K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Muss es wirklich ein Kran sein?<br />
Die erste Frage ist sicherlich, ob ein Kran die richtige Lösung<br />
für die Hebe- und Transportaufgabe ist. Alternativen<br />
wie z. B. Flurförderzeuge benötigen entsprechende Fahrwege,<br />
welche nicht immer gegeben sind. Der technische<br />
Leiter bei Teichmann Krane, Dipl.-Ing. Urban Lehmkühler,<br />
weist darauf hin, dass bei dieser Entscheidung die zu<br />
bewegenden Lasten und Formate wichtig sind. So kann<br />
ein Kran beispielsweise in der Regel höhere Lasten als ein<br />
Stapler heben. Entscheidend sind auch der vorhandene<br />
Freiraum und die entsprechende Auslegung des befahrenen<br />
Bodens für die Belastungen.<br />
Kriterien für Kran(bahn)hallen<br />
Auch bei Krananlagen muss die Halle bestimmte Voraussetzungen<br />
erfüllen, um das Gewicht der Krane und die<br />
Belastungen aus dem Kranbetrieb aufnehmen zu können.<br />
Gerhard Schillinger, Produktmanager Krantechnik bei<br />
Carl Stahl München, führt hier je nach Krantyp Punkte<br />
wie die Statik der Hallenwände, Deckenkonstruktion oder<br />
den Boden an. Auch tragende Pfeiler und Stützen dürfen<br />
ebenso wenig wie Rohre und Leitungen im Weg sein.<br />
Eine enge Zusammenarbeit mit den Baustatikern und<br />
-planern ist also wichtig. Auch Stahl CraneSystems rät,<br />
Kranbauer bei Neubauvorhaben bereits zu Beginn der Planungsphase<br />
einzubeziehen. Denn ein späterer Umbau ist<br />
kostspielig und kann eventuell sogar unmöglich sein.<br />
Schon heute an morgen denken<br />
Da Krane ein langlebiges Investitionsgut sind, sollten<br />
bei der Anschaffung auch spätere Entwicklungen in die<br />
Überlegungen einfließen. Thomas Kraus, Leiter Support<br />
Center der Stahl CraneSystems GmbH, gibt den Tipp bei<br />
mehrschiffigen Hallen auf eine einheitliche Breite der<br />
Hallenschiffe bzw. der Spurmittenmaße der Krananlagen<br />
zu achten. Bei späteren Änderungen der Prozessabläufe<br />
können Krananlagen – sofern die Kranbahnstatik dies ermöglicht<br />
– untereinander getauscht werden. Schon diese<br />
Beispiele zeigen: der jeweilige Kran muss stets im Zusammenspiel<br />
mit der individuellen Umgebung und Arbeitsaufgabe<br />
gesehen werden.<br />
Das passende Kransystem<br />
Da Kran nicht gleich Kran ist, ist natürlich auch die Frage:<br />
Welches Kransystem ist das passende? Reicht eine<br />
Standardlösung oder ist ein Sonderkran besser? Die Kranbauspezialisten<br />
empfehlen den Kunden, hier den Anwendungsbereich<br />
und die Betriebsbedingungen möglichst<br />
detailliert zu erfassen, um den Weg zur passenden Kranlösung<br />
vorzubereiten. Beispielsweise muss sich der Kunde<br />
DK, DC<br />
DEMAG<br />
DH, DR<br />
DEMAG<br />
KBF, ZBA<br />
DEMAG<br />
Partner für fördertechnische Lösungen bei Standard und<br />
Spezialanwendungen:<br />
Spezialkranbau; Brückenkrane; Hängekrane; Kranausrüstungen;<br />
Kranumbauten; Sonderlaufkatzen; Stahlbau; Kranbahnen; Sonderlösungen<br />
für Verzinkereiausrüstung; Säulen- und Wandschwenkkrane;<br />
Brems- und Getriebemotoren.<br />
KRANÜBERPRÜFUNG; WARTUNG; SERVICE; BERATUNG<br />
Zerti�ziert nach DIN EN ISO 9001-2008.<br />
ERICH SCHÄFER GmbH & Co.KG Elektromaschinenbau<br />
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www.e-schaefer-kg.de � ����� ����� �����<br />
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K&H – Die Fachzeitschrift<br />
www.kran-und-hebetechnik.de<br />
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