VLN Racing News - MSC Adenau e. V.
VLN Racing News - MSC Adenau e. V. VLN Racing News - MSC Adenau e. V.
® Starterliste im Heft! 53. ADAC ACAS H&R-Cup Der nächste Lauf 11. Juni 2011, 51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen racing news www.vln.de Ausgabe 04/2011 Starkes Teilnehmerfeld beim vierten Lauf +++ Vorschau zum vierten Rennen +++ Ex-Formel- 1-Star Johnny Herbert startet für Volkswagen +++ Rückblick auf den dritten Saisonlauf +++ Preis 2,00 Euro
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®<br />
Starterliste im Heft!<br />
53. ADAC ACAS H&R-Cup<br />
Der nächste Lauf<br />
11. Juni 2011, 51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen<br />
racing news<br />
www.vln.de<br />
Ausgabe 04/2011<br />
Starkes Teilnehmerfeld<br />
beim vierten Lauf<br />
+++ Vorschau zum vierten<br />
Rennen +++ Ex-Formel-<br />
1-Star Johnny Herbert<br />
startet für Volkswagen<br />
+++ Rückblick auf den<br />
dritten Saisonlauf +++<br />
Preis 2,00 Euro
orga<br />
Organisationsplan<br />
Veranstalter ACAS Wirtschaftsdienst GmbH i. G. Rennleiter<br />
Andreas Thamm, Wuppertal Stellv. Rennleiter Kai<br />
Rübenhagen, Ennepetal Dokumentenabnahme Ulrike<br />
Kliem, Ennepetal Leiter der Streckensicherung Dirk Hagemeier,<br />
Freudenstadt Stellv. Leiter d. Streckensicherung<br />
Peter Machelett, Selm Streckensicherung DMSB<br />
Staffel, Malteser Hilfsdienst Projektgruppe Nürburgring<br />
Leitender Rennarzt Dr. Helmut Hermann, Boppard<br />
Sportkommissare Ulrich Liebert, Bochum (Vorsitzender);<br />
Ulrich Drees, Ennepetal; Udo Müller, Wuppertal;<br />
Claus Uebach, Neunkirchen (Anwärter) Technische Kommissare<br />
Gerd Baroth, Duisberg (Obmann); Klaus von<br />
Barby, Köln (Obmann); Eike Blümke. Köln; Gerd Trappmann,<br />
Wülfrath; Armin Kolmsee, Wiehl; Oskar Kleinadel,<br />
Hattingen; Thomas Windhövel, Schwelm; Manfred<br />
Marlberg, Ratingen; Rolf Guhlemann, Solingen; Karl<br />
Heinz Loibl, Hoffeld; Paul Altevers, Welte; Alfred Kolke,<br />
Warstein; Herbert Fussen, Bad Münstereifel; Frank Kassegger,<br />
Lünen Zeitnahme Inge Kühn, Köln (Obfrau) Auswertung<br />
Wige-Performence GmbH, Köln Streckensprecher<br />
Lars Gutsche, Tönisvorst; Patrick Simon, Wiesbaden<br />
Beschallung Nürburgring GmbH Umweltbeauftragter<br />
Ralf Weller, Ennepetal Abschleppdienst Firma Bongard,<br />
<strong>Adenau</strong> Feuerschutz Feuerwehr Langenfeld und Mayen,<br />
E-Unit Quiddelbach <strong>VLN</strong>-Vorstand Hans Jürgen Hilgeland<br />
Ennepetal <strong>VLN</strong>-Presse/PR ks design, Köln<br />
Die Veranstaltung wurde vom<br />
DMSB unter Reg.-Nr. 93/11 am<br />
01.04.11 genehmigt.<br />
Impressum<br />
Herausgeber Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring GbR (<strong>VLN</strong>), www.vln.de Geschäftsleitung<br />
Robert Rust Chefredaktion Thorsten<br />
Schlottmann, Patrik Koziolek Redaktion + Produktion ks<br />
design, Koziolek & Schlottmann GbR, Robert-Perthel-Straße<br />
3, 50739 Köln, Telefon 0221 9912888, Fax 0221 9912887,<br />
mail@ks-design.de, www.ks-design.de Fotos Jan Brucke,<br />
Dirk Reiter, Oliver Kleinz, Jörg Ufer, Thomas Suer, Hochzwei,<br />
Aston Martin, Audi Druck Druckerei S.print Bohnen<br />
& Mertens GbR, Erkelenz Aufl age 3.000
Grußwort<br />
Das Organisationsteam der ACAS Wirtschaftsdienst GmbH<br />
Sehr geehrte Motorsportlerinnen und Motorsportler,<br />
Ich heiße Sie im Namen der ACAS Wirtschaftsdienst<br />
GmbH zum 53. ADAC ACAS H&R Cup herzlich<br />
willkommen.<br />
Nach nun mehr als 30 Jahren an der Spitze des ACAS<br />
habe ich Hans Jürgen Hilgeland in seinem Amt als erster<br />
Vorsitzender des ACAS e.V. abgelöst. Ich hoffe<br />
dass ich das Amt mit der gleichen Leidenschaft für<br />
Motorsport ausfüllen kann.<br />
Ich selbst komme seit gut 30 Jahren in die Eifel und<br />
bin der Faszination der „Grünen Hölle“ verfallen und<br />
treu geblieben.<br />
Unser langjähriger Sponsor H&R ist auch in diesem<br />
Jahr wieder mit an Bord. Durch seine Unterstützung,<br />
auch bei anderen Veranstaltungen des ACAS, kann der<br />
Gesellschafter der <strong>VLN</strong><br />
racing news<br />
ACAS sich nach außen gut präsentieren. Ich wünsche<br />
Ihnen einen unfallfreien H&R Cup und viel Erfolg.<br />
Ihr Andreas Thamm (Thammy)<br />
Kontaktadresse Veranstalter:<br />
AC Altkreis Schwelm e.V. im ADAC<br />
Postfach 1107<br />
58240 Ennepetal<br />
Ansprechpartner: Ulrike Kliem<br />
Telefon: 02333 / 74417<br />
Telefax: 02333 / 973194<br />
E-Mail: elektro-kliem@t-online.de<br />
3
vorschau<br />
Rundum spannend: In der Langstreckenmeisterschaft treten die unterschiedlichsten Fahrzeuge an<br />
Starkes Teilnehmerfeld<br />
beim vierten Lauf<br />
Ein starkes Teilnehmerfeld formiert sich für den<br />
53. ADAC ACAS H&R-Cup. Mehr als 200 Teams<br />
haben für den vierten Lauf der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring 2011 ihre Nennung<br />
abgegeben, die am Samstag, 28. Mai pünktlich<br />
um 12 Uhr die Distanz von vier Stunden auf der 24,369<br />
Kilometer lange Kombination aus Kurzanbindung und<br />
Nordschleife in Angriff nehmen werden. Mit 27 Fahrzeugen<br />
stellt die Klasse der GT3-Fahrzeuge in der vorläufi<br />
gen Teilnehmerliste die stärkste Fraktion. Hinzu kommen<br />
mindestens weitere drei Dutzend Top-Fahrzeuge,<br />
die die Podestplätze unter sich ausfahren werden. Die<br />
Zuschauer dürfen sich auf ein rundum spannendes<br />
Rennen gefasst machen, denn neben dem Kampf um<br />
den Gesamtsieg streben auch die Fahrzeuge aus dem<br />
breiten Mittelfeld der populärsten Breitensportserie<br />
4<br />
Europas in ihren jeweiligen Klassen nach Erfolg. Rund<br />
um die Nordschleife ist der Eintritt frei. Tickets für den<br />
Zugang zum Fahrerlager – inklusive der Startaufstellung<br />
– und den geöffneten Tribünen am Grand-Prix-<br />
Kurs sind an den Tageskassen für familienfreundliche 12<br />
Euro zu haben. Jugendliche unter 14 Jahren haben freien<br />
Eintritt. Eine 30-minütige Zusammenfassung zeigt der<br />
TV-Sender Sport1 am 4. Juni um 19 Uhr.<br />
Die Starterliste ist gespickt von Traumsportwagen<br />
aller Facetten. Eine Weltpremiere im Renneinsatz feiert<br />
dabei der Aston Martin V12 Zagato. Der Supersportler<br />
auf Basis des V12 Vantage wurde von der gleichnamigen<br />
Design-Schmiede in Italien aufgepeppt und erst<br />
am vergangenen Wochenende der Öffentlichkeit präsentiert.<br />
Im kommenden Jahr ist eine limitierte Auflage<br />
geplant. Mit dem Einsatz auf der Nordschleife<br />
www.vln.de
leibt Aston Martin seiner Linie treu, Serienfahrzeuge<br />
für einen ausgiebigen Test unter Rennbedingungen zunächst<br />
in die ‚Grüne Hölle‘ zu schicken.<br />
Zur Vorbereitung auf das ADAC Zurich 24h-Rennen<br />
reist die Audi-Werksmannschaft mit den Teams Abt<br />
Sportsline und Phoenix-<strong>Racing</strong><br />
sowie vier R8 LMS und<br />
einer Reihe starker Fahrer Zeitplan<br />
in die Eifel. Ebenfalls stark<br />
vertreten ist das Need for<br />
Speed Team Schubert, dass<br />
drei BMW Z4 GT3 mit 2011er-<br />
Upgrade-Kit an den Start<br />
bringt. Die Flotte der SLS<br />
AMG GT3 aus dem Hause<br />
Mercedes-Benz wird durch<br />
Heico-Motorsport ergänzt. Die Stammteams des Flügeltürers,<br />
Black Falcon, Horn Motorsport, Mamerow<br />
<strong>Racing</strong> und Rowe <strong>Racing</strong>, sind selbstverständlich ebenfalls<br />
mit von der Partie. Daneben bestreiten Ferdinand<br />
und Johannes Stuck (beide Österreich) den zweiten<br />
Nordschleifen-Einsatz des Lamborghini LP560 GT3 von<br />
Reiter Engineering. Gewohnt zahlreich vertreten ist<br />
auch die Porsche-Fraktion, allen voran Manthey-<strong>Racing</strong><br />
aus Meuspath am Nürburgring. Die Mannschaft<br />
rund um Teamchef Olaf Manthey fährt beim H&R-Cup<br />
5-TAKT-MOTOR<br />
Die Zeit ist gekommen<br />
für einen neuen<br />
Verbrennungsmotor.<br />
Gerhard Schmitz, 2011<br />
racing news<br />
Der doppelte Manthey-Porsche. Der ‚R‘ (links) und der ‚RSR‘ treten im direkten Verglei Vergleich eich ch gegen gegeneinander eneina n nder an<br />
Fahrerbesprechung ............................................................. 07:45 Uhr<br />
<strong>VLN</strong> Zeittraining ..................................................08:30 – 10:00 Uhr<br />
<strong>VLN</strong> Startaufstellung ............................................................11:20 Uhr<br />
<strong>VLN</strong> Start Rennen ................................................................. 12:00 Uhr<br />
<strong>VLN</strong> Zieleinlauf ......................................................................16:00 Uhr<br />
Siegerehrung im ring°boulevard ...................................18:00 Uhr<br />
einen direkten Vergleichstest: ‚911 GT3 R‘ aus der GT3-<br />
Klasse gegen ‚911 GT3 RSR‘ aus der Klasse der <strong>VLN</strong>-Specials<br />
bis 4.000 ccm Hubraum. Beide Modelle fuhren bei<br />
den Rennen zwei und drei jeweils zu einem Podiumsrang.<br />
Der Vergleich dient der teaminternen Entscheidung,<br />
