K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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„Markplatz der Innovationen“<br />
LogiMAT 2013. Stuttgart öffnet seine Tore für die 11. internationale Fachmesse für Distribution,<br />
Material- und Informationsfluss. Vom 19. bis 21. Februar sind mehr als 1000 internationale Aussteller<br />
auf dem Messegelände mit neuen Produkt- und Lösungsangeboten dabei.<br />
Unter dem Logo: Intralogistik ohne Umwege – Marktplatz<br />
der Innovationen, belegt die Messe in diesem Jahr eine<br />
weitere, die sechste Halle – mit zusätzlichen 10.500 m2 Ausstellungsfläche. Rund 150 Neuaussteller sind dieses Jahr erstmals<br />
in Stuttgart dabei. Besonders stark werden hier die Bereiche<br />
Förder- bzw. Lagertechnik und Betriebseinrichtungen vertreten<br />
sein. Deutlich gewachsen ist zudem der Ausstellerkreis im Bereich<br />
Flurförderzeuge, Batterie- und Energiemanagement, Stapleranbaugeräte<br />
und fahrerlose Transportsysteme (FTS). Ein umfangreiches<br />
Fachwissen wird in 24 Vortragsreihen vermittelt.<br />
Weitere Messeneuheiten<br />
Die Thematik der Vorträge reicht beispielsweise von „Auswirkungen<br />
des demografischen Wandels auf die Logistiksysteme<br />
der Zukunft“ bis hin zu „Innovationen in der Verpackungslogistik“<br />
usw. Eine weitere Neuerung betrifft die Verleihung des<br />
Preises „Bestes Produkt“ in den drei Kategorien: Software, Kommunikation,<br />
IT; Kommissionieren, Verpacken, Sichern sowie<br />
Beschaffen, Fördern und Lagern. Die ersten Messeneuigkeiten<br />
fasst K&H auf den folgenden Seiten zusammen.<br />
150 K&H Katalog 2013<br />
ABM Greiffenberger<br />
Antriebstechnik GmbH<br />
(Foto: LogiMat/Euroexpo Messeund<br />
Kongress-GmbH, München)<br />
Antrieb für Umlaufregale<br />
Das Umlaufregal Megamat RS<br />
350, der neuen Generation von<br />
Kardex Remstar, benötigt im<br />
Vergleich zu anderen Umlaufregalen<br />
bis zu 40 Prozent weniger<br />
Energie. Ein Großteil der Ener- Energiesparende Antriebsgieeinsparung<br />
wird durch das lösung für Umlaufregale.<br />
eingesetzte Antriebssystem ermöglicht.<br />
Das Kegelradgetriebe<br />
wurde individuell für diesen Anwendungsfall optimiert. Die Entwickler<br />
von ABM Greiffenberger haben Motor, Getriebe und Bremse so ausgelegt,<br />
dass diese präzise aufeinander abgestimmt sind. Ein spezieller<br />
Geber erhöht die Dynamik des Systems. Außerdem wurde der Antrieb<br />
so gestaltet, dass die drehbare Aufhängung des Antriebs aufgrund<br />
der Schwerkraft eine automatische Kettenspannung bewirkt.
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