Jahresbericht 2011/12 - HTL 1

JAHRESBERICHT 2011/2012 

FASZINATION TECHNIK 

MASCHINENBAU 

ELEKTROTECHNIK 

MECHATRONIK

Schulberichte 

Inhaltsverzeichnis 

Schulberichte 

Berichte der Schulgemeinschaft ........................................................................ 2 

Eltern-/Schülervertretung im Schuljahr 2011/2012 ............................................ 26 

Berichte von Schulereignissen .......................................................................... 27 

Ausflüge und Exkursionen .............................................................................. 39 

Schulsport ...................................................................................................... 61 

Projekte 

Ingenieur- Technikerprojekte ......................................................................... 69 

Klassen 

Klassenfotos ................................................................................................. 89 

Statistik 

An der Schule tätige Personen ...................................................................... 112 

Schülerzahlen / Klassenvorstände ................................................................. 114 

Termine ....................................................................................................... 116 

Impressum 

Jahresbericht 2011/2012 

Redaktion: Elke Kogler, Prof. Mag. Birgit Plach 

Fotos: Verfasser der Berichte, Foto Sulzer, Shutterstock/Adrian Grosu 

Verantwortlich für den Inhalt: Verfasser der Berichte 

HTL1 – Klagenfurt, Lastenstraße 1, 9020 Klagenfurt am Wörthersee 

Tel.: +43/463/31605, Fax: +43/463/31605-23 

www.htl1-klagenfurt.at 

Grafik, Umsetzung: René Puglnig, rp-grafik.com, 9201 Krumpendorf am Wörthersee 

Druck: a-PRINT, Industriering 7, 9020 Klagenfurt am Wörthersee 

Anmerkung der Redaktion: Herzlichen Dank an alle Kolleginnen und Kollegen sowie Schülerinnen und Schülern 

für die Mitarbeit bei der Erstellung unseres Jahresberichtes!

Schulberichte 

SchulberIchte 


1

Schulberichte 

Im Jahre 1998 wurde bei der letzten Generalsanierung 

des Schulgebäudes die Schule für 

26 Tagesschulklassen und 4 Abendschulklassen 

konzipiert. Die äußerst gute Entwicklung 

der 3 Abteilungen Maschinenbau, elektrotechnik 

und Mechatronik führten zu einem 

stetig wachsenden Zustrom an Schülern 

und Schülerinnen, sodass wir im heurigen 

Schuljahr bei 1069 Schülern und 

Schülerinnen in 37 Tagesschulklassen und 

4 Abendschulklassen angelangt sind. Dieser 

Trend führte zu einem hohen Platzbedarf, 

der durch das Raumkonzept aus dem Jahre 

1998 nicht mehr abgedeckt werden konnte. 

Um den Lernprozess der Schüler/innen positiv 

zu unterstützen, ist neben einem guten Schulklima 

ein gutes Arbeitsumfeld mit einer perfekten 

Raumausstattung notwendig. Durch die 

derzeit beengten Verhältnisse ist dieses positive 

Arbeitsumfeld nicht immer im ausreichenden 

Maße gegeben. Dieser Umstand war ausschlaggebend 

für das Ansuchen um Erweiterung des 

Schulgebäudes durch eine Aufstockung des 

htl1 lastenstraße 

am Puls der Zeit 

Dem team der htl1 lastenstraße war es in den vergangenen Jahren durch hervorragende pädagogische Arbeit und einem guten 

lehrer-Schülerverhältnis möglich, den Schülern und Schülerinnen ein positives lernumfeld zu bieten. Als Indikator für diese 

erfolgreiche tätigkeit kann die positive entwicklung der Schülerzahlen angesehen werden. 

2 Jahresbericht 2011/2012 

Direktor hr Dipl.-Ing. Franz Korper 

Werkstättentraktes. Mit tatkräftiger Unterstützung 

durch den Landesschulrat und durch 

die Bundesimmobiliengesellschaft (BIG) konnte 

die Schulleitung die bauliche Notwendigkeit im 

BMUKK glaubhaft darstellen. Erfreulicherweise 

wurde Mitte April die definitive Zusage für die 

Aufstockung des Werkstättentraktes erteilt. Dadurch 

ergibt sich eine erfreuliche Kapazitätssteigerung 

um 7 Klassenräume und 6 Werkstätten. 

„Alles Große in unserer 

Welt geschieht nur, 

weil jemand mehr tut, 

als er muss.“ 

(Hermann Gmeiner) 

Dieses zusätzliche Raumangebot ermöglicht 

uns die Themenfelder Alternativ-Energien und 

Kunststofftechnik verstärkt zu unterrichten. 

Ebenso möchten wir in den speziellen Themenschwerpunkten 

der Elektromobilität, der erneuerbaren 

Energien, der Leistungselektronik und 

dem klassischen Maschinenbau weiterhin die 

Vorreiterrolle einnehmen, um so dem regionalen 

Bildungsauftrag gerecht zu werden. 

Neben der erfreulichen Entwicklung der Raum- 

situation haben im vergangenen Jahr viele zu- 

kunftsorientierte Entwicklungen in pädagogi- 

scher Hinsicht an unserer Schule stattgefunden. 

Es konnte eine Vielzahl von Entwicklungsprojekten 

zu den Themen Individualisierung, kompetenzorientierter 

Unterricht, Arbeitssprache 

Englisch (CLIL), modularisierter Aufbau des 

Unterrichts und verstärkte Sprachkompetenz 

durch Auslandspraktika durchgeführt werden. 

Mit dem Bauvorhaben und diesen Projekten ist 

zukünftig gesichert, dass unsere Absolvent(inn) 

en auch weiterhin eine hervorragende technische 

Ausbildung erfahren, wobei die Schulleitung 

auch großen Wert auf die Persönlichkeitsentwicklung 

legt. 

Mein Dank gilt allen Mitarbeitern und Mitarbei- 

terinnen und den bei diesen Vorhaben unter- 

stützenden Behörden.

Schulversuch – drei Monate 

Ferialpraktikum für die 

leistungsklasse 

AV rgr Dipl.-Ing. hermann Salcher 

beispielgebend pflegt unsere Schule den gelebten Kontakt zu Industrie und Gewerbe und reagiert permanent auf wertvolle 

rückmeldungen aus der Wirtschaft. 

An der Spitze aller „Feedback - Informationen“, 

die wir erhalten, steht immer wieder die Aufforderung, 

Fremdsprachen, insbesondere Englisch, 

zu forcieren. Gehobene Arbeitsplätze erfordern 

heute perfekte Englischkenntnisse, eine 

weitere Fremdsprache zu können wird ebenfalls 

sehr geschätzt. 

Wir bieten daher in unserer Schule eine zusätzli- 

che Kommunikationsstunde in Englisch bzw. für 

alle Schüler und Schülerinnen Freigegenstände 

in Italienisch und Französisch an und unterrichten 

in einzelnen Bereichen den Lehrstoff in der 

„Fachsprache Englisch“. 

Für unsere Leistungsklasse jedoch erheben wir 

den Anspruch, den Wunsch der Wirtschaft nach 

perfekten Englischkenntnissen der Absolventen 

weitestgehend umzusetzen. Eine äußerst 

wirkungsvolle Maßnahme in diese Richtung 

wird bereits von den Höheren Lehranstalten für 

wirtschaftliche Berufe erfolgreich umgesetzt. 

Ferialpraktika über einen Zeitraum von 3 Monaten 

im fremdsprachigen Ausland werden stark 

forciert. An mir persönlich bekannten Schülern 

und Schülerinnen konnte ich feststellen, dass 

sie in diesem Zeitraum die Fähigkeit erworben 

hatten, perfekt mit so genannten „Native 

speakers“ zu kommunizieren und auch jegliche 

Befangenheit der Fremdsprache gegenüber abgelegt 

hatten. 

Diese Möglichkeit einer Fremdsprachen- 

Intensivierung bieten wir auch den Schülern 

und Schülerinnen unserer Leistungsklasse an, 

indem sie zwischen dem 3. und 4. Jahrgang 

ein dreimonatiges Praktikum im fremdsprachigen 

Ausland absolvieren können. Da auch ein 

Monat an freier Zeit verbleiben soll, ist hier eine 

Ausweitung der Ferien auf den Zeitraum vom 1. 

Juni bis 30. September angedacht. 

Dazu muss ein Schulversuch beim BMUKK ein- 

gereicht und von diesem genehmigt werden, da 

das Schulzeitgesetz nur zwei Monate Ferienzeit 

vorsieht. 

Positive, ja stark befürwortende Stellungnah- 

men durch Wirtschaftskammer und Industriel- 

lenvereinigung werden den Schulversuchsan- 

trag unterstützen. 

Schulberichte 

Vorgespräche mit den zuständigen Vertretern 

des Landesschulrates und des BMUKK lassen 

eine Genehmigung des Schulversuches bereits 

erwarten. 

Abschließend sei erwähnt, dass es natürlich 

eine sehr günstige Weiterentwicklung der HTL- 

Ausbildung wäre, wenn künftig alle Schüler 

und Schülerinnen die Möglichkeit geboten bekämen, 

ihre gesetzlich vorgeschriebene Praxis 

in Form eines 3-monatigen Auslandspraktikums 

zu erwerben. 


3

Schulberichte 

eleKtrOtechNIK-lehrplan-Neu: 

Kompetenzorientiert in die Zukunft 

AV Dipl.-Ing. Dr. rüdiger Stonitsch 

Der im heurigen Schuljahr für die ersten und 

zweiten Jahrgänge der Höheren Abteilung für 

Elektrotechnik eingeführte neue Lehrplan bewirkt 

einen Paradigmenwechsel in der Unterrichtsplanung 

und –erteilung: Nicht mehr die zu 

unterrichtenden Stoffgebiete werden im Lehrplan 

festgeschrieben, sondern die Kenntnisse, 

über die unsere Schülerinnen und Schüler verfügen 

sollen. Einer unserer bisherigen Grundsätze 

wird damit lehrplanmäßig verordnet: Nachhaltigkeit 

des Wissenserwerbs. 

In der Allgemeinbildung werden Geschich- 

te, politische Bildung und Wirtschaftsgeo- 


graphie zu einem Gegenstand verschmolzen 

genauso wie Chemie und Physik zu Naturwissenschaften. 

Neu: Die verbindliche Übung 

Sozial- und Personalkompetenz bewährt sich 

bereits sehr. Der Unterricht findet in kleinen 

Gruppen statt. Diese Stunde (im ersten und 

zweiten Jahr) dient zur Entwicklung der Persönlichkeit, 

der Klassengemeinschaft und 

bietet Zeit für ein persönliches Gespräch. 

Kompetenz - ein beispiel 

Die Bildungs- und Lehraufgabe des Kompetenzbereichs 

„Elektromagnetismus“ (Fachbereich 

Antriebstechnik, 2. Jahrgang) wird folgend be- 

schrieben: 

Die Schülerinnen und Schüler 

• kennen und verstehen die Größen und 

Gesetze des magnetischen Feldes, 

• kennen den Aufbau und die Eigenschaften 

magnetischer Werkstoffe, 

• verstehen die Anwendung und Ausnutzung 

magnetischer Felder in elektrischen Maschi- 

nen und Geräten und 

• verstehen die Induktionsvorgänge und die 

Kraftwirkungen in Magnetfeldern. 

Diese Kompetenz bildet die Grundlage zum Ver- 

ständnis der Funktion der elektrischen Maschi- 

nen (vorgesehen ab dem 3. Jahrgang).

5-Säulen Modell 

In der neuen Elektrotechnik-Ausbildung bilden 

fünf Fachbereiche ein solides Fundament: 

Energiesysteme (beinhalten die allgemeinen 

Grundlagen wie Gleich- und Wechselstromtechnik), 

Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, 

Industrieelektronik und 

Fachspezifische Informationstechnik. 

Die fünf Fachbereiche werden jeweils in zu erwerbende 

Kompetenzen unterteilt und ziehen 

sich (Energiesysteme schon ab dem 1. Jahrgang) 

bis in den 5. Jahrgang durch, wo die 

Schülerinnen und Schüler ihr Wissen in zwei 

Fachbereichen noch vertiefen können. 

Zwei Wahlschwerpunkte im 

fünften Jahr 

Die Qual der Wahl bei Schuleintritt (bisher: 

Netzwerktechnik oder Fahrzeugelektronik) gibt 

es mit dem neuen Lehrplan nicht mehr. Aus den 

fünf Fachbereichen dürfen nach vier Jahren 

HTL-Schulerfahrung - im Abschlussjahr – zwei 

im Ausmaß von jeweils zwei Wochenstunden 

zur Vertiefung gewählt werden. 

Fällt im fünften Jahrgang die Wahl auf Vertiefung 

der Kompetenz „Netzwerktechnik“, so 

ist der Fachbereich Fachspezifische Informationstechnik 

auszusuchen. Im zweiten und dritten 

Jahrgang befasst man sich (auch praktisch) 

Schulberichte 

mit Client-Server-Systemen. Mit den zwei zusätzlichen 

Stunden in diesem Bereich ist es bis 

zur Diplomprüfung kein Problem mehr, einen 

Router oder ein VLAN zu konfigurieren oder 

einen Netzwerkdienst zu implementieren. Und 

es bleibt noch Platz für einen zweiten persönlichen 

Schwerpunkt! 

Heißt das besondere Interessengebiet 

e-Mobilität, ist man gleich zweigleisig 

unterwegs. Vertiefung im Fachbereich 

Antriebstechnik: Im Automotive-Labor der HTL 

1 wird an Sicherheits- und Komfortsystemen 

praktisch geübt, Diagnosesysteme werden für 

Messungen an unseren schuleigenen Fahrzeugen 

(Chrysler, Renault, Audi) angeschlossen. 

Anhand unseres Elektro-Scooters und des 

Elektrofahrrads der HTL 1 kann der lautlose 

Antrieb sogar „erfahren“ werden. 

Bei Vertiefung im Fachbereich Industrieelektronik 

werden Leistungselektronik- 

Schaltungen entworfen und ausprobiert, die 

zur Antriebssteuerung und/oder zur Batterieladung 

dienen. 

Möchte man Kompetenzen auf dem Gebiet der 

erneuerbaren energie sammeln, so heißt 

der zu wählende Fachbereich Energiesysteme. 

In den beiden Zusatzstunden befassen wir uns 

mit der Energiegewinnung in Anlagen mit erneuerbarer 

Energie bis hin zum Energie- und 

Leistungsmanagement bei der Verteilung und 

Speicherung. 

Eine Kombination mit dem Fachbereich Automatisierungstechnik 

bietet in diesem Fall neben 

der Kompetenz „Steuerungs- und Leittechnik“ 

für die Planung von Busanbindungen für Automatisierungssysteme 

(in Gebäuden und Industrieanlagen) 

auch die Kompetenz „Regelungstechnik“ 

im Umgang mit digitalen Reglern. 

Die verständliche Formulierung soll es Schülern, 

Eltern und Fachfremden erleichtern, unseren 

Lehrplan zu lesen. So wird auch ein wichtiger 

Schritt in Richtung Transparenz der Unterrichtserteilung 

gesetzt. 


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Schulberichte 

Kompetenzorientiertes unterrichten – der neue 

lehrplan für die höhere Abteilung Mechatronik 

ab herbst 2012 

AV Dipl.-Ing. Peter binder 

Ab kommendem herbst wird es in der Abteilung Mechatronik einen neuen lehrplan geben. Das Kollegium der htl1 lastenstraße 

konnte in der pädagogischen Konferenz im Mai über die Neuerungen informiert werden. Im gleichen Monat konnte im 

rahmen einer Sitzung des Schulgemeinschafts – Ausschusses der neue lehrplan auch den Vertretern der Schülerschaft und 

der elternschaft vorgestellt werden. 

Der derzeitige Lehrplan wurde im Jahr 1998 in 

Kraft gesetzt. Die rasche technische Entwicklung 

und auch die Veränderung der pädagogischen 

Anforderungen hat eine Adaptierung der 

Lehrpläne dringend notwendig gemacht. 

Eine Arbeitsgruppe aus mehreren Direktoren 

und Abteilungsvorständen aller österreichischen 

HTLs mit dem Ausbildungsschwerpunkt 

Mechatronik und Mitarbeitern des Ministeriums 

hat in den letzten zwei Jahren an einem Lehrplanentwurf 

gearbeitet. 

Nach insgesamt 6 Arbeitstreffen wurde am 6. 

Mai 2012 der Lehrplanentwurf inhaltlich fertig 

gestellt. 

Es war mir als Arbeitsgruppenverantwortlicher 

für den Gegenstand Fertigungs- und Betriebstechnik 

eine große Freude, gemeinsam mit den 

Kollegen DI Bernhard Keber und DI Wolfgang 

Kuchling einen Beitrag zum Entstehen des neuen 

Lehrplans geleistet zu haben. 


