Lernpaket Mythos Ferrari - Völklinger Hütte

Weltkulturerbe Völklinger Hütte
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur
Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig
Bild der Maschine
von Frank Krämer
Das Auto ist die Plastik des 20. Jahrhunderts
Wolf Vostell, 1969
Als vor gut 125 Jahren das erste sich fortbewegende Automobil der staunenden
Öffentlichkeit vorgestellt wurde, ging ein Jahrhunderttraum in Erfüllung. Grenzenlose
Mobilität und die fixe Idee der „Beschleunigung― lassen in eine technik-und fortschrittlich
gedachte Zukunft blicken. Das Phänomen „Automobil― verändert die Welt. Und in dem Maße,
wie sich der Erfindungsreichtum der Autokonstrukteure vergrößerte und das Phänomen
„Vier Räder, ein Motor, ein Fahrer― sich durchsetzte, wurde in der Gesellschaft und in der
Kunst das Thema vielfältig aufgegriffen. Bereits lange vor dem Automobil mit dem
Aufkommen der Eisenbahn, den Dampfschiffen und den ersten Flugzeugen waren die
industriellen Begleiterfindungen Gegenstand künstlerischer Auseinandersetzung. Die
Umformung der Landschaft durch die Eisenbahn, der Übergang von der Agrar- zur sich
urbanisierenden Gesellschaft, die Selbstdarstellung der Industriebarone und die Heroisierung
der Arbeit sind die Schwerpunkte der Rezeption des industriellen 19. Jahrhunderts. Städte
wachsen als Folge industrieller Errungenschaften und mit ihnen wird der Zeitgeist in einer
neuen künstlerischen Sprache, die neue Gesten, Formen aus der Geschwindigkeits- und
Zeitmetaphorik umfasst in das 20. Jahrhundert überführt.
Mit dem Manifest der Futuristen von 1909 wird die benzindurchtränkte Euphorie rund um das
Automobil in der Kunst geradezu heraufbeschwört: „Wir erklären, dass sich die Herrlichkeit
der Welt um eine neue Schönheit bereichert hat: die Schönheit der Geschwindigkeit. Ein
Rennwagen, dessen Karosserie große Rohre schmücken, die Schlangen mit explosivem Atem
gleichen ... ein aufheulendes Auto, das auf Kartätschen zu laufen scheint, ist schöner als die
Nike von Samothrake.―( Filippo Tommaso Marinetti: Manifest des Futurismus, erschienen in:
Le Figaro, Paris, 20. Februar 1909)
Der Rausch der Geschwindigkeit wird in Autorennen mit religiösem Eifer gepriesen. Ohne die
Autorennen, die den Rausch der Geschwindigkeit huldigen, ist der Siegeszug des Automobils
schwer vorstellbar: Der Rennfahrer als Held des Fortschritts und erst recht die technischen
Meisterleistungen um das Auto sind Meilensteine des neu bestimmten Lebensgefühl der
Epoche. So wundert es kaum, dass in dem als „impressions de route en automobile―
angekündigtem Artikel vom 19. November 1907 im Le Figaro der Schriftseller und Autonarr
Marcel Proust die „abstrakte Musik― des Motorengeräusches betont und die Hand des
Fahrers am Steuer den „Weihekreuzen in den Händen der Apostel, die sich an den
Chorsäulen der Sainte-Chapelle in Saint Denis lehnen― gleichsetzt.
Das heroische Zeitalter des Automobils entwickelt sich demnach in einer Zeit großer
Umbrüche, zu der auch die Weiterentwicklungen der fotografischen Erfindungen beitragen.
Mit der Fotografie, dem Bild der Maschine, wird die Welt kleiner-und mit dem Auto ungeahnte
Privilegien der Mobilität geschaffen. Das Blickfeld erweitert sich.
Weltkulturerbe Völklinger Hütte
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur
66302 Völklingen / Saar
Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner
Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111
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