in deutscher und englischer sprache aufgelegt.
alles Wissenswerte zur EM und übers
Taxi finden. Auch für die Taxilenker
wird es spezielle Info-Folder geben.
Spiel-termine, Details über Fanmeilen,
Informationen über die extra errichteten
Standplätze und deren Zu- und
Abfahrt sowie nützliche Adressen be-
Hallo Taxi 1|08
TAXI
INFORMATION
INFORMATIONEN + TIPPS
Für Besucher der
Fussball Europameisterschaft in Wien
07. Juni bis 29. Juni 2008
INFORMATION + TIPS
For visitors of the
European Football Championship
in Vienna
Foto: Fachgruppe Wien
züglich der zu erwartenden
Fahrgäste verschiedener Nationen
sind Inhalt der Infos.
Darüber hinaus werden seitens
der Fachgruppen Info-Tage
veranstaltet. In Wien können
sich alle Taxiunternehmer und
Lenker am 2. 4. und am 7. 5. im
Spartenhaus, Wien 4, Schwarzenbergplatz
14 umfassend
informieren. Jeweils um 11 Uhr,
15 Uhr und 18 Uhr gibt es Vorträge
von Partnern der Veranstaltung,
der Stadtverwaltung,
der Polizei und den Experten
der Wirtschaftskammer.
In Innsbruck wird es ein mobiles
Informationssystem auf
Internetbasis fürs Taxigewerbe geben.
Die für die Fahrer notwendigen Infos
werden auf das Handy geladen und
um Aktuelles ergänzt. Damit soll schnell
über Rahmenveranstaltungen, kurzfristige
Verkehrsbeschränkungen,
Notfälle etc. informiert werden.

Hallo Taxi 1|08 15
SErviCE für Profis

FUNk Geflüster
kopenhagen:Total
regulierter Taximarkt
Für uns Österreicher ist der Grad an
Regulierung trotzdem unvorstellbar.
2.400 Taxis auf 1,2 Mio. Einwohner in
der Stadt Kopenhagen und den umliegenden
Gemeinden liefern im
Vergleich zu Wien mit 3.900 Taxis auf
1,67 Mio. Einwohner eine gesunde
Lebensbasis für Unternehmer und
Lenker.
Die Anzahl der Fahrzeuge wird von der
Stadtverwaltung reguliert und vor
Neuausgaben wird das Taxigewerbe
beratend eingebunden. Ein Lenker
muss, um Unternehmer zu werden,
acht Jahre (Österreich drei Jahre) im
Taxigewerbe vollbeschäftigt sein. Nur
Betriebsfortführungen z.B. Witwenbetriebe
sind davon ausgenommen.
Unternehmer zu werden ist damit
schwer. Die Lenkerprüfung ist dagegen
einfach. Die Prüfung ist eher eine
formale Hürde, negative Ergebnisse
sind eher selten.
Jedes kopenhagener taxi
muss bei einer funkzentrale
angeschlossen sein
Ein händisch geführtes Fahrtenbuch
muss verpflichtend in allen Taxis mitgeführt
werden. Die Exekutive kann dieses
jederzeit kontrollieren. Das Finanzamt
überprüft in jedem Fall bei einem
Weiterverkauf des Fahrzeugs. Der
Weiterverkauf liegt im Interesse des
Unternehmers, denn wie der Erwerb
kann dieser steuerfrei geschehen. Bei
bis zu 100 OProzent Luxussteuer erklärt
es sich von selbst, dass viele Konsumenten
auf gebrauchte, vergleichsweise
billige Taxifahrzeuge warten und
16
damit sich der Fuhrpark immer auf
neuestem Stand befindet.
Jedes Taxi in Kopenhagen muss bei
einer der fünf Funkzentralen angeschlossen
sein. Alle Kopenhagener
Zentralen sind Genossenschaften und
die Größe variiert zwischen 200 bis 900
angeschlossenen Wagen. Im Gegensatz
zu Wien vertrauen nicht alle
Zentralen dem gleichen Soft- und
Hardwarehersteller bei der Fahrtenvermittlung
. Drei Zentralen verwenden
das Frogne System, ein Unternehmen
das FMS/Austrosoft-Produkt und die
kleinste Zentrale ein System eines italienischen
Herstellers.
Ein Zentralenwechsel ist für die Taxiunternehmer
somit kostspielig und dar-
Hallo Taxi 1|08
von Mag. Christian Holzhauser
Die anfangs gestellte Frage, ob das Taxigewerbe in der dänischen Hauptstadt
Kopenhagen tatsächlich so etwas wie ein Vorzeigemarkt wäre, wird kopfschüt-
telnd von Per Larson, Geschäftsführer der Taxizentrale Amager-Øbro Taxi, ver-
neint. Wir hätten alle unsere Probleme, so seine Aussage.
das alte hafenviertel und die kleine Meerjungfrau zählen zu den touristischen
Anziehungspunkten für jeden kopenhagen-besucher.

über hinaus kann nur einmal pro Jahr gewechselt werden.
Bei der Verrechnung zwischen Unternehmer und
Vermittlungszentrale gibt es keine Einzelfahrtenverrechnung,
diese ist ja eine Wiener Spezialität, sondern nur
Monatspauschalen. Je nach Auftragsstärke der einzelnen
Zentralen ist diese Pauschale unterschiedlich hoch
und bewegt sich zwischen 400 und 900 Euro pro Monat
und Fahrzeug.
