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Autodesk Magazin No. 05/Ausgabe Mensch und Maschine

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Mechanik<br />

„Das Eckige muss ins R<strong>und</strong>e“<br />

In Hirschegg im Kleinwalsertal,<br />

einer der schönsten Ferienregionen<br />

Österreichs, hat sich die<br />

iPEK Spezial-TV Gesmbh & Co KG<br />

niedergelassen. Hier werden<br />

hochaufl ösende TV-Kameras zur<br />

Inspektion von Röhrensystemen<br />

<strong>und</strong> Hohlräumen entwickelt.<br />

Was der Gründer Peter Kessler<br />

1988 nicht weit entfernt in<br />

einem Keller im nahen deutschen<br />

Sonthofen begann, ist heute ein<br />

Unternehmen mit 50 Mitarbeitern<br />

<strong>und</strong> acht Millionen Euro Umsatz.<br />

Abb. oben links: unliebsame Bewohner<br />

bevölkern die Kanalsysteme<br />

Abb. oben rechts: iPEK Kamerakopf<br />

<strong>Autodesk</strong> Data Management<br />

Das neue <strong>Autodesk</strong> Data Management<br />

ist nun erhältlich – Produktfeatures <strong>und</strong><br />

Informationen erhalten Sie unter:<br />

www.autodeskmagazin.de/datamanagement<br />

Die große Kompetenz <strong>und</strong> die mehr als 15 Jahre<br />

Erfahrung in der Entwicklung optischer Inspektionssysteme<br />

haben iPEK zu einem der weltweit<br />

führenden Unternehmen im TV-Controlling<br />

gemacht.<br />

Keine Platzangst<br />

Herzstück der Inspektionsgeräte ist eine<br />

Farb-TV-Kamera mit Weitwinkeloptik. Sie<br />

kann stufenlos zwischen zwei Zentimetern <strong>und</strong><br />

einem Meter scharf gestellt werden <strong>und</strong> besitzt<br />

eine integrierte Beleuchtung. So werden die<br />

Bilder absolut farbecht <strong>und</strong> präzise. Ein robust<br />

gebauter Fahrwagen bildet mit der Kamera eine<br />

kompakte Einheit, die selbst sehr enge Rohre<br />

befahren kann. Ergänzt wird das System durch<br />

eine Kabeltrommel <strong>und</strong> ein Steuergerät, das die<br />

Kamerabilder auf einem Monitor darstellt <strong>und</strong><br />

mit einem Recorder aufzeichnen kann. Kamerakopf<br />

<strong>und</strong> Fahrwagen sind für unterschiedliche<br />

Rohrdurchmesser erhältlich. Die Kabeltrommeln<br />

erlauben bis zu 500 Meter Kabellänge <strong>und</strong><br />

Prüffahrten über entsprechend weite Distanzen.<br />

Ob zur Untersuchung von Klimaanlagen <strong>und</strong><br />

Kabelschächten, von Kraftwerksleitungen oder<br />

Filteranlagen: Die iPEK TV-Anlagen sind das ideale<br />

Gerät für kleine, nicht begehbare Hohlräume.<br />

Deshalb sind iPEK K<strong>und</strong>en vor allem Kommunen<br />

im Bereich der Wasserversorgung <strong>und</strong> Kanalreinigung.<br />

Ebenso Kraftwerke, Betreiber von<br />

Bohrinseln oder Brunnenanlagen. Und das nicht<br />

nur in Europa, sondern auch in den USA, Kanada,<br />

Australien <strong>und</strong> <strong>No</strong>rwegen. Seit wann Kanalroboter<br />

eingesetzt werden <strong>und</strong> wie Kanalsanierung<br />

<strong>und</strong> -inspektion erfolgen, erfahren Sie im<br />

Internet, wenn Sie auf das <strong>Autodesk</strong> <strong>Magazin</strong><br />

Portal gehen. Dort fi nden Sie weiterführende<br />

Links zur Vertiefung des Themas.<br />

Jeder Millimeter zählt<br />

„Unsere Aufgabe ist, das ‚Eckige ins R<strong>und</strong>e’ zu<br />

zwängen“, so Dietmar Jochum, Entwicklungsingenieur,<br />

Mitarbeiter der ersten St<strong>und</strong>e <strong>und</strong><br />

Axialcamera CO48/70 015-0900-00<br />

einer der drei Inhaber der Firma. Und das scheint<br />

gelungen Front View CO48/70 zu sein. with FW100S Nicht in Pipe zuletzt 175 mm dank ausgefeilter<br />

CAD-Systeme.<br />

Inside view in pipe with a nominal size of 175 mm with Axial Camera CO48/70 and crawler FW100S<br />

Von with Addition-Wheel-Set Anfang Size an 2 (D86 wurden long). The deviation die of Produkte the camera point from zunächst<br />

the middle of the<br />

pipe amounts only 7,8 mm. Therefore getting the camera images from an optimal recording position.<br />

mit AutoCAD<br />

© iPEK Spezial-TV TD015090000_02A Page 6<br />

® , später mit AutoCAD ® Mechanical<br />

Desktop <strong>und</strong> seit 2001 mit <strong>Autodesk</strong> Inventor ®<br />

entworfen. „Wir unterliegen in der Entwicklung<br />

permanent dem Zwang, möglichst kompakt zu<br />

gestalten, immer mehr zu miniaturisieren, damit<br />

unsere Fahrwagen auch in engere Rohre einfahren<br />

können“, erklärt Dietmar Jochum. „Deshalb sind<br />

wir sehr früh auf die 3D-Konstruktion umgestiegen.“<br />

Und der verantwortliche Konstrukteur<br />

ergänzt: „In der Konstruktion arbeiteten wir<br />

früher in einem Millimeterraster, heute in 3D<br />

haben wir uns inzwischen an ein Zehntel-Millimeter-Raster<br />

gewöhnt.“

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