Schalltechnische Untersuchung - Stadt Weinheim

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Die Ergebnisse im Einzelnen: 0.1 Umbau Bergstraße, Neubau Multring-Anbindung an B 3 0.1.1 Beurteilung Bergstraße - 6 - D R. G R U S C H K A Ingenieurgesellschaft An der bestehenden Wohnbebauung im Bereich zwischen den Anschlüssen des Plangebietes an die Bergstraße (B 3) sind die Verkehrslärmeinwirkungen der Bergstraße aufgrund der geplanten Umbaumaßnahmen (Abbiegespur mit Lichtsignalanlage) nach 16. BImSchV /8/ zu beur- teilen. Tab. 0.1: Beurteilungspegel Bergstraße Immissionsort Nutzung Immissions- Beurteilungspegel/[dB(A)] Pegelgrenzwert/[dB(A)] B 3 Bestand B 3 Planung änderung/[dB(A)] tags nachts tags nachts tags nachts tags nachts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 IP1 W 59 49 47,7 39,4 45,1 36,8 -2,6 -2,6 IP2 G 69 59 53,5 45,2 49,7 41,4 -3,8 -3,8 IP3 M 69 59 60,5 52,2 59,2 50,9 -1,3 -1,3 IP4 W 59 49 62,2 53,9 63,2 54,9 1,0 1,0 IP5 W 59 49 62,4 54,1 63,5 55,2 1,1 1,1 IP6 W 59 49 62,5 54,2 63,7 55,4 1,2 1,2 IP7 W 59 49 62,3 54,0 61,7 53,4 -0,6 -0,6 Gemäß Tab. 0.1 wird an den exemplarisch ausgewählten, am stärksten betroffenen Immissi- onspunkten im Wohngebiet entlang der Rosenbrunnenstraße (IP4 bis IP7, s. Abb. 1 im An- hang) die Pegelerhöhung durch den zusätzlichen Verkehr aus dem Plangebiet auf der Berg- straße weitestgehend von der Pegelminderung durch die zukünftige Geschwindigkeitsbe- schränkung von 70 km/h auf 50 km/h kompensiert: abseits der Zufahrten zum Plangebiet ist sogar eine Pegelminderung um bis zu -0,6 dB(A) zu erwarten (IP7), im Nahbereich der Zufahr- ten eine Pegelerhöhung um den nicht wahrnehmbaren Betrag von lediglich bis zu 1,2 dB(A) (IP4, IP5, IP6). Da an diesen Immissionspunkten die Pegelerhöhung im Vergleich zum Bestand aufgerundet weniger als 3 dB(A) beträgt und Werte von tags/nachts 70/60 dB(A) nicht erreicht werden, stellen die im Zusammenhang mit dem geplanten Vorhaben vorgesehenen Umbau- maßnahmen an der Bergstraße keine wesentliche Änderung i. S. d. 16. BImSchV /8/ dar. Somit entsteht an der vorhandenen Wohnbebauung kein Anspruch auf Lärmvorsorge. Die hohen Minderungen der Verkehrsgeräusche aus der Bergstraße um bis zu -3,8 dB(A) im Bereich westlich der Bahnstrecke (IP1, IP2) resultieren im Wesentlichen aus der abschirmen- den Wirkung der im Plangebiet vorgesehenen Gebäude.
0.1.2 Beurteilung Neubau Multring-Anbindung an B 3 - 7 - D R. G R U S C H K A Ingenieurgesellschaft Beim Neubau der Multring-Anbindung an die B 3 - die allerdings in keinem Zusammenhang mit dem geplanten Fachmarktzentrum steht! - ist zu prüfen, ob in der Nachbarschaft die maßgebli- chen Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV /8/ eingehalten sind. Bei Grenzwertüberschrei- tungen entsteht Anspruch auf Lärmvorsorge. Ein solcher Anspruch auf Lärmvorsorge kann gemäß einer durchgeführten orientierenden Lärmprognose insbesondere an der Wohnbebauung im Bereich der Einmündung des Multrings in die Bergstraße entstehen. 0.1.3 Konfliktlösung "Neubau der Multring-Anbindung an die B 3" Bei Anspruch auf Lärmvorsorge gemäß 16. BImSchV /8/ sind gemäß § 41 Bundes- Immissionsschutzgesetz vorrangig aktive Schallschutzmaßnahmen an der Lärmquelle zu ergrei- fen. Stehen die Kosten der Schutzmaßnahmen jedoch außer Verhältnis zum angestrebten Schutzzweck, besteht dem Grunde nach Anspruch auf passive Schallschutzmaßnahmen ge- mäß 24. BImSchV /9/ an den betroffenen Gebäuden (z. B. Schallschutzfenster, schalldämmen- de Lüftungsgeräte). Art und Umfang der passiven Schallschutzmaßnahmen sind nach Plange- nehmigung im Rahmen einer bauakustischen Bestandsaufnahme in den betroffenen Gebäuden zu bestimmen. Aktive Schallschutzmaßnahmen Mögliche aktive Schallschutzmaßnahmen sind z. B.: - Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit - Sperrung für Lkw - Wände der Unterführung schallabsorbierend ausführen. Lärmschutzwände sind aufgrund des Straßenverlaufs und der Gebäudehöhen als Lärmschutz- maßnahme nicht geeignet. Passive Schallschutzmaßnahmen Kann an Gebäuden mit Grenzwertüberschreitung die Einhaltung der Grenzwerte nicht durch aktive Lärmschutzmaßnahmen an der Multring-Anbindung sichergestellt werden, so besteht an diesen Gebäuden dem Grunde nach Anspruch auf passive Schallschutzmaßnahmen (z. B. Schallschutzfenster, schalldämmende Lüftungsgeräte). Art und Umfang der passiven Schall- schutzmaßnahmen sind nach Plangenehmigung der Multring-Anbindung im Rahmen einer bauakustischen Bestandsaufnahme in den betroffenen Gebäuden gemäß 24. BImSchV /9/ zu bestimmen.
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