K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Über drei Jahrzehnte<br />
„GRÜNE WELLE“<br />
Anwenderbericht. Ware im Lager von A nach B bewegen, ist meist nur eine der Anforderungen.<br />
Denn die Abläufe sollen dabei auch möglichst kostengünstig, zeitnah und auf engstem<br />
Raum erfolgen. Natürlich unter Berücksichtigung sicherheitsrelevanter Umfeldbedingungen.<br />
Die Scheren Logistik GmbH setzt<br />
hierzu seit nunmehr 32 Jahren<br />
auf Gabelstapler der Marke Clark.<br />
Die „grüne“ Welle bei Scheren umfasst<br />
unterdessen 26 Geräte. Ihr Schwerpunkteinsatz<br />
bei dem Warehousespezialisten<br />
sind die Bereiche Chemie,<br />
FMCG und Gefahrgut.<br />
An drei Lagerstandorten im Düsseldorfer<br />
Süden verfügt Spezialist<br />
Scheren über 90.000 Palettenstellplätze.<br />
Monat für Monat<br />
bewegen hier die 200 Mitarbeiter<br />
des Logistikunterneh-<br />
Einer von 26 Clark-<br />
Staplern beim Logistikdienstleister<br />
Scheren.<br />
(Foto: Clark)<br />
mens um die 120.000 Paletten. Mithilfe der Clark-Stapler und<br />
weiteren Geräten be- und entladen sie täglich mehr als 150 Lkw<br />
an den Logistikzentren des Unternehmens.<br />
Platz sparen im Lager<br />
Neben dem Faktor Zeit bietet auch der Raum Einsparpotenziale<br />
bei der Lagerlogistik. Eine Voraussetzung: Flurförderzeuge, die<br />
bei schmalen Gangbreiten effektiv arbeiten können. Dietmar<br />
Kowalski, Geschäftsführer der Kowalski Transportgeräte GmbH,<br />
weist in diesem Zusammenhang auf die kompakte Bauweise, den<br />
geringen Kraftstoffvebrauch sowie die Langlebigkeit der Clark-<br />
Geräte hin. Als Clark-Händler und Dienstleister übernimmt das<br />
Unternehmen den Verkauf, die Vermietung ebenso wie den Service<br />
inklusive UVV-Prüfungen und Ersatzteillieferungen.<br />
Einige Flottendetails<br />
Setzte Scheren früher vornehmlich auf Clark-Geräte mit 2 und<br />
3 t Tragkraft, hat der Spezialist aktuell Treibgasgeräte mit 1,5 bis<br />
5,5 t Tragkraft im Einsatz, unter anderem die Modelle C30C und<br />
C32 aus der Gen-2-Serie oder Geräte der CGC-Reihe.<br />
Alle Clark-Stapler sind als Bandagengeräte ausgelegt, „das bedeutet<br />
sicheren Stand auch bei sehr hohen Hubhöhen“, so Kowalski,<br />
„eine andere Bereifung würde einerseits weniger Stabilität<br />
bieten und andererseits mehr Raum benötigen.“ Die Clark-Hubgerüstdämpfung<br />
soll auch bei Arbeiten in 7 m Höhe schonenden<br />
Umgang für Waren und Stapler ermöglichen.<br />
Weiteres Testmodell<br />
Die nahtlose Fortsetzung der Clark-Geschichte bei Scheren ist<br />
bereits jetzt absehbar. Momentan testet der Logistiker den neuen,<br />
SE-bereiften GEX40-50. Der 80-V-Vierradstapler ist mit Tragkräften<br />
von 4, 4,5 und 5 t eine Erweiterung der GEX-Baureihe.<br />
Das konzeptionelle Design des GEX von Clark zeigt sich unter<br />
anderem mit zwei Antriebsmotoren, AC-Technologie sowie wartungsfreien<br />
Ölbadlamellenbremsen und ist identisch zu Clarks<br />
Drei- und Vierradmodellen im 48- und 80-V-Segment.