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Facelift für MMZ T Von Schiffsmotoren über Getriebe für Baumaschinen bis hin zu riesigen Windkraftanlagen – große Bauteile mit besonders engen Toleranzen messen Hersteller mit den Großgeräten des Typs MMZ von Carl Zeiss. Die Variante MMZ T, die dank ihrer Bauweise als Tischportalgerät kein zusätzliches Fundament erfordert, gibt es jetzt in ganz neuem Gewand: Das Messgerät trägt nun Bauteile von bis zu zehn Tonnen – und damit fünfzig Prozent mehr Gewicht als bisher. Es ist 15 Prozent genauer und je nach Werkstück und Messaufgabe mindestens zehn Prozent schneller. Energieeffizienz ist ein Schlagwort unserer Zeit. Und nur mit zunehmend präziseren Fertigungsverfahren und immer engeren Toleranzen in der Messtechnik können heute etwa Windkraftanlagen die doppelte Leistung bringen oder Schiffs- motoren immer gigantischere Kreuzfahrtschiffe mit gleichbleibendem Energiebedarf zuverlässig über die Meere schippern. Die Herausforderungen an die Qualitätssicherung sind daher enorm gestiegen: Koordinatenmessgeräte sollen für immer größere und schwerere Bauteile ausgelegt werden und gleichzeitig immer innovativer arbeiten. Aus diesem Grund hat Carl Zeiss Industrielle Messtechnik das bewährte Großgerät MMZ T mit einem Facelift fit für die Zukunft gemacht – mit erweitertem Messbereich, und deut- lich mehr Traglast. 32 Innovation Spezial Messtechnik 14, 2011 Genauer und schneller Darüber hinaus profitieren Hersteller von 15 Prozent genaueren Messergebnissen. Das ist vor allem in Branchen wichtig, in denen die Toleranzen immer enger werden. Ein Beispiel ist die Energiewirtschaft: Je präziser funktionsrelevante Bauteile wie Zahnräder oder Turbinenschaufeln gefertigt werden, desto geringer ist das Risiko eines Ausfalls oder übermäßigen Verschleißes, zum Beispiel durch zu viel oder zu wenig Spiel. Besonders bei Windkraftanlagen sind Verschleißerscheinungen ein großes Thema, da es extrem aufwändig und kostspielig ist, die in großer Höhe verbauten Rotorblätter oder Getriebe auszuwechseln. Abgerundet wird das Leistungsspektrum der neuen MMZ T durch ihre hohe Geschwindigkeit: Die Verfahrgeschwindigkeit konnte in allen Achsen um fünfzig Prozent gesteigert werden. Nimmt man ein Getriebegehäuse, das mit einem 500 Millimeter langen Taster gemessen wird, als Beispiel, so verkürzt sich die Messzeit dadurch um zehn Prozent. So erhält die Produktion schneller Rückmeldung und der Durchsatz beim Messen großer Bauteile steigt. Ein wertvoller Zeit- gewinn, zumal es auch in der Qualitätssicherungimmer mehr auf Effizienz und Durchsatz ankommt.
Überblick MMZ T auf einen Blick • Max. Werkstücklast: 10 Tonnen • Erweiterter Messbereich [mm]: x 2100 y bis 4400 z bis 1600 Für noch größere Bauteile empfiehlt sich die Baureihe MMZ G mit z bis 3500, y bis 11000 • Höhere Genauigkeit: Längenmessabweichung [µm]: ab 2,5+L/400 • Steigerung der Verfahrgeschwindigkeit in allen Achsen um 50 % von 200 mm/s auf 300 mm/s • Große Vielfalt durch Multisensortechnologie „mass“: VAST gold, VAST XT gold und VAST XTR An Drehschwenkgelenk RDS: VAST XXT und VAST XDT • Optischer Pinolenschutz gegen Beschädigung • Optional: Integrierter Drehtisch, dadurch kein Messbereichsverlust • Besonders ergonomisches Design Impressum Innovation – Das Magazin von Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH Ausgabe 14, September 2011 Herausgeber: Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH, Oberkochen Geschäftsführer: Dr. Rainer Ohnheiser, Axel Jaeger, Felix Hoben Redaktion: Dr. Marc Wagener (Ltg.), Bernd Balle Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH, Oberkochen Carl-Zeiss-Str. 22 73446 Oberkochen, Germany imt@zeiss.de Tel. +49 7364 20-2144 Fax +49 7364 20-4657 Autoren dieser Ausgabe: Janelle Gregerson Lilith Braun, storymaker Judith Schwarz, storymaker Patrick Widinger, Carl Zeiss Druck: C. Maurer Druck und Verlag, Geislingen an der Steige Produktreport Der Inhalt der Beiträge gibt nicht in jedem Fall die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung. Innovation Spezial Messtechnik 14, 2011 33
Seite 1 und 2: Das Magazin von Carl Zeiss - Spezia
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Seite 13 und 14: Links: Werkplatten nach einseitiger
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Seite 29 und 30: derer Turbinen führen. „Unsere K
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