welches Fahrzeug<br />
beim 24h-Rennen<br />
als Speerspitze antreten<br />
wird. Neben weiteren<br />
Porsche-Kundenteams<br />
zeichnet Manthey-<strong>Racing</strong><br />
auch für den Einsatz<br />
des Porsche 911 GT3<br />
Hybrid verantwortlich.<br />
Die zweite Generation<br />
des innovativen Sportwagens<br />
mit Energierückgewinnung wird pilotiert von<br />
Marco Holzer (Lochau), Patrick Long (USA) und Richard<br />
Lietz (Österreich).<br />
Ein Wiedersehen der besonderen Art gibt es mit<br />
dem BMW Z4 von Michael Bäder (Mössingen) und Tobias<br />
Hagenmeyer (Köln). Das Duo bringt den bei den<br />
Fans sehr beliebten V8-Eigenbau des bayrischen Sportcoupés<br />
in der Klasse SP7 an den Start. Zuletzt war das<br />
Team beim 6h-Rennen 2009 gemeinsam in der Langstreckenmeisterschaft<br />
am Start.<br />
www.5-takt-motor.com<br />
5
vorschau<br />
Starten im Audi R8 LMS für das Audi Team Abt Sportsline: die beiden DTM-Stars Mattias Ekström und Timo Scheider<br />
DTM-Stars auf der Nordschleife<br />
Beim vierten Lauf der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring – der vorletzten Testmöglichkeit<br />
zum ADAC Zurich 24h-Rennen<br />
im Juni – sind eine Reihe von Stars aus der<br />
DTM mit von der Partie. Mattias Ekström (Schweden)<br />
und Wahlösterreicher Timo Scheider starten für das<br />
Audi Sport Team Abt Sportsline<br />
im Audi R8 LMS. Ihnen zur Seite<br />
stehen Luca Ludwig (Kempten)<br />
und Christopher Mies (Heiligenhaus)<br />
sowie Christian Abt<br />
(Kempten) und Christer Jöns (Ingelheim).<br />
Bei letzterem handelt<br />
es sich um einen waschechten<br />
Heimkehrer. Der Sieger der <strong>VLN</strong>-<br />
Junior-Trophy aus dem Jahr 2008<br />
und 2009 startet aktuell für die<br />
Abt-Mannschaft im ADAC GT Masters.<br />
Scheider errang bereits einen<br />
Klassensieg in der Langstreckenmeisterschaft<br />
und gewann<br />
mit Opel das 24-Stnden-Rennen,<br />
Ekström ist auf der Nordschleife<br />
noch glücklos.<br />
Debütant: Edoardo Mortara<br />
Ein weiterer Audi-Werksfahrer aus der DTM bereichert<br />
beim H&R-Cup das Teilnehmerfeld: Edoardo<br />
Mortara (Schweiz) teilt sich das Cockpit des spektakulären<br />
Golf24 von Volkswagen-Motorsport mit Patrick<br />
Bernhard (Magdeburg) und Nicki Thiim (Dänemark).<br />
Mortara bestreitet seine Debütsaison in der<br />
DTM. Im vergangenen Jahr dominierte<br />
er die Formel 3 Euro Serie<br />
und drückte der Nachwuchsserie<br />
seinen Stempel auf. Für Mortara<br />
ist es die Premiere auf der Nürburgring<br />
Nordschleife im Renneinsatz.<br />
Um gleich doppelt Erfahrungen<br />
sammeln zu können,<br />
ist er zudem auf einem Volkswagen<br />
Scirocco zusammen mit<br />
dem amtierenden Gewinner der<br />
Dakar-Rallye, Nasser Al-Attiyah<br />
(Katar), dem dreifachen Formel<br />
1 Grand-Prix-Sieger Johnny Herbert<br />
(Großbritannien) und Bernd<br />
Ostmann (Gerlingen), Chefredakteur<br />
der Motor Presse Stuttgart,<br />
genannt.<br />
6 www.vln.de
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Foto: Nürburgring Automotive GmbH
ückblick<br />
Das Farnbacher-Team errang mit dem Ferrari F458 überraschend den Sieg bei der 42. <strong>Adenau</strong>er ADAC Rundstrecken-Trophy<br />
Farnbacher feiert<br />
ersten Ferrari-Sieg<br />
Premiere in der Langstreckenmeisterschaft:<br />
Das Hankook-Team Farnbacher errang beim<br />
dritten Lauf der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring den ersten Ferrari-Sieg in<br />
der 35-jährigen Geschichte der Serie. Bei der 42. <strong>Adenau</strong>er<br />
ADAC Rundstrecken-Trophy – dem ersten von<br />
zwei 6-Stunden-Rennen der Saison – überquerten<br />
Marco Seefried (Wemding) und Jamie Melo Junior<br />
(Brasilien) nach 40 Runden als Sieger die Ziellinie.<br />
„Das ist einfach nur geil“, freute sich Teamchef Horst<br />
Farnbacher, der es sich nicht nehmen ließ, gemeinsam<br />
mit seinen Fahrern den Erfolg auf dem Podium zu feiern.<br />
Der Vorsprung auf die zweitplatzierten Marc Lieb<br />
(Ludwigsburg), Timo Bernhard (Dittweiler) und Arno<br />
Klasen (Karlshausen) im Porsche 911 GT3 RSR von Manthey-<strong>Racing</strong><br />
betrug nach 974,76 Kilometern Renndistanz<br />
hauchdünne 0,814 Sekunden. Platz drei ging an<br />
Jörg Müller (Monaco), Augusto Farfus (Brasilien) und<br />
Pedro Lamy (Portugal) im BMW M3 GT. Die BMW-<br />
8<br />
Werksmannschaft beendete, nach dem Sieg beim Saisonauftakt<br />
und Platz drei beim letzten Lauf, alle Rennen,<br />
welche das Team zur Vorbereitung auf das ADAC<br />
Zurich 24h-Rennen fuhr, auf dem Podium. Das Teilnehmerfeld<br />
der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring<br />
präsentierte sich ausgeglichener denn je. Fahrzeuge<br />
aus sechs unterschiedlichen Fahrzeugklassen<br />
stellten die Top-10-Positionen.<br />
Nach dem Zeittraining am Samstagmorgen lagen<br />
zwölf der 192 gestarteten Teams innerhalb von zehn<br />
Sekunden, allen voran Alexander Roloff (Berlin), Thomas<br />
Jäger (München) und Roland Rehfeld (Blankenfelde)<br />
im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 von ROWE-<br />
<strong>Racing</strong> mit einer Rundenzeit von 8:14,961 Minuten.<br />
Im Rennen wurde die Spitzengruppe dann frühzeitig<br />
und unfreiwillig durcheinander gewürfelt. Die Rennleitung<br />
bestrafte insgesamt 20 Fahrzeuge aufgrund<br />
von Missachtung von Flaggensignalen; darunter auch<br />
die ersten zehn des Gesamtklassements. „Wir ha-<br />
www.vln.de
en besonders hart durchgegriffen, um das Fehlverhalten<br />
deutlich ahnden“, so Rennleiter Peter Bröcher<br />
(Olpe). BMW-Werksfahrer Jörg Müller räumte ein: „Es<br />
liegt uns allen fern, die Helfer an der Strecke in Gefahr<br />
zu bringen. Ich fuhr am Ende der Schlange der ersten<br />
zehn Fahrzeuge. Wir haben alle die Geschwindigkeit<br />
reduziert – aber nicht deutlich genug. Das tut<br />
mir leid, die Strafe war okay.“ Neben den Top-Fahrzeugen<br />
waren auch zehn weitere Fahrzeuge unterschiedlicher<br />
Klassen betroffen. Im Kampf um den Tagessieg<br />
bedeutete dies eine Vorentscheidung. „Wir hatten keine<br />
Ahnung, dass wir auf Siegkurs lagen, denn auch<br />
bei uns lief nicht alles optimal“, sagte Seefried nach<br />
dem Rennen. „Dass es am Ende zum Sieg gereicht hat,<br />
war auch Glück - aber das gehört im Motorsport nun<br />
mal auch dazu.“ Für Melo war es der erste Sieg in seinem<br />
zweiten Rennen auf der Nürburgring Nordschleife.<br />
Entsprechend groß war die Freude des Brasilianers:<br />
„Perfekt – das hätte ich mir nicht träumen lassen.“<br />
Nach einer fulminanten Aufholjagd war der geschlagene<br />
Lieb dennoch zufrieden: „Ich konnte zu dem Ferrari<br />
aufschließen, vorbei kam ich jedoch nicht. Mein<br />
Team hat einen guten Job gemacht. Auch wenn heute<br />
Platz neun für den außergewöhnlichen Lexus LF-A von Gazoo-<strong>Racing</strong> aus Japan<br />
racing news<br />
nicht alles hundertprozentig rund lief, sind wir bereit<br />
für das 24-Stunden-Rennen.“ Den Vergleich, den Manthey-<strong>Racing</strong><br />
mit dem Einsatz des RSR aus der Saison<br />
2009 anstelle des angestammten 911 GT3 R zog, kommentierte<br />
Lieb wie folgt: „Der GT3-Wagen hat etwas<br />
mehr Leistung, der RSR mehr Abtrieb.“<br />
Durch das harte Durchgreifen der Rennleitung<br />
sammelten die späteren Sieger der Porsche-Cup-Klasse,<br />
Kai Riemer (Leipzig) und Rodney Forbes (Australien),<br />
Führungskilometer. In den letzten 90 Minuten<br />
konnten sie das Tempo der Spitze aber nicht mehr mitgehen.<br />
„Die Servolenkung ist ausgefallen“, so Riemer.<br />
„Das war dann eine verdammt harte Schlussphase. Als<br />
wir plötzlich in Führung lagen, das war schon toll. Die<br />
Konkurrenz ist ohne Zweifel stark, aber wir können –<br />
wenn alles stimmt – in Podiumsnähe fahren.“ Hinter<br />
dem Spitzentrio fuhren die beiden SLS AMG GT3 von<br />
ROWE- und Mamerow-<strong>Racing</strong> auf die Positionen vier<br />
und fünf. Der Golf24 von Volkswagen Motorsport beendete<br />
das Rennen auf Platz sechs vor dem schnellsten<br />
BMW Z4 GT3 des Need for Speed Teams Schubert,<br />
dem Haribo-Porsche und dem Lexus LF-A von Gazoo-<br />
<strong>Racing</strong> aus Japan.<br />
9
partner<br />
Aston Martin bringt den<br />
V12 Zagato auf die Rennstrecke<br />
Weltpremiere im Renneinsatz: Aston<br />
Martin bringt zum vierten Lauf der<br />
<strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring<br />
den ersten V12 Zagato auf die<br />
Rennstrecke. Das am 21. Mai auf der Villa d‘Este in Italien<br />
erstmalig vorgestellte Sondermodell des V12 Vantage<br />
wurde dort mit dem Design-Award zum schönsten<br />
‚Prototype and Concept Car‘ gekürt. Nun wird es<br />
beim 53. ADAC ACAS H&R Cup seiner Bestimmung zugeführt.<br />
Aston Martin-Chef Dr. Ulrich Bez und sein bewährtes<br />
Fahrer-Team pilotieren abwechselnd den V12<br />
Zagato bei seiner Premiere und anschließend beim<br />
fünften Lauf.<br />
Der jüngste Spross der britischen Sportwagenbauer<br />
