Lernpaket Mythos Ferrari - Völklinger Hütte

Weltkulturerbe Völklinger Hütte
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur
Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig
Das Feuer als treibende Kraft jeden Motors, das Wasser als wichtiges — und oft genug
störendes — Element der Erdoberfläche findet sich in jeder Pfütze, und das Abheben nach
einer Bodenwelle bringt genügend Luft unter das Fahrzeug, um die Erdanziehung wenigstens
für kleine Momente außer Kraft zu setzen. All das hat Günther Raupp in raffiniert einfache,
geradezu minimalistische Bilder gegossen, die wirklich große Momente wie Monumente der
Fotografie sind.
Ferrari ist — mindestens in früheren Zeiten — eine automobile Manufaktur, in der Kleinserien
und oft genug Einzelstücke entstanden. Kult wie Kultur sind diese Fahrzeuge aber nicht nur
auf Auktionen mit millionenschweren Aufrufen, sondern sie verlangen nach ebenso
einzigartigen Inszenierungen durch den Fotografen, nach Bildern, die jedes für sich allein
stehen können. Das gelingt Günther Raupp insbesondere dann sehr gut, wenn das Fahrzeug
in der Umgebung seines Sammlers oder in der Obhut eines Concorso d‘Eleganza
aufgenommen wird — hier entspricht die Einzigartigkeit des Automobils direkt der
Originalität des architektonischen Rahmens, etwa im Umfeld der Villa d‘Este bei Cernobbio
am Lago di Como oder in der Nähe alter Herrschaftshäuser mit leicht surrealem Charakter.
Rennwagen mit der Homologierung einer Kleinserie ebenso wie alte und neue Fahrzeuge der
Formel 1 können ausschließlich auf Rennstrecken in Szene gesetzt werden, wobei
Absperrgitter, Tribünen und Betonbarrieren den Fahrzeugen die Qualität von Raubtieren
beigeben, ganz im Sinne des von Rainer Maria Rilke im Zoo beobachteten Tigers. Auch die
immer möglichen Katastrophen eines solchen Rennens sind im Bild eingeschlossen. Und
schließlich führt die Betrachtung der Auspuffanlagen gerade dieser Formel-1-Fahrzeuge in
Günther Raupps oft schräggestellten Bildern wieder auf die Ursprünge des Künstlers in
seiner malerischen Praxis zurück: Was manchen Motorjournalisten despektierlich als
„Spaghetti-Auspuff― erscheint, wird für Günther Raupp zur künstlerischen Essenz der
Kraftströme jenseits des Motors und ins Bild gesetzt wie in der Materialmalerei eines
Fernand Léger oder im Surrealismus eines Yves Tanguy. Nur: Wo diese Maler ihre
Farbpalette bis in eine braun-beige Abstufung zurücknahmen, geht Günther Raupp mit der
Frische der Pop Art zu Werk: Klar und knallig sind alle Farben, und obendrein ordentlich
schwarz konturiert.
Für Paul Cézanne ist ein Bild nichts als eine bemalte Fläche, für die Fotografie gibt es seit
László Moholy-Nagy eine Lichtfaktur als Einschreibung ins Papier — und alles, was
dargestellt wird, hat hinter den Bildwillen des Künstlers zurückzutreten. Wird dieser Ansatz
konsequent auf die Arbeit von Günther Raupp angewandt, dann ist der Mythos Ferrari
zuallererst ein visuelles Konstrukt. Sicher sind es wunderbare Automobile, die da auf seinen
Bildern zu sehen sind, doch in erster Linie hat der Künstler Bilder geschaffen, die anhand
eines automobilen Designs von der Faszination wie der Gefahr des schnellen Fahrens
erzählen, und das in starken Metaphern. Der Künstler greift hier einmal mehr auf seine alten
Erfahrungen zurück: Die Materialbilder seiner Studienzeit lassen sich als historische
Einschreibungen einer Wirklichkeit lesen, die gleichzeitig nah und fern ist. Ähnliches gilt auch
für die Betrachtung der Bilder dieser Ausstellung: die Legende als Geschichte, das Bild als
Mythos, Günther Raupp als Fotograf von und für Ferrari.
Weltkulturerbe Völklinger Hütte
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur
66302 Völklingen / Saar
Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner
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