Ausgabe 2011 - F18KV

Jahrbuch 2011 / 12 – Regattateil
wir auf die Scua, die leicht buglastig wird.
Die Vorderkajüte ist randvoll. Dabei mahnt
die Orga immer zu kleinstem Packmaß.
Wir starten zu einem tollen Flieger nach Ärö,
weiter geht’s mit ablandigem Wind, ruhiger
See Richtung Ärösköping zum Mittagspicknick
am Strand, dann weiter durch die dänische
Südsee linksherum um Tasinge. Der
Wind nimmt ab, friedliche, zauberhafte Inseln
schieben sich an uns vorbei. Wir wundern
uns, warum Rea die Schwerter hochnimmt,
wir sind doch im Fahrwasser: nach dem Starkwind
treibt Seegras vor Schwerter und Ruder,
also dauernd nerviges Hoch und Runter. Wer’s
nicht merkt oder faul ist, bleibt schnell weit
zurück. Bei Rundköping hilft der Strom mit 2
kn unter der Brücke durch. Der Wind flaut auf
2 Bft ab. In Svendborg steht der Strom gegen
an, das Kreuzen bei weiter abnehmendem
Wind wird für die Letzten aussichtslos. Endlich
unter der Brücke durch, wieder zurück-
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getrieben. Wir schaffen die Kreuz als Letzte
aus „eigener Kraft“, nachdem wir beide Ufer
bestens kennen gelernt haben. Klaus und
Britta sind klüger und lassen sich von einem
Dickschiff durchschleppen.
Gestern noch vom „Schwob“ in Fynshav begrüßt,
sind wir heute Schlusslicht. Zum Trost
gibt’s viele helfende Hände, das Einhorn neben
die bereits dicht gepackten F18er auf
die Holzrampe zu hieven.
Der wunderschöne Yachtclub von Ranzausminde
ist verschlossen, ein Jammer. Also
gibt’s Hotdogs, Pommes & Co. vom Hafenkiosk,
schnell und schmerzlos nicht die
schlechteste Behandlung der knurrenden
Mägen. Weitläufiges Zeltterrain hinter dem
amphitheaterförmigen Clubareal macht die
Platzwahl zum Luxusproblem. Wir wählen
Aussicht auf den Sund fürs morgendliche
Mutmachen am nächsten Tag. Inzwischen
gewohnt wohllauniger Ausklang am langen