tritt ein großes Erbe an. Vor genau 50 Jahren arbeitete<br />
Aston Martin zum ersten Mal mit der italienischen Designschmiede<br />
Zagato zusammen. Das Ergebnis war der<br />
DB4GT Zagato, eine besonders leichte und starke Variante<br />
des Sportwagens. 1961 kamen drei Modelle bei<br />
Langstreckenrennen zum Einsatz, die unter anderem<br />
von Jim Clark und Roy Salvadori pilotiert wurden. Weitere<br />
Kooperationen waren der V8 Vantage Zagato, der<br />
V8 Zagato Volante und der DB7 Zagato.<br />
Die Form des V12 Zagato polarisiert und macht ihn<br />
gleichzeitig unverwechselbar. Hier treffen sanfte und<br />
geschwungene Formen auf harte Kanten. „Die Design-<br />
Sprache von Zagato stellt eine perfekte Ergänzung zu<br />
unserer Kompetenz in Sachen Design und Ingenieurskunst<br />
dar“, sagt Dr. Bez. „In den 50 Jahren, die die beiden<br />
Firmen mittlerweile miteinander verbunden sind,<br />
haben wir gemeinsam einige der kultigsten Autos der<br />
Welt geschaffen.“ Auf seine Rennsportgene weist beim<br />
Zagato vor allem die bullige Heckpartie mit dem großen<br />
Diffusor hin. Im Vergleich zum V12 Vantage fallen<br />
die Entlüftungen auf den vorderen Kotfl ügeln sowie<br />
die weit ausgestellten Radläufe am Heck ins Auge. Unter<br />
der Haube arbeitet der bekannte Sechsliter-V12-Motor,<br />
der 517 PS und ein Drehmoment von 570 Nm leistet.<br />
Im kommenden Jahr soll eine limitierte Anzahl des<br />
V12 Zagato für den weltweiten Handel produziert werden.<br />
Nach der Premiere im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft<br />
werden zwei V12 Zagato beim ADAC Zurich<br />
24h-Rennen zum Einsatz kommen. Aston Martin<br />
bleibt damit seiner Philosophie treu, alle neuen Modelle<br />
vor der Markteinführung umfangreichen Tests unter<br />
Rennbedingungen zu unterziehen. Und welche Rennstrecke<br />
wäre dafür besser geeignet, als die Nürburgring<br />
Nordschleife?<br />
„Aston Martin ist bereits seit 2006 in der Langstreckenmeisterschaft<br />
aktiv und wurde von allen Beteiligten<br />
in dieser großartigen Serie herzlich aufgenommen“,<br />
sagt David King, Direktor Motorsport Aston<br />
Martin. „Wir haben uns langfristig verpfl ichtet und<br />
als Unterstützung dieses Engagements in eine permanente<br />
Basis und das entsprechende Personal auf unserem<br />
Testgelände investiert. Wir sind hocherfreut,<br />
nun ankündigen zu können, dass unser neuer V12 Zagato<br />
beim 53. ADAC ACAS H&R Cup am 28. Mai sein Rennsport-Debüt<br />
feiern wird. Ich hoffe, das wird ein aufregender<br />
Tag für alle Motorsport-Fans.“<br />
10 www.vln.de
Black Falcon Junior-Team übernimmt die Tabellenführung<br />
racing news<br />
Das Black Falcon Team TMD Friction übernahm nach dem dritten Saisonlauf mit Carsten Knechtges (Mayen),<br />
Manuel Metzger (Rickenbach-Hütten) und Tim Scheerbarth (Dormagen) die Tabellenführung in der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring. Im BMW Z4 fuhren sie zum dritten Klassensieg bei den <strong>VLN</strong>-Serienwagen<br />
bis 3.000 ccm Hubraum. Das Trio fuhr dabei über die Distanz von sechs Stunden einen Vorsprung von über 54<br />
Sekunden auf die Zweitplatzierten heraus – und das trotz einem erhöhten Benzinverbrauch. Neben dem Junior-<br />
Fahrzeug errangen Oleg Volin (Russland),<br />
Sean Paul Breslin (Irland)<br />
und Philipp Leisen (Irrel) im BMW<br />
M3 den Klassensieg in der V6 (<strong>VLN</strong>-<br />
Serienwagen bis 3.500 ccm Hubraum).<br />
Die Klasse H3 (Gruppe-H-<br />
Fahrzeuge bis 3.000 ccm Hubraum)<br />
gewannen Andreas und Ralf Schall<br />
(beide Dornstadt) mit dem beliebten<br />
Mercedes-Benz 190E. „Wir<br />
haben erstmals die Führung in der<br />
Meisterschaft übernommen und<br />
noch zwei weitere Klassen gewonnen“,<br />
so Teamchef Alex Böhm nach<br />
dem Rennen. „Beim nächsten <strong>VLN</strong>-<br />
Lauf werden wir alles daran setzen<br />
die Tabellenführung zu vertei- Knechtges, Metzger und Scheerbarth fuhren zum dritten Sieg im dritten Rennen<br />
digen.“<br />
„Noch einen Kilometer,<br />
dann drehe ich um.<br />
Vielleicht noch zwei.”<br />
Eine Autoversicherung, die dafür sorgt, dass Ihrem<br />
Fahrvergnügen nichts im Wege steht.<br />
Richtig Freude macht Ihr Wagen erst dann, wenn Sie wissen,<br />
dass alles stimmt. Für ein gutes Gefühl sorgen die innovativen<br />
Kfz-Tarife und Versicherungsbausteine von Zurich, die flexibel<br />
nach Ihren Wünschen angepasst werden können. Das ist nur<br />
eine der vielen Leistungen, die wir Ihnen bieten, wenn es darauf<br />
ankommt. Wir nennen es Zurich HelpPoint. Erfahren Sie mehr bei<br />
Ihrem Versicherungspartner oder auf zurich.de/kfz
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Einmal im Audi R8 LMS durch die ‚Grüne Hölle‘? Mit der Audi race experience werden Träume wahr...<br />
Faszination in Reinkultur<br />
Bis heute ist das wohl einzigartig: Wo auf der<br />
Welt können besonders sportlich orientierte<br />
Kunden einer Marke einen Einsatz im Rennwagen<br />
buchen? Bei Audi, und zwar auf der<br />
Nordschleife des Nürburgrings. Exklusive Renneinsätze<br />
im Audi R8 LMS – dem offi ziellen Kundensport-<br />
Rennwagen der Marke – eröffnen eine einzigartige<br />
Perspektive.<br />
Eingesetzt werden die mehr als 500 PS starken Mittelmotor-Rennwagen<br />
von der ‚Audi race experience‘.<br />
Audi konnte besonders wertvolle Kräfte für dieses<br />
Projekt binden: Manfred Jantke ist der neue Teammanager<br />
der Audi race experience. Er bringt mehr als<br />
zwei Jahrzehnte Erfahrung als Rennleiter mit und war<br />
in dieser Zeit unter anderem an sieben Le-Mans-Siegen<br />
beteiligt. Drei weitere Le-Mans-Siege – und zwar<br />
aus der Fahrerperspektive – bringt Marco Werner in<br />
das Programm mit ein. Er ist neben weiteren Profi s wie<br />
Frank Schmickler und Florian Gruber einer der Piloten,<br />
die sich das Cockpit mit den Kunden von Audi teilen.<br />
Eine Besonderheit präsentiert das Team am 28. Mai<br />
den Kunden und Fans: Die beiden australischen Rennlegenden<br />
Craig Lowndes und Warren Luff zählen zur<br />
Mannschaft. Im Februar waren sie an einem Doppelsieg<br />
des Audi R8 LMS im australischen Bathurst betei-<br />
ligt. „Wir sind stolz, ein so professionelles und erfahrenes<br />
Team zusammengestellt zu haben“, sagt Klaus<br />
Demel, Leiter der ‚Audi driving experience‘. „Die Rückmeldungen<br />
der Kunden beweisen uns: Das ist das<br />
ideale Umfeld, um den R8 LMS gründlich kennenzulernen<br />
und auf der Nordschleife perfekten Fahrspaß zu<br />
erleben.“<br />
Die Einsätze beginnen mit einer ausführlichen Schulung<br />
auf der Rundstrecke in Groß Dölln nördlich von<br />
Berlin, bevor der berühmte Kurs in der Eifel im Renntempo<br />
erkundet wird. „Noch bietet die Audi race experience<br />
einige Plätze“, so Rainer Kammerbauer, der<br />
Projektleiter seitens Audi. „Die Bewerber sollten sich<br />
allerdings rechtzeitig anmelden, denn die Teilnehmerzahl<br />
für die ausstehenden Läufe ist begrenzt.“<br />
Die nächsten Termine der Audi race experience<br />
27./28. Mai 2011 <strong>VLN</strong> (4 Stunden)<br />
24.–26. Juni 2011 24 Stunden Nürburgring<br />
26./27. August 2011 <strong>VLN</strong> (6 Stunden)<br />
14./15. Oktober 2011 <strong>VLN</strong> (4 Stunden)<br />
Kontakt für Interessenten: Audi race experience, Rainer<br />
Kammerbauer, incentive@audi.de, www.audi.de/<br />
driving<br />
12 www.vln.de
Richtung<br />
A1<br />
Wald<br />
P Parkplatz<br />
Rennstrecke<br />
R<br />
Land- Bundesstraße<br />
Zufahrt<br />
Zugang / Fußweg<br />
Zuschauerzone<br />
B 258<br />
L 93<br />
Arembergkurve<br />
Flugplatz<br />
5 km<br />
B 257<br />
6 km<br />
Hocheichen<br />
2 km<br />
1 km<br />
Wimbach<br />
Fuchsröhre<br />
7 km<br />
Quiddelbacher<br />
Höhe<br />
P<br />
P<br />
<strong>Adenau</strong>er Forst<br />
Schwedenkreuz<br />
4 km<br />
Hatzenbach<br />
GP Kurs<br />
P<br />
P<br />
P<br />
0 km<br />
Quiddelbach<br />
Nürburg<br />
P<br />
<strong>Adenau</strong><br />
3 km<br />
Kallenhard<br />
9 km<br />
B 257<br />
Richtung<br />
A61<br />
P<br />
Metzgesfeld<br />
Wehrseifen<br />
Breidscheid<br />
Antoniusbuche<br />
Tiergarten<br />
Hohenrain<br />
Schikane<br />
L 92<br />
Exmühle<br />
P<br />
Meuspath<br />
Herschbroich<br />
Schwalbenschwanz<br />
21 km<br />
Galgenkopf<br />
Döttinger Höhe<br />
Bergwerk<br />
Kesselchen<br />
13 km<br />
Das Öl der Langstrecke. OFFIZIELLER<br />
8 km<br />
23 km<br />
10 km<br />
22 km<br />
11 km<br />
racing news<br />
Streckenskizze<br />
12 km<br />
20 km<br />
19 km<br />
P<br />
Karussell<br />
Pflanzgarten<br />
L 10<br />
14 km<br />
Klostertal<br />
15 km<br />
Eiskurve<br />
Döttingen<br />
Hohe<br />
Acht<br />
Eschbach<br />
Brünnchen<br />
P<br />
18 km<br />
B 258<br />
Hedwigshöhe<br />
16 km<br />
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P<br />
17 km<br />
B 412<br />
P<br />
P<br />
SPONSOR<br />
Richtung<br />
A61
nachwuchs<br />
