Ausgabe 2011 - F18KV

Jahrbuch 2011 / 12 – Regattateil
(wie jedes Mal …). Irgendwie ist nach fünf
Tagen Regatta die Luft raus und so wird auch
der zweite Lauf alles andere als schön. Unter
Spi gehe ich zu früh auf Tiefe und dann zieht
ein Boot nach dem anderen an uns vorbei.
Als irgendwann auch noch der Letzte (USA)
vor uns durchgeht, beschließen wir, dass es
jetzt reicht, raffen die restliche Konzentration
zusammen und enden als Vorletzter. Da
haben wir die Ehre wohl so gerade eben
noch gerettet.
Nachdem die Goldflotte um kurz vor drei
neu starten darf, ist für uns klar, dass wir
heim können. Christian begrüßt das, da es
ihm heute nicht gut geht. Wir haben das
Boot gerade abgeriggt, da kniet er sich in
den Sand und kotzt sich die Seele aus dem
Leib. Scheinbar war Friederike gestern nur
der erste Indikator, dass was in der Luft liegt.
Selbst Mitch Booth hat heute abgebrochen,
weil er kotzen musste.
Es ist heiß und flautig und während Sven und
Finn schon abriggen, verzieht sich der Rest
der Gruppe unter unseren ollen Spi (geniales
Sonnensegel) und wartet auf die Preisverleihung.
Neue Weltmeister sind Backes und Jarlegan
vom Sailinnovation Projekt. Sie segeln
einen Wildcat, an dem allerdings nur noch
die Plattform original ist. Der Rest (Rigg und
Segel) ist überarbeitet. Die Preisverleihung
ist mangels Lautstärke und Englischkenntnissen
der Ausrichter wieder ein Witz und es
ist bezeichnend, dass sich keiner bei ihnen
bedankt, bis Heemskerk am Ende nochmal
das Mikro ergreift und ein paar lobende
Worte verteilt. Da hat sich das Publikum
aber schon zerlaufen und keiner bekommt es
so richtig mit.
Heimfahrt
Als sich Samstag abzeichnet, dass das mit
dem Wind nichts mehr wird, bauen auch wir
Nachzügler ab. Es ist fast gespenstisch, wie
leergefegt der Strand nach den vergangenen
100
ORM
U LA1 8
Tagen ist. Lediglich die Hobie-Müllberge und
die Zelte erinnern noch an die WM. Neben
uns riggen auch die Argentinier ihre Boote
ab und verstauen sie in einem Container. Sie
haben scheinbar die gesamte Sieger-Flotte
aufgekauft, doch Details erfahren wir nicht,
sie sind so verschlossen und cool wie die
meisten hier. Zur WM fährt man scheinbar
zum Siegen, nicht um Spaß zu haben. Wie
wahr sind da Christians Worte: „Wir haben
am Ende eine geile WM gehabt, während
sich die anderen über ihre Platzierung ärgern.”
Ein klarer Vorteil für diejenigen, die
aus olympischem Gedanken an solch einem
Event teilnehmen.
Am frühen Nachmittag machen Martin, Steffi,
Friederike und ich uns auf den Weg. Axel
haben wir in Lamballe abgesetzt, er wird
Sonntag fliegen. Heute ist er völlig angeschlagen
und auch Steffi klagt über Gegrummel
im Unterleib. Die Lager-Pest breitet sich
scheinbar aus.
Wir fahren in einem durch und es ist eine
weitgehend ereignislose Fahrt. In Holland
fahren wir nachts von hinten in eine gigantische
Gewitterfront. Blitze zum Abwinken
und die Wolkenbrüche bremsen uns teilweise
auf 50 km / h herunter. Das ist gut zum Entsalzen
unserer Boote und nach zwei Stunden
sind wir durch und der Spuk ist vorbei.
Sonntag gegen 7:00 Uhr kommen wir verkatert
an und der WM-Ausflug ist zu Ende.
Uns bleibt die Erkenntnis, dass man auch als
Mehlauge an einer WM mit Spaß teilnehmen
kann, solange man die Freude am Segeln in
den Vordergrund stellt. Organisatorisch war
diese WM sicherlich ein Tiefpunkt, doch
wenn die Rennen einmal liefen haben wir
viel gelernt und zu sehen gab es auch immer
reichlich. Wiederholung nicht ausgeschlossen.