A Anhang A.1 Fledermäuse - Deutscher Fluglärmdienst eV

Planfeststellungsverfahren ÖKOKART
3. Start- und Landebahn München
A.16 Tagfalter
Bearbeiter: I. ENGLMAIER & M. SCHÖN; Fachbericht: U. HECKES, Mitarbeit M. BRÄU
Ausgangspunkt der Studie
Die zum ROV ausgewerteten Sekundärdaten zeigten, dass für das UG mit
Vorkommen der beiden streng geschützten und in den Anhängen II und IV
der FFH-Richtlinie erfassten Bläulingsarten Maculinea nausithous und M.
teleius gerechnet werden musste. Die Erhebungen wurden daher bezüglich
des Charakters der zu untersuchenden Standorte und der Terminierung
vorrangig an diese beiden aus rechtlicher Sicht besonders bedeutsamen
Arten angepasst. Darüber hinaus ist für das UG eine Anzahl weiterer
(national) besonders geschützter und auch bedrohter Arten bekannt
bzw. solche Arten waren zu erwarten. Die Bestandsaufnahme wurde deshalb
dergestalt erweitert, dass auch deren Vorkommen, vorrangig für die
potenziellen Eingriffsbereiche, soweit als möglich erfasst werden konnten.
Vorgehensweise
Die Untersuchung konzentrierte sich auf Graben- und Bachsäume (ohne
nitrophytische Ausprägungen!), Feucht- und Nasswiesen und andere offene
und halboffene Feuchtbiotope sowie magere Trockenstandorte. Im engeren
Eingriffsbereich wurden die wie oben charakterisierten Strukturen
möglichst vollständig erfasst, im übrigen EKG repräsentative Standorte in
potenziell bzw. bekanntermaßen besonders bedeutsamen Bereichen untersucht.
Entsprechend der Flugzeiten der relevanten Arten wurden die
Arbeiten in erste Linie im Sommer durchgeführt.
Untersuchungsflächen
Erhebungen erfolgten in insgesamt 99 Untersuchungsflächen [= UF 1 ], die
anhand der zum ROV erstellten Biotoptypenkarten, M 1: 5.000 differenziert
ausgewählt wurden. Zu Lage und Abgrenzung der Flächen vergleiche
Karte A.16.1. Tab. A.16.2 gibt Kurzbezeichnungen der Standorte. Detailliertere
Angaben zu Ort und Ausstattung sind Kap. C, Datendokumentation,
zu entnehmen.
Methoden, Determination
In allen Flächen erfolgten drei Kartierungsgänge, bei denen die Artinventare
durch Sicht und Kescherfänge der Imagines erfasst und die Aktivitäts-
1 Die Untersuchung der weitläufigen Wiesen um die Start-/Landebahnen des Flughafen erfolgte entlang von
Transekten; der Einfachheit halber wird im folgenden aber auf eine terminologische Differenzierung verzichtet
und alle untersuchten Flächen, Linearstrukturen bzw. Transekte gleichermaßen als Untersuchungsflächen [=
UF] bezeichnet.
Fachbeitrag Fauna - A.16 Tagfalter A.16-1