Von links: Christopher Bartz, Benjamin Palubitzki, Christian Schmitz, Dennis Näher, Sönke Glöde, Gerry Diel<br />
Der Coundown läuft<br />
Das ADAC Zurich 24h-Rennen wirft seine<br />
Schatten voraus und die Youngster des<br />
dmsj-Youngster-<strong>Racing</strong>-Teams werden immer<br />
besser. Der dritte Lauf zur Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring war hierfür das beste<br />
Beispiel. „Nach einem solchen Tag wie heute kann<br />
man nur strahlen“, sagte Eberhard Kuhna, dmsj Fachberater<br />
für das Youngster-<strong>Racing</strong>-Team zufrieden.<br />
Sönke Glöde, Dennis Näher, Benjamin Palubitzki<br />
und Jens Rötter lenkten den Honda Civic Diesel zum<br />
Sieg bei den Dieselfahrzeugen bis 2.500 ccm und belegten<br />
mit dem langsamsten Fahrzeug des Feldes den<br />
hervorragenden 110. Gesamtrang im Feld der 185 gestarteten<br />
Fahrzeuge. Teammanager Christopher Bartz<br />
war voll des Lobes: „Von A wie Anreise bis Z wie Ziellinie<br />
hat alles gepasst. Die Piloten agierten fehlerfrei.“<br />
Palubitzki übernahm die Rolle des Startfahrers und<br />
war happy: „Ich fahre sehr gerne den Start. In meinen<br />
Stint konnte ich sogar den von Lexus eingesetzte<br />
Hybrid hinter mit halten und hatte einen schönen<br />
Kampf mit einem deutlich stärkeren Honda Civic Type-R.<br />
Bei freier Fahrt ohne Gelbphasen konnte ich immer<br />
deutlich davon fahren.“<br />
Kaum hatte Näher das Cockpit übernommen, fi ng<br />
es auch an zu regnen. An einigen Abschnitten mehr,<br />
an anderen weniger. „Das war typisch Nordschleife“,<br />
sagte Näher. „Du kamst um eine Ecke herum und<br />
wusstest nicht so ganz, wie dahinter der Grip ist. Die<br />
Dunlop-Regenreifen waren erstklassig und auch als es<br />
abtrocknete, bin ich weiter draußen geblieben. So haben<br />
wir uns einen Stop erspart.“<br />
Fast wie ein Schweizer Uhrwerk spulte Glöde seinen<br />
Stint ab. Die Ergebnismonitore zeigten permanent<br />
Rundenzeiten zwischen 11:05 und 11:09 Damit<br />
war der Hesse nicht nur der Schnellste des Quartetts,<br />
sondern auch der Konstanteste. „Ich hatte allerdings<br />
auch keinen Regenschauer und nicht so viele Gelbphasen“,<br />
gestand er.<br />
Rötter: Comeback im Team der Akademie<br />
Zuletzt hatte Rötter im November 2008 am Volant<br />
des Honda Civic Diesel Platz genommen. Nachdem<br />
Schmitz, der vierte dmsj-Youngster, die Chance<br />
hatte, bei einem Porsche-Team das 6h-Rennen zu bestreiten,<br />
sprang kurzerhand der ehemalige Akademie-<br />
Junior ein. „Das Rennen hat mir viel Spaß gemacht in<br />
diesem Team, vor dieser Kulisse und in diesem Starterfeld.“<br />
14 www.vln.de
Die Qualität der dmsj-Youngster spricht sich herum.<br />
Und somit konnte Schmitz nach Absprache mit Christopher<br />
Bartz beim 6h-Rennen bei Prosport Performance<br />
Thomas Koll und Kurt Thiim am Steuer eines<br />
Porsche Cayman unterstützen. Schon im Qualifying<br />
trumpfte der Herresbacher auf, denn dem 20-Jährigen<br />
fehlten nur knapp drei Sekunden auf die Bestzeit<br />
von Ex-DTM-Fahrer Kurt Thiim. Für das Rennen<br />
galt das Trio als Top-Favorit auf den Sieg bei den Serienwagen<br />
bis 3.500 ccm. Doch es kam alles anders:<br />
In der achten Runde verunfallte Koll auf einer Ölspur –<br />
der Cayman hatte nur noch Schrottwert.<br />
dmsj Youngster starten im Kissling-Astra<br />
Das vierte Rennen zur Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring fi ndet am 28. Mai statt. Das dmsj-Youngster-<strong>Racing</strong>-Team<br />
startet dann wieder mit dem Opel<br />
Astra OPC von Kissling Motorsport in der Klasse V2T.<br />
Von dem rund 250 PS starken Opel Astra zeigten sich<br />
die Fahrer bereits nach ihrem Einsatz beim zweiten<br />
Lauf begeistert. „Das Auto läßt sich einfach beherrschen<br />
und wir haben jetzt auch genug Dampf unter<br />
der Haube“, so Glöde „Bei Kissling Motorsport<br />
bekommt man auf jede Frage eine Antwort, das ist<br />
wirklich spitze.“<br />
racing news<br />
sport auto. Lust am Limit. Es gibt genug Autotests,<br />
die auch die bequemen Seiten des Fahrens beleuchten.<br />
Uns interessiert das nicht. Denn sport auto will<br />
nur eines wissen: Hat das Auto das Zeug<br />
zum Sportwagen? Deshalb sind für<br />
uns Rundenzeiten wichtiger als<br />
Rundum sicht und Traktion bedeutet<br />
uns mehr als Attraktion.<br />
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Das aktuelle Heft – jetzt an<br />
Ihrem Kiosk!<br />
Beim vierten Lauf kommt der Opel Astra OPC von Kissling-Motorsport zum Einsatz<br />
15
ing splitter<br />
Ex-DTM-Fahrer Kurt Thiim greift wieder an<br />
Beim letzten <strong>VLN</strong>-Lauf hat für Kurt Thiim und seine<br />
Mitstreiter im Team Prosport Performance alles gepasst.<br />
Kurt Thiim, DTM-Tourenwagen-Legende und<br />
nach wie vor Publikumsliebling, sicherte sich zusammen<br />
mit Bora Bölck und Mike Jäger den Sieg in der<br />
Klasse SP3T dem schnellen Audi A3 Turbo.<br />
„Wir haben uns getraut, im Regen mit den Reifen zu<br />
pokern und alles richtig gemacht. Das hätte auch in<br />
die Hose gehen können, aber dadurch haben wir viel<br />
Boden gut gemacht. Dazu kommt, dass der Speed<br />
unseres Audi richtig gut war. Jetzt können wir uns<br />
über den Klassensieg und den 22. Gesamtrang freuen“,<br />
so Kurt Thiim nach dem 6h-Rennen. Die Klasse<br />
SP3T war zunächst ausgesetzt, da die <strong>VLN</strong> die ersten<br />
drei Fahrzeuge einer Kontrolle unterzog. Die Untersuchung<br />
ergab keine Beanstandungen, alle drei Fahrzeuge<br />
entsprachen dem Reglement. Etwas verspätet<br />
erhielten Kurt Thiim und seine Kollegen dann auch<br />
die Pokale.<br />
Beim 53. ADAC ACAS H&R-Cup am 28. Mai 2011 startet<br />
Kurt Thiim nicht nur auf dem Audi A3 in der Klasse<br />
SP3T, sondern zur Vorbereitung auf das 24h-Rennen<br />
am Nürburgring gleichzeitig auch in einem<br />
16<br />
Nissan des RJN-Teams. Schon seit 2007 startet er regelmäßig<br />
mit dem britischen Nissan-Team beim 24h-<br />
Rennen.<br />
Nach wie vor schnell unterwegs: Kurt Thiim<br />
GTR<br />
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Die Nordschleife zieht Teilnehmer aus der ganzen Welt an<br />
racing news<br />
Die <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ist schon lange kein Geheimtipp mehr. Teilnehmer aus ganz Europa<br />
sind die Regel. Aber auch die Zahl der Teilnehmer aus dem Rest der Welt wächst ständig. Dafür verantwortlich<br />
ist neben der professionellen Organisation und internationalen Kommunikation der Serie vor allem die große<br />
Anziehungsraft der Nordschleife. Auf der vorläufi gen Teilnehmerliste fi nden sich Fahrer aus Australien, Ecuador,<br />
Japan, Jordanien, Kanada, Russland und den Vereinigte Arabische Emiraten. Eine besondere Paarung hatte<br />
die längste Anreise: Warren Luff und Craig Lowndess von ‚down under‘. Die beiden Stars der V8-Supercars-Serie<br />
feierten im Februar im Audi R8<br />
LMS des Audi race experience Teams<br />
Platz zwei beim 12-Stunden-Rennen<br />
im australischen Bathurst. Ein nachhaltiges<br />
Erlebnis, denn keine sechs<br />
Monate später folgt der Gegenbesuch<br />
in Deutschland. „Ich hoffe, das<br />
war nicht mein letzter Start in einem<br />
Audi R8 LMS“, sagte Luff damals.<br />
„Der R8 LMS ist wohl der beste Rennwagen,<br />
den ich je gefahren habe.<br />
Audi hat eine schöne Langstrecken-<br />
Tradition. Vielleicht kann ich auch ein<br />
Teil davon werden.“ Beim 53. ADAC<br />
ACAS H&R-Cup haben beide nun Ge-<br />
Warren Luff und Craig Lowndes fuhren im R8 LMS in Bathurst auf Patz zwei<br />
legenheit dazu – bei ihrem Debüt auf<br />
der Nürburgring Nordschleife.<br />
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ing splitter<br />
Weiland-<strong>Racing</strong> führte über zwei Stunden das 6h-Rennen an<br />
Das erste 6h-Rennen des Jahres in der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
wurde zu einem kleinen Weiland-<br />
Festival. Über zwei Stunden führten Kai Riemer und<br />
Rodney Forbes das gesamte Feld an. Nur ein kleiner<br />
Defekt verhinderte mehr, als den erneuten Klassensieg<br />
in der Porsche-Cup-Klasse.<br />
Termine und Sendezeiten 2011<br />
Veranstaltung TV-Übertragung auf Sport1<br />
28.05.2011 53. ADAC ACAS H&R-Cup ..................................Samstag, 04.06.2011 11:45 Uhr<br />
11.06.2011 51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen .................Mittwoch, 15.06.2011 19:00 Uhr<br />
30.07.2011 34. RCM DMV Grenzlandrennen ...........................Mittwoch, 03.08.2011 17:30 Uhr<br />
27.08.2011 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen ...........................Donnerstag, 01.09.2011 17:30 Uhr<br />
24.09.2011 43. ADAC Barbarossapreis ...............................Freitag, 30.09.2011 17:30 Uhr<br />
15.10.2011 35. DMV 250-Meilen-Rennen .............................Mittwoch, 19.10.2011 17:30 Uhr<br />
29.10.2011 36. DMV Münsterlandpokal ..............................Dienstag, 08.11.2011 17:30 Uhr<br />
