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Umfädeln am Standplatz - Klettern.de

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SICHERES UMFÄDELN AM STANDPLATZ<br />

RUNTER<br />

KOMMEN SIE IMMER ...<br />

Das Umbauen <strong>am</strong> En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Route gehört<br />

zu <strong>de</strong>n unfallträchtigen Situationen beim<br />

Sportklettern. klettern zeigt, wie ihr wie<strong>de</strong>r<br />

sicheren Bo<strong>de</strong>n unter die Füße bekommt.<br />

TEXT UND FOTOS: MARTIN SCHEPERS<br />

54 •<br />

KLETTERN MÄRZ 02<br />

Konzentration<br />

beim Umlenken<br />

ist nach vollbrachterHel<strong>de</strong>ntat<br />

dringend<br />

angebracht.<br />

Zu” und „Ab”, so lauten<br />

die von <strong>de</strong>r DAV Sicherheitsforschung<br />

und <strong>de</strong>m<br />

Bun<strong>de</strong>slehrte<strong>am</strong> Bergsteigen<br />

empfohlenen, einheitlichen<br />

Seilkommandos zum<br />

Abbauen <strong>am</strong> Umlenker. D<strong>am</strong>it<br />

sollen Unfälle vermie<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n,<br />

die durch missverständliche<br />

Kommandos entstehen können.<br />

Vor allem das beim alpinen <strong>Klettern</strong><br />

übliche „Stand” hat schon<br />

häufig dazu geführt, dass <strong>de</strong>r<br />

Vorsteiger irrtümlich aus <strong>de</strong>r<br />

Sicherung genommen wur<strong>de</strong>.<br />

Was ist aber, abgesehen von<br />

Seilkommandos, beim Umbauen<br />

sonst noch zu beachten? Vor allem<br />

Hallenkletterer können Probleme<br />

bekommen, wenn anstatt<br />

<strong>de</strong>s gewohnten Umlenkhakens<br />

o<strong>de</strong>r -karabiners nur ein Bühlerhaken<br />

o<strong>de</strong>r eine Kette ohne Karabiner<br />

als Umlenker dient. Doch<br />

nicht nur Hallenmover, die ihre<br />

ersten Schritte in freier Wildbahn<br />

unternehmen sind gefähr<strong>de</strong>t.<br />

Auch erfahrene Sportkletterer<br />

sind durch Unachts<strong>am</strong>keit beim<br />

Durchfä<strong>de</strong>ln abgestürzt.<br />

Zwei bewährte Metho<strong>de</strong>n<br />

Glücklich ist, wer auf einen Umlenkhaken<br />

mit Karabiner trifft, so<br />

dass <strong>de</strong>r Seilpartner nach <strong>de</strong>m<br />

Seileinhängen direkt mit <strong>de</strong>m<br />

Ablassen beginnen kann. Lei<strong>de</strong>r<br />

ist dies eher selten <strong>de</strong>r Fall, doch<br />

es gibt zwei praktikable und bewährte<br />

Metho<strong>de</strong>n, wie auch an<br />

an<strong>de</strong>ren Umlenkern sicher umgebaut<br />

wer<strong>de</strong>n kann.<br />

Bei bei<strong>de</strong>n Metho<strong>de</strong>n muss<br />

man sich zunächst <strong>am</strong> <strong>Standplatz</strong><br />

mit einer Selbstsicherung fixieren.<br />

Dazu wird eine Bandschlinge<br />

mit einem Ankerstich in die Sicherungsschlaufe<br />

<strong>de</strong>s Klettergurts<br />

geknüpft und diese mit einem<br />

Schraubkarabiner im Haken<br />

eingehängt. Auch eine „Kette“<br />

aus Expressschlingen lässt sich<br />

als Selbstsicherung einsetzen. Bei<br />

dieser Lösung ist jedoch unbedingt<br />

darauf zu achten, dass die<br />

„Kette“ immer unter Last bleibt,<br />

d<strong>am</strong>it sich nicht versehentlich ein<br />

Karabiner selbst aushängt.<br />

Erst aus-, dann einbin<strong>de</strong>n<br />

Bei dieser Metho<strong>de</strong> zieht man<br />

nun etwas Seil ein und klinkt es<br />

mittels eines Sackstichs und<br />

Schraubkarabiners in die Siche-<br />

rungsschlaufe <strong>de</strong>s Gurtes, d<strong>am</strong>it<br />

es nicht versehentlich herunterfällt.<br />

Unschön ist es, wenn man<br />

<strong>am</strong> Ausstieg <strong>de</strong>r Route hängt und<br />

das Seilen<strong>de</strong> zwischen <strong>de</strong>n Zähnen<br />

