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Lernpaket Mythos Ferrari - Völklinger Hütte

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Weltkulturerbe <strong>Völklinger</strong> <strong>Hütte</strong><br />

Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur<br />

Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig<br />

<strong>Ferrari</strong> – Ein <strong>Mythos</strong> fotografiert von Günther Raupp<br />

von Rolf Sachsse<br />

Die Wertschätzung von Kunst und Design bemisst sich jenseits aller Emotionen und<br />

Expertisen an Auktionsergebnissen und Versicherungsprämien, und da wird beim ersten<br />

Blick deutlich, welchen Stellenwert die Marke <strong>Ferrari</strong> besitzt: Die gleichen Summen werden<br />

nur noch für Maler wie Vincent van Gogh und Tizian oder für Bildhauer vom Schlage eines<br />

Jeff Koons oder Damien Hirst bezahlt. Nur auf den ersten Blick ist es dann erstaunlich, wenn<br />

dieselben Sammler, die eiskalt um die großen Werke dieser Welt bieten, angesichts eines<br />

alten <strong>Ferrari</strong> Automobils zu Kindern mutieren, denen die Augen leuchten, wenn sie einen<br />

Kotflügel streicheln dürfen. Da wird alle Rationalität von Seltenheit und Erhaltungs- wie<br />

Restaurierungszustand für ein Entzücken hingegeben, das nur die exaltierten Karosserien<br />

von Alfredo Vignale, Sergio Scaglietti und der jungen Firmen Pinin Farina oder Ghia erzeugen<br />

können. Das Wissen von schwierigen Rennsiegen und tödlichen Unfällen erhöht diese<br />

Faszination noch um einige Potenzen und schlägt sich in erregten Zeitschriften- wie Netz-<br />

Fachsimpeleien oder massenhaft Auszeichnungen bei Oldtimer-Veranstaltungen nieder.<br />

Auch die neuen Fahrzeuge von <strong>Ferrari</strong> werden in diesen <strong>Mythos</strong> einbezogen, wie man<br />

beispielsweise an einem einfachen Bußgeldbescheid für das Falschparken des Fußballers<br />

Mesut Özil erkennen konnte.<br />

Doch ein solcher <strong>Mythos</strong> entsteht nicht von ungefähr, und er erhält sich auch nicht ohne jede<br />

Pflege – und hier kommt der Künstler Günther Raupp ins Spiel. Wer ihn zuhause besucht,<br />

sieht als erstes seine großen Werke aus der Zeit seines Malerei-Studiums an der<br />

Kunstakademie Stuttgart: Assemblagen aus Holz, Metall und Leinwand, malerisch intensiv<br />

bearbeitet und den heftigen Gestus des Informel ebenso fortführend wie den Surrealismus<br />

der Objektkunst. Und wer sich in diese Arbeiten ein wenig hineingesehen hat, sie auch als<br />

anfängliche Versuche eines eigenen Wegs in die Kunst erkennt, für den ist der Weg zur<br />

fotografischen Kunst von Günther Raupp nicht mehr weit: Die Farbigkeit wird zunächst<br />

monochrom angelegt, um einzelne Körperfarben hervorheben zu können – ganz nebenbei<br />

kann der Fotograf dann auch mit dem <strong>Mythos</strong> aufräumen, dass <strong>Ferrari</strong> Automobile allein im<br />

Rot der ehemals zugeteilten Rennfarbe daherkommen. Und er tut dies ja auch nur, um einem<br />

neuen <strong>Mythos</strong> Form zu geben, darin großen Vorbildern in Kunst- und Fotogeschichte gleich.<br />

Jeder Künstler kennt seine Vorbilder, sucht sie aus und beschäftigt sich mit ihnen soweit,<br />

dass er daraus neue Formen seiner Kunst beziehen kann: Das ist bei den Carosserieres von<br />

<strong>Ferrari</strong> nicht anders als beim Fotografen Günther Raupp.<br />

Weltkulturerbe <strong>Völklinger</strong> <strong>Hütte</strong><br />

Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur<br />

66302 Völklingen / Saar<br />

Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner<br />

Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111<br />

mail@voelklinger-huette.org Seite 87

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