10.12.2011 <strong>VLN</strong> Jahressiegerehrung<br />
18<br />
Von Gesamtrang 16 gestartet, kämpften beide mit<br />
den deutlich stärkeren GT3-Boliden aus der Klasse<br />
SP9. Nach etwa 90 Minuten Renndistanz wurde das<br />
Duo dann plötzlich auf Platz eins geführt. Die komplette<br />
Top 10 war von der Rennleitung mit einer Runde<br />
Abzug bestraft worden. „Natürlich hat uns das<br />
in die Karten gespielt, aber dass sich die<br />
beiden so souverän vorne halten konnten,<br />
war schon sensationell“, schwärmte<br />
Teamchef Matthias Weiland. Erst, als die<br />
Lichtmaschine des Porsche 997 GT3 Cup<br />
den Dienst versagte, musste das starke<br />
Duo die Führungsposition abgeben. Ohne<br />
Servolenkung, Licht und Funk kämpften<br />
Forbes/Riemer um den Klassensieg. Zweimal<br />
steuerten sie die Box zusätzlich an,<br />
um eine neue Batterie zu holen, die jetzt<br />
für die Stromversorgung des Motors zuständig<br />
war. Die Führung in der Cup-Klasse<br />
ließen sie sich aber nicht mehr nehmen.<br />
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Infos Infos unter: unter:<br />
FÖRDERKREIS<br />
Sicherheit im<br />
Motorsport e.V.<br />
Wir fördern die Sicherheit im Motorsport<br />
racing news<br />
Saisonhöhepunkt auf dem Nürburgring: Die Königsklasse in der Eifel<br />
Es wird das Sportereignis des Jahres 2011 in Deutschland<br />
– vom 21. bis zum 24. Juli 2011 kehrt die Formel 1<br />
an den Nürburgring zurück. Die Königsklasse erlebt<br />
in diesem Jahr einen der verrücktesten Saisonstarts,<br />
F1-Weltmeister und Lokalmatador Sebastian Vettel<br />
setzt scheinbar alle Regeln außer Kraft. Zu seinem<br />
Heimrennen am Nürburgring erwartet Sebastian<br />
Vettel deshalb eine besonders begeisterte Anhängerschaft.<br />
Und für die hält der Nürburgring ein besonders<br />
reichhaltiges Programm parat: Hochgeschwindigkeits-Touren<br />
im Race-Taxi oder Busfahrten mit<br />
Nürburgring-Profi s über die Grand-Prix-Strecke, Besichtigungen<br />
der Boxengasse, Race-Partys, kostenlose<br />
Autogrammstunden und viele Mitmach- und<br />
Fanaktionen der Rennteams. An jedem Abend des<br />
viertägigen Formel-1-Wochenendes steigt außerdem<br />
eine große Fan-Party im Eifeldorf Grüne Hölle am<br />
Nürburgring. Hier sorgen Top-DJs und Livebands für<br />
Stimmung. Neben den akustischen Leckerbissen des<br />
musikalischen Rennprojekts EBC ROXX (Donnertag<br />
und Freitag live) und Eddie Jordan & Band (Donners-<br />
Geschäftsführung<br />
Rudolf Gülker<br />
Buldernweg 49, 48163 Münster<br />
Tel. 02 51 - 78 61 53, Fax 02 51 - 78 58 53<br />
Email: Rudolf.Guelker@t-online.de<br />
Als Dankeschön für Ihre Unterstützung stellt die <strong>VLN</strong> VIP-Tickets zur Verfügung<br />
tag live) werden Freitag- und Samstagabend die optischen<br />
Reize des Motorsports weitergespielt. Bei der<br />
Fashion-TV-Party zur Formel 1 am Freitag fi ndet die<br />
deutsche Endausscheidung der Global Model Search<br />
2011 statt, bevor dann am Samstagabend die große<br />
Modelnacht zur Formel 1 – also die Formel-1-Party<br />
zum Großen Preis von Deutschland 2011 zelebriert<br />
wird. Tickets sind ab 89 Euro über die Nürburgring-<br />
Website www.nuerburgring.de zu bestellen.<br />
FÖRDERKREIS<br />
Sicherheit im<br />
Motorsport e.V.<br />
BEITRITTSERKLÄRUNG<br />
Zur Zeit werden folgende Mitgliedsbeiträge erhoben:<br />
FSM-Förderkreis e.V.<br />
a) Industriebetriebe<br />
b) Zubehör- und Tuningfirmen<br />
mindestens<br />
mindestens<br />
1250,- Euro<br />
400,- Euro<br />
Geschäftsführung<br />
c) Team-Service mindestens 250,- Euro<br />
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d) Vereine, Behörden und Verbände mindestens 150,- Euro<br />
Buldernweg 49<br />
e) Gastronomie und Hotelbetriebe<br />
f) Privatpersonen<br />
mindestens<br />
mindestens<br />
150,- Euro<br />
60,- Euro<br />
48163 Münster<br />
Fax 02 51 - 78 58 53<br />
Ich/wir stelle(n) hiermit den Antrag auf Mitgliedschaft im<br />
FÖRDERKREIS Sicherheit im Motorsport e.V.<br />
Firma:<br />
Abteilung:<br />
Herr/Frau:<br />
Straße:<br />
PLZ/Ort:<br />
Telefon:<br />
Telefax:<br />
Ich/wir möchte(n) als Jahresbeitrag Euro zahlen.<br />
Datum:<br />
Unterschrift/Stempel:<br />
Bitte buchen Sie den Förderkreisbeitrag bis auf Widerruf von meinem Konto ab:<br />
Bankinstitut:<br />
BLZ: Konto:<br />
Datum: Unterschrift:<br />
EINZUGSERMÄCHTIGUNG
teilnehmerliste<br />
Vorläuf ige Teilnehmerliste 53. ADAC ACAS H&R-Cup<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
SP9 <strong>VLN</strong> Specials 9 - GT3 Fahrzeuge<br />
2 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Heyer, Kenneth Wegberg<br />
F Seyffarth, Jan Querfurt-Leimbach<br />
F Rösler, Stephan Lichtenfels<br />
3 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Mehta, Vimal Großbritannien<br />
F Breslin, Sean Patrick Irland, Republik<br />
F Breslin, Sean Paul Irland, Republik<br />
F Rösler, Stephan Lichtenfels<br />
4 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Lebed, Andrii Ukraine<br />
F Schall, Ralf Dornstadt<br />
F Plesse, Hannes Hodenhagen<br />
F Rosenberg, Maik Attendorn<br />
5 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup S 997<br />
F Schmidt, Peter Eltville<br />
F Koch, Klaus Erbach<br />
F Blumer, Marcel Schweiz<br />
6 B Need for Speed Team Schubert Oschersleben BMW Z4 GT3<br />
F Sandström, Edward Schweden<br />
F Larsson, Fredrik Schweden<br />
F Hürtgen, Claudia Aachen<br />
7 B MAMEROW / ROWE <strong>Racing</strong> Castrop-Rauxel Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Mamerow, Chris Castrop-Rauxel<br />
F Hahne, Armin Wimbach<br />
8 B HARIBO Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Stursberg, Mike Wermelskirchen<br />
F Westbrook, Richard Großbritannien<br />
9 B Mühlner Motorsport SPRL Belgien Porsche 911 Cup S 997<br />
F Karlsson, Ulf Schweden<br />
F Rudholm, Robin Schweden<br />
10 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Krumbach, Jochen Eschweiler<br />
F Wlazik, Philipp Gladbeck<br />
F Gindorf, Marc Monaco<br />
11 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Lieb, Marc Ludwigsburg<br />
F Bernhard, Timo Dittweiler<br />
12 B De Lorenzo <strong>Racing</strong> Italien Porsche 911 Cup S<br />
F Gayday, Oleksandr Ukraine<br />
F Kruglyk, Andrij Ukraine<br />
F Basov, Aleksey Russland<br />
13 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Zehe, Michael Floersheim<br />
F Rader, Klaus München<br />
F Rehfeld, Roland Blankenfelde<br />
14 B Pinta <strong>Racing</strong> Unterföhring Porsche 911 GT3 R<br />
F Illbruck, Michael Unterföhring<br />
F Lauck, Manuel Lebach<br />
15 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Roloff, Alexander Berlin<br />
F Haupt, Hubert München<br />
F Schelp, Marco Berlin<br />
16 B Need for Speed Team Schubert Oschersleben BMW Z4 GT3<br />
F Coronel, Tom Niederlande<br />
F Hartung, Marko Wallroda<br />
17 B Audi race experience Kettig Audi R8 LMS<br />
F Luff, Warren Australien<br />
F Lowndess, Craig Australien<br />
18 B Audi race experience Kettig Audi R8 LMS<br />
F Werner, Marco Ermatingen<br />
F Vogler, Chris Neckarsulm<br />
F Schmickler, Frank Rösrath<br />
19 B Heico Motorsport GmbH Meuspath Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Arnold, Lance David Duisburg<br />
F Frankenhout, Christian Niederlande<br />
F Brück, Christopher Köln<br />
F Margaritis, Alexander Bonn<br />
24 B Audi Sport Team Abt Sportsline Kempten Audi R8 LMS<br />
F Ekström, Mattias Schweden<br />
F Ludwig, Luca Kempten<br />
F Mies, Christopher Heiligenhaus<br />
25 B Audi Sport Team Abt Sportsline Kempten Audi R8 LMS<br />
F Abt, Christian Kempten<br />
F Jöns, Christer Ingelheim<br />
F Scheider, Timo Kempten i.A.<br />
26 B Need for Speed Team Schubert Oschersleben BMW Z4 GT3<br />
F Viebahn, Jörg Engelskirchen<br />
F Mayes, John USA<br />
F Posavac, Peter Essen<br />
27 B Audi Sport Team Phoenix Meuspath Audi R8 LMS<br />
F Haase, Christopher Kulmbach<br />
F Hennerici, Marc Bonn<br />
F Winkelhock, Markus Bergen-Steinach<br />
F Stippler, Frank Bad Münstereifel<br />
28 B Audi Sport Team Phoenix Meuspath Audi R8 LMS<br />
F Basseng, Marc Leutenbach<br />
F Fässler, Marcel Schweiz<br />
F Rockenfeller, Mike Altnau<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
29 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4 GT3<br />
F Adams, Rudi Ahütte<br />
F Aust, Stefan Castrop-Rauxel<br />
F Posavac, Peter Essen<br />
F Klasen, Arno Karlshausen<br />
30 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> Porsche 911 GT3 R<br />
F Abbelen, Klaus Barweiler<br />
F Schmitz, Sabine Barweiler<br />
F Kentenich, Niclas Neuss<br />
32 B Horn Motorsport Hadamar-Steinbach Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Horn, David Steinbach<br />
F Bert, Sascha Ober-Ramstadt<br />
34 B Falken Motorsports Offenbach Porsche 911 GT3 R<br />
F Ragginger, Martin Österreich<br />
F Asch, Sebastian Ammerbuch<br />
35 B Reiter Engineering Kirchanschöring Lamborghini LP560 GT3<br />
F Stuck, Ferdinand Österreich<br />