wegflutscht. Lei<strong>de</strong>r ist häufig<br />

zu beobachten, dass das Seil in eine<br />

Materialschlaufe <strong>de</strong>s Gurtes<br />

eingehängt wird, die natürlich unter<br />

Belastung ausreißen wür<strong>de</strong>.<br />

Deshalb das Seil immer in die Einseilschlaufe!<br />

Diese Metho<strong>de</strong> gibt<br />

außer<strong>de</strong>m zusätzliche Sicherheit,<br />

da man eine weitere Hintersicherung<br />

hat. Sollte man, aus welchen<br />

Ein kritischer<br />

Blick lohnt sich<br />

bei stark<br />

strapazierten<br />

Umlenkhaken<br />

So sehen Umlenker nach häufigem<br />

Topropen aus. Deshalb das Toprope<br />

in einen geson<strong>de</strong>rten Schrauber.<br />

Grün<strong>de</strong>n auch immer, zu diesem<br />

Zeitpunkt stürzen und die eingehängte<br />

Selbstsicherung versagt,<br />

fällt man maximal bis unter <strong>de</strong>n<br />

letzten eingehängten Haken. Dazu<br />

ist es aber erfor<strong>de</strong>rlich, dass <strong>de</strong>r<br />

Partner das Seil während <strong>de</strong>s Umbauvorgangs<br />

nicht aus <strong>de</strong>r Sicherung<br />

nimmt, womit wir wie<strong>de</strong>r<br />

beim Thema ein<strong>de</strong>utige Seilkommandos<br />

angelangt wären.<br />

Nun löst man <strong>de</strong>n Einbin<strong>de</strong>knoten<br />

und fä<strong>de</strong>lt das Seil durch<br />

<strong>de</strong>n Haken, führt es anschließend<br />

in <strong>de</strong>n Gurt zurück und bin<strong>de</strong>t<br />

sich wie<strong>de</strong>r mittels Schrauber<br />

o<strong>de</strong>r normalem Knoten ein.<br />

Anschließend wird das gesicherte,<br />

von unten kommen<strong>de</strong> Seil<br />

ILLUSTRATIONEN: ERBSE KÖPF


gelöst. Der Sicherungsmann zieht<br />

nun das Seil str<strong>am</strong>m und es folgt<br />

eine letzte Kontrolle, ob alles richtig<br />

ist. Jetzt kann die entlastete<br />

Selbstsicherung gelöst und mit<br />

<strong>de</strong>m Ablassen begonnen wer<strong>de</strong>n.<br />

Erst ein-, dann ausbin<strong>de</strong>n<br />

Bei <strong>de</strong>r zweiten Metho<strong>de</strong> spart<br />

man sich die Hintersicherung <strong>de</strong>s<br />

Seils, da man das Seil zuerst<br />

durch <strong>de</strong>n Haken fä<strong>de</strong>lt. Hierzu<br />

ist es aber erfor<strong>de</strong>rlich, dass <strong>de</strong>r<br />

Umlenkhaken eine ausreichend<br />

große Öse hat. Man greift das Seil<br />

einen guten Meter unter <strong>de</strong>m Anseilknoten<br />

und führt eine Seilschlaufe<br />

durch <strong>de</strong>n Haken. Nun<br />

macht man in diese Schlaufe einen<br />

Sackstich und hängt die ab-<br />

gebun<strong>de</strong>ne Schlaufe mit einem<br />

Schraubkarabiner in die Sicherungsschlaufe<br />

<strong>de</strong>s Gurtes. Danach<br />

löst man <strong>de</strong>n Anseilknoten<br />

vom Gurt und zieht <strong>de</strong>n freien<br />

Seilschwanz durch <strong>de</strong>n Haken.<br />

Jetzt kann <strong>de</strong>r Sicherungsmann<br />

das Seil wie<strong>de</strong>r str<strong>am</strong>m ziehen<br />

und es folgt wie<strong>de</strong>r eine letzte<br />

Kontrolle. Steht das Seil unter<br />

Last, wird die Selbstsicherung<br />

gelöst und es wird langs<strong>am</strong> abgelassen.<br />

Bei dieser Metho<strong>de</strong> ist man also<br />

immer direkt ins Seil eingebun<strong>de</strong>n.<br />

Der Nachteil besteht jedoch<br />

darin, dass man durch <strong>de</strong>n<br />

langen Seilschwanz wertvolles<br />

Seil und d<strong>am</strong>it Abseilstrecke verliert,<br />

was bei langen Routen ent-<br />

UMBAUEN AM UMLENKER<br />

Zwei bewährte Metho<strong>de</strong>n zum sicheren Durchfä<strong>de</strong>ln <strong>de</strong>s Seils in <strong>de</strong>n Umlenkhaken.<br />