Besonders signifikant am neuen Lehrplan ist 

die Umstellung auf Kompetenzorientierung. 

Gemeint ist damit, dass nicht mehr einzelne 

Stoffgebiete im Lehrplan festgeschrieben werden, 

sondern dass Kompetenzen definiert werden, 

die die Schüler/innen durch die einzelnen 

Fächer erhalten sollen. 

„Lebenskraft zeigt sich nicht 

nur als Stehvermögen, 

sondern auch als Mut zum 

Neubeginn“ 

(F. Scott Fitzgerald) 

Durch die Zusammenfassung von allgemeinbildenden, 

aber auch fachtheoretischen Gegenständen 

bietet der neue Lehrplan die Möglichkeit, 

den Unterricht vernetzter zu gestalten. 

Es wurde der Unterrichtsgegenstand „Soziale 

Kompetenz und Persönlichkeitsbildung“ eingeführt, 

um den Lernenden beim Schuleinstieg, 

Interview mit christoph Kovacic, 

Absolvent der htl lastenstraße , Abteilung Mechatronik 

• Warum habe ich mich für die 

htl1 lastenstraße entschieden? 

Ich habe mich immer schon für Technik interessiert. 

Somit kam für mich nur eine HTL infrage. 

Ich habe mich schlussendlich für die HTL1 

Lastenstraße entschieden, da sie das beste Gesamtkonzept 

aus Theorie und Praxis bietet. Die 

Ausbildung zum Mechatroniker bietet mir ein 

breites und zukunftssicheres Jobangebot. 

• Welche Aussichten habe ich für meine 

Zukunft? 

Nach dem Zivildienst möchte ich an der JKU in 

Linz Mechatronik studieren. 

beim Lernmanagement und in der persönlichen 

Entwicklung innerhalb der ersten zwei 

Schuljahre zu unterstützen. Ein weiterer Grund 

für die Einführung des neuen Lehrplans ist die 

Einstufung der HTL-Ausbildung im Rahmen des 

europäischen Qualifikationsrahmens (EQF) auf 

Level 5 von 8 möglichen Rängen. Vergleichsweise 

werden die allgemeinbildenden Schulen 

mit Maturaabschluss auf Level 4 und ein FH- 

Abschluss auf Stufe 6 gereiht. Damit ist der 

neue Lehrplan eine wichtige Grundlage für die 

Anerkennung unserer Ausbildung im europäischen 

Zusammenhang. 

Ich hoffe, dass sich der Schwung der Lehrplan- 

entwicklung in die Umsetzung ab Herbst fort- 

setzt und der neue Lehrplan viele Möglichkei- 

ten bringt, um die Ausbildung im Sinne unserer 

Schülerinnen und Schüler für die Zukunft zu 

gestalten. 

• Was hat mir in meiner Zeit an der 

htl1 lastenstraße gefallen? 

Besonders interessant waren für mich die perfekt 

ausgestatteten Mechatronik-Labors. In 

diesen konnte das theoretisch erlernte Wissen 

in die Praxis umgesetzt werden. Auch die Exkursionen 

zu verschiedensten Firmen haben 

zu einem besseren Verständnis des Erlernten 

geführt.

Die erste Matura im Ausbildungs- 

zweig Mechatronik – Ökoenergie 

htl1-lastenstraße 

AV Dipl.-Ing. Peter binder 

Innerhalb einer blühenden leistungsgesellschaft mit florierender Wirtschaft wurde 

lange Zeit die Problematik schwindender energiereserven verdrängt und es stand die 

Silbe „Öko“ lange Zeit als eher belächeltes Zeichen für eine allzu naturnahe lebenseinstellung. 

Die drastischen Entwicklungen und Ereignisse 

der letzten Zeit haben ein rasantes Umdenken 

gebracht. Alternative Energiemodelle, neue 

Formen der Mobilität, erneuerbare Energieformen 

werden entwickelt. Der ungebremste 

Einsatz von traditionellen Energieformen wird 

überdacht. Sparen ist nicht mehr unmodern, 

Öko ist in aller Munde. 

Ausstiegsszenarien aus Atomstrom werden 

entwickelt, Fukushima war ein schockhaftes 

Erlebnis. 

Die HTL Lastenstraße stellte sich diesen Zu- 

kunftsentwicklungen und entwickelte im Jahr 

2009 den schulautonomen Lehrplan Mechatro- 

nik - Ökoenergie. Ziel dieses Lehrplans war es, 

dass die Schüler/innen über die Grundkompe- 

tenzen der Mechatronik hinaus auch Kompeten- 

zen in der Energie- und Umwelttechnik erlan- 

gen. Mit der Tatsache, dass Automatisieren als 

Ausbildungsgrundsatz eines Mechatronikers 

gesehen werden kann und dass die Prozesse 

der Energieerzeugung und -umwandlung nur 

automatisiert ablaufen können, war ein stimmiges 

Ausbildungskonzept gegeben. 

Als Zeitraum für diese schulautonome Lehr- 

planänderung waren der 4. und 5. Jahrgang 

vorgesehen. 

Schulberichte 

Im Schuljahr 2010/11 startete die damalige 

4BHMEA in den ersten Jahrgang der Spezialisierung 

Mechatronik - Ökoenergie. Heuer konnten 

die Schüler/innen ihre Schullaufbahn an der 

HTL Lastenstraße mit der Reifeprüfung beenden 

und haben damit eine Ausbildung mit starkem 

Gegenwartsbezug und hohem Zukunftspotenzial 

abgeschlossen. 

Mit dem besten Dank für die „Pionierstätigkeit“ 

beim Entwickeln des neuen schulautonomen 

Schwerpunkts Mechatronik- Ökoenergie wünsche 

ich allen Absolvent(inn)en der 5BHMEA 

viel Erfolg auf dem weiteren Lebensweg. 


7

Schulberichte 

Jugend – Innovation – Investition 

Wl Dipl.-Päd. Gerhard rendl 

Die Jugend, unser 

wichtigstes Kapital 

Der Ruf der HTL1-Lastenstraße, eine stren- 

ge, aber sehr gute Schule zu sein, darf ruhig 

erhalten bleiben, wenn es uns weiterhin 

gelingt, den jungen Menschen als Ganzes in 

unserem Blickfeld zu haben. 

Der Hauptaspekt ist die Bedeutung des fach- 

praktischen unterrichts, Grundwissen 

und grundlegende Kenntnisse unter Einbezie- 

hung von neuen Technologien zu vermitteln. 

In der HTL1-Lastenstraße sind im Laufe der 

Jahre aus diesem Grund 34 Werkstätten und 

Werkstättenlabors bzw. 4 Kompetenzzentren 

entstanden, um den Jugendlichen all diese 

Möglichkeiten bieten zu können. Eine gute 

und umfassende Ausbildung ist das allerbeste 

Startkapital, das man den jungen Menschen in 

unserer schnelllebigen Zeit für das Leben mitgeben 

kann. 

Immer bedeutender wird es in Zukunft sein, als 

Lehrer Sozialkompetenz zu haben und diese 


auch zu vermitteln. Dazu ist natürlich eine 

entsprechende Aus- und Weiterbildung der 

Pädagogen wichtig, um den veränderten Anforderungen 

gerecht zu werden. 

Im Vordergrund steht eine fachliche Grundla- 

genausbildung, um den Jugendlichen von heute 

für die Aufgaben der Zukunft zu rüsten. Besonders 

in einer Gesellschaft, in der soziale Aufgaben 

und erzieherische Tätigkeiten immer mehr 

an die Schule abgeschoben werden, stellt dies 

uns Lehrer vor eine große Herausforderung. 

Aber wir sind bereit und willens, uns dieser zu 

stellen, wenn uns von der Gesellschaft die entsprechende 

Unterstützung geboten wird. 

Die Fähigkeit, Neues erfolgreich im fachprak- 

tischen Unterricht umzusetzen, ist durch die 

hohe fachliche Kompetenz aller Werkstättenlehrer 

und deren ernormen einsatz 

auch außerhalb der Unterrichtszeit in 

höchstem Maße gegeben. 

Auf diesem Wege möchte ich mich bei 

allen Kollegen recht herzlich für ihren 

grenzenlosen einsatz und ihr vorbildhaftes 

engagement bedanken. 

Innovation - Investition 

Ein wesentlicher Bestandteil der fundierten 

Ausbildung sind aber auch neue innovative Investitionen, 

um am Stand der Technik bzw. der 

Zeit immer einen Schritt voraus zu sein. 

Diese Aufgabenstellung versuchen wir mit 

Nachdruck zu erfüllen, da die Anforderungen 

an die Qualifikation unserer Absolventen, besonders 

in den technischen Arbeitsbereichen

wie Entwicklung, Konstruktion und Produktion 

immer größer wird. 

Die Werkstätten und Werkstättenlabors bzw. 

Kompetenzzentren, die ihre Tätigkeit am Bedarf 

der Industrie wie auch Klein- und Mittelbetriebe 

orientieren sind ein wesentlicher Bestandteil 

dieses Systems für die dynamische Schaffung 

von Arbeitsschwerpunkten, die temporär zur 

Erarbeitung von Gesamtlösungen eingesetzt 

werden. Gleichzeitig sind die Werkstätten und 

Werkstättenlabors bzw. Kompetenzzentren 

nicht nur einzigartig, sondern auch die modernsten 

in der österreichischen HTL – Landschaft. 

Die technologische Revolution nimmt auch Ein- 

fluss auf die schulische Ausbildung bzw. auf die 

weiterfolgenden beruflichen Tätigkeiten der 

Absolvent(inn)en, das versteht sich von selbst. 

Die Qualifikationen, Team- und Gruppenarbeit, 

Einsatzbereitschaft, Projektmanagement und 

Präsentation stehen dabei im Vordergrund. 

Eine Möglichkeit, diese oben genannten Punkte 

den Schülern und Schülerinnen am besten 

näher zu bringen, ist die Einbeziehung von praxisbezogenen 

Projektarbeiten in den Unterricht. 

„Es ist nicht genug zu 

wissen, man muss es auch 

anwenden; es ist nicht 

genug zu wollen, man 

muss es auch tun.“ 

(Johann Wolfgang von Goethe) 

Aus diesem Grund ist es notwendig, den Schülern 

und Schülerinnen in der HTBL im Bereich 

des Werkstätten- und Laborunterrichts die 

Möglichkeit zu geben, eine möglichst umfangreiche 

und fundierte Ausbildung zu ermöglichen. 

Die rege Zusammenarbeit mit der Wirtschaft 

vervollständigt diesen Gesamtansatz der 

praxisnahen Ausbildung. 

Um den Leitwolfgedanken bzw. die Führungs- 

position in den Bereichen Maschinenbau, Elek- 

Schulberichte 

trotechnik und Mechatronik zu bestätigen, 

müssen natürlich immer neue Investitionen getätigt 

werden. Abgesehen von vielen PCs und 

Flachbildschirmen, die in der gesamten Schule 

verteilt wurden, konnten auch pädagogisch 

wertvolle Investitionen in folgenden Bereichen 

getätigt werden: Fertigungstechniklabor, 

Mechatroniklabor, E-Maschinen/Antriebslabor, 

KFZ - Werkstätte usw. 

All diese pädagogisch wertvollen Investitionen 

tragen in Zukunft wesentlich zur praktischen 

Ausbildung bzw. zu der fachlichen Kompetenz 

unserer Schüler/innen bei. 


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Schulberichte 

Fachschule elektrotechnik 

Wl Ing. Dipl.-Päd. udo Kaar 

Die Fachschule ist eine vierjährige Ausbildung, die im zweiten Semester des 

Abschlussjahres ein betriebspraktikum in einem einschlägigen Fachbetrieb als Praxis- 

semester vorsieht, was die Jobchancen erheblich steigert. 

Die Schülerinnen und Schüler können so ihr 

erworbenes Wissen aus der Schule in einem 

Industriebetrieb erweitern und vertiefen und 

dabei eine erste Orientierung erlangen. 

Ein weiteres wesentliches Angebot im Zuge der 

Ausbildung ist die Möglichkeit des Ablegens 

einer Berufsreifeprüfung, wodurch ein allgemeiner 

Hochschulzugang möglich wird. 

Was lernt man in der Fachschule 

für elektrotechnik? 

Die Schülerinnen und Schüler erhalten eine 

fundierte technische Grundausbildung, die sie 

befähigt, Zusammenhänge aus den Theoriefächern 

in den Werkstätten und Laboratorien in 

die Praxis umzusetzen. 

Neben den Ausbildungsinhalten in der Anlagenautomation, 

Antriebstechnik sowie Computer- 

und Netzwerktechnik werden im Bereich 

der Gebäudetechnik folgende Inhalte gelehrt: 

Die elektroinstallationstechnik beinhaltet 

den Verteilerbau, die Planung und Ausfüh- 

rung von Hausinstallationen in konventioneller 

Technik (Installationsbasisschaltungen) und intelligente 

Installationen - eIb Bus (KNX) von 

Siemens, anhand derer die Schülerinnen und 

Schüler die Grundlagen des Systemaufbaues 

für eine durchgängige Gebäudeautomation 

erlernen und kleine Projekte selbstständig ausarbeiten. 

In der beleuchtungstechnik wird der Licht- 

bedarf von entsprechenden Räumlichkeiten mit 

Beleuchtungsprogrammen ermittelt und somit 

die erforderlichen Leuchtmittel für den jeweiligen 

Raum ausgewählt. 

Die Sicherheitstechnik umschließt ein brei- 

tes Spektrum, wobei unser gegenwärtiger 

Schwerpunkt bei der Eigenheimsicherung liegt. 

Über die Firmenpartnerschaft eines erfolgreichen 

Unternehmens „Security House“ wird 


die Schule mit den neuesten Komponenten 

der Alarmtechnik ausgestattet. Ausgearbeitet 

werden Konzepte für Einfamilienhäuser, wobei 

alle wesentlichen Komponenten in Verbindung 

mit einer Alarmzentrale aufgebaut und softwaremäßig 

konfiguriert in Betrieb genommen 

werden. 

Im Bereich Antennen- und Datentechnik 

werden digitale Signalübertragungseinrichtun- 

gen über Satellit (DVB-S) oder in terrestrischer 

Technologie (DVB-T) aufgebaut. Die Signalübertragung 

zu den jeweiligen Endgeräten erfolgt 

über ein entsprechendes Satellitenkabel (Koaxialkabel). 

Die Aufgaben der Schülerinnen und 

Schüler bestehen darin, die Geräte laut technischer 

Spezifikation zu verkabeln, zu konfigurieren 

und anschließend in Betrieb zu nehmen. 

Verknüpfung 

Schule und WIrtSchAFt 

durch Schulpartnerschaften 

mit den Fachfirmen 

Schule fungiert als Werbeträger für die jeweiligen 

Firmen (Einsatz von deren Produkten, 

Werbeflächen in der Schule, Präsenz auf der 

Schulhomepage). 

• Aktualisierung der Ausbildungsmaterialien 

am Schulstandort je nach den Anforderungen 

und Bedürfnissen der Industrie (wo geht der 

Trend hin, wo ist Bedarf, was wird eingesetzt...) 

• Motivierte Schüler durch den unmittelbaren 

Kontakt zur Wirtschaft schon während der 

Ausbildungszeit (Exkursionen zu den Fach- 

firmen, Kennenlernen von internen Betriebs- 

und Produktionsabläufen, Fachpraktikum 

während der Ausbildungszeit)

eNVeNutI AllA htl1 lastenstraße 

ZWeI SchuleN – DreI SPrAcheN 

„htl1 goes ISIS Malignani“ – „ISIS Malignani goes htl1“ 

Am 16. Mai 2012 ist es gelungen, mit ISIS Ma- 

lignani (einer höheren technischen Lehranstalt 

in Cervignano del Friuli, in der Nähe von Udine) 

vertraglich eine Kooperation zu gewährleisten, 

die für SchülerInnen wie LehrerInnen einzigartige 

„grenzüberschreitende“ Möglichkeiten 

bietet. Diese Partnerschaft wird bereits seit 

beinahe zwei Jahren aktiv in Schulbesuchen, 

Lehreraustausch sowie gemeinsamen Projekten 

gelebt. Auch für die Zukunft sind Schülerwie 

Lehreraustausch, Firmenbesuche in Italien 

und Sprachkurse geplant; ebenso erhalten die 

SchülerInnen die einmalige Gelegenheit, ein 

dreimonatiges Praktikum im Ausland zu absolvieren. 

In einem Europa regionaler Vielfalt 

werden von einem zukünftigen Ingenieur nicht 

nur Fachkompetenz gefordert, sondern auch 

zunehmend sehr gute bis fließende Fremdsprachenkenntnisse, 

welche als Grundstein für 

einen erfolgreichen Einstieg in die technischgewerbliche 

Berufswelt gelten! 

