Jahrbuch PDF (63MB) - ETH Zurich - ETH Zürich

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www.nsl.ethz.ch/basel
above:
City Within a City –
Public transport as urban
generator, Manuel Guth,
Chasper Schmidlin
below:
City Edge 1: Lamkansa
Tamara Bertone, Nora
Marti
left:
Photography by
Bas Princen
Hongkong – Casablanca Hong Kong – Casablanca
Im Frühjahrsemester 2008 hat das Studio früher begonnene
Untersuchungen in zwei Städten fortgesetzt, deren
jüngste Geschichte abseits gängiger Muster globaler Urbanisierungsprozesse
verlief. Hongkong, einer der wirtschaftlichen
Hubs Asiens, ist eine Stadt, die ihre Rolle
nach der Übergabe an China 1997 neu definiert; Casablanca,
der grösste nordafrikanische Hafen, ist eine
Stadt, in der überlieferte, durch ländliche Migration bedingte
Wachstumsformen auf zeitgenössische Formen
der Urbanisierung und internationales Investment treffen.
Der rote Faden, der diese beiden Städte verbindet, ist
die historische Präsenz westlicher Einflüsse, die uns erlaubten,
die Konsequenzen der Auseinandersetzungen zwischen
Modernisierung, Globalisierung und lokalen Traditionen
zu beobachten. Ein weiteres Augenmerk galt der
Beziehung zwischen formellen und informellen Energien
und ihren Einflüssen auf das Leben, den Handel und die
Bewegungen der Menschen in einer Stadt.
Hongkong
Eine Metapher beschreibt Hongkong als Hafenstadt «für
Waren und für Menschen». Seit den 1950er Jahren hat
Hongkong als Tor zwischen China und dem Rest der Welt
ein beispielsloses Wachstum erfahren, das durch einen
konstanten Fluss wirtschaftlicher und politischer Flüchtlinge
vom Festland unterstützt wurde. Um einen raschen
Ausbau des Wohnraums für die zuziehende Bevölkerung
zu gewährleisten, waren kontinuierlich architektonische
und urbanistische Innovationen notwendig. Lebensweisen
und der Einsatz von Architekturen mit hoher Dichte –
vom Turm bis zur Megaform –, durch Infrastrukturprojekte
bedingte Stadtentwicklung, das Zusammenwirken öffentlicher
Institutionen und privater Akteure in der Stadt,
die wachsende Bedeutung von Geschichte und Denkmalpflege
versus den Profit kommerzieller Projekte und
die Verbindungen zu Festland-China – das waren die
Themen der Untersuchungen am Studio Basel.
Casablanca
Wegen seiner strategischen Lage an der Atlantikküste ist
Casablanca, ähnlich wie Hongkong, eine der ältesten
Global Cities. Seit Beginn des letzten Jahrhunderts, zuerst
unter Französischem Protektorat und seit 1956 als Marokkos
wirtschaftliches Zentrum, hat die Stadt ein explosives
Wachstum erfahren und hat heute rund 4 Millionen Einwohner.
Bis in die Gegenwart zieht Casablanca jährlich
rund 300000 neue Einwohner an, die aus ländlichen
Regionen in die Stadt ziehen. Das Bild der heutigen Stadt
Casablanca setzt sich gleichermassen aus moderner
Architektur, zeitgenössischen Entwicklungen und den informellen
Bidonvilles, die über das ganze Stadtgebiet
verteilt sind, zusammen. Die Untersuchungen fokussierten
sich auf die wichtigsten Akteure einer noch immer
rasanten Stadterweiterung: private Projektentwickler, welche
die Bedürfnisse einer mehr und mehr wohlhabenden
Mittelschicht bedienen, der Staat, der gegen die schlechten
Lebensbedingungen in informellen Siedlungen antritt
und schliesslich eher informelle Akteure, die vom starken
Migrationsfluss zu profitieren versuchen.
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In 2008, Studio Basel continued its previous investigations
in two cities whose recent histories set them apart from
general patterns of global urbanization. Hong Kong, one
of Asia’s economic hubs, is a city currently redefining
its role after the 1997 handover to China; Casablanca, the
largest North African port, is a city in which ancient
models of rural migratory growth confront contemporary
urbanization and international investments. The thread
that links these cities is the historical presence of Western
European influence, which enabled us to study the
aftermath of struggles between modernization, globalization
and local tradition. Another focal topic was the
relationship between formal and informal energies of
transformation, which impact the ways people live,
trade or move in a city.
Hong Kong
A metaphor describes Hong Kong as port city, both ‘for
goods and for people’. Since 1950s, as a gateway between
China and the rest of the world, Hong Kong has
experienced unprecedented growth aided by an endless
stream of economic and political migrants from the mainland.
Continual architectural and urban innovation
was required to enable rapid urban construction and house
the incoming population. Themes central to Studio
Basel’s investigations were: ways of life and occupation in
high-density architectural forms ranging from towers to
mega-structures; urban development driven by new infrastructure;
cooperation between public authorities and
private initiatives in the city; the growing importance of
history and heritage versus the benefits of commercial
development; and the links to mainland China.
Casablanca
Similar to Hong Kong, due to its strategic position on
the Atlantic, Casablanca is one of the world’s oldest
‘global cities’. Since the beginning of the last century, first
as a French protectorate and later as Morocco’s economic
centre since 1956, the city has experienced explosive
growth, to approximately 4 million today. Still, Casablanca
continues to attract 300000 new inhabitants annually,
migrating from rural hinterlands. The image of Casablanca
is composed equally of modern architecture, contemporary
development and informal bidonvilles, dispersed
throughout the city and along its shifting perimeter.
The research focused on the main protagonists of the
city’s rapid expansion: private developers, meeting the
demands of an increasingly wealthy middle class, the state,
grasping with the poor living conditions of informal
settlements and finally informal actors, who profit from
the strong migration flows.
3./4. Jahr Departement Architektur
Roger Diener, Jacques Herzog, Marcel Meili, Pierre de Meuron