Schalltechnische Untersuchung - Stadt Weinheim

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- 28 - D R. G R U S C H K A Ingenieurgesellschaft Über die Notwendigkeit des Einsatzes solcher Fensterlüftungssysteme macht die VDI 2719 /7/ folgende Aussage: "Da Fenster in Spaltlüftung nur ein bewertetes Schalldämm-Maß R w von ca. 15 dB erreichen, ist diese Lüftungsart nur bei einem A-bewerteten Außengeräuschpegel L m < 50 dB für schutz- bedürftige Räume zu verwenden. Bei höherem Außengeräuschpegel ist eine schalldämmende, evtl. fensterunabhängige Lüftungseinrichtung notwendig. In jeder Wohnung ist dann wenigstens ein Schlafraum oder ein zum Schlafen geeigneter Raum mit entsprechenden Lüftungseinrich- tungen vorzusehen.... Zur Lüftung von Räumen, die nicht zum Schlafen benutzt werden, kann die Stoßlüftung benutzt werden."
3.4 Neu-/Umbau von Verkehrswegen - 29 - D R. G R U S C H K A Ingenieurgesellschaft Die 16. BImSchV, "Verkehrslärmschutzverordnung" /8/, ist hinsichtlich der bestehenden Be- bauung beim Bau oder der wesentlichen Änderung von öffentlichen Straßen sowie von Schienenwegen anzuwenden. Eine Änderung ist gemäß 16. BImSchV /8/ wesentlich, wenn: 1. eine Straße um einen oder mehrere durchgehende Fahrstreifen für den Kraftfahrzeugver- kehr baulich erweitert wird oder ein Schienenweg um ein oder mehrere durchgehende Gleise baulich erweitert wird oder 2. durch einen erheblichen baulichen Eingriff der Beurteilungspegel des von dem zu ändernden Verkehrsweg ausgehenden Verkehrslärms um mindestens 3 dB(A) oder auf mindestens 70 dB(A) am Tage oder mindestens 60 dB(A) in der Nacht erhöht wird. Eine Änderung ist auch wesentlich, wenn der Beurteilungspegel des von dem zu ändernden Verkehrsweg ausgehenden Verkehrslärms von mindestens 70 dB(A) am Tage oder 60 dB(A) in der Nacht durch einen erheblichen baulichen Eingriff erhöht wird; dies gilt nicht in Gewerbege- bieten. Zum Schutz der Nachbarschaft vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Verkehrsgeräusche ist bei dem Bau oder der wesentlichen Änderung sicherzustellen, dass der rechnerisch prognos- tizierte, aufgerundete Beurteilungspegel einen der folgenden Immissionsgrenzwerte nicht über- schreitet: Tab. 3.5: Immissionsgrenzwerte nach 16. BImSchV /8/ Gebietsnutzung Immissionsgrenzwerte / [dB(A)] tags (6 – 22 Uhr) nachts (22 – 6 Uhr) Krankenhäuser, Schulen, Kurheime, Altenheime reine und allgemeine Wohngebiete, Klein- 57 47 siedlungsgebiete Kern-, Dorf-, Mischgebiete 64 54 Gewerbegebiete 69 59 Wird die zu schützende Nutzung nur am Tage oder nur in der Nacht ausgeübt, so ist nur der Immissionsgrenzwert für diesen Zeitraum anzuwenden. Im Zuge des Neubaus der Multring-Anbindung an die B 3 im Norden des Plangebietes ent- steht bei Überschreitung der maßgeblichen Immissionsgrenzwerte dem Grunde nach Anspruch auf Lärmvorsorge gemäß 16. BImSchV /8/. Da derzeit noch nicht feststeht, ob und wann der Bau der Multring-Anbindung erfolgt, gibt die vorliegende schalltechnische <strong>Untersuchung</strong> lediglich eine orientierende Beurteilung dieser Maßnahme. Eine verbindliche Beurteilung gemäß 16. 59 49
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