Projektverantwortliche/Projektmitwirkende 

Auf Seiten von ISIS Maligna 

Prof. Aldo Durì (Schulleiter) 

Luca D’Amore, Paola Fogar, Andrea Pecile 

On 16 May 2012, we finally managed to ensure 

a cooperation guaranteed by a contract with 

ISIS Malignani (an institute of higher technical 

education in Cervignano del Friuli near Udine). 

This cooperation offers unique cross-border opportunities 

for students and teachers alike. For 

nearly two years this partnership has been actively 

put into action through common projects 

including an exchange of teachers and visits 

to each other’s school. Likewise, we have planned 

to realize the exchange of students and 

teachers, visits to companies in Italy and language 

courses; our students are also going to 

get the unique opportunity of a three-monthpractical 

training abroad. Living in a Europe of 

regional diversity, the future engineer is supposed 

to not only demonstrate professional competence 

but also excellent to fluent knowledge 

of foreign languages considered a pre-requisite 

of a successful career in the technical-commercial 

world of work! 

Auf Seiten der HTL1 Lastenstraße 

HR Dipl.-Ing. Franz Korper (Schulleiter) 

Ingo Götzhaber, Ursula Graber, Tina Hudnik, 

Udo Kaar, Gerhard Rendl, Rüdiger Stonitsch 

Il 16 maggio 2012 si è finalmente riusciti a garantire 

una cooperazione fissata da un accordo 

che offrirà delle uniche opportunità al di là dei 

confini per studenti ed insegnanti parimenti. 

Già da quasi due anni questa cooperazione 

è realizzata in vari progetti come visite alle 

scuole o scambi degli insegnanti. Anche per 

il futuro sono progettati scambi di studenti ed 

insegnanti, visite ad aziende in Italia e corsi di 

lingua straniera; inoltre gli studenti riceveranno 

l’unica opportunità di fare un tirocinio di tre 

mesi all’estero. Vivendo in un’Europa di una 

varietà regionale, il futuro ingeniere non deve 

solo dimostrare della conoscenza professionale 

ma anche delle ottime conoscenze di lingue 

straniere, il che è considerato la base di una 

carriera nel mondo di lavoro tecnico-commerciale! 

Festhalten des Vertragsabschlusses zwischen ISIS Malignani und der HTL1 

Von links nach rechts: Prof. Ing. Andrea Pecile, WL Ing. Udo Kaar, Mag. Dr. Tina Hudnik, Dott.arch. Lorella Rigonat (i.V. von Aldo Durì), 

HR Dipl.-Ing. Franz Korper, Prof. Ing. Luca D’Amore und AV Dr. Dipl.-Ing. Rüdiger Stonitsch 

Schulberichte 


11

Schulberichte 

Abendschule in modularer Form 

Prof. OStr. Dipl.-Ing. Karl Winfried hecher 

INGeNIeurAuSbIlDuNG für 

berufstätige 

Die dynamische Entwicklung in Europa erfordert 

neue Wege in der Bildungspolitik für Berufstätige. 

Die knappe Zeit, die berufstätige Studierende 

aufgrund ihrer beruflichen, sozialen und 

familiären Verpflichtungen haben, verlangen 

erwachsenengerechte Unterrichtsformen. 

Die HTL-Klagenfurt Lastenstraße bietet aus 

diesem Grund seit dem Schuljahr 2011/12 eine 

Abendschule mit Fernstudienelementen in modularer 

Form an. 

Modulsystem 

Mit der Umstellung auf ein Modulsystem haben 

die Studierenden die Möglichkeit, ihren Stundenplan 

zeitlich flexibler und nach den eigenen 

Bedürfnissen zu gestalten. Dabei wird Rücksicht 

auf Alter und Lebensbedingungen von 

Lernenden genommen. 

Alle Studierenden können individuell so genann- 

te „Module“ wählen. Im Halbjahres-Rhythmus 

gibt es Modulzeugnisse, die Auskunft über die 

12 Jahresbericht 2011/2012 

bisher positiv absolvierten Module geben. Sind 

alle Module sowie die abschließenden Prüfungen 

absolviert, ist der Bildungsgang beendet. 

Wurde ein Modul negativ beurteilt, kann dieses 

im Rahmen eines Kolloquiums, wobei ein 

dreimaliges Antreten möglich ist, ausgebessert 

werden. 

Ein modernes Coaching- und Lernbegleit- 

system unterstützt die Studierenden bei der 

erfolgreichen Absolvierung der Module. 

Studierendenkoordinator(inn)en betreuen die 

Studierenden individuell. 

Die Vorteile auf einen blick: 

• flexible Zeiteinteilung: 

Der Bildungsweg kann nun durch das Vorziehen 

von Modulen bzw. eine geringere 

Halbjahresbelegung zeitlich flexibel gestaltet 

werden. 

• individueller und altersgerechter Bildungsweg 

mit Coaching und Lernbegleitmaßnahmen: 

Modulsystem und gemeinsames 

Lernen sind die neuen Prinzipien der Abendschule. 

Die Studierenden werden von Stu- 

• 

dierendenkoordinator(inn)en unterstützt. 

flexibles Lernen: 

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Module 

positiv abzuschließen: 

- durch Nachweis, auf Basis der im betreffenden 

Semester erbrachten Leistungen, 

- durch Kolloquien (Prüfungen über 

den Lehrstoff eines Moduls) und 

- durch Modulprüfungen (Prüfungen über 

autodidaktisch erworbene Kenntnisse) 

berufliche Möglichkeiten 

Die Ausbildung an der Abendschule für Berufstätige 

bereitet auf künftige Anforderungen als 

Führungskraft vor und vermittelt neben einem 

breit gefächerten Allgemeinwissen ein fundiertes 

Grundlagenwissen aus dem Bereich Maschi- 

Promotionsfeier Mario Partl am 16.3.2012 an der Alpen-Adria-Universität Klagenfurt

nenbau. Als Ingenieur des klassischen Maschi- 

nenbaues für die Projektierung, Konstruktion, 

Fertigung, Montage und Inbetriebsetzung maschinenbautechnischer 

Anlagen ist man mit 

unserer Ausbildung in der Lage, Aufgaben im 

technischen sowie technisch-wirtschaftlichen 

Bereich und im mittleren Management wahrzunehmen. 

Bei entsprechendem Ehrgeiz und Bereitschaft 

zur Weiterbildung sind auch Tätigkeiten im 

oberen Management möglich. Stellvertretend 

dafür sei hier Mag. (FH) Dr. Mario Partl, Absolvent 

der Abendschule für Berufstätige an der 

HTL-Lastenstraße im Jahre 2000, erwähnt. Dr. 

Mario Partl hat neben seiner beruflichen Tätigkeit 

als Vertriebsleiter Österreich West bei der 

MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich AG zunächst 

den Mag. (FH) und in weiterer Folge mit 

seiner Dissertation „Dienstleistungsqualität als 

Antezedenzgröße des Wiederkaufs in der Automobilbranche“ 

den Titel „Doktor der Sozialund 

Wirtschaftswissenschaften“ erlangt. Die 

HTL- Lastenstraße, als Garant für beste Grundlagenausbildung, 

gratuliert ihrem ehemaligen 

Schüler recht herzlich zu dieser Auszeichnung. 

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Schulberichte 

G 1164_10 | ÖAMTC ZVR 730335108

Schulberichte 

Schulversuch „INDIVIDuAlISIerte 

SchullAuFbAhN - KOllOQuIeNMODell“ 

leiter des Schulversuches: Prof. Dipl.-Ing. Michael Steiner 

Der lehrplanschulversuch wird gem § 78 SchuG, § 7 SchOG und dem SGA beschluss vom 22.6.2011 in einem Zug der höheren 

elektrotechnik (4bhetr 2011/12) durchgeführt und mit der Parallelklasse 4Ahetr evaluiert. 

Im rahmen dieses Schulversuches soll geprüft werden, ob durch individuelle Fördermaßnahmen, einem geänderten beurteilungssystem 

und begleitende organisatorische Maßnahmen die Anzahl von Klassenwiederholungen gesenkt bzw. ganz vermieden und 

die Drop-out rate reduziert werden kann. 

Ziele 

• Ermöglichung unterschiedlicher Lern- und Arbeitsgeschwindigkeiten 

• Gliederung des Unterrichts in kompakte Einheiten 

• Wegfall von Wiederholungen ganzer Jahrgänge 

• Verbesserung des Schulerfolgs 

• Erhöhung des Anteils jener Schüler/innen, die in der vorgesehenen 

Zeit abschließen 

• Individualisierung des Unterrichts durch individuelle Fördermaßnahmen 

• Stärkung der Selbstorganisation und Motivation durch 

Eigenverantwortung 

• Vorbereitung auf eigenverantwortliches Handeln und Lernen in 

der Berufswelt 


Maßnahmen 

• Semestergliederungen des Lehrstoffs im 4. und 5. Jahrgang 

(Semesterzeugnis!) 

• Für nicht oder mit Nicht genügend beurteilte Unterrichtsgegenstände 

werden im Einvernehmen mit der Lehrkraft verpflichtende Fördermaßnahmen 

festgelegt. 

• Mit Nicht genügend beurteilte oder nicht beurteilte Unterrichtsgegenstände 

können im Rahmen von Kolloquien ausgebessert (Terminvereinbarung 

individuell) werden. 

• Es können mehrere mit Nicht genügend beurteilte Fächer semesterübergreifend 

im Rahmen von Kolloquien ausgebessert werden. 

• Für die Zulassung zur Matura darf nur ein mit Nicht genügend 

beurteiltes Fach beim Maturatermin mittels Zusatzprüfung 

ausgebessert werden.

Individualisierung, Differenzierung sind sehr 

häufig gebrauchte Wörter, wenn es um einen 

modernen Unterricht geht. 

Aufgrund der sich geänderten Gesellschafts- 

strukturen und der damit verbundenen verän- 

derten Lehr- und Lernsituationen (multimedi- 

ales Umfeld, geänderte Familienstrukturen, 

Migrationshintergrund, neue Technologien, 

etc.) ist es für uns Pädagoginnen und Pädagogen 

notwendig, sich auf diese Veränderungen 

einzustellen. War es im Zeitalter der Industrialisierung 

gewünscht, möglichst normierte 

Arbeitskräfte für den Einsatz an den Fließbändern 

auszubilden, ist es heute notwendig, auf 

Selbstverantwortung und Individualität zu setzen, 

um den Anforderungen des Arbeitsmarktes 

zu entsprechen. 

Dies heißt aber auch, dass sich der Unterricht 

neu orientieren und auf diese Anforderungen 

ausrichten muss. Deshalb ist es aus meiner 

Sicht wichtig, die Unterrichtsformen, wie z.B. 

„INDIVIDuAlISIerter 

uNterrIcht“ 

Prof. Dipl.-Ing. Michael Steiner, Klassenvorstand 2Ahet 

Frontalunterricht zu reduzieren und vermehrt 

auf alternative Formen wie Partner- und Gruppenarbeiten, 

projektorientierten Unterricht, 

Planarbeit, selbstorganisiertes Lernen mittels 

e-learning, Exkursionen, Förderunterricht 

u.v.m. zu setzen. 

Im Schuljahr 2010/11 wurde von mir eine „In- 

dividualisierungsklasse“ mit dem Ziel, durch 

individualisierten Unterricht die persönliche 

Entfaltung unserer Schülerinnen und Schüler 

und das gemeinsame Erreichen unserer 

Bildungsziele zu ermöglichen, ins Leben gerufen. 

Ich möchte mich an dieser Stelle auch bei 

meinen Kolleginnen und Kollegen bedanken, 

die diese Idee unterstützen und ihr Engagement 

einbringen. 

Für weitere Informationen möchte ich auf die 

Klassenhomepage verweisen, die unter 

www.htl1-ahet.net oder über die Startseite unserer 

HTL erreichbar ist. 

„Im Sinne einer gerechten 

Auslese lautet die Prüfungs- 

aufgabe für Sie alle gleich: 

Klettern Sie auf den Baum!“ 

http://www.dbgwiehl.de/dbg/ 

images/karikatur_kl.jpg 

Schulberichte 


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Schulberichte 

Mediathek@htl1-Klagenfurt 

Die besten Seiten der technik 

Prof. Mag. Peter trattner 

„Das Paradies habe ich mir immer als eine Art bibliothek vorgestellt.“ 

Jorge luis borges (1899-1986), argentinischer Dichter 

Schulbibliotheken allgemein, und somit auch 

die Mediathek@HTL1-Klagenfurt, haben sich in 

den letzten Jahren stark gewandelt - von Bücher-Depots 

zu multimedialen Lese-, Lern- und 

Informationszentren. Die gegenwärtige und zukünftige 

Bedeutung einer multimedialen Schulbibliothek 

kann wie folgt verdeutlicht werden: 

• Lesen ist eine fundamentale Kulturtechnik 

– sie ist die Basis für kompetenzorientiertes 

Lernen. Leseförderung und Leseerziehung 

sind ohne Schulbibliothek nicht denkbar. 

• Die Stärke einer multimedialen Schulbiblio- 

thek liegt in der Vernetzung eines vielfälti- 

gen Medienangebots. Schulbibliothekare 

und -bibliothekarinnen sind die Expert(inn)en 

bei der Informationssuche sowie bei der 

Vermittlung von Recherche- und Informa- 

tionskompetenzen. 

• Die multimediale Schulbibliothek trägt zu 

einer neuen Lernkultur bei. Das reiche und 

vielfältige Medienangebot unterstützt 

individuelles, eigenverantwortliches und 

differenzierendes Lernen. Das wesentliche 

Element einer neuen Lernkultur ist das 

Lernen lernen - Arbeits-, Präsentations- und 

Kommunikationstechniken können in der 

Schulbibliothek vermittelt und geübt werden. 

• Die multimediale Schulbibliothek bildet den 

idealen Rahmen für offene Lernformen, sie 

ist zudem der ideale Ort für fächerüber- 

greifenden, projekt- und kompetenzorien- 

tierten Unterricht. 

• Durch die Vermittlung von Lese-, Recherche- 

und Methodenkompetenzen, die auch zu den 

grundsätzlichen Aufgaben der gesamten 

Schule zählen, wird die multimediale Schulbi- 

bliothek zu einem zentralen Element der 

Schulentwicklung. 


Parallel zur historischen Entwicklung der 

Schulbibliotheken, haben sich auch die Auf- 

gaben der Schulbibliothekare und 

-bibliothekarinnen fundamental gewandelt und 

umfassen vielfältige, neue Tätigkeitsbereiche. 

Besonders gefragt sind IT-Skills, hohe soziale 

Kompetenz, Fach- und Sachwissen, Fremd- 

sprachen, Managementfähigkeiten, Orga- 

nisationstalent und Kreativität. Das Bereit- 

stellen von Literatur ist zwar nach wie vor 

eine der Hauptaufgaben, daneben gewinnen 

zielgruppenspezifische Angebote gemäß der 

jeweiligen Ausbildungsschwerpunkte immer 

größere Bedeutung. Bei der Arbeit mit Jugendlichen 

verschiedener sozialer Schichten 

sowie bei der Erstellung von individualisierten 

Lehr- und Lernangeboten, ist eine hohe Kommunikationsfähigkeit 

der Schulbibliothekare 

und -bibliothekarinnen notwendig. Ohne funktionierende 

Zusammenarbeit mit der Schulleitung, 

den Kolleg(inn)en, Schülern und Schülerinnen 

und Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen 

der Verwaltung, ist eine erfolgreiche Bibliotheksarbeit 

nicht möglich. Ihnen allen möchte 

ich an dieser Stelle herzlich danken. 

So konnten auch in diesem Schuljahr wieder et- 

liche Veranstaltungen in der Mediathek@HTL1- 

Klagenfurt durchgeführt werden, die nicht nur 

hausintern, sondern auch extern auf großes In- 

teresse stießen, wie u.a. etwa die Präsentation 

von Prof. Dr. Helmut Clemens von der Montanuniversität 

Leoben über die Welt der Werkstoffe 

sowie die äußerst anschauliche Präsentation 

von Ing. Hermann Weichsler und Ing. Gert 

König über den Motorenzauberer Ing. Ludwig 

Apfelbeck und sein Geheimnis des Viertakt- 

Rennmotors. Seminare zur Lehrplanentwicklung 

Mechatronik sowie zu Trends und Entwicklungen 

im Bereich der angewandten Leistungselektronik 

rundeten das Veranstaltungsangebot 

der Mediathek@HTL1-Klagenfurt ab. 

