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Linz, 13. Oktober 2009
Batterietipps von Banner
Batterie-Check durch Experten
Schonender Kältestart durch Abschalten von Zusatzverbrauchern
Kurzstrecken und Stop-and-Go Betrieb schaden der Batterie
Sicherheitshinweise für Service- und Wartungsarbeiten
Ein- und Ausbau einer Starterbatterie
Harte klimatische Bedingungen sprechen für Qualitätsbatterien
40% aller Defekte am Fahrzeug ereignen sich lt. der ADAC Pannenstatistik 2008
in der allgemeinen Fahrzeugelektrik, diese führen in ca. 60% der Fälle zu Batteriepannen.
Stehzeiten, Warten auf Hilfe, Verspätungen sind die unangenehmen
Folgen. Banner, der einzige österreichische Hersteller von Starterbatterien, gibt
in der Folge wertvolle Tipps, um den Autofahrer sicher durch den kommenden
Winter zu bringen.
Die Starterbatterie ist einem normalen Alterungsprozess ausgesetzt. Üblicherweise
wissen Autofahrer nicht, in welchem Zustand sich ihre Batterie befindet. Der Austausch
erfolgt erst bei einer Panne oder kurz davor. Hier hilft ein Batterie-Check vom
Experten (Automobilclub, KfZ-Werkstätte, Schnellservice-Stützpunkt, Autoteilehandel,
Reifenfachbetrieb, u.v.m.), moderne Testgeräte ermitteln in Sekundenschnelle
den „Gesundheitszustand“ der Starterbatterie.
Bei großer Kälte treten im Motor hohe Reibungswiderstände auf, das Motoröl ist zähflüssig.
Gleichzeitig erleidet die Batterie Krafteinbußen, da die chemische Reaktion
durch die Kälte träger wird. Sollte es so kalt sein, dass es zu Startschwierigkeiten
kommt, dann sollte der Motor folgendermaßen auf Schwung gebracht werden: In einem
Zug nicht öfter als fünf bis zehn Sekunden starten, dann der Batterie eine Minute
Erholungspause gönnen, bevor der Startvorgang wiederholt wird. Übrigens: Die
absolut wartungsfreien Banner Batterien Power Bull, Uni Bull und Running Bull haben
einen geringeren inneren Widerstand, dadurch wird die Startspannung höher –
der Start fällt leichter.
Im modernen Kfz arbeiten bis zu 100 Elektromotoren. Nur wenige dieser Motoren
sind für den Betrieb des Automobils unbedingt notwendig, beispielsweise der Scheibenwischerantrieb,
der Großteil bedient die Bereiche Sicherheit und Komfort. Beim
Startvorgang entnehmen diese der Starterbatterie wertvolle Energie, die dem Anlasser
zugute kommen sollte. Idealerweise schaltet man Licht, Radio, Heizung und dergleichen
erst nach erfolgtem Start des Motors ein. Zusätzliche Kraftreserven für den
Fahrbetrieb können geschaffen werden, indem für den PKW die nächststärker di-
Kontakt:
Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit
Banner GmbH
Banner Straße 1;4021 Linz-Leonding (A)
Tel. +43/(0)732/38 88 – 21550; Fax DW 61550
Mobil +43/(0)676/873 81 550
E-Mail: guenther.lemmerer@bannerbatterien.com
www.bannerbatterien.com

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mensionierte Batterie, für die meist genügend Platz vorhanden ist, verwendet wird.
Die Preisdifferenz ist äußerst gering.
Speziell im Winter erreicht der Strombedarf im PKW also Spitzenwerte. Vor allem der
Stop-and-Go-Verkehr oder Kurzstrecken belasten die Starterbatterie. Dabei kippt die
Energiebilanz im Fahrzeug sehr schnell zu Lasten der Starterbatterie, d.h. produziert
die Lichtmaschine weniger Strom, als das Fahrzeug verbraucht. Oft ist dieser Zustand
bereits unter 2.000 U/min Motordrehzahl erreicht. Dauerhafte Schädigungen
der Starterbatterie durch Tiefentladung sind die Folge. Wird das Fahrzeug regelmäßig
einem Langstreckeneinsatz ausgesetzt, dann lädt sich die Starterbatterie entsprechend
gut auf.
Bei Service- und Wartungsarbeiten sind Sicherheitsmaßnahmen zu beachten. Beispielsweise:
Ladegase sind explosiv. Während des Ladevorganges herrscht daher
Rauchverbot, Funkenbildung ist zu vermeiden und schon gar kein offenes Feuer.
