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Taxi aus aller Welt
new York: nissan liefer
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In New York City werden die berühmten gelben Taxis bald alle ein einheitli-
ches, japanisches Modell sein. Nissan stach in einem zweijährigen Auswahl-
prozess den heimischen Konkurrenten Ford und den türkischen Autohersteller
Karsan Otomotiv aus, der mit seiner Idee eines durchsichtigen Daches von
sich reden machte und lange Zeit als Favorit bei einer Online-Umfrage galt.
Seit seinem Amtsantritt vor zehn Jahren ist das New Yorker
Taxiwesen eines der vielen politischen Hobbys von Bürgermeister
Michael Bloomberg. Seine Reformbemühungen,
etwa die Umstellung auf Hybridmotoren oder die Einführung
von Sammeltaxis, blieben eher erfolglos. Anfang Mai folgte
seine nächste Entscheidung: das „Taxi of Tomorrow“ ist der
NV200, ein Van von Nissan.
Das von ihm als visionäres Stadtmobil präsentierte Modell ist
ein adaptierter Van, der in Europa und Asien bereits seit
zwei Jahren auf dem Markt ist. Der Wagen sei „das erste
speziell für New York gebaute Taxi und wird das exklusive
Taxi der Stadt für ein Jahrzehnt“, so Bloomberg. Ob es allerdings
den Kultstatus des legendären Checker Cabs oder
des Ford Crown Victoria erreicht?
Pro Tag steigen in New York rund 600.000 Menschen in ein
Taxi. Bislang haben sich als „Yellow Cab“ insgesamt 16 verschiedene
Modelle von Ford, Toyota, Volkswagen und
Nissan den Markt unter sich aufgeteilt. Nissan konnte jetzt
täglich steigen in new York rund 600.000 Menschen in eines der 13.000 „Licensed medallion taxis“, den so
genannten „Yellow cabs“. Um die Verwechslung mit nicht lizenzierten „Gypsy cabs" auszuschließen ist Gelb
bereits seit 1967 die einzige offizielle taxi-farbe in der stadt. die „new York city taxi and Limousine
commission" (tLc) wacht über die Lizenzen, die wie ein Gütesiegel an die Autos genietet werden. Gibt es
neue Lizenzen, werden die Plaketten versteigert – und erzielen dabei Preise von mehr als 300.000 dollar
Hallo Taxi 2|11
nicht nur mit seinem Design, sondern mit handfesten ökonomischen
Argumenten punkten: mit rund 29.000 Dollar
(19.600 Euro) ist es das billigste Modell und auch das sparsamste,
denn der Verbrauch liegt unter der Hälfte eines
Ford Crown Victoria.
Der NV200 bietet auf rund 4,40 Metern Länge Platz für vier
Passagiere und Gepäck. Auch seine praktischen Qualitäten
haben die Stadtverwaltung überzeugt. So sorgen seitliche
Schiebetüren, Trittstufen und Haltegriffe für den bequemen
Einstieg, ein großes Glasdach gibt den Blick auf Sehenswürdigkeiten
frei und Steckdosen sowie USB-Anschlüsse
ermöglichen Passagieren das Aufladen ihrer Handys. Hinzu
kommen ein Innenraumfilter, der giftiges Abgas unschädlich
macht und eine Warnlampe für den rückwärtigen Verkehr,
die auch beim Öffnen der Türen aktiviert wird.
Zum Einsatz kommen sollen die neuen Taxis ab 2013, dann
werden sie nach und nach die derzeitige Flotte ersetzen.
Der 10 Jahres-Vertrag umfasst einen Fuhrpark von 13.000