F Stuck, Johannes Österreich<br />
F Kechele, Frank Laufen<br />
E1XP <strong>VLN</strong>-Specials E1-XP - DMSB Reglement E1-XP 2010 (nur auf Antrag)<br />
36 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3R<br />
F Holzer, Marco Lochau<br />
F Long, Patrick USA<br />
SP7<br />
F Lietz, Richard Österreich<br />
<strong>VLN</strong> Specials 7 - über 3500 ccm bis 4000 ccm<br />
47 B RCM e.V. im DMV Mönchengladbach Porsche 911 GT3 996<br />
F Moesgen, Lukas Weeze<br />
F Stephan, Jörg Heilbronn<br />
48 B Wochenspiegel Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 MR<br />
F Weiss, Georg Monschau<br />
F Kainz, Oliver Kottenheim<br />
F Jacobs, Michael Roetgen-Rott<br />
51 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach Porsche 911 GT3 Cup 997<br />
F Grossmann, Markus Euskirchen<br />
F Gebhardt, Christian Stuttgart<br />
F Kluck, Timo Wehrheim<br />
53 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Fricke, Florian Nienstädt<br />
F Dercks, Julian Elsdorf<br />
F Schornstein, Dieter Aachen<br />
54 F Weiland, Matthias Frankfurt Porsche 911 GT3 997<br />
F Kikireshko, Oleksiy Ukraine<br />
56 F Busch, Dennis Bensheim Porsche 911 GT3<br />
F Busch, Marc Bensheim<br />
57 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3 RSR<br />
F Dumas, Romain Schweiz<br />
F Luhr, Lucas Schweiz<br />
63 B Afcorse SRL Piacenza/Italy Ferrari F430 GT<br />
64 F Schratz, Michael Leverkusen Porsche 911 GT3 997<br />
F Siegler, Johannes Lohr am Main<br />
65 F De Coster, Michel Belgien Porsche 911 Cup 997<br />
F Renmans, Rik Belgien<br />
66 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup 997<br />
F Jung, Bernd Eltville<br />
F Heimrich, Michael Oberursel<br />
F Saurenmann, Ronnie Schweiz<br />
67 F Schumann, Jürgen Saarbrücken Hyundai Genesis Coupé<br />
F Schumann, Peter Saarbrücken<br />
F Berlandy, Georg Warmsroth<br />
F Köppen, Alexander Bitburg<br />
68 F Wendt, Stefan Papenburg Porsche 911 GT3 997<br />
F Scholze, Florian Leipzig<br />
F Frommenwiler, Philipp Schweiz<br />
69 F Destree, Wolfgang Zornheim Porsche 911 GT3 997<br />
F Pauels, Norbert Korschenbroich<br />
F Ziegler, Andreas Sinzig<br />
71 F Kirchhoff, Johannes Iserlohn Porsche 911 GT3 997<br />
F Edelhoff, Gustav Hemer<br />
F Kemper, Wolfgang Menden<br />
72 F Baunach, Eberhard Köln Porsche 911 Cup 997<br />
F Küke, Michael Essen<br />
74 F Bäder, Michael Mössingen BMW Z4<br />
F Hagenmeyer, Tobias Köln<br />
CUP2 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 2 - Porsche Carrera Cup 2004 (996) und 2006 bis 2010 (997)<br />
76 B Rheydter Club für Motorsport Mönchengladbach Porsche 911 Cup 997<br />
F Otto, Jörg Grevenbroich<br />
F Becker, Peter Grevenbroich<br />
79 F Marsani, Michael Hattingen Porsche 911 GT3 997<br />
F Klinkhammer, Jörg Krombach<br />
80 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Kohler, Wolfgang Aldingen<br />
F Kräling, Frank Winterberg<br />
F Menzel, Christian Kelberg<br />
81 B Manthey <strong>Racing</strong> Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Holte, Rainer Kampen<br />
F Porsche, Mark Österreich<br />
F Cooke, Daniel Großbritannien
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
90 F Huber, Reinhard Albaching Porsche 911 Cup 997<br />
F Rendlen, Christoph Stuttgart<br />
F Babini Merlo, Carlo Italien<br />
F Neuffer, Philipp Stuttgart<br />
91 B Verva <strong>Racing</strong> Team Oschersleben Porsche 911 Cup GT3 997<br />
F Rosina, Stefan Slowakei<br />
F Giermaziak, Jakub Polen<br />
F Rumpfkeil, Timo Magdeburg<br />
93 F Plant, Richard Sheffi eld Porsche 911 Carrera Cup GT3<br />
F Martin, Alexander ODF<br />
F Hankey, Euan Taunton<br />
96 F Cooper, Chris Großbritannien Porsche 911 Carrera Cup<br />
F Spurr, Guy Großbritannien<br />
F Harris, Chris Großbritannien<br />
97 F Alzen, Uwe Betzdorf Porsche 911 Cup 997<br />
F Messer, Thomas Schmitten<br />
100 F Riemer, Kai Leipzig Porsche 911 Cup 997<br />
F Forbes, Rodney Australien<br />
SP8 <strong>VLN</strong> Specials 8 - über 4000 ccm bis 6250 ccm<br />
111 B Gazoo <strong>Racing</strong> Köln Lexus LF-A<br />
F Iida, Akira Japan<br />
F Wakisaka, Juichi Japan<br />
114 F Porritt, Chris Großbritannien Aston Martin V 12 Zagato<br />
F Maeden, Richard Großbritannien<br />
F Cate, Peter Großbritannien<br />
117 B RJN Motorsport Großbritannien Nissan 370Z<br />
F Eckhardt, Holger Erkrath<br />
F Sabing,<br />
F Krumm, Michael Monaco<br />
F Tanaka, Tetsuya Japan<br />
118 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin V8 Vantage<br />
F Turner, Darren Großbritannien<br />
F Stumpf, Jürgen Attendorn<br />
119 B Gazoo <strong>Racing</strong> Köln Lexus LF-A<br />
F Oshima, Kazuya Japan<br />
F Wakisaka, Juichi Japan<br />
F Ishiura, Hiroaki Japan<br />
120 F Nicelife, Ed Andorra GM Corvette C6R<br />
F Schmersal, Heinz Wuppertal<br />
F Schmid, Thomas Willich<br />
F Geulen, Eckhard Bonn<br />
121 B Gazoo <strong>Racing</strong> Köln Lexus ISF<br />
F Iida, Akira Japan<br />
F Ishiura, Hiroaki Japan<br />
124 B Robert Dubler AG Schweiz Chevrolet Corvette 206<br />
F Dubler, Robert Schweiz<br />
F Hennessy, Amanda USA<br />
126 B Aston Martin Test Centre Aston Martin V12 Vantage<br />
F Schuhbauer, Wolfgang Brilon<br />
F Mathai, Oliver Hannover<br />
F von Saurma-Jeltsch, Horst Stuttgart<br />
F Marsh, Mathew Großbritannien<br />
SP8T <strong>VLN</strong> Specials 8 T - über 2500 ccm bis 4000 ccm mit Turbolader<br />
134 B Volkswagen Motorsport Hannover VW Golf GT 24<br />
F Mortara, Edoardo Schweiz<br />
F Bernhard, Patrick Magdeburg<br />
F Thiim, Nicki Dänemark<br />
SP11 Gasfahrzeuge bzw. alternative Treibstoffe - Gasfahrzeuge bzw. AT (nur auf Antrag)<br />
141 F Hanisch, Thomas Gaimersheim Audi A4 quattro<br />
F Goerke, Bastian Ingolstadt<br />
142 B Volkswagen Motorsport Hannover VW Scirocco<br />
F Al-Attiyah, Nasser Katar<br />
F Hackenberg, Dr. Ulrich Wettstetten<br />
F Herbert, Johnny Großbritannien<br />
143 F Smudo, VW Scirocco 2,0 TDI<br />
F von Löwis of Menar, Thomas Reutlingen<br />
F Schrick, Tim München<br />
F Wilking, Charlotte<br />
144 B Volkswagen Motorsport Hannover VW Scirocco<br />
F Hackenberg, Dr. Ulrich Wettstetten<br />
F Herbert, Johnny Großbritannien<br />
F Ostmann, Bernd Gerlingen<br />
SP10 <strong>VLN</strong> Specials 10 - SRO GT4<br />
149 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> BMW M3 GT4<br />
F Rosteck, Dennis Porta Westfalica<br />
F Simonsen, Andreas Schweden<br />
F Landmann, Stefan Österreich<br />
150 S Fanclub Mathol <strong>Racing</strong> e.V Diez Aston Martin Vantage V8<br />
B Team Mathol <strong>Racing</strong> Diez<br />
F Weber, Wolfgang Vilshofen<br />
F Bermes, Norbert Krefeld<br />
F Nilsson, Rickard Balduinstein<br />
153 F Pfl anz, Karl Schorndorf Aston Martin Vantage N24 GT4<br />
F Sandek, Jörg Wandlitz<br />
F Hudelmaier, Jochen Ehningen<br />
154 F Walkenhorst, Henry Melle BMW M3 GT4<br />
F Moers, Cristian Warburg<br />
155 F Kornmeyer, Dirk Königswinter Ginetta G50<br />
F Kornmeyer, Torsten Königswinter<br />
F Still, Hendrik Schalkenbach<br />
racing news<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
156 B RJN Motorsport Großbritannien Nissan 370 Z GT4<br />
F Thiim, Kurt Luxemburg<br />
F Smith, Guy Großbritannien<br />
F Buncombe, Alex Großbritannien<br />
159 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW M3 GT4<br />
F Kenntemich, Stefan Wettenberg<br />
F Weidinger, Jörg Happurg<br />
161 S Bonk Motorsport Münster BMW M3<br />
F Möntmann, Andreas Memmingen<br />
F Christodoulou, Adam Großbritannien<br />
F Quaife, Phill Großbritannien<br />
SP6 <strong>VLN</strong> Specials 6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />
169 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4<br />
F Ebertz, Uwe Sinn<br />
F Hofmann, Alexander Schweiz<br />
F Strehler, Hanspeter Schweiz<br />
170 B Rikli Motorsport Wangen a/A BMW M3<br />
F Kroll, Martin Schweiz<br />
F Kroll, Michael Schweiz<br />
F Kroll, Chantal Schweiz<br />
F Dietrich, Christian Schweiz<br />
177 B steam racing LG Langenfeld Porsche 911<br />
F Schratz, Michael Leverkusen<br />
F Siegler, Johannes Lohr am Main<br />
F Kara Osman, Ercan Griechenland<br />
180 S Bonk Motorsport Münster Porsche 911 GT3 997<br />
F Steinberg, Arvid Stolberg<br />
F Bonk, Ralf-Peter Senden<br />
F Mullen, Tim Großbritannien<br />
181 F Obermeier, Friedhelm Schweiz BMW M3<br />
SP5<br />
F Obermeier, Friedrich Schweiz<br />
<strong>VLN</strong> Specials 5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
188 B <strong>MSC</strong> Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Kudrass, Wolfgang Lohmar<br />
F Leutheuser, Christian Reyersbach<br />
193 B <strong>MSC</strong> Ruhr Blitz Bochum e.V. Bochum BMW M3<br />
F Borchart, Christian Essen<br />
F Herzberg, Andreas Bochum<br />
197 F Kleeschulte, Bernd Büren BMW M3<br />
199 F Schauland, Udo Brande BMW 130 GTR<br />
F Kröner, Moritz Rüsselheim<br />
F Holl, Sebastian Frankfurt<br />
200 B Live-Strip.com <strong>Racing</strong> Heilbronn BMW M330i<br />
