Umfädeln am Standplatz - Klettern.de
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SICHERES UMFÄDELN AM STANDPLATZ<br />
RUNTER<br />
KOMMEN SIE IMMER ...<br />
Das Umbauen <strong>am</strong> En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Route gehört<br />
zu <strong>de</strong>n unfallträchtigen Situationen beim<br />
Sportklettern. klettern zeigt, wie ihr wie<strong>de</strong>r<br />
sicheren Bo<strong>de</strong>n unter die Füße bekommt.<br />
TEXT UND FOTOS: MARTIN SCHEPERS<br />
54 •<br />
KLETTERN MÄRZ 02<br />
Konzentration<br />
beim Umlenken<br />
ist nach vollbrachterHel<strong>de</strong>ntat<br />
dringend<br />
angebracht.<br />
Zu” und „Ab”, so lauten<br />
die von <strong>de</strong>r DAV Sicherheitsforschung<br />
und <strong>de</strong>m<br />
Bun<strong>de</strong>slehrte<strong>am</strong> Bergsteigen<br />
empfohlenen, einheitlichen<br />
Seilkommandos zum<br />
Abbauen <strong>am</strong> Umlenker. D<strong>am</strong>it<br />
sollen Unfälle vermie<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n,<br />
die durch missverständliche<br />
Kommandos entstehen können.<br />
Vor allem das beim alpinen <strong>Klettern</strong><br />
übliche „Stand” hat schon<br />
häufig dazu geführt, dass <strong>de</strong>r<br />
Vorsteiger irrtümlich aus <strong>de</strong>r<br />
Sicherung genommen wur<strong>de</strong>.<br />
Was ist aber, abgesehen von<br />
Seilkommandos, beim Umbauen<br />
sonst noch zu beachten? Vor allem<br />
Hallenkletterer können Probleme<br />
bekommen, wenn anstatt<br />
<strong>de</strong>s gewohnten Umlenkhakens<br />
o<strong>de</strong>r -karabiners nur ein Bühlerhaken<br />
o<strong>de</strong>r eine Kette ohne Karabiner<br />
als Umlenker dient. Doch<br />
nicht nur Hallenmover, die ihre<br />
ersten Schritte in freier Wildbahn<br />
unternehmen sind gefähr<strong>de</strong>t.<br />
Auch erfahrene Sportkletterer<br />
sind durch Unachts<strong>am</strong>keit beim<br />
Durchfä<strong>de</strong>ln abgestürzt.<br />
Zwei bewährte Metho<strong>de</strong>n<br />
Glücklich ist, wer auf einen Umlenkhaken<br />
mit Karabiner trifft, so<br />
dass <strong>de</strong>r Seilpartner nach <strong>de</strong>m<br />
Seileinhängen direkt mit <strong>de</strong>m<br />
Ablassen beginnen kann. Lei<strong>de</strong>r<br />
ist dies eher selten <strong>de</strong>r Fall, doch<br />
es gibt zwei praktikable und bewährte<br />
Metho<strong>de</strong>n, wie auch an<br />
an<strong>de</strong>ren Umlenkern sicher umgebaut<br />
wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Bei bei<strong>de</strong>n Metho<strong>de</strong>n muss<br />
man sich zunächst <strong>am</strong> <strong>Standplatz</strong><br />
mit einer Selbstsicherung fixieren.<br />
Dazu wird eine Bandschlinge<br />
mit einem Ankerstich in die Sicherungsschlaufe<br />
<strong>de</strong>s Klettergurts<br />
geknüpft und diese mit einem<br />
Schraubkarabiner im Haken<br />
eingehängt. Auch eine „Kette“<br />
aus Expressschlingen lässt sich<br />
als Selbstsicherung einsetzen. Bei<br />
dieser Lösung ist jedoch unbedingt<br />
darauf zu achten, dass die<br />
„Kette“ immer unter Last bleibt,<br />
d<strong>am</strong>it sich nicht versehentlich ein<br />
Karabiner selbst aushängt.<br />
Erst aus-, dann einbin<strong>de</strong>n<br />
Bei dieser Metho<strong>de</strong> zieht man<br />
nun etwas Seil ein und klinkt es<br />
mittels eines Sackstichs und<br />
Schraubkarabiners in die Siche-<br />
rungsschlaufe <strong>de</strong>s Gurtes, d<strong>am</strong>it<br />
es nicht versehentlich herunterfällt.<br />
Unschön ist es, wenn man<br />
<strong>am</strong> Ausstieg <strong>de</strong>r Route hängt und<br />
