Flugwetterinformationen in der Schweiz
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METAR / SPECI / TAF<br />
Gruppierung METAR / SPECI<br />
Flughafen-Kurzzeichen Ausgabezeit AUTO W<strong>in</strong>d Sicht Wetter Wolken Temp. / Taupkt. QNH Zusätzl. Info. TREND<br />
Gruppierung TAF<br />
Flughafen-Kurzzeichen Ausgabezeit Gültigkeitsdauer W<strong>in</strong>d Sicht Wetter Wolken Temperaturprognose Än<strong>der</strong>ungsgruppe<br />
Flughafen-Kurzzeichen<br />
ICAO-Kurzzeichen des Flughafens<br />
LSZH = Zürich<br />
LSGG = Genf<br />
LFSB = Basel<br />
LSZA = Lugano<br />
LSZB = Bern<br />
LSZR = Altenrhe<strong>in</strong><br />
LSZG = Grenchen<br />
LSGS = Sion<br />
LSGC = Les Eplatures<br />
LSZC = Buochs<br />
LSZS = Samedan<br />
W<strong>in</strong>d<br />
Ausgabezeit (METAR)<br />
Ausgabezeit (TAF)<br />
YYGGggZ<br />
YY = Monatstag<br />
GG = Stunden<br />
gg = M<strong>in</strong>uten<br />
Z = Kennbuchstabe für UTC<br />
Ausgabezeit METAR:<br />
Volle Stunde +20/+50 M<strong>in</strong>uten<br />
dddffGfmfmKT ddd = W<strong>in</strong>drichtung<br />
ff = W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit (KT)<br />
G = Kennbuchstabe für Böen<br />
fmfm = Stärkste Böe (wird nur angegeben, wenn<br />
m<strong>in</strong>destens 10KT über dem mittleren W<strong>in</strong>d)<br />
VRB = Variable W<strong>in</strong>drichtung<br />
Variation 060°–180° (1 bis < 3KT)<br />
o<strong>der</strong> Variation – > 180° (< 1KT)<br />
00000KT = W<strong>in</strong>dstill (< 1KT)<br />
dndndnVdxdxdx Wenn die W<strong>in</strong>drichtung <strong>in</strong> den letzten 10 M<strong>in</strong>uten um<br />
60° bis 180° variierte bei e<strong>in</strong>er Geschw<strong>in</strong>digkeit von 3KT<br />
o<strong>der</strong> mehr, werden mit dieser Gruppe die beiden extremen<br />
W<strong>in</strong>drichtungen angegeben (V = Kennbuchstabe für Variation)<br />
W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeiten und Böen von 99KT und mehr<br />
werden als «P99» angegeben.<br />
Sicht<br />
AUTO<br />
Code-Wort für<br />
vollautomatische Wetterbeobachtung<br />
(Optional)<br />
Sichtweite = VVVV V mV mV mV mD v<br />
VVVV = Vorherrschende Sicht (m<strong>in</strong>destens im halben Umkreis)<br />
V mV mV mV m = M<strong>in</strong>imale Sichtweite <strong>in</strong> Meter<br />
Gültigkeitsdauer (TAF)<br />
Y1Y1G1G1/Y2Y2G2G2 Y1Y1 = Monatstag bei Gültigkeitsbeg<strong>in</strong>n<br />
G1G1 = Volle Stunde bei Gültigkeitsbeg<strong>in</strong>n (UTC)<br />
Y2Y2 = Monatstag bei Gültigkeitsende<br />
G2G2 = Volle Stunde bei Gültigkeitsende (UTC)<br />
Gültigkeitsdauer TAF:<br />
LSZH/LSGG: 30h<br />
Regionalflughäfen: 9h<br />
Gültigkeitsbeg<strong>in</strong>n TAF:<br />
LSZH/LSGG: 00/03/06/09/12/15/18/21 UTC<br />
Regionalflughäfen: 03(Sommer)/06/09/12/15 UTC<br />
RMK<br />
Dv = Richtung, <strong>in</strong> <strong>der</strong> diese kle<strong>in</strong>ste Sicht festgestellt wurde (SW, W, NW etc.)<br />
Die m<strong>in</strong>imale Sichtweite wird nur gemeldet, wenn diese<br />
1.) kle<strong>in</strong>er als 1500m o<strong>der</strong><br />
2.) weniger als 50% <strong>der</strong> vorherrschenden Sichtweite und kle<strong>in</strong>er als 5000m ist. Sie soll zusätzlich<br />
zur vorherrschenden Sichtweite unter Angabe <strong>der</strong> Richtung gemeldet werden.<br />
9999 = Sicht 10 km o<strong>der</strong> mehr<br />
Pistensicht (RVR) = RD RDR/VRVRVRVRi R = Kennbuchstabe für Pistensicht<br />
DRDR = Pistenkennziffer (bei parallelen Pisten zusätzlich noch C für Center, R für Right, L für Left)<br />
VRVRVRVR = Pistensicht <strong>in</strong> Metern (Mittel <strong>der</strong> letzten 10 M<strong>in</strong>uten)<br />
i = Än<strong>der</strong>ungstendenz (letzte 10m<strong>in</strong>.) <strong>der</strong> Pistensicht (U=steigend, D=s<strong>in</strong>kend, N=gleichbleibend)<br />
Bei signifikanten Än<strong>der</strong>ungen während <strong>der</strong> letzten 10 m<strong>in</strong>. kann das tiefste und das höchste<br />
1-M<strong>in</strong>uten-Mittel angegeben werden , z.B. R16/0125V0550U ( V = Kennbuchstabe für Variation)<br />
Bed<strong>in</strong>gungen für RVR: RVR < 1’500m, Sichtweite < 1’500m<br />
Spezialfälle: M0050 = RVR < 50m, P2000 = RVR > 2’000m<br />
METAR / SPECI / TAF 2<br />
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