F Plentz, Fabian Hannover<br />
F Neuser, Tobias Netphen<br />
201 B Live-Strip.com <strong>Racing</strong> Heilbronn BMW M330i<br />
F Jelinski, Frank Springe<br />
F Grüner, Karlheinz Herbrechtingen<br />
F Strack, Jens Waiblingen<br />
205 F Zuhour, Nadir Jordanien BMW 325<br />
F Al Owais, Mohammed Ver. Arabische Emirate<br />
210 F Kappeler, Thomas Bad Saulgau BMW M3<br />
F Hennes, Harald Eschweiler<br />
F Gerling, Thomas Uchte<br />
212 B <strong>MSC</strong> Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Tepel, Ingo Herne<br />
F Kletzer, Constantin Österreich<br />
SP4T <strong>VLN</strong> Specials 4 T - über 2000 ccm bis 2600 ccm mit Turbolader<br />
225 B Raeder Motorsport Büren Audi TT RS<br />
F Klingmann, Jens Leimen<br />
F Molina, Miguel Spanien<br />
F Piccini, Andrea Italien<br />
229 F Brenndörfer, Patrick Frankfurt Volvo C30 T5<br />
F Müller, Martin Griesheim<br />
232 B FH Köln Motorsport e.V. Köln Ford Focus RS<br />
F Wassertheurer, Anja Stuttgart<br />
F Schmid, Daniela Österreich<br />
SP3<br />
F Koske, Benjamin Büttelborn<br />
<strong>VLN</strong> Specials 3 - über 1750 ccm bis 2000 ccm<br />
244 F Fugel, Markus Chemnitz-Grüna Honda Civic Type R<br />
F Wächtler, Uwe Hohenstein-Ernstthal<br />
F Corazza, Peter Oelsnitz<br />
246 S Fanclub Mathol <strong>Racing</strong> e.V Diez Honda S2000<br />
B Team Mathol <strong>Racing</strong> Diez<br />
F Heinrich, Thomas Ladenburg<br />
F Kauke, Dirk Arnsberg<br />
SP3T <strong>VLN</strong> Specials 3 T - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />
286 F Cacchione, Michele Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />
288 F Schjaerin, Hakon Norwegen Audi TT<br />
F Gulbrandsen, Atle Norwegen<br />
F Krognes, Christian Norwegen<br />
289 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> Audi S3<br />
F Jäger, Mike Kaiserslautern<br />
F Bölck, Bora Düren<br />
295 F Fulsche, Heiko Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />
F Nawotka, Walter Cuxhaven<br />
300 F Hauschild, Kim Andre Horneburg SEAT Leon<br />
F Rathje, Jean-Marie Hamburg<br />
F Belka, Marcel Lehrte
teilnehmerliste<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
301 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />
F Rosenberg, Maik Attendorn<br />
F Krognes, Christian Norwegen<br />
302 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />
F Akata, Emin Friedrichshafen<br />
F Mortara, Edoardo Schweiz<br />
303 F Hundeborn, Raphael Villmar SEAT Leon Supercopa<br />
F Berger, Nils Liechtenstein<br />
309 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> SEAT Leon<br />
F Nacamuli, Umberto Italien<br />
F Lobe, Winfried Neu-Ansprach<br />
310 F Hackländer, Maximilian Rüthen SEAT Leon<br />
F Humbert, Pierre Lauffen am Neckar<br />
313 B Scuderia Colonia e.V. Köln VW Golf<br />
F Wasel, Matthias Bergheim<br />
F Wasel, Thomas Bedburg<br />
315 S <strong>MSC</strong> <strong>Adenau</strong> e.V. im ADAC <strong>Adenau</strong> SEAT Leon<br />
F Michels, Stefan Bleialf<br />
F Bollrath, Christian Löhne<br />
F Thiim, Kurt Luxemburg<br />
316 B Raeder Automotive GmbH Büren Audi TTS<br />
F Löhnert, Marcus Düsseldorf<br />
F Löhnert, Roman Düsseldorf<br />
321 F Hömberg, Bernd Plettenberg Audi TTS<br />
F Platz, Torsten Solingen<br />
F Sahler, Uwe Remscheid<br />
323 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />
F Fritzsche, Heinz-Otto Hückeswagen<br />
F Müllenmeister, Nicole Wermelskirchen<br />
F Fritzsche, Jürgen Hückeswagen<br />
324 B Ecurie Basilisk Schweiz Mitsubishi New Evolution<br />
F Schmid, Roland Schweiz<br />
F Schmid, Werner Schweiz<br />
331 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />
F Luastarinen, Hannu Finnland<br />
F Nieminen, Julius Finnland<br />
F Strycek, Volker Dehrn<br />
332 F Paatz, Michael Köln VW Scirocco GT-R1<br />
F Franzen, David Essen<br />
333 B Raeder Motorsport Büren Audi TT RS<br />
F Deegener, Elmar Stelzenberg<br />
F Wohlfarth, Jürgen Murrhardt<br />
F Breuer, Christoph Nettersheim<br />
SP2T <strong>VLN</strong> Specials 2 T - bis 1600 ccm mit Turbolader<br />
350 F Schmarl, Jürgen Österreich BMW Mini<br />
F Bastian, Nico Hemsbach<br />
F Lestrup, Fredrik Schweden<br />
353 F Rahard, Danick Frankreich Peugeot 207 RC<br />
F Praschl, David Frankreich<br />
F Henry, David Frankreich<br />
F Hurgon, Lament Frankreich<br />
354 F Engert, Maximilian München Mini Mini John Cooper Works<br />
F Schmarl, Jürgen Österreich<br />
366 B sig-motorsport GmbH Plauen BMW Mini<br />
F Gaupp, Ingo Blaustein<br />
V6<br />
F Schmid, Steffen Senden<br />
<strong>VLN</strong>-Serienwagen V6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />
370 F Griffi ths, Mark Großbritannien BMW M3<br />
375 B De Lorenzo <strong>Racing</strong> Italien Porsche Cayman<br />
F Busnelle, Max Italien<br />
F Piccione, Giorgio Italien<br />
F Comandini, Stefano Italien<br />
376 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />
F Volin, Oleg Russland<br />
F Breslin, Sean Paul Irland, Republik<br />
F Leisen, Philipp Irrel<br />
380 F Hedemann, Heiko Aachen BMW Z4<br />
F Willems, Ralf Niederlande<br />
F Keller, Mirko Horbach<br />
383 F Wegner, Guido Bonn BMW M3<br />
F Bernartz, Winfried Bonn<br />
386 B Dürener Motorsport-Club Düren BMW M3<br />
F Küpper, Bernd Düren<br />
F Beisiegel, Jutta Kaiserslautern<br />
387 F Rau, Sven Viernheim BMW M3<br />
F Tschornia, Martin Bestwig<br />
F Engelbrecht-Schnür, Klaus Hamburg<br />
388 F Riemer, Jens Espelkamp BMW M3<br />
F Gorbunov, Sergey Russland<br />
F Ketterer, Mario Glottertal<br />
F Ackermann, David Döttingen<br />
389 B <strong>MSC</strong> Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Bour, Pascal Frankreich<br />
F Beraud, Nicolas Frankreich<br />
F Rettich, Harald Offenburg<br />
390 F Jacoma, Ivan Schweiz Porsche Cayman S<br />
F Bravetti, Nicola Schweiz<br />
F Cassina, Matteo Schweiz<br />
F Wanger, Johann Litauen<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
393 F Sing, Eugen Heidenheim Mercedes-Benz SLK 350<br />
F Mihm, Friedhelm Sundern<br />
F Sing, Bertin Heidenheim<br />
F Eichenberg, Heiko Fritzlar<br />
394 F Matveev, Sergey Russland BMW M3<br />
F Danielyan, Gleb Russland<br />
395 B Dolate Motorsport Andernach BMW M3<br />
F Petry, Marco Kaiserslautern<br />
F Wiskirchen, Jörg Euskirchen<br />
V5 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
1 F Silvester, Wolf Nürnberg BMW Z4<br />
F Merten, Mario Nürburg<br />
396 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW Z4<br />
F Knechtges, Carsten Mayen<br />
F Metzger, Manuel Rickenbach-Hütten<br />
F Scheerbarth, Tim Dormagen<br />
397 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />
F Dampf, Hans Köln<br />
F Raubach, Christian Schweiz<br />
F Jans, Steve Luxemburg<br />
399 F Smith, Steve Trittau BMW M3<br />
F Reimer, Nils Trittau<br />
F Thorsen, Einar Norwegen<br />
400 B Team DMV e.V. Frankfurt BMW Z4<br />
F Unger, Matthias Heusenstamm<br />
F Zils, Daniel Bendorf<br />
F Fischer, Norbert Köln<br />
F Schupp, Timo Öhringen<br />
403 F Höhensteiger, Peter Rosenheim BMW M3<br />
F Weber, Richard Rosenheim<br />
404 B ADAC Ostwestfalen-Lippe e.V. Bielefeld BMW M3<br />
F Thiemann, Dominik Lemgo<br />
F „Bugs Bunny“, Köln<br />
405 B ADAC Ostwestfalen-Lippe e.V. Bielefeld BMW M3<br />
F Pfl üger, Michael Schweiz<br />
F Rosteck, Mareike Bielefeld<br />
406 F Stengel, Josef Ellwangen BMW M3<br />
F Georges, Franz-Josef Belgien<br />
408 F Klingmann, Raphael Koblenz BMW M3<br />
F Keinath, Steffen Meersburg<br />
F Gavrilov, Vasily Russland<br />
409 F Kramer, Joe Hamburg BMW M3 GT<br />
F Schettler, Andreas Baden-Baden<br />
F Kratz, Torsten Mönchengladbach<br />
410 B Scuderia Augustusburg Brühl Brühl BMW Z4<br />
F Weidenbrück, Dieter Wesseling<br />
F Buchstaller, Rolf Nörvenich<br />
414 F Gusenbauer, Werner Plochingen BMW Z4<br />
F Herwerth, Andreas Bretzfeld<br />
F Trinkl, Erich Österreich<br />
419 F Kündig, Marc Remo Schweiz BMW Z4 Coupe<br />
F Kaiser, Patrik Schweiz<br />
F Neuffer, Philipp Stuttgart<br />
422 F Bogdanov, Sergey Russland BMW M3<br />
F Popov, Maxim Russland<br />
V4 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm<br />
431 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />
F Holzer, Hans-Robert Koblenz<br />
F Hartwig, Günther Baden-Baden<br />
F Serrano, Andres Ecuador<br />
432 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />
F Unverhau, Frank Hamburg<br />
F Hatscher, Jörg Oldenburg<br />
F Benz, Mark Schweiz<br />
433 F Schmickler, Markus Bad Neuenahr-Ahrweiler BMW 325i<br />
F Strohe, Guido Bad Neuenahr-Ahrweiler<br />
F Heisel, Lars Bielefeld<br />
434 B Team AutoArenA Motorsport Heilbronn Mercedes-Benz C230<br />
F Pfl edderer, Hannes Öhringen<br />
F Assenheimer, Patrick Lehrensteinsfeld<br />
F Marbach, Marc Heilbronn-Biberach<br />
442 B Bergischer Motor-Club e.V. Sinzig BMW 325i<br />
F Rappold, Alexander Grünwald<br />
443 F Evans, Steve Duisburg BMW 325 i<br />
F Bäumchen, Yvonne Duisburg<br />
447 F Kufky, Michael Gardelegen BMW 325i<br />