Vorwiegend kleine betriebe
Durch die Zugangsbeschränkung ist die durchschnittliche
Betriebsgröße eines Taxiunternehmens gering. Es
gibt einige Unternehmen mit 20 Fahrzeugen und die
Behörde glaubt an eine optimale
Betriebsgröße von vier bis fünf
Wagen, doch im Wesentlichen
sind es Betriebe mit nur einem
Fahrzeug.
Jeder Fahrpreis, egal ob Standplatzfahrt
oder Funkfahrt, wird
seit einigen Monaten am Ende
der Fahrt automatisch an die
jeweilige Funkzentrale weitergesendet.
bargeldlose Umsätze
überwiegen
Etwa 70 Prozent aller Umsätze sind bargeldlose Umsätze.
Die dänische Version der Bankomatkarte ist bereits Mitte
der 1980er stark propagiert worden und hatte im Vergleich
zu Österreich sehr schnell eine hohe Marktdurchdringung.
Im Interview fällt die grundsätzlich positive Einstellung der
Dänen zu ihrer hohen Besteuerung auf. Diese erhält ja
Infrastruktur und Sozialleistungen der Dänischen Gesellschaft.
Die Frage, ob es Schwarzarbeit, oder falsche Kilometerstände
gäbe, löst erst Unverständnis und danach Kopfschütteln
bei Per Larson, Geschäftsführer der Taxizentrale
Amager-Øbro Taxi, aus – also doch ein Vorzeigemarkt.
Taximarkt
Diese Rubrik steht allen Taxi- und Mietwagenunternehmern
kostenlos zur Verfügung. Einfach Ihren Wunschtext
an die Redaktion unter Tel. 01/602 31 45 744 faxen oder
per email: hallotaxi@taxi60160.at senden.
wir kaufen laufend:
fms-Datenfunkterminals der Generation dbgE 100 werden
laufend angekauft; Tel. 01/680 08 42
Zu verkaufen: Taxikonzession in Niederösterreich wegen
Pensionierung ab April; Tel. 07474/248
An der taxi-dachleuchte ist
leicht erkennbar, bei welcher
der fünf taxizentralen das
fahrzeug angeschlossen ist.
Recht ungewöhnlich ist etwa
das dachzeichen der Zentrale
„tAxA“ (li).
Übrigens: Das diesjährige EUROCAB-Treffen aller fms/Austrosoft-Anwender
findet im Mai in Kopenhagen statt und wird
von der Taxizentrale Amager-Øbro Taxi ausgerichtet.
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Fax: 03868/200 28 (Steiermark)
Hallo Taxi 1|08 17
FUNk Geflüster

FUNk Geflüster
anruf-Sammel-Taxi
bald auch in villach
18
Öffentlicher Personennahverkehr – kurz „ÖPNV“ – ist ein sehr bekanntes
Schlagwort in der allgemeinen Diskussion und wird gerne von allen im
Blickpunkt der Öffentlichkeit stehenden Personen von allen möglichen
Seiten und Blickpunkten diskutiert, von allen Medien gerne breitgetreten
und die Umsetzung kritisch betrachtet.
die Realisierung des
gewünschten
Angebots an öffentlichem
Verkehr
scheitert in sehr vielen
Fällen an den
finanziellen Spielräumen der Städte
und Gemeinden. Ein ÖPNV-Angebot
für die Bevölkerung rund um die Uhr,
also 24 Stunden am Tag und das 365
Tage im Jahr, ist der Traum vieler Verkehrsverantwortlicher
in den Städten
und Gemeinden. Bloß, wie soll man
diesen Traum mit organisatorisch und
finanziell vertret- und verantwortbarem
Aufwand realisieren?
Während untertags in allen Städten
und größeren Gemeinden ein größtenteils
zufriedenstellendes Angebot des
ÖPNV besteht, ist während der Abendund
vor allem Nachtstunden in sehr
vielen Orten nur ein sehr kleines oder
gar kein Angebot an ÖPNV vorhanden.
Anruf-Sammel-Taxi hat sich vielerorts in
den letzten Jahren als die beste
Variante eines ÖPNV-Angebotes für
die Bevölkerung herausgestellt, weil
diese Form der Kooperation von
öffentlicher Hand und privaten Taxiunternehmern
eine für alle Beteiligten
attraktive und vorteilhafte Lösung der
Beförderungsprobleme in Schwachlastzeiten
des ÖPNV darstellt.
In der Vergangenheit ist eine attraktive
Anruf-Sammel-Taxi-Lösung häufig bereits
in der Anfangsphase oder später
im Laufe der Umsetzung an der mangelnden
Infrastruktur des Taxigewerbes
gescheitert, weil viele Taxiunternehmungen
in den mittleren und kleineren
Städten und Gemeinden keine gemeinsamen
Anrufsammelstellen und
Vermittlungsstellen zur Verfügung
haben, andererseits aber Anruf-
Sammel-Taxi-Verkehre gerade diese
zentralen Stellen für die Abwicklung
benötigen.