Und dennoch scheint das Match um die Zukunft 

der Schulbibliotheken und unseres Berufes nicht 

entschieden – es geht weiter. Schulbibliothekare 

und -bibliothekarinnen haben in den letzten 

Jahren exzellente Antworten auf pädagogische 

Herausforderungen gegeben – neue werden 

notwendig sein, um bestehen zu können. Unsere 

Web 2.0 Angebote stecken noch in den Kinderschuhen, 

der Medienmarkt und seine Distributionsschiene 

verändern sich dramatisch, und 

unsere Gesellschaft befindet sich in einer Umbruchsituation1 

. Kreative Antworten sind gefragt 

– bei so interessanten Herausforderungen 

wird uns sicher nie langweilig werden . . . . . 

1 Vgl. Leitner, Gerald: Vom Bücherwurm zum 

vernetzten Medienexperten. In: Büchereiperspektiven 

1/12, S. 4 

Öffnungszeiten 

Schuljahr 2011 / 2012 

MONTAG 10.20 – 13.05 Uhr 

18.00 – 18.45 Uhr 

(A/B Wochen) 

DIENSTAG 10.20 – 13.05 Uhr 

18.00 – 18.45 Uhr 

(A Wochen) 

MITTWOCH 10.20 – 13.05 Uhr 

DONNERSTAG 10.20 – 13.05 Uhr 

20.30 – 21.15 Uhr 

(B Wochen) 

FREITAG 10.20 – 12.15 Uhr

undesweites Seminar 

der Ph-Kärnten 

trends und entwicklungen auf dem Gebiet der Angewandten 

leistungselektronik 

Prof. Dipl.-Ing. Peter Grengl, eh. 

Am 19. und 20. April 2012 fand an der Höheren 

Technischen Bundeslehranstalt Klagenfurt, Lastenstraße 

1 ein zweitägiges Seminar für Angewandte 

Leistungselektronik statt. 

Das Seminar war hauptsächlich als Fortbildungsveranstaltung 

für auf diesem Gebiet unterrichtende 

HTL-Lehrer geplant, wurde aber 

auch von interessierten Schülern an beiden 

Tagen zahlreich besucht. 

Es gelang den Organisatoren eine gute Mischung 

von Referenten für dieses Seminar zusammenzustellen; 

so konnte man Vortragende 

aus dem universitären Bereich und damit aus 

der Forschung ebenso gewinnen wie Vertreter 

exzerpt aus der bibliotheksordnung 

Kaiser Karls VI. (1726) 

„NIHIL SOLVITO, 

DITOR ABITO, 

FREQUENTIUS REDITO ….“ 

Der Benutzer braucht nichts 

zu bezahlen, er soll reicher von dannen gehen 

und öfters wiederkehren …. 

Prof. Mag. Peter Trattner 

Tel.: 0463/31 605-50 

E-Mail: mediathek@htl1-klagenfurt.at 

Online-Katalog: www.htl1-klagenfurt.at 

von facheinschlägigen und renommierten Firmen 

auf dem Gebiet der Elektrischen Antriebstechnik 

und der Leistungselektronik. 

Vorrangige Inhalte an beiden Tagen waren die 

Anwendung moderner Leistungselektronik in 

Bereichen wie E-Mobilität, Energieversorgung 

und Photovoltaik sowie der Antriebstechnik. 

Darüber hinaus wurden aber auch die aktuellsten 

Entwicklungen der neuesten Halbleiter- 

Schaltertechnologien präsentiert. 

Das positive Feedback der Seminarteilnehmer 

gibt Anlass dazu, ein weiteres Seminar für 

diesen Fachbereich in absehbarer Zukunft zu 

organisieren. 

Das Geheimnis des 

Viertakt-rennmotors 

Prof. Dipl.-Ing. Stephan leitner 

Am 16. April 2012 fand in der Mediathek ein 

Fachvortrag über den Grazer „Motorenzauberer“ 

Ing. Ludwig Apfelbeck statt, der über 

fünf Jahrzehnte maßgeblich die Entwicklung 

des Viertaktmotors beeinflusste und damit etliche 

Erfolge im Rennsport erzielen konnte. Der 

Vortrag wurde vom Ex-Rallyefahrer und Rennteam-Leiter 

Ing. Gert König mit persönlichen 

Anekdoten über Apfelbeck eingeleitet. Ing. 

Hermann Weichsler, selbst Motoren-Tuner, Patent-Inhaber 

und Buchautor, ging dann auf das 

Schulberichte 

Wirken von Apfelbeck ein. An mitgebrachten 

Schaustücken erklärte er anschaulich dessen 

Erfindungen und gab einen Überblick, in welchen 

Motoren heute noch Apfelbecks Errungenschaften 

eingebaut sind. Schließlich zeichnete 

er noch einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungspotentiale. 

Der knapp zweistündige Vortrag wurde von 

über 80 Personen aufmerksam verfolgt, darunter 

nicht nur Schüler und Lehrer der HTL1, sondern 

auch auswärtige Zuhörer. 


17

Schulberichte 

Der Dienststellenausschuss 

der htl1-lastenstraße berichtet 

Mag. Dr. Peter enzinger, Mag. Ilse Kresnik, Dipl.-Ing. herbert lechner, 

Ing. Florian Nowak, Mag. bernd Widder-Jerney 

Der Dienststellenausschuss hat auch in diesem Schuljahr mit der Schulleitung die Verhandlungen über die Dienstpläne (lehr- 

fächerverteilung, Stundenplan) geführt. Dabei war das gute Klima an unserer Schule spürbar. Das einvernehmen mit der Personal- 

vertretung wurde gem. § 9 Abs. 2 PVG vom Direktor hr DI Franz Korper hergestellt. herzlichen Dank an die gesamte Schulleitung 

für die konstruktive und von gegenseitiger Wertschätzung getragene Zusammenarbeit. 

Schuljahresabschluss 2010/2011 

Nach der Notenkonferenz konnten sich alle Kollegen an der „Wildschweingrillerei“ laben. Familie 

Zimmermann hat dieses Abschlussfest am 30. Juni 2011 zu einem unvergesslichen Erlebnis werden 

lassen. Schon während der Konferenz stieg uns der Duft des Wildschweins aus dem selbst gebauten 

Grill in die Nase. Vielen Dank Mag. Ingrid Bacher für die Idee. Ein ganz besonderes Dankeschön 

allen Geburtstagskindern des Jahres 2011, die für die Finanzierung dieses Festes gesorgt haben. 

Die Personalvertretung gratulierte herzlich folgenden Kolleg(inn)en (in Geburtstagsreihenfolge): 

LEITNER Stefan, JESSE Christine, PRIESSNER Benno, SAVINC Eckhard, TRIBELNIG Peter, KRESNIK 

Ilse, GINDL Gerhard, LOBNIG Richard, WASSERBACHER Karin, KAISER Bernhard, STEURER Helmut, 

HUDNIK Tina, LECHNER Herbert, BUZZI Bruno, ANHELL Thomas, SUMASGUTNER Karl, KAZIANKA 

Christian, HÜLSER Gerd, ARCHER Michael, SALCHER Hermann, SIMA-SIEVERT Renate, FEICHTER 

Konrad, WIDDER-JERNEY Bernd, KORPER Franz 

[Foto aus dem Internet: http://www.wildschweingriller.at] 

Personelles 

Unsere Kollegenschaft wurde im heurigen Schuljahr 

durch folgende Neuzugänge verstärkt: 

DI Luis Genser (Bereich Maschinenbau) 

Ernst Dietmar Koschier (fachpraktischer Bereich) 

Michael Kramer (fachpraktischer Bereich) 

Mag. Michaela Kurath-Laure (Bereich Sprachen) 

Günther Lotteritsch (fachpraktischer Bereich) 

Mag. Dr. Alexander Miklau (Pfarrer, Religion) 

Mag. DI Doris Gälle (Unterrichtspraktikantin) 

Zum Übertritt in den verdienten Ruhestand gratulieren 

wir unseren Kollegen: FOL Dipl.-Päd. Bruno Buzzi und 

FOL Karl Sumasgutner! 


Weihnachtsfeier 2011 

Am Abend des 22. Dezember 2011 fanden wir uns im großen Saal des 

Restaurant Knes in Klagenfurt Lendorf zur gemeinsamen Weihnachtsfeier 

ein. Für den musikalischen Rahmen sorgte der Jugendchor der Singgemeinschaft 

Wölfnitz unter der Leitung von Sandra Puschmann. Vielen 

Dank Mag. Wilfried Thaler für die Organisation. Nach der Begrüßung 

durch Mag. Ilse Kresnik hat uns Mag. Bernd Widder-Jerney auf das bevorstehende, 

freudige Fest eingestimmt. „Haubenkoch“ Dieter Knes ist 

es gelungen, uns kulinarisch zu verwöhnen. Nach einem reichhaltigen 

Essen verbrachten wir einen angenehmen Abend in netter Gesellschaft. 

Vielen Dank für die Organisation der Feier. An der Auswahl der Menüs 

war DI Michael Steiner maßgeblich beteiligt.

Studienreise der Werkstättenlehrer 

FOl Ing. Dipl.-Päd. Nowak Florian 

Der Fortbildungsdrang unserer diplomierten 

Werkstätten-Lehrer führte uns bei der diesjährigen 

traditionellen Studienreise in der letzten 

Schulwoche in den Raum Salzburg / Wels. 

Auf Einladung von Red Bull im „Hanger 7“ wo 

wir Formel 1 Fahrzeuge und Hightech Flugobjekte 

besichtigten, besuchten wir nach turbulenter 

Anreise die Firma METEC, Formenbau 

und Metallgießerei. 

Der Kontrast zwischen hochwertiger CNC-Pro- 

duktion und Messtechnik und der Gießerei im 

zweiten Werk beeindruckte uns nachhaltig. 

Im Hofbräuhaus in Wels ließen wir den ersten 

Tag gemütlich ausklingen. 

Am zweiten Tag war die LKW-Produktion der 

Fa. MAN in Steyr für viele ein beeindruckendes 

Erlebnis. Zum Abschluss nahmen wir an 

einer Führung durch das Konzentrationslager 

(Gedenkstätte) Mauthausen teil, was uns alle 

sehr beeindruckte und nachdenklich stimmte. 

Diese Studienreise war für alle Kollegen ein 

würdiger und gewinnbringender Abschluss des 

Schuljahres 2010/11. 

Schulberichte 


19

Schulberichte 

berufstitel „regierungsrat“ 

für Abteilungsvorstand 

Dipl.-Ing. hermann Salcher 


herr AV Dipl.-Ing. hermann Salcher trat am 10. September 1979 in den Schuldienst der htl1 lastenstraße ein und wurde am 

1. September 1997 zum Abteilungsvorstand für Maschinenbau ernannt. Neben seiner verantwortungsvollen tätigkeit als Abtei- 

lungsvorstand unterrichtet Dipl.-Ing. Salcher fachtheoretische und wirtschaftliche unterrichtgegenstände. Durch seine guten 

Kontakte zur Wirtschaft und Industrie wird den Schülerinnen und Schülern ein äußerst praxisbezogener unterricht geboten. 

Unter seiner Führung wurde im Jahre 1998 in 

seiner Abteilung der schulautonome Schwerpunkt 

„Computertechnik“ und im Jahre 2000 

der Schwerpunkt „Fahrzeugtechnik und Motorenbau“ 

entwickelt und an der Schule implementiert. 

In der jetzigen neuen Lehrplangeneration 

wurde letztgenannter Schwerpunkt 

durch den Ausbildungszweig „Fahrzeugtechnik“ 

aufgewertet. 

Bei der Generalsanierung der Schule ist es ihm 

durch sein besonderes Engagement, seine Umsicht 

und unter Einbeziehung der Werkstättenleiter 

und seiner Fachkollegen gelungen, Labors 

und Werkstätten zu schaffen, die den letzten 

Stand der Technik aufweisen. 

In den Jahren 2003 bis 2009 war AV DI 

Hermann Salcher auch für den Aufbau und die 

Führung der Fachschule und der Höheren Abteilung 

für Mechatronik zuständig. Die besonders 

hohe Zahl an Schüleranmeldungen in dieser 


Abteilung zeigt, dass ihm die zukunftsweisende 

Ausstattung der Labors und Werkstätten 

als auch die Auswahl und Fortbildung der hier 

wirkenden Lehrkräfte in besonderem Maße gelungen 

ist. Das Mechatronik – Kompetenzzentrum 

wurde vom BMUKK als Vorzeigeprojekt für 

ganz Österreich ausgewählt. 

In den Jahren 1997-2009 war AV Dipl.-Ing. 

Salcher UNTIS-Beauftragter und somit Verantwortlicher 

für die Erstellung von Lehrfächerverteilung, 

Stundenplan, Dienstplan und 

Mehrdienstleistungsabrechnung der gesamten 

Schule. 

Die Schulleitung der HTL1 Lastenstraße hat vor 

Jahren erkannt, dass eine intensive Zusammenarbeit 

Schule – Wirtschaft unumgänglich ist. 

AV Salcher wurde beauftragt, Partnerschaften 

mit Industrie- und Gewerbebetrieben aufzubauen 

und diese zu pflegen. Die Realisierung 

dieses Auftrages wurde von ihm mit überdurch- 

schnittlichem Engagement äußerst erfolgreich 

umgesetzt. Mit 25 Unternehmen bestehen 

derzeit vertraglich vereinbarte Partnerschaften, 

aus denen die Schule enormen Nutzen ziehen 

kann. Ein Highlight in diesem Zusammenhang 

ist der von AV Salcher jährlich organisierte Firmentag 

an unserer Schule. 

Eine weitere von AV Salcher veranlasste und 

derzeit in Umsetzung begriffene Initiative besteht 

in der Einführung einer Leistungsklasse 

für Maschinenbau und Elektrotechnik, in der 

begabte und leistungswillige Schülerinnen und 

Schüler gefördert und gefordert werden. 

Mit seiner Erfahrung und seinem großen Enga- 

gement, aber auch mit seiner Verbundenheit 

zur Schule ist Herr RgR AV Dipl.-Ing. Hermann 

Salcher eine große Stütze für die Schulleitung. 

Die Schulleitung gratuliert herzlich zur Ernen- 

nung zum „Regierungsrat“!

Oberschulrat 

FOl Karl Sumasgutner 

im uNruheStAND 


FOl Karl Sumasgutner ist nach 30-jähriger tätigkeit an unserer Schule am 

1. Oktober 2011 in den wohlverdienten ruhestand getreten. 

Im Laufe seiner pädagogischen Tätigkeit an 

unserer Schule war er wegen seines profunden 

Fachwissens in verschiedenen Werkstätten im 

Einsatz. Dreherei, Fräserei, CNC, Schmiede, 

Grundausbildung, KFZ und die Arbeitsvorbereitung 

waren seine Ausbildungsbereiche. Dieses 

fächerübergreifende Fachwissen führte auch 

dazu, dass er mit der Werkstättenleitung an 

der Weiterentwicklung der Inhalte des fachpraktischen 

Unterrichts tatkräftig mitarbeitete. 

Kreativität und Durchschlagskraft waren seine 

Stärken. Viele seiner kreativen Ideen wurden im 

Laufe seiner Tätigkeit in unserem Hause auch 

umgesetzt. Seine Einsatzbereitschaft beim Tag 

der offenen Tür, bei den verschiedensten Messen 

und Veranstaltungen waren stets vorbildlich 

und werden uns bei Aktivitäten dieser Art 

in der Zukunft sicher sehr fehlen. 

Sein Pflichtbewusstsein, seine Hilfsbereitschaft 

in Verbindung mit seiner kollegialen und umgänglichen 

Art machten Karl Sumasgutner 

zu einem Vorbild für jüngere Kollegen. Seine 

menschliche Wärme bewirkte, dass man ihn 

immer als Kumpel in freundschaftlicher Nähe 

haben wollte. Diese menschliche Einstellung 

war Grund dafür, den Zusammenhalt in der Kollegenschaft 

zu fördern. „Es gibt nur ein Miteinander 

und kein Gegeneinander“ – dies waren 

immer seine Worte. 

Herr Oberschulrat FOL Karl Sumasgutner ich 

bedanke mich bei dir herzlich für deine ausgezeichnete 

pädagogische Arbeit an unserer 

Schule. Du hast deinen Schülerinnen und 

Schülern nicht nur den Lehrstoff vermittelt, die 

Handfertigkeiten und das Geschick, wie man 

mit den Werkzeugen und Maschinen umgeht, 

sondern du hast ihnen auch viel fürs Leben mitgegeben. 

Danke auch für die Unterstützung, 

die du der Schulleitung hast zukommen lassen. 

Ich wünsche dir Gesundheit und weiterhin viel 

Lebensfreude, genieße den wohlverdienten 

Unruhestand beim Oldtimer- und Kutschenrestaurieren, 

bei deinen Pferden, beim Fischen und 

mit deiner Familie. Alles Gute Karli! 

Schulberichte 


21

Schulberichte 

unsere neuen lehrerinnen und lehrer 

uPrakt./Vl Mag. Dipl.-Ing. 

