Neues Kommunales Finanzmanagement Handbuch zum NKF ...

2.2 Kennzahlen zur Vermögenslage
2.2.1 Infrastrukturquote
a) Kennzahlenkategorie Vermögenslage
2.2 Kennzahlen zur Vermögenslage
b) Definition lt. Kennzahlenerlass Die Kennzahl stellt ein Verhältnis zwischen dem Infrastrukturvermögen
und dem Gesamtvermögen auf der Aktivseite der
Bilanz her.
c) Anwendungshorizont retrograd
d) Berechnungsformel
e) Quellen der Wertgrößen
f) Einflussgrößen
g) Interpretation
Infrastrukturvermögen:
Ansätze der Bilanzposten nach § 41 Abs. 3 Nr. 1.2.3 GemHVO
Bilanzsumme:
Summe der Aktivseite der Bilanz nach § 41 Abs. 3 GemHVO
Grund und
Boden des
Infrastrukturvermögens
Brücken und
Tunnel
Anlagevermögen
Gleisanlagen
mit Streckenausrüstung
und
Sicherheitsanlagen
Bilanzsumme
Umlaufvermögen
Entwässerungs-
und
Abwasserbeseitigungsanlagen
Infrastrukturvermögen
Aktive
Rechnungsabgrenzung
Straßennetz mit
Wegen, Plätzen
und Verkehrslenkungsanlagen
Nicht durch
Eigenkapital
gedeckter
Fehlbetrag
Sonstige
Bauten des
Infrastrukturvermögens
Kommunen verfügen in der Regel über ein umfangreiches, der Daseinsvorsorge dienendes Infrastrukturvermögen.
Die Kennzahl „Infrastrukturquote“ präzisiert deshalb die Kennzahl „Anlagenintensität“
(Verhältnis Anlagevermögen zur Bilanzsumme). Die Kennzahl gibt Aufschluss darüber, ob die Höhe
des Infrastrukturvermögens den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der Gemeinde entspricht. Es ist
sachgerecht, auch die Gebietsgröße der Gemeinde oder andere örtliche Besonderheiten bei der Bewertung
dieser Kennzahl zu berücksichtigen (z.B. Bevölkerungsdichte je km² Siedlungsfläche, Topographie).
Bei den Kreisen ist z.B. die niedrigste, bei den kleinen kreisangehörigen Gemeinden die
höchste Infrastrukturquote festzustellen.
Die Infrastrukturquote zeigt auf, wie viel des Gesamtvermögens in der Infrastruktur gebunden ist. Beläuft
sich die Infrastrukturquote z.B. auf 20%, so ist ein Fünftel der gesamten Aktiva in der Infrastruktur
gebunden. Da dieses Vermögen i.d.R. auf eine längerfristige Nutzung angelegt ist, kann die Quote oft
nur sehr eingeschränkt verändert werden (z.B. Tunnel, Plätze, Straßen).
31