Österreichs größter Ast-
Verkehr: Ast in Linz
Die WIHUP Taxiservice GmbH in Linz
betreibt seit nunmehr 15 Jahren in der
Landeshauptstadt im Auftrag der
LinzLinien AG den größten Anruf-
Sammel-Taxi-Verkehr Österreichs mit
jährlich fast 200.000 beförderten
Fahrgästen und organisiert und wickelt
außerdem seit mehr als 10 Jahren
auch den Anruf-Sammel-Taxi-Verkehr
in der Stadt Wels im Auftrag von sabtours-Wels
ab.
Bis vor kurzer Zeit waren solche vorbildlichen
und attraktiven Lösungen nur
mit beachtlichem technischem und
daher leider auch finanziellem Aufwand
umzusetzen. Neue Technologien
eröffnen aber heute sehr vielen
Städten und Gemeinden – und damit
natürlich auch dem örtlichen Taxigewerbe
– die Möglichkeit ein zeitgemäßes
und von der Bevölkerung
immer lauter eingefordertes „Rundum-die-Uhr“
– Angebot im ÖPNV zu
realisieren.
Auch die stadt Villach
setzt nun auf Ast
Die verantwortlichen Personen und
Stellen der Stadt Villach im schönen
Kärnten haben für ihre Bewohner
genau nach so einer modernen und
intelligenten Lösung im öffentlichen
Personennahverkehr für die Schwach-
Hallo Taxi 1|08
lastzeiten (Nachtstunden) gesucht und
der WIHUP Taxiservice GmbH als erfahrenem
Unternehmen auf diesem Gebiet
den Auftrag zur Konzepterstellung
erteilt.
Nachdem der Gemeinderat das erarbeitete
Modell beschlossen hat, wird
dieses nun gemeinsam mit 15 Villacher
Taxiunternehmern und WIHUP Taxiservice
GmbH umgesetzt.
Am 1. Juli 2008 wird in Villach der
Startschuss zum neuen VAXI – dem
Villacher Anruf-Sammel-Taxi – fallen.
Dann werden die innovativen und
zukunftsorientierten Villacher Taxiunternehmer
im Auftrag der Stadt allen
Villacherinnen und Villachern ein
kostengünstiges und attraktives Angebot
für deren Mobilitätswünsche in
den Nachtstunden bieten.
Mit den heute zur Verfügung stehenden
technischen und organisatorischen
Möglichkeiten und den Erfahrungen
aus vielen Jahren mit AST-
Verkehren kann die WIHUP Taxiservice
GmbH natürlich auch in Ihrer Stadt
oder Gemeinde eine interessante und
kostengünstige Lösung bei Angebotsdefiziten
im ÖPNV anbieten.
Wenn Sie als Taxiunternehmer/in oder
als Verkehrsverantwortlicher Ihrer Gemeinde
interessiert sind an AST-Lösungen,
so stehen Ihnen folgende Ansprechpartner
gerne zur Verfügung:
In Linz:
Peter Leopold, Tel. 0732/784904,
e-mail: peter.leopold@taxi2244.at
In Wien:
Mag. christian holzhauser,
Tel. 01/614 55 811, e-mail: c.holzhauser@taxi40100.at

Wiener Fachgruppe ehrte
langjährige mitglieder
Im großen Festsaal der Wirtschaftskammer
Wien wurden 220 Mitglieder am
5. März geehrt, die ihren Taxi- oder
Mietwagenbetrieb seit vielen Jahrzehnten
in Wien betreiben. Ob nun 50,
45, 40, 35, 30 oder 25 Jahrjubiläum,
allen anwesenden UnternehmerInnen
wurde seitens der Kammervertreter zu
ihrer Leistung gratuliert.
„Seit vielen Jahren bewegen Sie unsere
Stadt, die Wirtschaft und erbringen
somit eine großartige Leistung“, bedankte
sich Spartenobmann KommR
Alexander Klascka bei den UnternehmerInnen
für deren Durchhaltevermögen
und persönlichen Einsatz. Als
Dank und Anerkennung bekam jeder
der Anwesenden eine Urkunde von
Fachgruppen-Obmann Heinrich Frey
überreicht. Viel Applaus von den Kollegen
gab es dabei für Johann Moural,
der bereits seit dem Jahr 1957 selbstständig
ist.
„Da merkt man erst, wie die Zeit dahin
läuft“, meinte Gerhard Pfister, Ge-
in fremden Gewässern fischen ...
Die UEFA EURO 2008 TM , so die hochoffizielle Sprachregelung,
wird zu einem großen Teil durch Sponsoren finanziert. Allein
die 17 offiziellen Hauptsponsoren zahlen rund 370 Millionen
Euro und machen damit einen erheblichen Anteil an den
von der UEFA erwarteten 900 Millionen Gewinn. Vorbei die
Zeiten als große Sportveranstaltungen noch Feste der Freude,
des Friedens und der Völkerverbindung waren. Heute
sind sie kommerzielle Feiern der Sportfunktionäre und Sponsoren,
die ihre Claims mit allen Mitteln verteidigen.
kommR walter bruckberger (li) und kommR Leo Müllner (re) gratulierten
den „25ern“ Ernst Paul und gerhard Pfister (2. und 3. v. li.).
schäftsführer von Taxi 40 100 und Taxi
60 1 60 schmunzelnd mit einem Blick
auf seine Urkunde. Denn so wie Ernst
Paul, Geschäftsführer von Taxi Cash
Werbung ist an den offiziellen Fanmeilen so gut wie unmöglich,
es darf z. B. zwar heimisches Bier ausgeschenkt, aber
nicht beworben werden – weil ein offizieller Sponsor einer
der größten Brauereikonzerne Europas ist. Wer ein Lokal besitzt
und die Spiele live zeigen will, sollte um eine Lizenz bei
der UEFA anfragen. Vor diesem Hintergrund verwundert es
dann auch nicht, wenn eine deutsche Marketingagentur
für ihren Kunden (Autohersteller und ebenfalls Hauptsponsor)
per e-mail eine doch recht unseriöse Anfrage stellt.