Gälle Doris 

Nach vier Jahren als Universitätsassistentin für 

Angewandte Informatik an der Alpen-Adria- 

Universität in Klagenfurt schloss ich im Juni 

2011 mein Lehramtsstudium für Geografie 

und Informatik ab. Beide Fächer zeichnen sich 

durch ihre vielfältigen Einsatzgebiete und Anwendungsmöglichkeiten 

aus, sodass ich sie 

hoffentlich auch noch in 30 Jahren mit Freude 

unterrichten werde. 

Der Unterrichtsalltag als Praktikantin an der 

HTL-Lastenstraße war zwar nicht immer einfach, 

aber sehr lehrreich! Schon nach wenigen 

Stunden Unterricht vergaß ich fast, dass ich 

noch nicht seit Jahren im Klassenzimmer stehe. 

So manches Gespräch unter Kolleginnen und 

Kollegen brachte neue Erkenntnis und ich profi- 

Prof. Dipl.-Ing. louis Genser 

Geboren in Klagenfurt habe ich nach der Matura 

an der TU-Graz studiert. Schon während 

des Studiums begann ich zu arbeiten, um mir 

auch die nötige Praxis anzueignen. 

Eine der Stationen dabei war an der „AVL-List 

GmbH“ in Graz, eine andere bei „AUDI“ in Ingolstadt. 

Auch konnte ich am Konzept eines 

Rennwagens für „PORSCHE“ mitarbeiten. 

Nach Abschluss des Studiums zog ich nach 

Stuttgart, um bei „DAIMLER“ eine Stelle als 

Motorenkonstrukteur für Formel-1 Motoren anzutreten. 

Die Motoren wurden zusammen mit 

„ILMOR“ in England entwickelt und im Team 

„McLaren“ eingesetzt. Die Fahrer waren zuerst 

David Coulthard, dann Kimi Räikkönen und 

später Lewis Hamilton. Faszinierend an dieser 

Tätigkeit waren einerseits das Ausloten des 

technisch Machbaren und die Geschwindigkeit, 

die Ergebnisse daraus wurden dann in die Realität 

umgesetzt. Höchste Priorität hatte auch die 

Termintreue, denn die beste Idee nützte nichts, 

wenn sie nicht rechtzeitig im Rennen am Sonntag 

eingesetzt werden konnte! 


tierte auch von den Rückmeldungen der Schülerinnen 

und Schüler. 

Ich bedanke mich bei allen, die mich in diesem 

Jahr begleitet haben, besonders bei meinen 

Begleitlehrern Prof. Mag. Dr. Archer und Prof. 

Mag. Thaler. Großer Dank geht auch an meine 

Schüler und Schülerinnen, mit denen ich so 

manche innovative Unterrichtsmethode ausprobieren 

durfte. 

Ich wünsche der HTL-Lastenstraße weiterhin 

viele engagierte Menschen, die diese Schule zu 

einem besonderen Lehr- und Lernort machen! 

Dann bot sich mir die Möglichkeit bei KTM als 

Projektleiter zu beginnen. Nach anfänglichen 

kleineren Projekten übernahm ich das für KTM 

bis dahin größte Motorenprojekt: die Entwicklung 

eines 1200cc 2-Zylinder Motors für das 

Sportmotorrad „RC8“ (bis heuer der stärkste 

Serien V2-Motorradmotor). 

Als Leiter der Entwicklungsabteilung „STREET- 

MOTOREN“ war ich später neben vielen weiteren 

Projekten auch für die Motoren der 125ccm- 

„Duke“ und des E-Bikes verantwortlich. 

Nach all diesen Stationen möchte ich meine 

Erfahrung jetzt gerne weitergeben. Zu meinen 

Fächern gehören u.a. Konstruktionsübungen, 

Verbrennungsmotoren, Mechanik und Fertigungstechnik. 

Als Absolvent der Fachrichtung Maschinenbau 

der HTL Lastenstraße ist es mir eine besondere 

Freude, nun selbst hier unterrichten zu können!

Vl ernst D. Koschier 

Liebe Kolleginnen und Kollegen, 

ich freue mich, seit September 2011 an der 

legendären HTL1 Lastenstraße unterrichten zu 

dürfen. Die Tätigkeit erfüllt mich mit großer 

Freude und Begeisterung. Zu meinen Aufgaben 

gehören derzeit die Blechbearbeitung, das Autogenschweißen 

und die Arbeitsvorbereitung. 

Es ist schön, meine Erfahrungen aus 32 Dienstjahren, 

davon 14 Jahre Selbstständigkeit, an 

die Jugend weiterzugeben. 

Als spannende Erneuerungen werden in Zukunft 

vielleicht alte Handwerkskunst (Kupferschmied) 

und Design in Form der Oberflächenveredelung 

mit Airbrush-Technik (Luftpinsel) in den Unterricht 

eingebaut. Am Tag der offenen Tür konnten 

meine Schüler/innen den Besuchern diese 

Technik vorführen. Das Interesse war so groß, 

dass WL Dipl.-Päd. Gerhard Rendl auf die Idee 

kam, Airbrush in den Unterricht einzubauen. 

Der Denkansatz für diese Entscheidung ist wohl 

Vl Mag. Michael Kramer 

Nach der Matura, die ich an der HTL in Klagenfurt 

absolviert hatte, begann ich an der Karl 

Franzens Universität Graz meine Ausbildung 

zum Lehrer in den Gegenständen Sport und 

Geografie. Bevor ich mein Studium abschloss, 

hatte ich die Gelegenheit ein Erasmus-Semester 

in Spanien zu verbringen. Dies gab mir die Möglichkeit, 

internationale Erfahrungen für meinen 

Beruf zu sammeln, unterschiedliche Kulturen 

kennen zu lernen und meine Sprachkenntnisse 

in Spanisch und Englisch zu vertiefen. 

Da Sport meine große Leidenschaft ist und mir 

Kärnten, neben seiner landschaftlichen Schönheit, 

die beste Gelegenheit bietet, meine sportlichen 

Aktivitäten auszuüben, kehrte ich 2008 

in meine Heimat zurück. Zu Beginn meiner 

Lehrtätigkeit führte ich mein Unterrichtspraktikum 

in der HAK 1 in Klagenfurt durch. In den 

darauf folgenden zwei Jahren wurde mir leider 

nur für ein halbes Jahr die Möglichkeit geboten, 

meinen Beruf als AHS/BHS-Lehrer auszuüben. 

In dieser Zeit arbeitete ich in einem von mir 

gegründeten Verein in vielen Volksschulen in 

Kärnten. Ziel dieses Vereines war es, den Kindern 

Spaß und Freude an sportlicher Betätigung 

Schulberichte 

die Tatsache, dass das Design immer mehr in 

den Vordergrund rückt und wesentlich am Erfolg 

der Produkte beteiligt ist. 

Die Lehrtätigkeit ist eine interessante Herausforderung, 

in der auch ein Teil Vorbildwirkung 

für die nächste Generation versteckt ist. Es 

kann nur von Vorteil sein, wenn auch die Herzensbildung 

unserer Jugend gefördert wird. 

Ich hoffe, dass man Herz auch zur modernen 

Kleidung tragen darf. Menschlichkeit wirkt – 

rezeptfrei! 

Abschließend bedanke ich mich recht herzlich 

bei meinen Schülern und Schülerinnen für die 

Mitarbeit und die vielen schönen Stunden, die 

wir bis jetzt miteinander verbracht haben. Als 

Mitarbeiter möchte ich mich bei der Schulleitung 

und allen Kolleg(inn)en für die herzliche 

Aufnahme und die tolle Zusammenarbeit in der 

Schule bedanken. 

Ich wünsche allen Gesundheit und uns allen 

weiterhin eine schöne Zusammenarbeit. 

näher zu bringen bzw. die sportliche Entwicklung 

und das „Miteinander“ unter Einbeziehung 

aller Körpersinne zu fördern. 

Seit Anfang dieses Schuljahres bin ich nun in 

der HTL Lastenstraße als Vertretungslehrer für 

den Gegenstand Bewegung und Sport tätig und 

freue mich, in diesem netten Umfeld arbeiten 

zu dürfen. Zusätzlich unterrichte ich auch in 

der HLW Hermagor den Gegenstand Sport und 

Bewegung. 

Noch während meines Studiums gründete ich 

mit einem Kollegen einen weiteren Verein, der 

Kinder im Volksschulalter sportlich fördert. Mit 

den Schwerpunkten Koordination und Fußball 

zählt das Projekt des Vereins mit mittlerweile 

über 90 Partnervolksschulen in ganz Kärnten 

und mehr als 800 wöchentlich trainierenden 

Volksschülern zu einer großen Anlaufstelle für 

Kinder, die sich sportlich betätigen und weiterentwickeln 

wollen. 

Auch in meiner Freizeit stellt Sport einen wesentlichen 

Faktor dar. Neben den vielen Freizeitbeschäftigungen, 

wie z.B. Windsurfen, Badminton, 

Klettern, Fußball usw. spiele ich auch 

aktiv in der Floorball Bundesliga beim KAC. 


23

Schulberichte 

Prof. Mag. 

Michaela Kurath-laure 

Nach Beendigung meines Germanistik- und Anglistikstudiums 

an der Universität Klagenfurt 

absolvierte ich das Unterrichtspraktikum an der 

HLW in Klagenfurt. Bedingt durch eine Versetzung 

war der Bedarf für die Beschäftigung einer 

Lehrkraft für Englisch und Deutsch an der HTL 

Wolfsberg ausgeschrieben. Da ich schon immer 

an einer HTL unterrichten wollte, hat es mich 

umso mehr gefreut, dass ich ab dem Schuljahr 

2003 meinen Dienst an dieser Schule antreten 

konnte. Diese Jahre waren sehr wertvoll für 

mich, da ich mir in dieser Zeit sehr viel Erfahrung 

in den Bereichen Unterrichtsdidaktik und 

Methodik aneignen konnte. 

2009 kam mein Sohn Maximilian auf die Welt 

und im Dezember 2010 kehrte ich in den Schuldienst 

zurück. In diesem Schuljahr sammelte ich 

unter anderem auch meine ersten Erfahrungen 

an der Mittelschule. 

Vl Günter lotteritsch 

Vor mehr als 20 Jahren habe ich selbst diese 

Schule besucht und bekam damit ein sehr gutes 

Rüstzeug für meinen beruflichen Werdegang. 

Nach meiner Ausbildung war ich für ein namhaftes 

Klagenfurter Unternehmen weltweit als 

Projektleiter tätig und verantwortlich für die 

Montage und Inbetriebnahme von computergesteuerten 

Textildruckmaschinen - eine sehr 

interessante und lehrreiche Zeit, in der ich viele 

Erfahrungen und Kenntnisse erwerben konnte. 

Nach dieser sehr intensiven Reisetätigkeit 

wechselte ich in den technischen Vertrieb, wo 

ich 10 Jahre Kärntner Industriekunden im Bereich 

Antriebstechnik, Wälzlagertechnik und 

Automatisierungstechnik technisch beraten 

und unterstützt habe. 

Danach war ich für ein internationales Unternehmen 

als Key Account Manager im Bereich 

Automatisierungstechnik in Kärnten und der 

Steiermark tätig. 


Im März 2011 suchte ich um Versetzung an 

und kurz darauf erhielt ich den Bescheid, dass 

ich an der HTL1 Lastenstraße in Klagenfurt sowie 

an der Partnerschule, der NMS Moosburg, 

unterrichten konnte. Die herzliche Aufnahme 

seitens der Kolleg(inn)en machte es mir sehr 

leicht, mich in kürzester Zeit an diesen Schulen 

wohl zu fühlen. 

Meine Herausforderung als Lehrperson sehe 

ich in der Vermittlung des Lehrstoffes und in 

der Motivation der Schüler(innen), damit sie ihr 

Potential ausschöpfen können und Freude und 

Lust am Lernen haben. Außerdem sehe ich es 

als meine Aufgabe an, mich ständig weiterzubilden, 

um neue Erkenntnisse in meinen Unterricht 

einfließen zu lassen. 

Im Jänner 2012 habe ich an der HTL Lastenstraße 

als Lehrer für den fachpraktischen Unterricht 

begonnen und freue mich, in einer sehr innovativen 

Schule zu unterrichten. 

Besonders freut es mich, dass ich beim Aufbau 

der neuen Werkstätte ÖKO Energie mitwirken 

darf. 

ÖKO Energie begeistert mich auch privat und 

ich sehe diese als absolute und notwendige Zukunftsenergieform. 

Nach dem Motto: „Die Sonne schickt dir keine 

Rechnung“ wird diese Technologie in den nächsten 

10 -15 Jahren weltweit führend werden. 

Mit Optimismus und Begeisterung kann man 

viel bewegen, das möchte ich auch meinen 

Schülern vermitteln. 

Ein herzliches „Danke“ allen Kolleginnen und 

Kollegen für die gute Unterstützung in meiner 

Startphase. Ich freue mich auf eine gute Zusammenarbeit 

im Team.

englisch Assistant 

leanne rennie 

As I flew over the snowy Alps on my way to 

Klagenfurt nearly seven months ago, I could 

hardly wait to embark upon a year of living 

among beautiful mountains, scenic lakes and 

twinkling Christmas markets. What I didn‘t 

anticipate, but was delighted to discover, were 

the fantastic opportunities to experience so 

many different aspects of life in Austria. From 

the gruesome spectacle of the Krampuslauf to 

hiking up the mountains on a Sunday afternoon, 

I can definitely say that I‘ve thoroughly 

enjoyed being immersed in the many intriguing 

facets of Carinthian culture. 

Pfarrer Prof. 

Dr. Miklau Alexander Martin 

„Ich bin der Weg, die Wahrheit und das 

Leben – keiner kommt zum Vater außer durch 

mich!“, heißt es enigmatisch im Evangelium des 

Johannes. Da ist also einer, der gewissermaßen 

sich uns als Zentrum und Grund höchster 

Lebensvollzüge zeigt: Weg, der unser Leben 

von Geburt bis zum Tode darstellt, Wahrheit, 

die mehr ist als rationales Befragen von Materie 

und Geist, vielmehr mich selbst alles in allem 

umfasst und zur Frage stellt, Leben, das sich im 

Vollzug von alldem, dass ich eben da bin und 

eben mich erlebe und als gegenwärtig finde: 

Jesus Christus, dem wir uns als auf seinen 

Namen Getaufte und an ihn Glaubende 

verpflichten wollen. Ihn suchend zu finden und 

findend zu suchen soll meine Aufgabe an 

dieser altehrwürdigen Schule sein. 

The more time I spend at HTL Lastenstraße, the 

more I continue to be impressed by the students‘ 

vast knowledge of extremely technical 

subjects. Their desire to learn about in-depth, 

specific topics has made for some interesting 

lessons, many of which have even taught me a 

thing or two, but I have also been delighted to 

teach the students about Britain and its culture, 

from Bonfire night to the history of London. 

A particularly exciting element of my placement 

here at HTL Lastenstraße has been arranging a 

Fourth Class trip to my parents‘ injection moul- 

Schulberichte 

Dazu ist auch der Religionsunterricht da: 

Orientierung zu geben und Wege, Lebenswege 

den Schülern zu zeigen, um sich in einer Welt 

zurechtzufinden, in der sie leben müssen, aber 

nicht ohne den Glauben, der ihnen Hilfe, Stütze 

und tragbarer Grund sein solle. Das darf ich 

hier vermitteln und mitgeben; ein schöner 

Dienst, der mir viel Freude bereitet und der seit 

Jahren zu einem meiner Hauptaufgaben als 

Pfarrer geworden ist. Ich danke vielen, die mir 

in den ersten Monaten hier Hilfe waren, vor 

allem dem Herrn Direktor und den Kollegen, 

nicht weniger den vielen Schülern, deren 

Fragen, Fleiß und Wissensdurst mich beeindruckt 

haben und beeindrucken. 

ding company, LKR Components, in England in 

April. We were most excited to show the students 

around the firm, and were looking forward 

to showing them my hometown. 

I have found working here highly stimulating 

and engaging, so much so that I have been 

inspired to make a career of teaching English. 

Although I will be sad to leave the HTL, I am 

also looking forward to continuing my education 

back home so that I can return to the front 

of the classroom in the not-too-distant future! 