das Seilen<strong>de</strong> zwischen <strong>de</strong>n Zähnen<br />
wegflutscht. Lei<strong>de</strong>r ist häufig<br />
zu beobachten, dass das Seil in eine<br />
Materialschlaufe <strong>de</strong>s Gurtes<br />
eingehängt wird, die natürlich unter<br />
Belastung ausreißen wür<strong>de</strong>.<br />
Deshalb das Seil immer in die Einseilschlaufe!<br />
Diese Metho<strong>de</strong> gibt<br />
außer<strong>de</strong>m zusätzliche Sicherheit,<br />
da man eine weitere Hintersicherung<br />
hat. Sollte man, aus welchen<br />
Ein kritischer<br />
Blick lohnt sich<br />
bei stark<br />
strapazierten<br />
Umlenkhaken<br />
So sehen Umlenker nach häufigem<br />
Topropen aus. Deshalb das Toprope<br />
in einen geson<strong>de</strong>rten Schrauber.<br />
Grün<strong>de</strong>n auch immer, zu diesem<br />
Zeitpunkt stürzen und die eingehängte<br />
Selbstsicherung versagt,<br />
fällt man maximal bis unter <strong>de</strong>n<br />
letzten eingehängten Haken. Dazu<br />
ist es aber erfor<strong>de</strong>rlich, dass <strong>de</strong>r<br />
Partner das Seil während <strong>de</strong>s Umbauvorgangs<br />
nicht aus <strong>de</strong>r Sicherung<br />
nimmt, womit wir wie<strong>de</strong>r<br />
beim Thema ein<strong>de</strong>utige Seilkommandos<br />
angelangt wären.<br />
Nun löst man <strong>de</strong>n Einbin<strong>de</strong>knoten<br />
und fä<strong>de</strong>lt das Seil durch<br />
<strong>de</strong>n Haken, führt es anschließend<br />
in <strong>de</strong>n Gurt zurück und bin<strong>de</strong>t<br />
sich wie<strong>de</strong>r mittels Schrauber<br />
o<strong>de</strong>r normalem Knoten ein.<br />
Anschließend wird das gesicherte,<br />
von unten kommen<strong>de</strong> Seil<br />
ILLUSTRATIONEN: ERBSE KÖPF
gelöst. Der Sicherungsmann zieht<br />
nun das Seil str<strong>am</strong>m und es folgt<br />
eine letzte Kontrolle, ob alles richtig<br />
ist. Jetzt kann die entlastete<br />
Selbstsicherung gelöst und mit<br />
<strong>de</strong>m Ablassen begonnen wer<strong>de</strong>n.<br />
Erst ein-, dann ausbin<strong>de</strong>n<br />
Bei <strong>de</strong>r zweiten Metho<strong>de</strong> spart<br />
man sich die Hintersicherung <strong>de</strong>s<br />
Seils, da man das Seil zuerst<br />
durch <strong>de</strong>n Haken fä<strong>de</strong>lt. Hierzu<br />
ist es aber erfor<strong>de</strong>rlich, dass <strong>de</strong>r<br />
Umlenkhaken eine ausreichend<br />
große Öse hat. Man greift das Seil<br />
einen guten Meter unter <strong>de</strong>m Anseilknoten<br />
und führt eine Seilschlaufe<br />
durch <strong>de</strong>n Haken. Nun<br />
macht man in diese Schlaufe einen<br />
Sackstich und hängt die ab-<br />
gebun<strong>de</strong>ne Schlaufe mit einem<br />
Schraubkarabiner in die Sicherungsschlaufe<br />
<strong>de</strong>s Gurtes. Danach<br />
löst man <strong>de</strong>n Anseilknoten<br />
vom Gurt und zieht <strong>de</strong>n freien<br />
Seilschwanz durch <strong>de</strong>n Haken.<br />
Jetzt kann <strong>de</strong>r Sicherungsmann<br />
das Seil wie<strong>de</strong>r str<strong>am</strong>m ziehen<br />
und es folgt wie<strong>de</strong>r eine letzte<br />
Kontrolle. Steht das Seil unter<br />
Last, wird die Selbstsicherung<br />
gelöst und es wird langs<strong>am</strong> abgelassen.<br />
Bei dieser Metho<strong>de</strong> ist man also<br />
immer direkt ins Seil eingebun<strong>de</strong>n.<br />
Der Nachteil besteht jedoch<br />
darin, dass man durch <strong>de</strong>n<br />
langen Seilschwanz wertvolles<br />
Seil und d<strong>am</strong>it Abseilstrecke verliert,<br />
was bei langen Routen ent-<br />
UMBAUEN AM UMLENKER<br />