So geschehen Mitte März, gerichtet an die Wiener Funkzentrale
Taxi 40 100, mit folgendem Inhalt: „Die Automobilmarke
möchte während der Fußball-EM gerne einen Shuttle-
Service vom Flughafen, von Bahnhöfen und aus dem Stadtzentrum
zum Ernst Happel-Stadion anbieten. … sollen hierfür
10 xxx eingesetzt werden … Da die Fahrer einen Personen-
Beförderungsschein und eine Taxilizenz für Wien benötigen,
und Cabcharge, ist auch Gerhard
Pfister seit 1982 selbstständig und beide
wurden für 25 Jahre Unternehmertum
an diesem Nachmittag geehrt.
würden wir gerne mit Ihnen eine Kooperation eingehen, indem
wir bei Ihnen gegen ein Entgelt 10 Fahrer ausleihen,
die diese Fahrzeuge fahren werden…“. Angeführt werden
in dem e-mail dann noch sieben Spieltage und Uhrzeiten.
Da hat offenbar eine Agentur unter dem Druck, ihrem Kunden
beste Marketingstrategien auszuarbeiten, kräftig übers
Ziel geschossen. Die Antwort von Geschäftsführer Gerhard
Pfister war daher deutlich. Als größtes österreichisches Taxicallcenter
und Partner des Wiener Taxigewerbes sei man
grundsätzlich an allen Aufträgen interessiert, die den Vertragspartnern
(sprich den angeschlossenen Taxiunternehmern
mit rund 1500 Wagen und deren Lenkern) als Basis für
den Erwerb dienen. Als Vermittlungszentrale „entspricht es
weder unserem geschäftlichen Interesse noch den uns zur
Verfügung stehenden rechtlichen Rahmenbedingungen
privatbetriebene Fahrzeuge mit oder ohne geprüfte Taxilenker
zu vermitteln“, beantwortete Gerhard Pfister diese
e-mail mit dem Verweis, sich für weitere rechtsverbindliche
Auskünfte an die Fachgruppe für die Personenbeförderungsgewerbe
zu wenden.
Unter diesem Gesichtspunkt kann man nur hoffen, dass
beim EM-Spektakel trotz aller Widrigkeiten wie Totalsperren
wichtiger Straßenzüge, das Geschäft für die Kollegen nicht
einbricht sondern doch Zuwächse mitsichbringt.
Hallo Taxi 1|08 19
FUNk Geflüster

Taxi aufgeschnappt
2000 Euro für die
kindernothilfe
Taxi 40 100 lud am 27. November ins
Planet Music zu einem Benefizkonzert,
dessen Erlös der Kindernothilfe Österreich
gewidmet wurde. Drei Stunden
lang wurde auf der Bühne für afrikanische
Waisenkinder gerockt. Nach den
3 Extremen stellte „Altmeister“ Gerhard
Pfister, Geschäftsführer von Taxi 40 100
und Taxi 60 1 60, sein musikalisches
Talent vor rund 200 Gästen unter Beweis.
Insgesamt wurden von der Planet
Planet Music-chef Muff sopper, gerhard Pfister,
kindernothilfe geschäftsführerin Luzia wibiral
und Mag. christian holzhauser (v.li.n.re.).
Der Weg eines Sportlers an die Spitze ist
immer hart und entbehrungsreich. Und
er ist vor allem kostenintensiv, denn
viele Firmen sponsern eher bereits bekannte
Athleten als Nachwuchstalente.
„Taxi 40 100 unterstützt ganz bewusst
junge Sportler, wie etwa die 19jährige
Julia Pfeifer“, freut sich Geschäftsführer
Gerhard Pfister über die erfolgreiche
Karriere der jungen Wienerin. Nach vier
österreichischen Meistertiteln und zwei
Vize-Staatsmeistertiteln erfüllte sie sich
kürzlich bei den Judo-Staatsmeister-
20
Family Spenden in der Höhe von 2.000
Euro errockt, die am 4. Jänner im Zuge
eines Kabarettabends mit Roland
Düringer an Luzia Wibiral, Geschäftsführerin
der Kindernothilfe Österreich
übergeben wurden. Roland Düringer
begeisterte an diesem Abend die
Kunden von Taxi 40 100 und 60 1 60
mit seinen Geschichten aus dem rosa
Koffer.
Luzia Wibiral bei der Scheckübergabe:
schaften 2008 ihren hart erarbeiteten
Traum vom ersten Staatsmeistertitel.