25

Schülervertretungsbericht 2011/12 

Andreas Kavalirek 3AhMIM 

Thomas Schmid (Abtspr. ME Stellvetreter), Thomas 

Suntinger (Abtspr. ME), Fabian Hofstätter (Abtspr. MB), 

Andreas Kavalirek (Sspr.), Benjamin Heislinger (Sspr. Stellvertreter), 

Manuel Gerold (Abtspr. ET), Patrick Tautscher 

(Abtspr. ET Stellvertreter) 

26 

Schulberichte 

Wieder einmal geht ein anstrengendes, aber 

zum Großteil auch mit Spaß erfülltes Schuljahr 

zu Ende. Zunächst möchte ich mich bei meinen 

Mitschülerinnen und Mitschülern bedanken, die 

mir die ehrenvolle Aufgabe des Schulsprechers 

durch ihre Stimmen ermöglichten. Doch ich war 

nur ein Teil eines hervorragenden Teams, das 

mich über das ganze Jahr hinweg tatkräftig unterstützte, 

damit wir das Beste für uns Schüler 

erreichen konnten. Eine ganz wichtige Rolle 

spielte dabei mein Vorgänger, der mir wichtige 

Tipps und Ratschläge mit auf dem Weg gab. 

Weiters darf ich auch unserem Direktor und 

allen Lehrerinnen und Lehrern ein großes Lob 

aussprechen, da sie immer ein offenes Ohr für 

unsere Wünsche und Anliegen hatten. Nicht zu 

vergessen sind unsere Damen im Sekretariat die 

hervorragende Arbeit leisten. 

elterNVereIN 

HTL1 Lastenstraße 

Wir sind gerne Ansprechpartner für: 

• Unterstützung von schulbezogenen Veranstaltungen und Projekten 

• Hilfestellung für Schülerinnen/Schüler in Problemsituationen 

• Unterstützung von Publikationen der HTL 

• Mitarbeit im Schulgemeinschaftsausschuss 

• Gemeinsame Anliegen Schüler – Lehrer – Eltern 

Kontakt: 

Sekretariat, Tel.: 0463 31 605 

Bild von links nach rechts: Elisabeth Zauchner 

(Stv. Rechnungsprüfer), Gerhard Herbst (Schriftführer), 

Marina Aichlseder (Obfrau), Christine Olsacher (Kassier), 

Georg Lamp (Stv. Obmann) 

Uns war es sehr wichtig, unsere Vorhaben sowie 

die meist sehr kreativen Ideen der Schüler 

umzusetzen, aber natürlich auch den Schulalltag 

so angenehm wie möglich zu machen. 

Zudem legten wir auch sehr großen Wert auf 

die Zusammenarbeit mit den Klassensprechern 

und Klassensprecherinnen, um die Kommunikation 

zu allen Schülern und Schülerinnen aufrecht 

zu erhalten. 

Ich hoffe, jede/r einzelne Schüler/in fühlte sich 

durch unsere Arbeit bestens vertreten. 

So wünscht die heurige Schülervertretung den 

Maturant(inn)en viel Glück und Erfolg auf dem 

weiteren Lebensweg und allen weiteren Schülern 

und Schülerinnen, Lehrern und Lehrerinnen 

und der Schulverwaltung erholsame Ferien.

erste leistungsklasse in Österreich 

Dr. Franz Schandl 

Mit dem Beginn des Schuljahres 2011/12 wurde 

an der HTL Lastenstraße eine Leistungsklasse 

eingerichtet. 

Es ist dies eine Einrichtung, die zur Abwechs- 

lung einmal nicht die minder Begabten fördert, 

sondern die Schülerinnen und Schüler, die sich 

in ihrer bisherigen Schullaufbahn als besonders 

begabt gezeigt haben. 

Das erste Halbjahr verspricht für die weitere 

Entwicklung Gutes. Das Lerntempo ist höher 

als in Normalklassen, das Lernklima ist sehr gut 

und die Motivation aller Beteiligten ebenso. 

Die Leistungsklasse wird typengemischt ge- 

führt. 13 Schülerinnen und Schüler befinden 

sich schwerpunktmäßig im Maschinenbaubereich 

und 14 Schülerinnen und Schüler im 

Elektrotechnikbereich. In den fachspezifischen 

Fächern erfolgt der Unterricht getrennt, in den 

übrigen Fächern gemeinsam. 

Die Patenschaft für eine Leistungsklasse an der 

HTL Lastenstraße Klagenfurt übernimmt jeweils 

ein renommiertes Unternehmen. Die österreichweit 

erste Leistungsklasse an einer HTL hat die 

KELAG übernommen. Für das Schuljahr 2012/13 

konnte INFINEON gewonnen werden. Diese Unternehmen 

unterstützen Schulveranstaltungen, 

Praktika und stellen bei Bedarf Mentoren zur 

Verfügung, die in speziellen Fachgebieten unterstützend 

eingreifen können. 

Das Projekt Leistungsklasse wird von der 

Alpen-Adria-Universität Klagenfurt beglei- 

tend evaluiert. Unter der Leitung von Prof. Dr. 

Kornelia Tischler wird überprüft, ob die gesetz- 

ten Ziele erreicht werden. 

Schulberichte 

Zu den gesteckten Zielen gehören nicht nur die 

Erlangung von Fachkompetenz, sondern auch 

Sozialkompetenz, Persönlichkeitskompetenz 

und Methodenkompetenz (z.B. Networking- 

Kompetenz). 

Besonders hervorzuheben ist auch der Spra- 

chenschwerpunkt in der Leistungsklasse. Es 

wird verstärkt auf Englisch unterrichtet und als 

zweite lebende Fremdsprache Italienisch oder 

Französich gelernt. 

Nicht zuletzt die sprachliche Kompetenz sollte 

die Schülerinnen und Schüler der Leistungsklasse 

dazu befähigen, die geplanten Auslandspraktika 

mit Erfolg zu absolvieren, damit sie im 

heutigen Arbeitsumfeld bestehen können und 

zu gefragten Arbeitskräften werden. 


27

Schulberichte 

KelAG – leistungsklasse Kurzbericht 

Kennenlerntage Maltatal 15.9.2011 – 17.9.2011 

Dr. Franz Schandl 


26 Schülerinnen und Schüler der KELAG-Leistungsklasse 

nahmen in ihrer ersten Schulwoche 

an der HTL Lastenstraße Klagenfurt an den 

Kennenlerntagen im Maltatal teil. Ziel dieser 

Veranstaltung war es, die zukünftigen Maschinenbau- 

und Elektrotechnikingenieure und 

Ingenieurinnen bereits ganz am Anfang ihrer 

Ausbildung zu einem hochmotivierten Team zusammenzuführen. 

Im Vordergrund standen Aktivitäten, welche 

Teamgeist, verantwortungsvolles Handeln und 

Organisationsfähigkeit fördern. Den Ball schnell 

weitergeben, über eine Brücke gehen, welche 

von den Mitschülerinnen und Mitschülern gehalten 

wird, über ein „Minenfeld“ gehen, durch 

ein „Spinnennetz“ unversehrt durchkommen 

oder sich auf einem Seil (Slackline) bewegen, 

welches von den anderen gespannt und gehalten 

wird, waren nur ein paar Beispiele dieser 

Aktivitäten. 

Weitere Programmpunkte umfassten verschie- 

dene Wettkämpfe, wie zum Beispiel ein Ori- 

entierungslauf durch den Ort Malta, wobei 

sämtliche der 8 Gruppen ganz hervorragende 

Leistungen boten. 

Im Rahmen einer Staumauerführung wurde 

den zukünftigen Technikerinnen und Technikern 

eine Meisterleitung österreichischer Ingenieurskunst 

erläutert – die Kölnbreinsperre, 

Österreichs größte Staumauer. 

Nach drei intensiven Tagen kann zusammenge- 

fasst gesagt werden, dass sich die Schülerinnen 

und Schüler untereinander bereits sehr genau 

kennengelernt haben und eine gute Basis für 

eine erfolgreiche Arbeit an der Schule gelegt 

wurde.

Der Weg ist das Ziel 

christopher höher – Schüler der 1Yhet KelAG leistungsklasse 

Mit vielen Siegen und etlichen Podestplätzen 

etablierte ich mich im internationalen Kartsport 

mehr als erfolgreich an der Weltspitze. Auch dort 

galt ich schon als einer der schnellsten Piloten. 

Der logische nächste Schritt folgte und so absolvierte 

ich als HTL-Schüler heuer erste Tests 

mit meinem Formel 3 Dallara. Hier wird mir 

durch mein Team professionelle Einstellung, 

technisches Verständnis und vor allem Schnelligkeit 

attestiert. 

Experte Franz Wöss (Formel 3 Teamchef und 

Motorsportinsider): 

„Wir hatten noch keinen so jungen Fahrer in 

der Formel 3, der auf Anhieb so schnell war wie 

Christopher Höher.“ 

Schulberichte 


29

Schulberichte 

religionsunterricht - Persönlichkeitsbildung 

hofrat FI Prof. Mag. Anton boschitz 

HR FI Anton Boschitz und Charlie Watts („Rolling 

Stones“) backstage nach dem Konzert 

des legendären Drummers in Feldkirchen am 

26.3.2012 

Der Religionsunterricht im Bereich der höhe- 

ren Schulen (Oberstufe der Gymnasien, Höhe- 

re technische Lehranstalten, Wirtschaftliche 

und Kaufmännische höhere Schulen) kann ein 

Fach von großer existentieller und die Persönlichkeit 

der Schülerinnen und Schüler prägender 

Bedeutung sein. Und er ist es überall dort, 

wo nicht über die Köpfe der Schülerinnen und 

Schüler indoktriniert wird, sondern wo in einem 

dialogischen Geist und in einer offenen Auseinandersetzung 

gezeigt und vom Lehrenden 

beispielhaft vorgelebt wird, dass der christliche 

Glaube eine feste und tragfähige Lebensgrundlage 

sein kann. Junge Menschen sollen auch 

heute erfahren, dass theologisches Denken 

und Argumentieren den geistigen Horizont zu 

bereichern vermögen und dass die biblischen 

Visionen der Nährboden und die Quellen für ein 

glückendes und auch in schwierigen Situationen 

gelingendes Leben sein können. 

In diesem Kontext ist es unerlässlich, den Glau- 

ben mit dem Leben auf eine Reihe zu bringen 

und bei den Lebensfragen der Schülerinnen und 

Schüler anzusetzen. Auch mit Blick auf das Leitbild 

der Diözese Gurk „Mit Jesus Christus den 

Menschen nahe sein“ eröffnet sich für den Reli- 

HR FI Anton Boschitz, HR Dir. Franz Korper und LSI HR Dr. Axel Zafoschnig am „Tag der offenen Tür“ 2012. 


gionsunterricht so die Möglichkeit, in einer positiv 

emotionalen und angstfreien Atmosphäre 

durch den genuinen Hinweis des Gottesbezuges 

einen wesentlichen Beitrag zur Persönlichkeitsbildung 

zu leisten. 

Und es ist das schönste Kompliment für den 

Religionsunterricht, wenn Jahre nach der 

Matura ehemalige Schülerinnen und Schüler 

offenherzig auf einen zukommen und sich dafür 

bedanken, was sie im Religionsunterricht für ihr 

Menschsein und ihr Leben doch erhalten haben. 

Von den insgesamt 51.236 katholischen Schü- 

lern und Schülerinnen Kärntens besuchten im 

Schuljahr 2011/12 rund 97 Prozent den katholischen 

Religionsunterricht. Überdies nehmen 

rund 26 Prozent der Schülerinnen und Schüler 

ohne religiöses Bekenntnis am katholischen 

Religionsunterricht teil. In der Diözese Gurk 

vermitteln derzeit 440 Religionslehrerinnen 

und Religionslehrer religiöse Bildung. Es ist 

dies zweifellos eine erfreuliche Bilanz für den 

Religionsunterricht in Kärnten und somit eine 

große Bestätigung und ein guter Zuspruch für 

die Arbeit der engagierten Religionslehrerinnen 

und Religionslehrer im Lande.

Abteilung Mechatronik – schulautonomer 

Schwerpunkt Ökoenergie 

Dipl.-Ing. Peter Schaller 

Die immer knapper werdenden Energieressourcen 

und die voranschreitende Klimaveränderung 

sind bedrohliche Zeichen für die Zukunft. 

Dies erfordert ein Forschen und Entwickeln auf 

dem Sektor der alternativen Energien und dazu 

brauchen wir gut ausgebildete junge Leute. 

Damit ihre Absolventen für das neue Energie- 

zeitalter gut vorbereitet sind, hat die HTL-Las- 

tenstraße den Ausbildungszweig „Ökoenergie“ 

in der Abteilung Mechatronik eingerichtet. 

Für Heizen und Kühlen im Wohnbereich werden 

in Österreich 30% der Endenergie eingesetzt. 

Die größte „Energieressource“ für die Zukunft 

ist das noch vorhandene enorme Einsparungspotential. 

Die umweltschonendste Energie ist 

jene, die wir gar nicht brauchen und dabei trotzdem 

den gleichen Komfort genießen können. 

Im Freigegenstand Bautechnik erfahren die 

Schüler, wo in Gebäuden diese Energie verloren 

Alle Gebäudedaten werden genau aufgenommen und protokolliert 

geht. Das zentrale Werkzeug zur Analyse der 

Energieflüsse ist der Energieausweis. 

Gleich dem wirklichen Berufsleben haben die 

Schüler des 3. Jahrgangs Mechatronik alle relevanten 

Daten wie Abmessungen und Art der 

Baustoffe selbst vor Ort aufgenommen und 

dann im Unterricht unter Anleitung ihres Lehrers 

DI Peter Schaller am Computer verarbeitet. 

Den Ausbildungszweig Ökoenergie führt die 

HTL-Lastenstraße in der Abteilung für Mechatronik. 

Laut Abteilungsvorstand Dipl.-Ing. Peter 

Binder gewährleistet dies einen optimalen 

Ausbildungsmix, da alle modernen Ökoenergie- 

Anwendungen eine Kombination von maschinenbaulichen 

Anlagen und modernen elektronischen 

Steuerungen darstellen. 

Der Zweig Ökoenergie beschäftigt sich aber 

auch mit den erneuerbaren Energieformen wie 

Solarenergie für Wärme und Stromerzeugung, 

Biomasse, Windenergie und auch Kleinwasserkraftwerken. 

Auch thermografie-Analysen werden im laborbetrieb 

der Schule gemacht und ermöglichen 

speziell das Finden von baufehlern 

Die Schüler der 3AHME mit ihrem Lehrer Prof. Schaller Dateneingabe am Computer 

Schulberichte 


31

Schulberichte 

Duschen mit Solarwärme an der 

htl1 lastenstraße 

Dipl.-Ing. Peter Schaller, Kustode Ökoenergie 

Kollektoren auf dem Turnsaaldach 

Der Ausbildungszweig Ökoenergie der Abteilung 

Mechatronik erfuhr vergangenes Jahr eine 

Erweiterung durch eine großzügige Spende der 

Firma GEO TEC. 

Dipl.-Ing. Thomas Hechl von der Firma GEO TEC 

ermöglichte es, dass auf dem Dach des Turnsaales 

12 m2 thermische Solarkollektoren aus 

der eigenen Fertigung in Spittal angebracht 

werden konnten. Diese liefern nun die Wärme 

für die Turnsaalduschen der HTL Lastenstraße. 

Unter anderem bietet die Anlage den Schülern 

die Möglichkeit, im Laborbetrieb den Kollektor- 

Energieertrag unter Praxisbedingungen zu ermitteln. 

Neben den aktuellen Messungen kann 

dank eines Dataloggers auch die Ertragssituation 

der jeweils vergangenen Woche unter Einbeziehung 

der Wetterdaten analysiert werden. 

Solche im realen Einsatz stehenden Anlagen 

sind eine große Bereicherung der Ausbildung, 

da in der HTL Lastenstraße auch die thermische 

Solarenergie, die in Kärntens Industrie einen 

großen Stellenwert hat, im Mittelpunkt steht. 

technik lIVe 2011 – an der 

Alpen-Adria universität Klagenfurt 

Am 16.12.2011 wurde die 3BHETR von Herrn Prof. 

Dipl.-Ing. Hannes Bidner zur Alpen-Adria Universitäts- 

Veranstaltung Technik Live begleitet. 

Dieser Event sollte die Technikbegeisterung 

der Jugendlichen wecken bzw. fördern, indem 

ihnen die verschiedensten Sparten der universitären 

technischen Ausbildung in Klagenfurt na- 


hegebracht wurden. Die Schüler konnten sich in 

zwei Durchgängen in sogenannten Workshops 

einschreiben und aktiv an den vielfältigen 

Themen mitarbeiten. Eine Übersicht bietet die 

Nachbetrachtung im Web auf http://techniklive.aau.at/contaocms/tl-startseite.html. 

In den Pausen zwischen den Veranstaltungen 

war Zeit zum Kennenlernen, Zeit für einen regen 

Austausch von Informationen und Eindrücken 

sowie Muße zur Stärkung am Buffet.

Stadtrat Steinkellner als Vertreter 

der Stadt Klagenfurt unterstützt 

die htl-lastenstraße bei der Mülltrennung 

Dipl.-Ing. Peter Schaller, Abfallbeauftragter 

Täglich werden in Österreich PET-Flaschen 

und Getränkedosen verwendet, da sie ein Bestandteil 

des modernen Lebens sind. Nach dem 

Gebrauch eines verpackten Produktes wird die 

Verpackung allerdings Abfall. 

