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Mächtig Technik von Ford.
Jetzt noch mehr intelligente Technologien für alle Ford Modelle.
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Sooo ein Glück!
das Zeitliche gesegnet, da die Hinterachse bei
den Drehstäben abgerissen war. Ein Ersatz nach
diesem herben Verlust war rasch gefunden und
so „importierte“ ich einen beigen Renault 4 GTL
aus Tirol um 10.000 Schilling (727 Euro). Der R4
wurde in Innsbruck gefahren und hatte nach
gut 10 Jahren gerade mal 57.000 km am Tacho.
Mit der beigen Farbe hatte ich ursprünglich
nicht viel Freude. Der Spitzname Senfküberl ist
wohl für den Farbton sehr treffend. Seither ist
kein Hersteller auf diesen senfartigen Farbton
gekommen und das macht meinen Renault dann
wieder so einzigartig. Ursprünglich diente mein
R4 als billiges Arbeits- und Baustellenfahrzeug
und erst über die Jahre wurde er renoviert und
verschönert. Seit März 1993 besitze ich diesen
Renault 4 GTL und seither habe ich ein altes
Haus gekauft und renoviert, geheiratet und
drei Kinder bekommen. Bernhard, Lukas und
Jakob lieben den Renault 4, da wir einmal im
Jahr einen Männerausflug machen und so viele
positive Erinnerungen mit dem alten Franzosen
verbinden. Bei einem solchen Männerausflug
muss meine Frau (…die Mama) zuhause bleiben.
Sie genießt die männerfreie Zeit daheim und hat
endlich mal Ruhe von uns … für ein paar Tage!
Seit meiner Kindheit bin ich von Frankreich und
im speziellen von Paris fasziniert. Der Eiffelturm,
die Champs Elysees oder auch nur französische
Lieder haben mir es stets angetan. Letztend-
Wiener Neustadt | Zehnergürtel 40-52 | 02622/22918
Neunkirchen | Sandgasse 2 / B17 | 02635/62351
www.czeczelits.at
lich hat es aber 42 Jahre gedauert, bis ich mir
meinen Traum endlich erfüllen konnte. Ich darf
Ihnen nun von einer Ausfahrt über 2.800 km
vom 17. – 25. Juni 2011 berichten. Ich hoffe
die Erzählungen von meiner Reise mit dem
Senfküberl nach Paris mit all ihren interessanten
Zwischenstopps ist für Sie gleichermaßen interessant
und unterhaltsam.
Ein Treffen am Nürburgring anlässlich des 50.
Renault 4-Geburtstages war der Auslöser für
weiterführende Pläne. Kurz mal den Routenplaner
über Google aktiviert und schon war klar:
Wenn ich schon mal so weit fahre, dann ist
Paris eigentlich nur mehr einen Steinwurf entfernt.
Gesagt, getan – ging es am 17. Juni 2011
um 6.00 Uhr früh los. Mein R4 wurde beladen
mit Klapprad, Wäsche, Mannerschnitten und
Garmin Navigation und schon ging es über den
Semmering in die Steiermark. Über die Semmeringschnellstraße
S6 mit rund 100km/h in
Richtung Knoten St. Michael. Zügig ging es dann
über die A9 Pyhrnautobahn durch den Bosrucktunnel
Richtung Norden nach Oberösterreich
und weiter nach Deutschland, wo ich bei Passau
die Grenze passierte. Das Wetter war zu diesem
Zeitpunkt sehr durchwachsen, es wechselten
Regenschauer und sonnige Phasen. Je weiter
ich Richtung Norden kam, umso schöner wurde
aber das Wetter.
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Technik-Bonus 1) sichern.
• Active-City-Stop
• Aktiver Einpark-Assistent
• Müdigkeitswarner
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