Wie schon im Vorjahr kämpfte sie gegen
die routinierte elffache Titelträgerin
Christine Dorfinger und ging diesmal als
Siegerin von der Matte. Wenige Tage
später gewann Julia Pfeifer auch die
Int. OÖ-Masters in der Allgemeinen
Klasse.
Peter seisenbacher gratulierte Julia
Pfeifer zum staatsmeistertitel.
Hallo Taxi 1|08
„Die beiden Abende passen genau zu
unserer Patenkampagne, wo unser
ernstes Anliegen auf eine nicht ganz
so ernste Weise kommuniziert wird.
Mein besonderer Dank gilt der Planet
Family, allen voran Muff Sopper und
den Geschäftsführern von Taxi 40 100
und 60 1 60 Gerhard Pfister und
Christian Holzhauser. Ihr großartiger
Einsatz für Kinder in Not freut mich persönlich
ganz besonders.“
Judo-Staatsmeistertitel für Julia Pfeifer Foto: privat

der Urlaub beginnt
im Taxi
Die „Ferien-Messe Wien“ Mitte Jänner
ist nicht nur Österreichs größte Ferien-
Messe sondern auch die beliebteste
Messe. Heuer waren es bereits 153.300
Besucher, die sich an den vier Messetagen
über die Angebote und Neuheiten
aus dem Tourismus-Bereich informierten.
Mit 820 Ausstellern aus 60 Ländern
erreichte die Wiener Ferienmesse
auch auf Ausstellerseite einen neuen
Rekord.
Damit die schönste Zeit des Jahres
auch von Beginn an ein tatsächliches
Vergnügen ist, präsentierten die beiden
Wiener Taxiflotten Taxi 40 100 und Taxi
60 1 60 auf ihren Info-Ständen die
große Palette ihrer Taxidienstleistungen.
Bequem bargeldlos Bezahlen mit
Bankomatkarte oder Kreditkarte, komfortabel
zum Flugfhafen mit dem
Airport-Taxi zum Fixtarif, Taxivorbestellungen
und vieles mehr sind Vorteile,
die die Funktaxi-Kunden zu schätzen
wissen.
Magier tony Rei (re) drehte fleißig das glücksrad und verzauberte mit
schmäh und spaß die besucher am taxi 60 1 60-Messestand.
Mit charmanter Unterstützung der 60 1 60-BeraterInnen
hatte Magier Tony Rei beim Drehen des Glücksrades im
wahrsten Sinne des Wortes alle Hände voll zu tun dem heftigen
Andrang der zahlreichen Besucher standzuhalten und
in gewohnter Weise mit Schmäh und Spaß zu verzaubern.
Im Mittelpunkt stand neben attraktiven Gewinnen diesmal
die flächendeckende und Flottenumfassende Akzeptanz
der Bankomatkarte in allen 60 1 60 Taxis, auf die am großzügig
gestalteten Messestand plakativ hingewiesen wurde.
Auch auf dem Taxi 40 100-Messestand waren heuer so
viele Besucher wie nie zuvor, die mit karibischem Flair und
mit Spiel, Spaß und Information angesprochen wurden. Im
Jahr des Fußballs war das Spiel beim Streetbasket mit brasilianischen
Boys und Girls, bei dem nette Tagespreise zu
gewinnen waren, eine willkommene Abwechslung.
„Auch in Zukunft werden wir unsere beiden Flotten mit
Messeauftritten bei publikumsträchtigen Fachmessen präsentieren
und über die vielfältigen Leistungen unserer
Partnerunternehmen und deren Lenker informieren“, freut
sich Geschäftsführer Gerhard Pfister über die gelungene
Präsentation auf der diesjährigen Ferien-Messe.
karibisches flair mit samba-tänzerinnen machte am
taxi 40 100-Messestand den besuchern so richtig Lust
auf Reisen. Und mit dem flughafen-taxi zum fixtarif
beginnt der Urlaub bereits an der haustür stressfrei.
Hallo Taxi 1|08
21
Taxi aufgeschnappt

Taxi aufgeschnappt
linz fördert
umweltfreundliche
linz09-Taxis
Auf neue Technologien setzt die Stadt Linz künftig bei Taxis. Beim Neukauf
eines Erdgas-, Hybrid- oder Elektro-Fahrzeugs gibt es einen Zuschuss von 4.000
Euro – vorausgesetzt der Wagen wird 2008 gekauft, ist metallic-silber und
gekennzeichnet als Linz-09-Taxi. Werden weitere Auflagen erfüllt, wie etwa
Infomaterial über das Kulturhauptstadtjahr mitgeführt, dann gibt es auch einen
monatlichen Marketingbeitrag von 200 Euro.
Linz ist Europäische Kulturhauptstadt
2009, und will vor internationalem Publikum
ihr Selbstverständnis als modernes
und innovatives Zentrum unterstreichen.
TaxilenkerInnen und Taxi bieten
sich sehr gut als erste Informationsquelle
für Gäste und als Werbeträger für
die Stadt Linz und im Besonderen für
die Kulturhauptstadtaktivitäten 2009 an.