Mit dem gelben Sack bietet die ARA ein 

besonders kundenfreundliches Sammelsystem 

an und ermöglicht, dass die leeren Getränkeverpackungen 

wieder zu wertvollen Rohstoffen 

werden. Die Stadt Klagenfurt als Partner der ARA 

ist ebenfalls bestrebt, so viele Verpackungen 

wie möglich direkt am Anfallort zu erfassen. 

Die Praxis zeigt, dass dadurch die Reinheit der 

Sammelfraktion am höchsten ist. 

Stadtrat Steinkellner war von der Initiative, 

jede Klasse der HTL-Lastenstraße mit einem 

gelben Sack zu bestücken, sofort begeistert 

und ermöglichte, dass die Stadt für jede Klasse 

(40 Klassen) einen Sackständer kostenlos zur 

Verfügung stellte. Die Schüler können dadurch 

bequem ihre Getränkeverpackungen vor Ort 

ordnungsgemäß entsorgen und lernen somit 

einen verantwortungsvollen Umgang mit den 

Ressourcen. 

Sollte sich dieses Pilotprojekt in der Praxis be- 

währen, könnte es auch auf andere Schulen 

ausgedehnt werden. 

Schulberichte 

v.l.n.r.: Abfallbeauftragter Dipl.-Ing. Peter Schaller, Direktor HR Dipl.-Ing. Franz Korper, Reinigungskraft Heidi Juritsch, Stadtrat Peter Steinkellner, 

Schulwart Andreas Krumpl, Betriebsleiter Müll der Stadt Ing. Dieter Kainz, Werkstättenleiter Gerhard Rendl und zwei Schülerinnen im Vordergrund 


33

Schulberichte 

144 – das merk ich mir! helfen macht Schule! 

Prof. Mag. Widder-Jerney bernd 

Jeder Mensch kann heute in Situationen kommen, erste hilfe leisten zu müssen – 

sei es im Straßenverkehr, im schulischen umfeld oder zu hause bei seiner Familie. 

Wir wissen, dass sich nur ein kleiner Teil der 

Bevölkerung in der Lage sieht, diese Erste Hilfe 

auch tatsächlich zu leisten. Hier ist es unumgänglich 

Eigeninitiative zu entwickeln, Hilfsbereitschaft 

zu zeigen und Verantwortung für sich 

und seine Mitmenschen zu übernehmen. 

Mit der Aktion „144 – das merk ich mir! 

helfen macht Schule!“ werden Jugendliche 

dazu ermutigt, Zivilcourage zu zeigen und im 

Notfall nicht hilflos zuzusehen, während entscheidende 

Zeit vergeht. Gerade die Hilfsmaßnahmen, 

die in den ersten Minuten durchgeführt 

werden, können lebensrettend sein. 

In diesem Schuljahr haben sich über 100 Schü- 

lerinnen und Schüler unserer Schule an dieser 

INcluSIA 2012 

INCLUSIA 2012 - eine einzigartige Veranstal- 

tung in Europa. Schülerinnen und Schüler aus 

Klagenfurt und Menschen mit Behinderung aus 

Europa treffen sich, um sich kennenzulernen 

und Freundschaften aufzubauen. Während der 

INCLUSIA 2012 leben wir das, was wir 

„Inclusion“ nennen: Die Vielfalt der Menschen 

als Bereicherung der Gesellschaft und als wertvollen 

Schatz zu sehen! Alle Menschen haben 

Fähigkeiten und Stärken! Gerade Menschen mit 

Behinderung können uns viel vermitteln. Wir, 

die Schüler der 4AHMIM, verbrachten einen 

Vormittag mit den beeinträchtigten Menschen 

der Tagesstätten aus Maria Saal und Maiernigg 

unter der Leitung von Prof. Mag. Rupert Gasser. 

Blechbearbeitung, mechanische Grundausbildung 

und Löten wurden den Menschen näher 

gebracht. Diese zeigten sich sehr beeindruckt 

und die Freude an der Arbeit war ihnen sichtlich 

ins Gesicht geschrieben. 


Aktion beteiligt und einen sechzehnstündigen 

Erste-Hilfe-Kurs besucht. Dabei erhielten sie 

auch Besuch von Dr. Peter Kaiser, dem Gesundheitsreferenten 

des Landes Kärnten.

Politische bildung – europa-Quiz 

Schul- landes- und bundesfinale 

Alexander birbaumer (4Ahetr) 

An unserer Schule nahmen heuer, organisiert von Prof. Mag. Wilfried thaler, über 60 Schüler am schulinternen europa-Quiz teil. 

Als Sieger ging Manuel Gerold (4AHETR) hervor. 

Er setzte sich dabei gegen den zweitplatzierten 

Alexander Birbaumer (4AHETR), der als 

Ersatzmann beim Landesfinale teilnahm, und 

den drittplatzierten Mario Pramstaller (4AH- 

MIM) durch. 

Zum nunmehr 14. Mal fand der Landeswett- 

bewerb im „Alpen-Adria-Gymnasium“ Völ- 

kermarkt statt. Insgesamt nahmen rund 1500 

Schüler/innen aus ganz Kärnten an den Vorausscheidungen 

teil. Die Schulsieger in sechs Kategorien 

(APS, AHS - Ober- und Unterstufe, BHS, 

BMS und BS) traten am 21. März in Völkermarkt 

zum finalen Wissenstest an. 

Manuel Gerold zeigte im Landesfinale groß 

auf. Zuerst galt es für ihn die schriftliche Vor- 

ausscheidungsrunde zu bestehen. Hier wurde 

sein Wissen auf eine harte Probe gestellt. Nach 

langem Warten, das uns von den Veranstaltern 

durch ein gelungenes Rahmenprogramm 

verkürzt wurde, stand das Ergebnis fest. Er 

konnte in seiner Kategorie den ersten Platz erreichen! 

Im Hauptbewerb bildeten die Erst-, Zweit- und 

Drittplatzierten aller Schultypen jeweils ein 

Team. Nach dem Format der Millionenshow 

gab es hier einen 50:50 Joker sowie zwei 

Publikumsjoker. Neben dem fundierten Wissen 

aus den Bereichen EU, österreichische Politik, 

aktuelles Weltgeschehen, Geschichte Europas 

seit 1945 war auch Teamarbeit sowie taktisches 

Geschick gefragt. Manuel Gerold und sein Team 

konnten nun vor dem Publikum, darunter Lan- 

deshauptmann-Stellvertreter Uwe Scheuch und 

Peter Kaiser sowie Landesschulratspräsidenten 

Walter Ebner ihr Wissen unter Beweis stellen. 

Auch dies gelang Gerold eindrucksvoll, denn 

wieder konnte er mit seinem Team den ersten 

Platz erreichen und durfte somit als Landessieger 

am Bundesfinale in Cap Wörth teilnehmen, 

wo die Bundesmeisterschaft in Politischer Bildung 

statt fand. Dort traten über 60 Schüler aus 

Südtirol und allen Bundesländern Österreichs 

an. Nach insgesamt neun Runden konnte das 

„Team Kärnten“ mit Manuel Gerold (4AHETR) 

den Bewerb für sich entscheiden und wurde 

damit Bundessieger. 

Ein herzliches Dankeschön gilt auch noch Mag. 

Dipl.-Ing. Gälle Doris, die unsere beiden Schulvertreter 

beim Landesfinale unterstützte. 

AV Dipl.-Ing. Dr. R. Stonitsch gratuliert den politikbegeisterten Schülern. Von links nach rechts Prof. Mag. W. Thaler, M. Pramstaller, 

A. Birbaumer, Vl Mag. Dipl.-Ing. D. Gälle, M. Gerold, AV Dipl.-Ing. Dr. R. Stonitsch 

Schulberichte 


35

Schulberichte 

Sprachen an der htl1 lastenstraße 

Mag. Gerhild Nemes / Mag. Gabriele rampetsreiter 

Auch heuer wieder war der Sprachenraum am 

Tag der offenen Tür ein Anziehungspunkt. 

Die Besucher nutzten sowohl die Informationsstände 

der englischen Sprachwochen nach 

Cambridge und Brighton (Mag. Karin Baumgarthuber) 

als auch des Sprachzertifikates FCE 

(international anerkanntes First Certificate of 

English), betreut von Mag. Sigrid Oschgan. 

Darüber hinaus wurden im Rahmen der Fremd- 

sprachen Italienisch und Französisch kulinari- 

sche Leckerbissen präsentiert: Crêpes – frisch 

zubereitet von den Schülern der Französischklassen 

1YHET und 1AHME – erfreuten sich 

großer Beliebtheit, ebenso wie der italienische 

Käse mit Grissinis, organisiert von Mag. Gerhild 

Nemes und MMag. Christine Jesse. 

Die Bestandteile des Viertakt-Motors in eng- 

lischer Sprache zuzuordnen, war die Aufgabe 

bei einem Sprachenquiz, bei dem es auch Sachpreise 

zu gewinnen gab. Die Schüler der 1AHMI 

(Mag. Gabriele Rampetsreiter) betreuten alle 

mutigen Teilnehmer. 

Mag. Michaela Kurath–Laure beantwortete an 

ihrem Informationsstand „Schüler helfen Schülern“ 

Fragen zu günstigen Nachhilfestunden, 

welche von Schülern direkt an der Schule angeboten 

werden. 


englisch - rätselrallye der 

1. Klassen / Fachschule 

Am Kulturtag, welcher in der letzten Schulwoche 

an der HTL1–Klagenfurt stattfand, konnten 

die Schüler ihr Wissen zur englischen Kultur sowie 

ihre Sprachfertigkeit unter Beweis stellen. 

Zur Belohnung winkten Sachpreise und Eis.

Fce – First certificate in english 

christoph Kovacic 

In den 4. Jahrgängen der HTL1 wird der Frei- 

gegenstand FCE angeboten. Das FCE Zertifi- 

kat dient zur Verbesserung der persönlichen 

Englischkenntnisse und zu einer signifikanten 

Steigerung der Karrierechancen im In- und Ausland. 

Das FCE Zertifikat ist weltweit anerkannt 

und dient zum Nachweis des Sprachlevels B2. 

In zwei Wochenstunden wird den Schülern im 

Rahmen eines Vorbereitungskurses das notwendige 

Wissen für die FCE Prüfung vermittelt. 

Frau Prof. Mag. Sigrid Oschgan gestaltet diesen 

Vorbereitungskurs interessant und abwechslungsreich. 

Im Schuljahr 2010/11 stellten sich 

insgesamt 11 Schüler aus der 4BHMEA und 

4BHMIM dieser Herausforderung. Diese Schüler 

verfügen nun über eine renommierte Bestätigung 

ihrer exzellenten Englischkenntnisse. Dies 

waren aus der 4BHMEA: Christoph Kovacic, 

Igor Kraut, Michael Lamp, David Malle, Lukas 

Obernosterer, Daniel Risse und Manuel Pichler. 

Aus der 4BHMIM konnten Daniel Shearer, 

Daniel Stossier, Christian Zmölnig und Moser 

Patrick das FCE Zertifikat entgegennehmen. 

Am 14. Mai 2011 wurde die Prüfung, die fast 

den ganzen Tag dauerte, in der WIFI abgehalten. 

Doch die Mühe hatte sich gelohnt. In einer 

Feier in der WIFI Klagenfurt mit gleichzeitiger 

Übergabe der Zertifikate konnten wir unsere 

Schulberichte 

Erfolge auskosten. Außerdem fand eine 

Ehrung in der Mediathek der HTL1 mit unserem 

Direktor HR Dipl.-Ing. Franz Korper, den beiden 

Abteilungsvorständen Dipl.-Ing. Hermann 

Salcher und Dipl.-Ing. Peter Binder und Frau 

Prof. Mag. Sigrid Oschgan statt. 

Ich kann jedem Schüler der HTL1 Klagenfurt 

den Besuch dieses Freigegenstandes sehr empfehlen, 

da dieses Zertifikat ein wichtiger Bestandteil 

in der Karriere eines internationalen 

Technikers sein sollte. 


37

Schulberichte 

My way to Down under 

herbst Stefan 

At the end of June I left from Brisbane, via 

Frankfurt and Singapore to Brisbane. After a 

30 hour trip I was totally jetlagged but finally 

I got to my destination -> Australia. A member 

of the school picked me up and brought me 

to the Gold Coast to my host family. My host 

family housed another guy from Brazil, Joao. 

He was like a brother to me during this time. 

Gold Coast is the prosperous centre of the East 

Coast of Australia. With its good infrastructure 

it offers many kinds of sporting activities like 

surfing or football and a lot more. 

The Merrimac State High School (http://merri- 

macshs.eq.edu.au/wcms/) is totally different to 

the HTL. Everybody has to wear a school uniform. 

School starts at 8am every day and ends 

at 4pm. Saturday, Sunday and Monday are days 

off. Everybody can choose their subjects. I chose 

this school because they offer technical subjects, 

which was a prerequisite to get the permission 

for an exchange year like this. As well as technology, 

sport and Australian culture also have an 

important role at this school. We made a lot of 

excursions to the beach to learn how to 

surf and to other beautiful places around 

the country. 


On one of those trips the school took us to Sydney. 

The picture shows me and my friends in 

front of the famous opera house in Sydney. But 

the most interesting trip we made around this 

breathtaking country led us to the Great Barrier 

Reef northeast of Australia. Snorkelling in this 

stunning area was just awesome. 

However, the most unforgettable experience 

for me during my 6 months was my trip to Alice 

Springs by myself. Between two terms - Australia 

has 4 terms - I spent one week going to the 

beautiful heart of Australia without my schoolmates, 

my host family or anybody else. The days 

in the Outback were totally different to what I 

had ever seen before. Kangaroos, snakes and 

the sandy dry desert are the only things you can 

see for thousands of miles. I couldn’t find Crocodile 

Dundee but I was shocked by the drunk 

and unfriendly Aborigines in Alice Springs. 

In the end l didn’t just finish the school year but 

also all my surfing lessons. 

I brought back 3 things from Australia: 

my surfboard, a lot of new friendships 

around the world and wonderful memories 

from Down Under.

23.-30. Mai 2011 – Sprachwoche 

der 3bhMeA in FlOreNZ 

„Buon viaggio“ hieß es am 23. Mai 2011 für uns 

Schülerinnen und Schüler der 3BHMEA sowie 

Direktor HR Dipl.-Ing. Franz Korper, Werkstättenleiter 

Gerhard Rendl und Dr. Tina Hudnik, 

die sich mit dem Nachtzug auf den Weg nach 

einer der kulturhistorisch bekanntesten italienischen 

Städte machten: nach Florenz, auch 

bekannt als „das italienische Athen“. Dort 

besuchten wir einen Italienisch-Sprachkurs und 

gleichzeitig konnten wir die historische Altstadt 

mit ihrer „weltgrößten Anhäufung universell 

bekannter Kunstwerke“ (UNESCO-Welterbe, 

1982) bewundern. 

Wir waren in Mehrbettzimmern in einem 

Hotel mitten in der Altstadt untergebracht, von 

wo aus wir in weniger als 100m unsere Schule 

(Scuola Toscana) erreichten. Während wir in den 

Vormittagsstunden in einem Intensivsprachkurs 

unsere Italienischkenntnisse vertieften, konnten 

wir am frühen Nachmittag zahlreiche bedeutende 

Kunstwerke und Sehenswürdigkeiten 

wie die Piazza della Signoria, Ponte Vecchio, 

Santa Maria del Fiore, Basilica di San Lorenzo, 

Palazzo Pitti und Uffici betrachten. 

Einen Höhepunkt stellte zweifelsohne der Ausflug 

nach Lucca dar, wo wir alle die Sonnenstrahlen 

am Meer genossen und einige wenige 

Mutige unter uns es sogar wagten, sich ins 

kühle Nass des Meeres zu stürzen. Sehr interessant 

war auch der Ausflug nach Pisa, zur Piazza 

dei Miracoli mit dem berühmten Schiefen Turm 

(Torre Pendente) im Norden. Die Schieflage des 

Turms (3,97 Grad), die auf dem Untergrund 

aus lehmigen Morast und Sand beruht, wurde 

sofort von uns „Technikern“ analysiert und 

heftig diskutiert. Als letztes Highlight besuchten 

wir eine typische florentinische Handwerkstätte, 

wo wir sogar die Möglichkeit geboten 

bekamen, selbst Münzen zu prägen. 

Selbstverständlich erkundeten wir auch das 

Nachtleben von Florenz und für manche von 

uns wurde die Bedeutung der italienischen 

Phrase „passare la notte in bianco“ (wörtlich: 

„eine schlaflose Nacht verbringen“) nicht nur 

theoretisch erfasst, sondern auch gleich in die 

Praxis umgesetzt! 