Zwei bewährte Metho<strong>de</strong>n zum sicheren Durchfä<strong>de</strong>ln <strong>de</strong>s Seils in <strong>de</strong>n Umlenkhaken.<br />
1 Selbstsicherung mit zwei<br />
Expressschlingen (wie im Bild)<br />
o<strong>de</strong>r mittels Schlinge und<br />
Schrauber.<br />
1<br />
2 Sichern <strong>de</strong>s von unten<br />
kommen<strong>de</strong>n Seils mittels<br />
Sackstich und Schrauber an<br />
<strong>de</strong>r Einbin<strong>de</strong>schlaufe <strong>de</strong>s<br />
Klettergurtes.<br />
3 Einbin<strong>de</strong>knoten lösen.<br />
4 Seilen<strong>de</strong> durch Umlenker<br />
fä<strong>de</strong>ln und durchgefä<strong>de</strong>ltes<br />
En<strong>de</strong> mittels Sackstich und<br />
Schrauber in <strong>de</strong>r Einbin<strong>de</strong>-<br />
schei<strong>de</strong>nd sein kann. Also vorher<br />
unbedingt prüfen, wo die Seilmitte<br />
ist. Ist sich <strong>de</strong>r Sicherungsmann<br />
nicht sicher, wo sich diese<br />
befin<strong>de</strong>t, muss er unbedingt einen<br />
Knoten ins Seilen<strong>de</strong> knüpfen.<br />
Welche Metho<strong>de</strong> ist besser?<br />
Richtig durchgeführt, sind bei<strong>de</strong><br />
hier beschriebenen Metho<strong>de</strong>n<br />
100%ig sicher. Wichtig ist jedoch,<br />
diese bei<strong>de</strong>n Metho<strong>de</strong>n zunächst<br />
in sicherem Gelän<strong>de</strong> zu üben. Mit<br />
etwas Routine wer<strong>de</strong>n bei<strong>de</strong> Arten<br />
abzubauen recht schnell in<br />
Fleisch und Blut übergehen. Welche<br />
Metho<strong>de</strong> <strong>am</strong> En<strong>de</strong> gewählt<br />
wird, hängt letztlich von <strong>de</strong>r persönlichen<br />
Vorliebe und <strong>de</strong>r jeweiligen<br />
Situation ab.<br />
Variante 1 2 3 4 5<br />
2 Durchfä<strong>de</strong>ln einer Seilschlaufe<br />
durch <strong>de</strong>n Umlenker.<br />
3 Sackstich knoten und<br />
Schrauber in diese<br />
Schlaufe. Einhängen <strong>de</strong>s<br />
Schraubers in die Einbin<strong>de</strong>schlaufe<br />
<strong>de</strong>s Gurts.<br />
4 Checken, ob Seil richtig läuft<br />
und Schrauber zu ist. Dann<br />
ausbin<strong>de</strong>n und durchziehen<br />
schlaufe <strong>de</strong>s Klettergurtes<br />
befestigen.<br />
5 Das gesicherte, von unten<br />
kommen<strong>de</strong> Seil lösen. Prüfen,<br />
ob Seil richtig durch Umlenker<br />
Variante 2 2 3 4 5<br />
<strong>de</strong>s Seilen<strong>de</strong>s durch Umlenker.<br />
5 Kommando “Zu”, dann<br />
Selbstsicherung lösen<br />
(Expressschlingen o<strong>de</strong>r lange<br />
Schlinge) und ablassen.<br />
Zum Schluss sei noch erwähnt,<br />
dass es für das Seil und vor allem<br />
für die Umlenkhaken materialschonen<strong>de</strong>r<br />
ist, wenn abgeseilt<br />
und nicht abgelassen wird. Wenn<br />
ein Bohrhaken so aussieht wie <strong>de</strong>r<br />
Umlenkkarabiner im Bild links,<br />
ist es sehr aufwendig, diesen auszutauschen.<br />
Durch konsequentes<br />
Abseilen hat je<strong>de</strong>r Haken eine be<strong>de</strong>utend<br />
längere Lebensdauer.<br />
Deshalb auch zum Topropen immer<br />
einen zusätzlichen Schraubkarabiner<br />
verwen<strong>de</strong>n.<br />
An geschraubten Bohrhakenplättchen<br />
sollte niemals direkt<br />
abgelassen wer<strong>de</strong>n, da hier das<br />
Seil zu stark auf Knick belastet<br />
wird. In diesem Fall darf nur<br />
klassisch abgeseilt wer<strong>de</strong>n. Ô<br />
läuft und Schrauber zu ist.<br />
Dann lösen <strong>de</strong>r Selbstsicherung<br />
(Expressschlingen) aus <strong>de</strong>m<br />
Haken und ablassen <strong>am</strong><br />
durchgefä<strong>de</strong>lten Seil.<br />
KLETTERN MÄRZ 02 • 55