Vor diesem Hintergrund und auch um
in Linz einen ersten Schritt in Richtung
eines einheitlichen Erscheinungsbildes
der Taxis zu setzen, hat die Linz09 GmbH
ein Kooperationsprojekt mit Linzer Taxiunternehmen
gestartet. Um bei dieser
Aktion auch dem Umweltaspekt
Rechnung zu tragen, schließt sich die
Stadt Linz der Aktion mit einer eigenen
22
Umweltförderung an, sofern die Fahrzeuge
neben den Marketingkriterien
bestimmte ökologische Anforderungen
erfüllen.
Unterstützt werden im Jahr 2008 neu
zugelassene Fahrzeuge, die im gesamten
Jahr 2009 als Taxis eingesetzt werden.
Sind die allgemeinen Kriterien
und die Zusatzkriterien A (umweltfreundlicher
Antrieb wie Hybrid-, Elektroantrieb,
Erdgasfahrzeug, etc.) erfüllt,
fördert die Stadt jeden Neuankauf mit
einer einmaligen, nicht rückzahlbaren
Umweltförderung von € 4000,–. Die
Linz09 GmbH stellt für die Teilnahme
am Marketingprojekt „Kulturhauptstadt
Europas 2009“ einen monatlichen Marketingbeitrag
von € 200,– pro angeschafftes
Fahrzeug bis Dezember 2009
zur Verfügung.
Zielgruppe der Förderungen sind die
rund 170 Linzer TaxiunternehmerInnen,
die derzeit 370 Taxis auf den Linzer
Straßen im Einsatz haben.
Durch das neue Förderungsmodell
wird eine
Linz09- und umweltgerechte
Umstellung von bis
zu zehn Prozent der gesamten
Linzer Taxiflotte
erwartet.
Sämtliche Details zu den
Förderungen findet man
auf der Homepage
www.linz.at. – ziemlich
versteckt, aber über die
Rubriken „Bürgerservice“,
Hallo Taxi 1|08
Fotos: LINZ09
„Formulare“ und „Förderungen“ gelangt
man zu „Taxiförderung“, wo das
Förderungsformular auch downgeloadet
werden kann.

Buchtipps
Natürlich ganz im zeichen
des Fußballs!
guido schröter
das Jogi-Prinzip
Guido Schröter
ist der Fußball-
Comic-Zeichner
in Deutschland
schlechthin! Jede
Woche erscheinen
seine
Strips in der
Wochenendbeilage
der Süddeutschen Zeitung,
jeden Samstag laufen seine animierten
Strips nach der Bundesliga-Konferenzschaltung
auf Premiere! Im Sommer
läuft die EM in Österreich und der
Schweiz. Deutschland schickt sich an,
dieses Turnier zu gewinnen! Und Jogi
Löw als Cheftrainer soll es richten!
48 farbige Seiten, 14,5 x 15,8 cm, € 8,20,
Verlag Lappan, ab April 2008.
ingo stein
Abseits ist ...
Fußball ist deshalb
ein so populärer
Sport,
weil jeder die
Regeln kennt,
alles über Taktik
und Strategie
weiß und es
bestimmt selbst
besser gemacht
hätte.
Deswegen gibt
es wahrlich mehr als genug von vornehmlich
männlichen Personen, die
meist bedeutende Worte vor, während
oder nach einem Spiel zu sagen haben.
Das Buch ist eine Sammlung von Zitaten
(„Wissen Sie, wer mir am meisten
Leid tat? Der Ball!" Franz Beckenbauer),
garniert mit tollen Fußball-Cartoons.
96 Seiten, 16 x 11 cm, 8,20 €, Verlag
Lappan.
dER bALL 08
karikaturen zur Europameisterschaft
13. Fußball-
Europameisterschaft:
Alles
dreht sich um
den Ball, auch
Fußballverweigerer
werden
sich dem Ereignis
nicht
völlig entziehen
können. Daher widmet das Karikaturmuseum
Krems dem Ball eine Ausstellung
(bis 29. Juni), in der sich 42
KarikaturistInnen aus Österreich und
der Schweiz mit dem Thema Ball kritisch,
satirisch und humorvoll auseinandersetzen.
Über 100 Karikaturen zu Spieler,
Schiedsrichter, Fans, Tore, Strategie
und Glück, Teamarbeit, Taktik, Technik
und Ballfertigkeit, Sieg und Niederlage.
Auch Begleiterscheinungen wie Massenevents,
Popularität, Fanmeilen werden
kritisch hinterfragt. Denn bei aller
Begeisterung und Euphorie darf eines
nicht vergessen werden: bei dieser Veranstaltung
dreht sich letztendlich doch
alles nur um einen Ball.
128 Seiten, 21 x 23,5 cm, € 14,90, hrsg.
vom Karikaturmuseum Krems.
hans huber, herbert Prohaska
tOOR! Österreichs größte fußball-stars
Immer wieder
schafften es die
großen Stars des
kleinen Fußball-
Österreich internationalbeachtliche
Erfolge zu
erzielen. Alles
begann mit
dem Wunderteam
in den
1930er-Jahren, es folgten die Stars der
Nachkriegsjahre, die glorreiche 78er-
Mannschaft und die Mannschaften,
die sich in den 90er Jahren zwei Mal
für die Weltmeisterschaften qualifizierten.
Alle Großen des österreichischen
Fußballs in Wort und Bild und zusätzlich
mit einem großen Statistikteil.