Batteriesäure ist stark ätzend. Die Batterie muss ordnungsgemäß befestigt, Batterieklemmen
entsprechend fest angezogen werden. Eine saubere Batterie leidet nicht
unter Kriechströmen, die eine Batterie langsam entlädt, oder Störungen an den Kontakten.
Die Oberflächen sollten trocken und sauber gehalten werden. Das gilt vor allem
für die Anschlusspole, die eingefettet sein sollten.
Der Elektrolyt muss immer einige Millimeter über den Platten stehen. Beim Nachfüllen
soll darauf geachtet werden, dass keine Flüssigkeit überschwappt. Die Stopfenleiste
bzw. die Verschraubungen müssen immer gut verschlossen sein. Die absolut
wartungsfreien Power Bull, Uni Bull oder Running Bull Batterien von Banner können
unter dem Motto „einbauen und vergessen“ betrachtet werden. Eine Uni Bull oder eine
Running Bull darf nicht geöffnet werden, in diesem Fall werden die Batterien dauerhaft
geschädigt.
Ein unüberlegter Ausbau der Starterbatterien kann bei modernen Fahrzeugen unangenehme
und kostspielige Folgen haben: Das Unterbrechen der Stromversorgung
führt zum Verlust von programmierten Datenspeicherungen - Wegfahrsperre, Bordcomputer
oder Autoradio werden dadurch außer Betrieb gesetzt. Die Neuprogrammierung
durch eine Fachwerkstätte kann im Vergleich zur Anschaffung einer neuen
Batterie das Dreifache kosten. Ladegeräte mit Spannungsüberbrückung leisten hier
Abhilfe. Ebenso sollte bei privater Starthilfe behutsam vorgegangen werden, denn
defekte Batterien können andere Steuerungsgeräte wie Airbag- oder ABS-System
schädigen.
Am besten sollte also ein Batterie-Fachmann (Automobilclub, KfZ-Werkstätte,
Schnellservice-Stützpunkt, Autoteilehandel, Reifenfachbetrieb, u.v.m) beurteilen, ob
eine Batterie defekt ist und gegebenenfalls den Batteriewechsel durchführen.
Kontakt:
Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit
Banner GmbH
Banner Straße 1;4021 Linz-Leonding (A)
Tel. +43/(0)732/38 88 – 21550; Fax DW 61550
Mobil +43/(0)676/873 81 550
E-Mail: guenther.lemmerer@bannerbatterien.com
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Die Anforderungen an Starterbatterien sind stark von den klimatischen Bedingungen
abhängig. Deshalb sind Starterbatterien in Europa durch kalte Winter bzw. heiße
Sommer besonders gefordert. Billigbatterien sind daher oft die teurere Lösung. Nicht
umsonst haben sich Qualitätsbatterien von Banner weltweit durchgesetzt. Denn sie
vereinen höchste Startkraft, optimalen Kaltstart und lange Lebensdauer.
Die Banner GmbH ist ein innovativer, expandierender Hersteller hochwertiger Starterbatterien.
Seit 1937 produziert das Unternehmen mit Sitz in Linz-Leonding, Österreich, Batterien für
Fahrzeuge aller Art. Das Familienunternehmen unter der Leitung von Andreas Bawart und
Mag. Thomas Bawart beschäftigt europaweit rund 690 Mitarbeiter. Banner Batterien produziert
und verkauft über 3,6 Millionen Starterbatterien jährlich. Damit zählt Banner zu den traditionsreichsten,
erfahrensten und bedeutendsten Marken in der Akkumulatoren-Herstellung. Banner
Batterien gehören zur Erstausrüstung zahlreicher Modelle von BMW, Chrysler, Mitsubishi,
smart, VW, Liebherr, MAN, Dethleffs, Kässbohrer und Jungheinrich. In Österreich, Deutschland,
der Schweiz, Frankreich, den Niederlanden, Großbritannien, Dänemark, Polen, Tschechien,
Slowakei, Ungarn, Russland, Rumänien und Bulgarien erfolgt die Händlerbetreuung
durch eigene Vertriebsgesellschaften mit insgesamt 29 Niederlassungen. In über weiteren 40
Staaten Europas, Afrikas und Asiens werden die Produkte über Direktimporteure verkauft. Zukunftsorientierte
Technik und herausragende Qualität unterstreichen den internationalen Ruf
der Vorzeigeprodukte mit der „Kraft des Büffels“, die auch das Banner Logo prägt. Weitere Informationen
unter www.bannerbatterien.com
Kontakt:
Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit
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