Lernpaket Mythos Ferrari - Völklinger Hütte
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Weltkulturerbe <strong>Völklinger</strong> <strong>Hütte</strong><br />
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur<br />
Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig<br />
.<br />
Typ: F40 GTE Le Mans<br />
Chassis Nummer: 88779<br />
Baujahr: 1991<br />
Hubraum: 2.936 ccm<br />
Motorbauart: V8 90° dohc<br />
Max. Leistung: 780 PS bei 8.100 U/min<br />
Höchstgeschwindigkeit: 367 km/h<br />
Besitzer: Pablo Clark Racing (Johannesburg, Südafrika)<br />
Seit Ende der 1980er Jahre hat der Padoveser Tuning-Spezialist Michelotto für <strong>Ferrari</strong> GT-<br />
Rennwagen entwickelt, und ab etwa 1991 wurden sieben F40 zu F40 GTE umgebaut, wobei<br />
die markante Pininfarina-Karosserie mit unzähligen Lufteinlässen, der großen Scheibe über<br />
dem Mittelmotor und dem kantigen Heck erhalten blieb. Nur die Klappscheinwerfer des<br />
Serien-Modells wanderten unter die bei Rennwagen übliche Abdeckung aus Plexiglas. Dieser<br />
Wagen wurde zunächst der italienischen Scuderia Ennea verkauft und bestritt bis 1996<br />
einige Rennen, allerdings nur mit durchschnittlichem Erfolg. Allein das in der World<br />
Championship nicht gewertete 6 Stunden-Rennen von Vallelunga gewann er 1996.<br />
Weltkulturerbe <strong>Völklinger</strong> <strong>Hütte</strong><br />
Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur<br />
66302 Völklingen / Saar<br />
Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner<br />
Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111<br />
mail@voelklinger-huette.org Seite 50
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