180 Seiten, 23 x 28,5 cm , € 24,95,
Verlag Ueberreuter, ab April 2008
Adi und Edi
der lachende fußball
Fußball und
Schmäh gehören
zusammen
wie Kino und
Popcorn, Gulasch
und Bier,
Neujahrskonzert
und Donauwalzer
– und ADI &
EDI. Die rasendenRadio-Reporter
Adi
Niederkorn und
Edi Finger jun. präsentieren ihre Sammlung
an Sprüchen, Pointen und Kuriositäten.
Ein Wuchtel-Feuerwerk und ein
Lexikon des Lachens über die „wichtigste
Nebensache der Welt”.
224 Seiten, durchg. bebildert, € 19,90,
Verlag Amalthea
sPORt in wien,
das wochenmagazin
Wöchentlich Topaktuelle
Infos zum
Fußball: Jeden
Dienstag gibt es
Wiens beliebtes
Sport-Wochenmagazin
um nur
1 Euro neu im
Zeitschriftenhandel
sowie bei Billa
und Merkur.
Hallo Taxi 1|08 23
Taxi aufgeschnappt

Taxi aktuelles & informatives
Taxischule – das neue
Schulungszentrum in Favoriten
Die Taxischule der beiden Wiener Funkzentralen
Taxi 40 100 und 60 1 60 firmiert
seit kurzem unter dem neuen
Namen taxischule.at und will damit
noch stärker als bisher auf ihre Kompetenz
als modernes Aus- und Weiterbildungscenter
für Taxilenker/innen in
Wien verweisen.
Das Schulungszentrum befindet sich im
10. Bezirk, Laaer Berg Straße 32, Ladenzeile,
gegenüber der ehemaligen Wihup-Funkzentrale
und ist für die Kursteilnehmer
bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln
(U1 Station Reumannplatz)
oder dem Auto zu erreichen.
Sämtliche Taxilenkerkurse, Funkkurse,
Weiterbildungsseminare sowie funkinterne
Tests finden seit Februar in den
modern adaptierten Räumen der
Taxischule statt. „Anmeldungen zu Kursen,
Tests bzw. Fahrerkartenverlängerungen
sind sowohl in unserem
Taxicenter Wien, in der Pfarrgasse 54,
als auch hier in der Laaer Berg Straße
möglich“, sagt Schulungsleiter Leopold
Kautzner.
Sämtliche Fragen und Antworten (gemäß
dem Fragenkatalog der Fachgruppe)
zu den jeweiligen Fachgegenständen
für die Taxilenkerprüfung werden
auf Bildschirmen mittels Powerpoint-Folien
dargestellt und von den
Vortragenden ausführlich erklärt. Bei
der Ortskundeschulung werden zusätzlich
Fotos der jeweiligen Fahrtstrecke
24
eingespielt. So wird das fotographische
Gedächtnis geschult. Durch diese
Präsentation des Lehrstoffes werden
die zukünftigen Kollegen optimal auf
die Taxilenkerprüfung vorbereitet.
Praxisorientierte kurse
„Zur Wissensüberprüfung bieten wir
überdies eine kostenlose und freiwillige
Vorprüfung an. Wir simulieren in komprimierter
Form sowohl die schriftliche,
als auch die mündliche Taxilenkerprüfung.
Unser Schulungsteam wertet
diese Vorprüfung aus, und mit dem
Kursteilnehmer werden mögliche Wissensdefizite
besprochen. So erkennt
jeder, ob sein Wissen ausreicht, um die
Taxilenkerprüfung positiv abzuschlies-
Hallo Taxi 1|08
sen“, so Kautzner. Selbstverständlich
wird auch der Theorieteil der Funkkurse
mittels Powerpoint-Folien präsentiert.
Die Unterschiede in der Displaybedienung
bei der Fahrtenvermittlung sowie
bei Flughafenfahrten bei Taxi 40 100
und Taxi 60 1 60 werden gemeinsam
erarbeitet und praxisbezogen mit dem
DBGE 100 Display, Drucker und Taxameter
von den künftigen Taxifahrern
geübt.
kundenorientiert
Neu ist der vierstündige Schulungsteil
„Kundenorientiertes Verhalten“, den
Leopold Kautzner für sehr wichtig
erachtet: „Wir vermitteln hier unseren
zukünftigen Funktaxilenkern, dass es
zuwenig ist, den Fahrgast schlicht von
A nach B zu befördern. Die Erwartungshaltung
der Kunden liegt weit höher.
Für unsere Lenker, Unternehmer und
für uns als Fahrtenvermittler lautet das
Ziel: Aus jedem Fahrgast soll ein zufriedener
Stammgast werden“.
taxischule.at
10. bezirk , Laaer berg straße 32
– Ladenzeile
Öffnungszeiten:
Montag bis donnerstag von
10 bis 15 Uhr.
in dieser Zeit telefonisch unter
01/614 55 dw 614 erreichbar.
www.taxischule.at

das Team der Taxischule
ist seit 15 Jahren Taxiunternehmer. 1999
kam er zum 40 100-Funk und engagierte
sich sehr bald im Kontrolldienst-
Team und in der Werbung. Wenig später
stieß er zur Mannschaft der Schu-
ist gelernter Fernmeldemonteur, der
nach 17 Jahren bei Telekom im Jahr
2000 Taxiunternehmer wurde. 2004
kam er zum Kontrolldienst-Team. Ein
Jahr später wirkte er bei der Umstel-
ist der „guter Geist“ in der Taxischule.
