A Anhang A.1 Fledermäuse - Deutscher Fluglärmdienst eV

ÖKOKART Planfeststellungsverfahren
München 3. Start- und Landebahn
Methoden
Bei der systematischen Kartierung der Zauneidechse wurden die betreffenden
Geländeabschnitte bei geeignetem Wetter - überwiegend sonnig,
nicht zu heiß, nicht zu windig - langsam abgeschritten. Die Routen folgten
in erster Linie den von der Zauneidechse bevorzugt besiedelten Randstrukturen,
in erster Linie Gebüsch- und Staudensäumen im Übergang zu
Gras-Staudenfluren (vgl. BLANKE 2004).
Es erfolgte eine einmalige Begehung, da vorrangiges Ziel der Artnachweis
und eine Abschätzung der Habitateignung waren. Quantitative Daten, d.h.
vertiefte Angaben zu Abundanzen bzw. Bestandsgrößen, erfordern mehrere
Kartierungsgänge (vgl. RAHMEL 1997, BLANKE 1999).
Die Begehung erfolgte konzentriert auf den Zeitraum, in dem bei der Art
frisch geschlüpfte Jungtiere auftreten. Gegenüber Begehungen im Frühjahr
und Frühsommer ergeben sich hierdurch zwei Vorteile: Jungtiere sind
bis zu mehrere Wochen nach dem Schlupf zahlenmäßig stark präsent, relativ
auffällig und oft weniger flüchtig und sind damit insgesamt leichter erfassbar
als erwachsene Tiere. Zusätzlich wird durch den Nachweis frisch
geschlüpfter Jungtiere die erfolgreiche Reproduktion des entsprechenden
Bestands belegt.
Zu den Grundlagen und Kriterien der Bewertung "Artenschutz/Artenvielfalt"
vergleiche Kap. 3.2.
Sekundärdaten
Vor allem zur Abschätzung der Bestandssituation im UG sowie zur Klärung
von Fragen der räumlichen Anbindung der Vorkommen des EKG
wurden auch Sekundärdaten recherchiert (Bezugsraum: Untersuchungsgebiet
des ROV). Daten aus systematischen Erfassungen im Naturraum
sind nicht verfügbar und seriöse Bestandsabschätzungen auf regionaler
Basis demgemäß nicht möglich. Streudaten konnten verschiedenen unpublizierten
Quellen entnommen werden 1 , die fallweise zitiert werden.
1 Zustandserfassungen bzw. Pflege- und Entwicklungspläne für Naturschutzgebiete sowie Entwürfe zu Managementplänen
für NATURA 2000-Schutzgebiete; Gutachten im Zusammenhang mit UVS und LBP zu Planvorhaben,
z.B. Flughafen, Straßenbau, Magnetschnellbahn, Deichsanierung Isar; Erfolgskontrollen von Ausgleichs-
und Ersatzmaßnahmen; Expertenbefragung und eigene private Datensammlung.
A.7-2 Fachbericht Fauna - A.7 Kriechtiere