Ausgabe 2011 - F18KV

Regelkunde zum Mannschaftsgewicht:
Vom World Council Meeting im Rahmen der
F18-WM 2010 wurde, zunächst in einer Testphase
bis Dezember 2011, die Regel für das
Mindestgewicht der Mannschaft ergänzt,
um vor allem Frauen-, gemischten- und
Nachwuchsteams den Einstieg in die F18-
(Regatta)Szene zu erleichtern.
Die aktuelle, weiterhin gültige Regel lautet
wie folgt:
• Das Mindestgewicht der Mannschaft ist
150 kg.
• Teams mit einem Gewicht zwischen 140
kg und 150 kg dürfen segeln, wenn sie die
Hälfte der Differenz zu 150 kg mit Zusatzgewichten
ausgleichen.
Die Zusatzgewichte
müssen an Vorderbeam
bzw. Unterzug auf der
Backbord-Seite befestigt
sein (für alle folgenden Fälle gültig; auf
die Steuerbordseite gehören die Gewichte
zum Ausgleich vom Bootsgewicht).
• Teams mit einem Gewicht zwischen 130
kg und 140 kg müssen mit kleiner Fock
(3,45 m² anstatt 4,15 m²) und kleinem
Gennacker (19 m² anstatt 21 m²) aber
ohne Ausgleichsgewichte segeln.
• Noch leichtere Teams mit einem Gewicht
zwischen 115 kg und 130 kg müssen mit
kleiner Fock (3,45 m² anstatt 4,15 m²) und
kleinem Gennacker (19 m² anstatt 21 m²)
segeln und die Hälfte der Differenz zu 130
kg mit Zusatzgewichten ausgleichen.
Beispiele:
• Mannschaftsgewicht 151 kg: Alles easy,
rauf aufs Boot und los.
• Mannschaftsgewicht 143 kg: (150-143)/2
= 3,5 kg Ausgleichsgewicht, z.B. aus dem
Tauchzubehör.
Von
Sönke Kühl
Jahrbuch 2011 / 12 – Regattateil
• Mannschaftsgewicht 135 kg: Sofern kleine
Segel verfügbar sind, kein Problem. Auch
hier gilt: Segel setzen (die richtigen ;-))
und los.
• Mannschaftsgewicht 115 kg: (130-115)/2
= 7,5 kg Ausgleichsgewicht. Hab ich in
meiner Trailerkiste jetzt auch noch die
kleinen Segel, steht dem Regattasegeln
nichts mehr im Wege.
Ergänzt wird die o.g. Regel wie folgt:
• Teams mit einem Gewicht zwischen 135
kg und 150 kg dürfen mit normalen Segeln
segeln, wenn sie die Hälfte der Differenz
zu 150 kg mit Zusatzgewichten
ausgleichen.
• Teams mit
einem Gewicht zwischen
130 kg und 135 kg dürfen
mit normalen Segeln
segeln, wenn sie die Differenz zu 135 kg
voll mit Zusatzgewichten ausgleichen und
zusätzlich 7,5 kg mitnehmen.
Beispiele:
• Mannschaftsgewicht 137 kg: (150-137)/2
= 6,5 kg Ausgleichsgewicht.
• Mannschaftsgewicht 130 kg:135-130+7,5
= 12,5 kg Ausgleichsgewicht. Am Unterzug
wird’s jetzt langsam eng. Hat man ausreichend
Blei (wegen der höheren Dichte
richtig echtes Blei und keinen Stahl) dabei,
lässt sich aber auch das Problem lösen.
Bitte denkt daran, dass euer Gewicht im
Zweifelsfall nach jedem Segeltag nochmal
kontrolliert werden kann (in Badeklamotten!),
schummelt also beim Wiegen bei der
Anmeldung nicht und nehmt euch ausreichend
zu trinken mit an Bord. Wegen einem
Kilo ein DSQ zu riskieren lohnt sich mit Sicherheit
nicht …
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