Viele kennen sie sicherlich schon aus
der Pfarrgasse. Sie ist für die Verwaltung
und Administration zuständig. Bei
ihr erhalten Sie Auskunft über diverse
Leopold kautzner
ist Schulungsleiter der Taxischule. Mit
dem Taxi fahren hat er schon vor 25
Jahren begonnen. Anfangs nur nebenberuflich,
später dann hauptberuflich.
Vor 16 Jahren wurde er dann selbst
christian sassmann
lungsvortragenden. Was anfänglich als
Nebenjob zum Taxi fahren geplant
war, hat sich nun umgekehrt. Der
46jährige ist hauptberuflich im Schulungsteam
tätig und fährt weniger Taxi.
hermann Ruis
hat bereits mit 20 Jahren seinen Taxischein
gemacht und wagte 1992 den
Schritt zum Taxiunternehmer. In der
Folge engagierte er sich beim 60 1 60-
Funk, wurde Leiter des Betreuerteams
und begann auch als Vortragender in
Andreas hlavacsek
lung der Terminals und den Tests für die
neuen Fahrerkarten mit. Der 42jährige
unterstützt nun das Schulungsteam.
Darüber hinaus ist er seit einem Jahr
Mitglied der 40 100 PAE-Kommission.
christian knett
ist seit 1989 Taxiunternehmer. In den
letzten Jahren hat der 44jährige sein
Branchenwissen als Vortragender bei
den 60 1 60-Taxikursen an die Kollegen
weitergegeben. Derzeit unterrichtet
er in der Taxischule etwas weniger,
Alexandra Löw
Kurstermine, sie nimmt Anmeldungen
entgegen und stellt auch die Fahrerkarten
aus. Darüber hinaus können Sie
bei ihr auch das Wiener Straßenverzeichnis
und den Stadtplan kaufen.
Taxiunternehmer. 1999 kam er zu Taxi
40 100, wo er sehr schnell zum Schulungsbetrieb
stieß. Bereits seit fünf
Jahren ist Leopold Kautzner nun
hauptverantwortlich für alle Taxikurse
und engagierter Schulungsleiter.
der Wihup-Taxischule. Diese leitete er
von 2003 bis zum Zusammenschluss
von 40 100 und 60 1 60 im Mai 2007.
Seit Juni 2007 gehört der 50jährige nun
zum Team des gemeinsamen Ausbildungscenters.
dafür ist seine Tätigkeit seit 2007 im
Betreuer-Team intensiver geworden.
Er ist Mitglied der 60 1 60 PAE-Kommission
und auch am Airport Services-
Schalter anzutreffen.
Hallo Taxi 1|08 25
Taxi aktuelles & informatives

Taxi aktuelles & informatives
lob und anerkennung
Die einfachste und schönste Werbung ist, wenn Konsumenten mit den Dienst-
leistungen der Taxibranche zufrieden sind und sie die Bemühungen der
Taxilenker zu schätzen wissen.
Anerkennung und Lob für Taxilenker seitens der zufriedenen
Fahrgäste haben leider eher Seltenheitswert. Nur wenige
Kunden machen sich die Mühe, positive Erlebnisse gebührend
anzuerkennen und zu veröffentlichen.
26
Abdelkarim hizir
Wesentlich dramatischere Sekunden
erlebte Anfang Jänner der Wiener
Kollege Abdelkarim Hizir, als er am
Weg zu seinem Taxifahrzeug war.
Durch seine blitzschnelle Reaktion
gelang es ihm ein kleines Mädchen,
das eben aus dem dritten Stock stürzte,
mit seiner Jacke abzufangen und
damit sein Leben zu retten.
Piotr Paluch und Peter Jordan
Hallo Taxi 1|08
Verärgerte Fahrgäste hingegen beschweren sich meist
sofort. Umso erfreuliches ist es daher, wenn wir Lob an Sie
weitergeben können. Natürlich mit der Bitte auch in Zukunft
Top-Dienstleistung zu erbringen!
Zwei rettende „Engeln“ waren kürzlich die beiden Wiener
40 100-Kollegen Piotr Paluch (li.) und Peter Jordan (re.) für
eine ältere Dame, die sehr beschwerlich mit zwei Gehkrücken
zum Standplatz Alt Erlaa kam.
Dabei stolperte sie über den Randstein und nur durch die
schnelle Reaktion der beiden Fahrer verletzte sich die Dame
bei ihrem Sturz nicht ernsthaft und konnte mit ihrem Gatten
schließlich die geplante Fahrt ins Pensionistenheim mit Kollegen
Piotr Paluch antreten.
günther Pokorny
Zum Lebensretter wurde kürzlich auch
der Wiener Günther Pokorny. Als sein
Fahrgast während der Fahrt klagte,
dass ihm schlecht sei, erkannte er die
Gefahr. In nur 11 Minuten raste er vom
16. in den 3. Bezirk, wo in der Rudolfstiftung
festgestellt wurde, dass der
Fahrgast einen Schlaganfall erlitten
hatte und die rasche Hilfe des Lenkers
lebensrettend war.
Leserbrief
tiroler tageszeitung, 4.3.2008