1 Selbstsicherung mit zwei<br />

Expressschlingen (wie im Bild)<br />

o<strong>de</strong>r mittels Schlinge und<br />

Schrauber.<br />

1<br />

2 Sichern <strong>de</strong>s von unten<br />

kommen<strong>de</strong>n Seils mittels<br />

Sackstich und Schrauber an<br />

<strong>de</strong>r Einbin<strong>de</strong>schlaufe <strong>de</strong>s<br />

Klettergurtes.<br />

3 Einbin<strong>de</strong>knoten lösen.<br />

4 Seilen<strong>de</strong> durch Umlenker<br />

fä<strong>de</strong>ln und durchgefä<strong>de</strong>ltes<br />

En<strong>de</strong> mittels Sackstich und<br />

Schrauber in <strong>de</strong>r Einbin<strong>de</strong>-<br />

schei<strong>de</strong>nd sein kann. Also vorher<br />

unbedingt prüfen, wo die Seilmitte<br />

ist. Ist sich <strong>de</strong>r Sicherungsmann<br />

nicht sicher, wo sich diese<br />

befin<strong>de</strong>t, muss er unbedingt einen<br />

Knoten ins Seilen<strong>de</strong> knüpfen.<br />

Welche Metho<strong>de</strong> ist besser?<br />

Richtig durchgeführt, sind bei<strong>de</strong><br />

hier beschriebenen Metho<strong>de</strong>n<br />

100%ig sicher. Wichtig ist jedoch,<br />

diese bei<strong>de</strong>n Metho<strong>de</strong>n zunächst<br />

in sicherem Gelän<strong>de</strong> zu üben. Mit<br />

etwas Routine wer<strong>de</strong>n bei<strong>de</strong> Arten<br />

abzubauen recht schnell in<br />

Fleisch und Blut übergehen. Welche<br />

Metho<strong>de</strong> <strong>am</strong> En<strong>de</strong> gewählt<br />

wird, hängt letztlich von <strong>de</strong>r persönlichen<br />

Vorliebe und <strong>de</strong>r jeweiligen<br />

Situation ab.<br />

Variante 1 2 3 4 5<br />

2 Durchfä<strong>de</strong>ln einer Seilschlaufe<br />

durch <strong>de</strong>n Umlenker.<br />

3 Sackstich knoten und<br />

Schrauber in diese<br />

Schlaufe. Einhängen <strong>de</strong>s<br />

Schraubers in die Einbin<strong>de</strong>schlaufe<br />

<strong>de</strong>s Gurts.<br />

4 Checken, ob Seil richtig läuft<br />

und Schrauber zu ist. Dann<br />

ausbin<strong>de</strong>n und durchziehen<br />

schlaufe <strong>de</strong>s Klettergurtes<br />

befestigen.<br />

5 Das gesicherte, von unten<br />

kommen<strong>de</strong> Seil lösen. Prüfen,<br />

ob Seil richtig durch Umlenker<br />

Variante 2 2 3 4 5<br />

<strong>de</strong>s Seilen<strong>de</strong>s durch Umlenker.<br />

5 Kommando “Zu”, dann<br />

Selbstsicherung lösen<br />

(Expressschlingen o<strong>de</strong>r lange<br />

Schlinge) und ablassen.<br />

Zum Schluss sei noch erwähnt,<br />

dass es für das Seil und vor allem<br />

für die Umlenkhaken materialschonen<strong>de</strong>r<br />

ist, wenn abgeseilt<br />

und nicht abgelassen wird. Wenn<br />

ein Bohrhaken so aussieht wie <strong>de</strong>r<br />

Umlenkkarabiner im Bild links,<br />

ist es sehr aufwendig, diesen auszutauschen.<br />

Durch konsequentes<br />

Abseilen hat je<strong>de</strong>r Haken eine be<strong>de</strong>utend<br />

längere Lebensdauer.<br />

Deshalb auch zum Topropen immer<br />

einen zusätzlichen Schraubkarabiner<br />

verwen<strong>de</strong>n.<br />

An geschraubten Bohrhakenplättchen<br />

sollte niemals direkt<br />

abgelassen wer<strong>de</strong>n, da hier das<br />

Seil zu stark auf Knick belastet<br />

wird. In diesem Fall darf nur<br />

klassisch abgeseilt wer<strong>de</strong>n. Ô<br />

läuft und Schrauber zu ist.<br />

Dann lösen <strong>de</strong>r Selbstsicherung<br />

(Expressschlingen) aus <strong>de</strong>m<br />

Haken und ablassen <strong>am</strong><br />

durchgefä<strong>de</strong>lten Seil.<br />

KLETTERN MÄRZ 02 • 55

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