F Gössel, Stefan Hömmerich<br />
F Wimbauer, Hans-Jürgen Bogen<br />
455 F Landgraf, Klaus Bad Kreuznach BMW 325i<br />
F Glatzel, Sven Ingelheim<br />
456 B <strong>MSC</strong> Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 325i<br />
F Derscheid, Rolf Much<br />
F Flehmer, Michael Overath<br />
457 F Peeters, Marc Griesheim BMW 325i<br />
F Müller, Martin Griesheim<br />
VT2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen VT2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />
464 S dmsj Youngster <strong>Racing</strong> Team Frankfurt Opel Astra OPC<br />
B ADAC Mittelrhein e.V. Koblenz<br />
F Glöde, Sönke Stadtallendorf<br />
F Palubitzki, Benjamin Albstadt<br />
F Schmitz, Christian Herresbach
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
466 F Jahn, Axel Heusweiler Opel Astra OPC<br />
F Tempels, Bernd Rastatt<br />
F Schulte, Thomas Vorderweidenthal<br />
470 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt VW Scirocco R<br />
F Hoppe, Marcel Lennestadt<br />
F Thönnes, Harald Mülheim-Kärlich<br />
V3 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V3 - über 1800 ccm bis 2000 ccm<br />
473 F Henning, Ulrich Weiterstadt Opel Astra OPC<br />
F Strycek, Volker Dehrn<br />
F Henning, Roland Weiterstadt<br />
477 F Kuhlmann, Frank Glandorf Honda Civic Type R<br />
F Giesbrecht, Mark Delmenhorst<br />
F Neugebauer, Frank Deizisau<br />
480 S Bonk Motorsport Münster BMW 320si<br />
F Mies, Alexander Heiligenhaus<br />
F Burghardt, Axel St. Ingbert<br />
485 F Hanitzsch, Dietmar Gütersloh Opel Astra<br />
F Eichhorn, Michael Mönchengladbach<br />
V2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V2 - über 1600 ccm bis 1800 ccm<br />
487 F Rank, Stefan Waldbröl Opel Corsa<br />
F Lehnen, Joel Finnentrop<br />
498 F Spycher, Kurt Schweiz BMW 318is<br />
F Schuoler, Heinz Schweiz<br />
500 B <strong>MSC</strong> Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 318is<br />
F Butz, Matthias Bergisch-Gladbach<br />
F Hörter, Martin Ransbach-Baumbach<br />
VD3T <strong>VLN</strong>-D3T Dieselmotoren - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
531 B Renngem. Bergisch-Gladbach e.V. im ADAC Bergisch-Gladbach BMW 330d<br />
F Haider, Thomas Köln<br />
F Hiltscher, Marc Bergisch Gladbach<br />
F Hötzel, Gregor Kürten<br />
F Schulz, Joachim Köln<br />
537 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW 135d<br />
F Vetter, Kristian Geroldzhofen<br />
F Weishar, Frank Taufkirchen<br />
VD1T <strong>VLN</strong>-D1T Dieselmotoren - 1750 ccm bis 2000 ccm<br />
545 B Peugeot RCZ Team Nokia Deutschland Peugeot RCZ HDi<br />
F Bohrer, Michael Losheim<br />
F Caillet, Stephane Frankreich<br />
F Nett, Jürgen Mayen<br />
546 B Peugeot RCZ Team Nokia Deutschland Peugeot RCZ HDi<br />
F Ayari, Cyrus Frankreich<br />
F Jouanny, Bruce Frankreich<br />
F Perez, Olivier Neulliy sur Seine<br />
553 F Grossetete, Franck Frankreich Renault Megane RS Diesel<br />
F Gehin, Philippe Frankreich<br />
556 F Danyliw, Andrew Toronto, Ontario BMW 320d<br />
F Schmidt, Gunter Midland, Ontario<br />
H4 Gruppe H4 - über 3000 ccm bis 6250 ccm<br />
565 S <strong>MSC</strong> Osnabrück e.V. im ADAC Hilter-Borgloh Porsche dp 935<br />
F Schrey, Michael Wallenhorst<br />
F Schrey, Wolfgang Osnabrück<br />
568 F Paczynski, Johannes Mönchengladbach Porsche 911 RSR 993<br />
F Baier, Andreas Obersulm<br />
570 F Heinrich, Achim Simmerath BMW M1<br />
F Heinrich, Peter Simmerath<br />
573 F Groß, Franz Rösrath BMW M3<br />
F Groß, Maximilian Rösrath<br />
F Müller, Thomas Hamburg<br />
H3 Gruppe H3 - über 2000 ccm bis 3000 ccm<br />
579 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg Mercedes-Benz 190E<br />
F Schall, Andreas Dornstadt<br />
F Schall, Ralf Dornstadt<br />
F Schall, Reinhard Dettingen<br />
584 F Hoffmann, Kornelius Blankenheim BMW M3<br />
F Willmann, Karl-Heinz Köln<br />
F David, Michael Wölfersheim<br />
588 F Piepenbrink, Stephan München BMW M3<br />
590 B <strong>MSC</strong> Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Packeisen, Ulli Wuppertal<br />
F Nacken, Hubert Steißlingen<br />
H2 Gruppe H2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm<br />
596 F Bauer, Werner Laaber BMW M3<br />
F Meier, Arnd Weissach<br />
600 B DMV e.V. Frankfurt VW Golf<br />
F Rusack, Claus-Dieter Wunstorf<br />
F Träger, Holger Bochum<br />
CUP3 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 3 - Renault Clio<br />
632 B Schlaug Motorsport Wölmersen Renault Clio Cup<br />
F Raab, Karl Eiselfi ng<br />
F Brüggenkamp, Michael Gersheim<br />
633 B Dürener Motorsport-Club Düren Renault Clio Cup<br />
F Henke, Dietmar Paunzhausen<br />
F Wolf, Konstantin Unterschleißheim<br />
635 F Linther, Axel Korschenbroich-Glehn Renault Clio RS<br />
F Linther, Sebastian Korschenbroich<br />
636 B Teichmann <strong>Racing</strong> GmbH <strong>Adenau</strong> Renault Clio Cup<br />
F Rühl, Lutz Idstein<br />
F Hartl, Marcel Fellbach<br />
639 F Meiswinkel, Jana Wilnsdorf Renault Clio Cup<br />
F Berg, Ernst Prüm<br />
racing news<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
642 F Lommel, Robert Olpe Renault Clio Cup<br />
646 B Teichmann <strong>Racing</strong> GmbH <strong>Adenau</strong> Renault Clio Cup<br />
F Schlüter, Ralph-Gerd Korschenbrioch<br />
648 F Juul, Michael Dänemark Renault Clio III Cup<br />
F Grönning, Claus Dänemark<br />
652 F Baumann, Helmut Alfter Renault Clio Cup<br />
F Baumann, Horst Bonn<br />
654 F „Engel“, . Koeln Renault Clio Cup<br />
F „Bengel“, . Koeln<br />
655 F Groneck, Tim Melle Renault Clio Cup<br />
F Flint, Sebastian Melle<br />
656 B Teichmann <strong>Racing</strong> GmbH <strong>Adenau</strong> Renault Clio Cup<br />
F Schneider, Michael Erkrath<br />
F Harders, Björn Bad Breisig<br />
659 B Stadler Motorsport Schweiz Renault Clio RS<br />
F Amweg, Sabine Schweiz<br />
F Stadler, Christof Schweiz<br />
660 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt Renault Clio RSIII<br />
F von Danwitz, Herbert Tönisvorst<br />
F Steidel, Joachim Recklinghausen<br />
666 B <strong>MSC</strong> Rallye Freunde Niederndorf Freudenberg Renault Clio Cup<br />
F Utsch, Peter Kirchen<br />
F Lohmann, Frank-Dieter Freudenberg<br />
667 B Schläppi Race-Tec GmbH Schweiz Renault Clio Cup<br />
F Goedicke, Holger Weinsberg<br />
F von Niesewand, Marc Uwe Lohmar<br />
F Jost, Ronny Schweiz<br />
672 F Gloyna, Werner Ratingen Renault Clio Cup<br />
F Hurler, Marc Rottach-Egern<br />
F Müller, Frank Mönchengladbach<br />
676 F „Rennsemmel“, . Nideggen Renault Clio Cup<br />
F Peter, Jürgen Herzogenrath<br />
677 B Ring <strong>Racing</strong> Boxberg Renault Clio Cup<br />
F Meyer, Jean-Jacques Dietramszell<br />
F Kleen, Uwe Boxberg<br />
678 F Olivo, Jannik Berlin Renault Clio Cup<br />
F Jurek, Elmar Berlin<br />
679 F Leonard, Karl Irland, Republik Renault Clio Cup<br />
680 F Botor, Roland Mönchengladbach Renault Clio Cup<br />
F Hawner, Jens Köln<br />
681 F Brinkmann, Dominik Dortmund Renault Clio Cup<br />
Startgruppen-Übersicht<br />
Rot<br />
E1XP ...................... 1<br />
CUP2.................. 10<br />
SP7 ...................... 17<br />
SP8T ..................... 1<br />
SP8 ....................... 9<br />
SP9 .....................28<br />
SP10 ..................... 8<br />
Gelb<br />
V6 ........................ 13<br />
SP3T ....................19<br />
SP4T ......................3<br />
SP11 ...................... 4<br />
SP6 ........................5<br />
CUP3 .................. 23<br />
Zuschauerhinweis<br />
Grün<br />
V5 ........................ 15<br />
V4 ....................... 10<br />
V3 ......................... 4<br />
V2 ..........................3<br />
VD1T .................... 4<br />
VD3T .....................2<br />
SP2T ..................... 4<br />
SP3 ........................2<br />
SP5 ....................... 9<br />
H2 ..........................2<br />
H3 ......................... 4<br />
H4......................... 4<br />
VT2 ........................3<br />
Liebe Zuschauer,<br />
wir möchten Sie darauf hinweisen, dass an den Streckenabschnitten<br />
Pfl anzgarten und Brünnchen das Parken am Rande<br />
der Bundesstraße B 412 nicht gestattet ist. Bitte benutzen<br />
Sie in Ihrem eigenen Interesse die gekennzeichneten<br />
Parkplätze, damit es nicht zu Behinderungen des laufenden<br />
Verkehrs kommt.
„Meinen Urlaub plane ich individuell.<br />
Die passende Absicherung dazu auch.“<br />
Die ADAC Reiserücktritts-Versicherung.<br />
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<strong>VLN</strong>-Fans, aufgepasst: Unsere Fahrer für<br />
das GT Academy Race Camp in Silverstone<br />
stehen fest. Nach besonders hart umkämpften<br />
Gran Turismo® 5 Zeitrennen<br />
haben sich Sascha (mborg10) und Alex -<br />
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Race Camp, denn nur ein Teilnehmer hat<br />
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pit des NISSAN-Teams beim 24-Stunden-<br />
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