Jahrbuch PDF (63MB) - ETH Zurich - ETH Zürich

Roger Diener, Jacques Herzog, Marcel Meili, Pierre de Meuron
NSL/Studio Basel Departement Architektur
Thurgau
Projekte für die Stillen
Zonen
Seit Juni 2006 erarbeitet ein Projektteam des eth Studio
Basel im Auftrag des «Think Tank Thurgau», einer Stiftung
mit privater und öffentlicher Beteiligung, konkrete Projekte
für die «Stillen Zonen» im Kanton Thurgau. Diese
Forschungsarbeit ist eine Fortführung der Studie
zur Schweiz, die im Jahr 2005 mit der Publikation «Die
Schweiz – ein städtebauliches Porträt» abgeschlossen
wurde.
Ausgehend von der Erkenntnis, dass auch innerhalb
der Stillen Zonen unterschiedliche Beschaffenheiten
existieren, wurden für zwei konkrete Orte in den Stillen
Zonen Projekte entwickelt, die alternative Entwicklungsszenarien
aufzeigen sollen. Es handelt sich dabei um
einen Kulturlandschaftspark auf dem Seerücken zwischen
Thurtal und Bodensee sowie einen Parkway – eine
Alternative zur geplanten Schnellstrasse t14 – zwischen
Weinfelden und Romanshorn. Beide Entwürfe gehen
von der Landschaft als dem grössten Potential der Stillen
Zonen aus, wählen aber unterschiedliche Strategien im
Umgang mit ihr. Ansatzpunkt sind die Bedingungen und
Qualitäten des jeweiligen Ortes. Beim Kulturlandschaftspark
geht es um eine noch «intakte» Kulturlandschaft,
die von äusseren Einflüssen fast unberührt scheint. Der
Entwurf versucht diese Landschaft zu bewahren, indem
er sie mit einer neuen, zusätzlichen Nutzung überlagert,
ihr eine Form und einen Namen gibt.
Der Parkway ist unter anderen Voraussetzungen entstanden.
Er verbindet zwei divergierende Kantonsteile
und aktiviert im Zentrum jenen Teil der Stillen Zone,
der bereits einmal urbanisiert war und eine zukünftige
(Siedlungs-)Entwicklung geradezu herausfordert. Der
Parkway will im Weiteren dazu anregen, bei der in Planung
befindlichen Schnellstrasse landschaftliche sowie dramaturgische
Aspekte in die Strassenplanung miteinzubeziehen.
Denn eine Strasse ist nicht ausschliesslich eine
technische, sondern auch eine entwerferische Herausforderung
und kann als «Wahrnehmungsmaschine» einen
zusätzlichen Mehrwert schaffen.
Kulturlandschaft und Parkway sind schliesslich Elemente
desselben grösseren Bildes: Bewahren und Entwickeln
beschreiben eine Zwillingsfigur. Während das eine
Gebiet in der Stillen Zone Entwicklung zulässt oder
sogar herausfordert, wird dadurch der anderen Region gewissermassen
«Energie entzogen» und ein Bewahren,
ein Freihalten von Landschaft möglich gemacht.
Mitte April 2008 wurde die Studie im Rahmen der
Stiftungsversammlung des Think Tank Thurgau einer
breiteren Öffentlichkeit vorgestellt. Zu diesem Anlass erschien
auch eine Publikation, die vom Niggli Verlag
herausgegeben wurde.
214
Thurgau
Projects for Its Quiet Zones
Since June 2006, a project team of eth Studio Basel has
been developing concrete projects for the ‘quiet zones’
in the Canton of Thurgau on behalf of the ‘Thurgau
Think Tank’, a foundation with private and public participation.
This research continues a study on Switzerland
completed in 2005 with the publication of ‘Switzerland –
An Urban Portrait’.
Starting with the realization that diverse configurations
exist within these quiet zones too, projects were developed
for two concrete sites within the zones, which are to
show alternate development scenarios. The project comprises
a cultural landscape park on the Seerücken between
Thurtal and Lake Constance as well as a parkway – an
alternative to the t14 highway – between Weinfelden and
Romanshorn. Both designs start from the assumption
that the landscape has the greatest potential for quiet
zones, although they require different strategies to deal
with it. Both projects begin with the conditions,
specific features and qualities of each respective site. In
the case of the cultural landscape park, this is a still
‘intact’ cultural landscape that seems as yet almost untouched
by external influences. The design strives
to preserve this landscape by superimposing a new and
additional use, providing it with a form and name.
The parkway was created under different premises. It
links two diverging parts of the canton and activates
that a portion at the center of the quiet zone that had
already been urbanized once and literally begs for a
future development (of a settlement). Besides, the parkway
is intended to stimulate landscape-based and
dramaturgical aspects for integration in the road network
and the current plans for a highway: after all, a road
is not exclusively a technical enterprise, but also a design
challenge and may create added value as a ‘machine of
perception’.
Cultural landscape and parkway are finally elements
of one and the same larger image: preserve and develop
describe a twin figure. While one region in the quiet
zone allows or even demands development, the other one
remains ‘drained of energy’, so so speak, and allows us
to preserve its landscape and to keep it open.
By mid-April 2008, the study was presented to a
larger public within the context of the Think Tank
Thurgau Foundation meeting. On this occasion, a paper
published by Niggli Verlag was been released as well.