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Entwurf v–viii 3./4. Jahr Architectural Design v–viii 3rd/4th Year Professor Adrian Meyer Assistenz Beat Aeberhard Ralf Edelmann Mathias Frey Jan Kinsbergen Oliver Krell Susanne Kuhlbrodt Detlef Schulz Andrea Speirer
Website www.meyer.arch.ethz.ch Prototyp Prototype Zeichen an der Autobahn Raststätte und Turm Die Semesteraufgabe widmet sich der Frage nach dem Prototyp. Welche Rolle kann diesem in einer Umgebung zukommen, die sich wesentlich über die Sicht aus dem fahrenden Auto definiert? Am Autobahnring vor den Toren der Stadt <strong>Zürich</strong> planen wir an einer imaginären Autobahnraststätte ein archetypisches Hochhaus. Im suburbanisierten Limmattal soll ein hohes Gebäude entstehen, das von originalem – nicht originellem – Charakter sein soll. Damit der Bau im Kontext zwischen kleinteiliger Landschaft, der Weite des Limmattals und der Nähe des Autobahnkreuzes seine Bestimmung als Gebäude mit Erinnerungswert erfüllen kann, braucht er eine gewisse Grösse. Diese definiert sich entscheidend durch das Tragwerk. Wir suchen demnach nicht nach einem sich selbst genügenden Objekt, sondern nach einer individuellen Typologie, die sich mit der Frage auseinandersetzt, wie strukturelle Überlegungen letztlich eine markante Form generieren und welches kulturelle Selbstverständnis dadurch transportiert wird. In der Funktion wird ein hybrides, vielfältiges Gebilde angepeilt, das in der Höhe gestaffelte, unterschiedliche Nutzungen beherbergt. Über das Thema eines zeitgemässen Prototyps hinaus stehen die Rolle von öffentlichem und privatem Raum und ihre jeweilige Vernetzung im Zentrum des Interesses. 101 Symbol Along the Motorway A Motorway Service Area and a Tower The studio addresses the question of the prototype. Which role can it play in a context, which is characterized mainly through the perspective of the moving car? Along <strong>Zurich</strong>’s motorway ring, the students were asked to design an archetypical high-rise building next to a fictive motorway service area. In a highly suburbanized surrounding, a tower of original – not fancy – character had to be developed. In order to withstand the difficult context of a landscape divided up into small sections and to achieve a landmark status for the tower, the building needed a certain height. The design had to be worked out by first developing a conceptual bearing structure. It required exploration of an individual typology and the generation of the building’s form through its structure rather than by adapting a structure to a fancy form. The students were to develop their own programming for the tower; the only criteria provided was a multi-use, hybrid proposal which would take into consideration the private and public requirements of such a structure. 3./4. Jahr Departement Architektur Adrian Meyer
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Grundsatzpapiers oder gar Regelwerk
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Studienplanübersicht Departement A
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