Schulberichte 

Diese Sprachenwoche bleibt für uns unvergesslich! 

Mit einem erweiterten Italienischwortschatz 

traten wir am 30. Mai wieder unsere 

Heimreise an - tief beeindruckt von der Einmaligkeit 

der Bauwerke und Sehenswürdigkeiten 

von Florenz, vom „Dolce vita“ der Italiener 

sowie von der Lebendigkeit und Lebhaftigkeit 

der Altstadt in den nächtlichen Stunden! 


39

mathe 

packe die zukunft 

an der wurzel und 

potenziere deine 

berufschancen! 

Technische Mathematik zu studieren ist spannend und öffnet die Türen 

in Industrie, Wirtschaft, Technik, Informationstechnologie, Finanz- und 

Versicherungswesen, Biologie, Medizin und mehr. 

Gerne bieten die Institute persönliche Informationen 

zu Studium und Berufsfeldern. 

Institut für Mathematik, Institut für Statistik: mathematik.aau.at 

Fakultät für Technische Wissenschaften: technik.aau.at

3AhMeA: exkursion nach München 

Nikolaus banko, Georg Steger, 3AhMeA 

Am Mittwoch, dem 11. April 2012, trafen sich 

die Schüler der 3AHMEA samt Begleitlehrern, 

Herrn Prof. Markus Lampersberger und Herrn 

VL Magnus Schöttel, am Hauptbahnhof Klagenfurt, 

um gemeinsam in die bayrische Landeshauptstadt 

München zu reisen. Gereist wurde 

mit dem Zug, was sich im Nachhinein, trotz 

anfänglicher Zweifel, als weitaus effektiver 

und angenehmer als erwartet herausstellte. In 

der Metropole an der Isar angekommen, bezogen 

wir Quartier in der Marsstraße, um uns 

anschließend ein Spiel des TSV 1860 München 

anzusehen, welches 2:1 für die Löwen endete. 

Sichtlich beeindruckt von der Begeisterung 

der Münchner Fussballfans fuhren wir wieder 

retour zur Unterkunft, um den Rest der Klasse 

zu treffen, der die Bavaria Filmstudios besucht 

hatte. Am zweiten Tag stand das Deutsche 

Museum auf dem Programm, wo sich die angehenden 

Techniker und vor allem die Professoren 

an der Vielfalt der technischen Exponate laben 

konnten. Müde vom langen Museumsbesuch 

erholten wir uns bei einer sehr informativen 

Stadtrundfahrt, wo uns auch die Münchner Geschichte 

nähergebracht wurde. Am dritten Tag 

besuchte ein Teil der Klasse die Allianz Arena, 

der andere den Flughafen München. 

Nach einem Nachmittag, der den Schülern zur 

freien Verfügung stand, traten wir mit vielen 

wertvollen und neuen Erfahrungen im Gepäck 

die Heimreise an. Abschließend sei noch gesagt, 

dass auch das Angebot in Sachen sinnvoller 

Abendgestaltung voll ausgekostet wurde. 

Schulberichte 


41

Schulberichte 

4AhMIM – A week´s language course in Malta 

March 4 – March 11, 2012 

Andreas Kropfitsch 

On Sunday at 11 o’clock we – the students 

of 4AHMIM and their teachers, Mag. Karin 

Baumgarthuber and Dipl.-Ing. Stephan Leitner - 

were picked up by a coach and taken to Treviso 

Airport near Venice in Italy. Four hours later we 

departed by “Ryanair“. 

After a two-hour flight we landed in Malta. 

The weather was fine and the landscape was 

mediterrane. We were taken to our host families 

in small vans. After a hearty welcome at our 

host families´ place we went to explore the city. 

St. Julians is the perfect place for young people, 

because there are many clubs, a lot of shops 

and snack bars. It was amazing. We enjoyed the 

night, but at 11:30 pm we had to go home. 

From Monday to Friday we went to the European 

School of English (ESE), where we had 

four English lessons a day. It was a lot of fun 

and we learned a lot. Every day after school 

we went to another part of the island and visited 

historic places. The history of Malta is very 

interesting and there are lots of old buildings. 

On Friday night we went to St. Julians to party. 

Our teachers were very friendly and we partied 

a lot. It was very “cool” and there were lots of 

students from other countries. 

On Saturday everybody was a little bit tired. 

The alternative program to the trip to the small 

island of Gozo (the ferry-boat didn’t take off 

because there was a storm) was a jeep safari 

across Malta. 

The jeep safari was exciting and very enjoyable 

and so the whole week finished with a nice tour 

of Malta. 

On the next day we arrived in Klagenfurt at 9 

pm and everybody was happy to be back home. 


In front of the language school ESE in Malta 

Our visit to Delimara power station (Marsaxxlok, Malta)

class 4bhMIM brighton 21 April to 28 April 2012 

Alexander Wehr, 4bhMIM 

On 21 April 2012, the students of 4BHMIM and 

our teachers Mrs Nemes and Mr Prießner set 

off for our language week in Brighton, a city 

in the south of England, and for many of our 

classmates, it was their first flight. When we 

arrived at Stansted Airport, the weather was 

really awful. It was raining heavily, and so we 

only wanted to get on the coach and travel on 

to our destination. At 9 o’clock pm we arrived 

at LTC, our language school in Brighton, where 

we were picked up by our host families. 

On the next day, we had to get up very ear- 

ly, because we had to catch an early train to 

London. On that day, there was the London 

Marathon, the city was very crowded. We went 

on a boat trip on the river Thames and we saw 

all the fascinating sights, like Tower Bridge and 

Big Ben. Next, we went to Madame Tussaud’s, 

where we saw all the stars made of wax. They 

looked very real. We took hundreds of photos. 

After Madame Tussaud’s, everybody had the 

chance to see more of London before finally 

catching the train back to Brighton. 

On the second day, our courses at the language 

school started. In the afternoon we went on a 

guided city tour of Brighton, but unfortunately, 

it started to rain heavily again. On the following 

day, we visited the Royal Pavilion, which had 

been the summer residence of King George IV. 

On Wednesday we went to visit a factory in 

Hailsham which produces plastic moulding 

parts. It is a small factory, so we were there for 

only an hour, but we saw some interesting machines. 

On the next day, we visited the mechanical 

engineering department of the University 

of Sussex. On Friday, our last day, we did some 

Schulberichte 

shopping and started packing our suitcases. On 

Saturday we went to Stansted to catch our plane 

back to Klagenfurt. 

Our trip to Brighton was great fun. We learned 

a lot about the English language and English 

culture. We really enjoyed our stay in Brighton 

although the weather was very British. There 

was rain and strong wind almost every day. 

Temperatures were around 10°C, and so we 

were glad to arrive in Klagenfurt, where it was 

much warmer. 


43

Schulberichte 

exkursion der 4 bhMIM nach linz 

Dipl.-Ing. herwig Wulz und christopher Windisch 

Am Mittwoch, den 15. Juni 2011, machte sich die 4 bhMIM unter der leitung von 

Dipl.-Ing. herwig Wulz und Dipl.-Päd. Gerhard Gindl auf den Weg nach linz. 

Die dreitägige Exkursion gliederte sich in drei 

Firmenbesuche bei den Firmen MAN (Steyr), 

Plasser & Theurer (Linz) und Steyr Traktorenwerke 

(St. Valentin) und ein anspruchsvolles 

kulturelles Abendprogramm. 

Nachdem sich alle 31 teilnehmenden Schüler 

pünktlich beim HTL – Eingang versammelt hatten, 

konnte die Reise um ca. 8.00 Uhr beginnen. 

Nach einem kurzen Zwischenstopp trafen wir um 

12.00 Uhr bei der Firma MAN in Steyr ein. Dort 

hatten wir die Möglichkeit, in der Werkskantine 

ein schmackhaftes Mittagessen einzunehmen. 

„Gestärkt“ wurden wir nun in zwei Gruppen 

durch die riesigen Montagehallen geführt. Hier 


wurden uns die einzelnen Montageschritte genau 

erläutert und so konnten wir den Zusammenbau, 

beginnend vom „bloßen“ Rahmen bis hin 

zum „fertigen“ LKW, hautnah nachvollziehen. 

Anschließend fuhren wir weiter nach Linz, wo 

wir im WIFI Hotel unsere Zimmer bezogen. 

Nach dem Abendessen besuchten wir den „Höhenrausch 

2 - Brücken im Himmel“- das Kulturhighlight 

in Oberösterreich, eine Fortsetzung 

des Projektes Kulturhauptstadt Linz 2009. 

Während des Rundgangs auf und über den 

Dächern der Linzer Innenstadt bestaunten wir 

historische Dachböden, durchwanderten den 

Glockenturm der Ursulinenkirche und hatten 

dabei auch einen wunderschönen Ausblick 

bzw. Überblick über den Großraum Linz. 

Am nächsten Tag besuchten wir die Firma 

Plasser & Theurer, die Weltmarktführer auf 

dem Sektor Gleisbaumaschinen ist. In dieser 

Firma waren Führungen durch die Fertigungshallen, 

in denen die einzelnen Fertigungsschritte 

(teilweise mechanisch oder automatisiert) 

mit höchster Genauigkeit ausgeführt wurden, 

vorgesehen. So konnten wir Trennprozesse, 

Schweißprozesse u.v.a. in unmittelbarer Nähe 

besichtigen. Außerdem sahen wir Fertigungsmaschinen 

(Fräsmaschine, Drehmaschine etc.) 

in „industrieüblichen“ Abmessungen und bekamen 

schlussendlich einen „bleibenden“ Eindruck

von der Produktion der Gleisbaumaschinen. Ein 

kurzer Abstecher in den Linzer Hafen rundete 

das offizielle Programm des zweiten Tages ab. 

Der Nachmittag blieb zur freien Verfügung, 

damit wir uns diverse Sehenswürdigkeiten, wie 

zum Beispiel die Lutherkirche, den Mariendom, 

das Schlossmuseum oder den Pöstlingberg in 

Ruhe ansehen konnten. 

Am letzten Exkursionstag begaben wir uns zu 

den „Innovationstagen“ von Steyr & Case Traktoren 

in St. Valentin. Auf diesem Areal wurden 

zahlreiche Möglichkeiten angeboten, und so 

konnten wir uns über die Welt von Steyr eingehend 

informieren. 

Außerdem fuhren wir bequem in einem Bummelzug 

durch die einzelnen Fertigungsbereiche. 

Die Schüler und die Lehrer genossen die Vorführungen 

der einzelnen Modelle (nicht nur Traktoren) 

in der Steyr & Case Arena. Nach einem 

deftigen Mittagessen traten wir die Heimfahrt 

nach Klagenfurt an, wo wir gegen Abend müde, 

aber um einige Erfahrungen reicher eintrafen. 

Schulberichte 


45

Schulberichte 

exkursion der 4bhetr zum Draukraftwerk 

edling- umspannwerk Obersielach 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. raimund Seywald, Prof. Dipl.-Ing. Peter Grengl 

Am 9.11.2011 wurde von der 4BHETR eine 

Exkursion zum Draukraftwerk Edling und zum 

Umspannwerk Obersielach durchgeführt. 

Die Schüler wurden von Prof. Dipl.-Ing. Dr. 

Raimund Seywald und von Prof. Dipl.-Ing. Peter 

Grengl begleitet. Im Kraftwerk Edling konnte 

die Maschinenhalle mit den beiden Generatoren 

besichtigt werden. Anschließend wurde 

das Turbinenlager begutachtet. Die Funktion 

der Leitschaufeln im Turbinenraum wurde uns 

dabei ausführlich erläutert. Anschließend konnten 

die Wehrfelder und der Rechen angesehen 

werden, wobei auch die Funktion der einzelnen 


Anlagen im Falle eines Hochwassers ausführlich 

erklärt wurde. Nachdem in der Kraftwerksanlage 

die Stromerzeugung behandelt worden war, 

ging es weiter zum Umspannwerk Obersielach, 

wo die Stromverteilung in der Region Österreich 

Süd und Ost gesteuert und durchgeführt wird. 

Im Umspannwerk wird elektrische Energie aus 

dem überregionalen 220kV und 380kV Netz für 

das regionale 110kV Netz und die Großverbraucher 

bedarfsgerecht verteilt. Die Mitarbeiter 

sind auch für die Wartung und Inspektion der 

Hochspannungsnetze der Region zuständig. Im 

Rahmen der Exkursion konnten die Rechner- 

anlagen zur Überwachung der Netzfunktion 

besichtigt werden. Dabei können Störfälle 

automatisch erfasst und an die Techniker weitergeleitet 

werden. Abschaltungen im Hochspannungsnetz 

können innerhalb von einigen 

Millisekunden durch die Verwendung entsprechender 

Schutzgeräte erfolgen. Abgeschlossen 

wurde die Exkursion mit einem ausgedehnten 

Rundgang über das Betriebsgelände. Dort wurden 

die Transformatoren und die verschiedenen 

Schaltanlagen besichtigt und ihre Funktion besprochen.

4 AhMeA: Our trip to Malta 

robert Vellik, christoph Zerza 

We, the students of 4 AHMEA and our teachers 

Mrs Oschgan and Mr Malle left Klagenfurt on 

Thursday, April 19th. After we were taken to 

Venice by bus, the whole group took a flight to 

Valletta with Ryanair. When we arrived, welcome 

packs were given to us and then we were 

picked up and taken to our host families. 

After meeting the host families, who all turned 

out to be friendly and nice, an almost perfect 

week began. Valletta, Gozo and Mdina – these 

are just some of many famous places we explored 

during our stay in Malta. 

Of course, this was not just fun – which we had 

a lot by the way - we also had to go to school, 

to the ESE (European School for English) in St. 

Julian’s. Every morning, except Saturday and 

Sunday, our teachers tried to improve our speaking 

skills. Accompanied by Maltese guides, 

we went on excursions in the afternoons. We 

visited for example Rabat and Mdina, the old 

capital city, and of course Valletta, the present 

capital city of Malta, where we saw our president, 

Heinz Fischer, passing by in a big black 

limousine. 

One of the highlights of our trip was the Jeep- 

Safari-Tour. During that cruise we enjoyed the 

most amazing views. Another highlight was 

the visit to the island of Gozo where we were 

shown one of its beautiful sights – the Azure 

Schulberichte 

Window. We also had a tour through the capital 

city of Gozo called Victoria. 

The evenings were also memorable because we 

had the chance to explore the local party hotspot 

Paceville. Unfortunately, time passed by 

very quickly after we had got used to Malta and 

on Thursday, April 26th we had to leave Malta 

in the morning. 

All in all, it was a wonderful experience and 

we hope that we will be given another chance 

to improve our foreign language skills abroad 

again. 


47

Schulberichte 

Firmentag 2012 – die htl1 bedankt sich 

bei den teilnehmenden Firmen 

48 Jahresbericht 2011/2012

exkursion zu Magna Steyr 

und Magna Powertrain 

Am Donnerstag, den 3. November waren wir – 

die 4BHMEA – gemeinsam mit unseren Lehrern 

Prof. Dipl.-Ing. Mori, Prof. Dipl.-Ing. Torker und 

VL Ing. Dipl.-Päd. Steurer auf Exkursion bei den 

Magna-Werken in Graz. 

Pünktlich zu Unterrichtsbeginn sind wir mit ei- 

nem Bus des Unternehmens Nindler in Richtung 

Graz aufgebrochen. Unser erstes Ziel an diesem 

voll Spannung erwarteten Tag war das Firmengelände 

der Magna Steyr in Graz – Liebenau. 

Nachdem wir freundlich von zwei Mitarbeitern 

des Unternehmens empfangen worden waren, 

wurde die Klasse in zwei Gruppen aufgeteilt 

und schon ging die Führung los. Zu unserer 

eigenen Sicherheit erhielten wir Schutzbrillen. 

In der ersten Werkshalle sahen wir eine voll- 

automatisierte Produktionslinie, die gerade auf 

den Peugeot RCZ ausgerichtet war. Vom Karosseriebau 

bis hin zur Montage des Innenraums 

und schließlich der Hochzeit bei dem das Fahrwerk 

mit der Karosserie zu einer Einheit – dem 

Auto – verbunden wird, wurde uns alles gezeigt 

und durch unsere kompetenten Führer erklärt. 

Danach besichtigten wir noch mehrere Hallen, 

in denen unter anderem die Karosse des Mercedes 

SLS AMG hergestellt wird. 

Aufgrund des anstrengenden Fußmarsches über 

das weitläufige Firmengelände haben wir uns 

natürlich eine kurze Pause und Stärkung verdient. 

Dank der Empfehlung von einem unserer 

Professoren wurden wir im Hooters – einem 

Restaurant im amerikanischen Stil - verköstigt. 

Als Augen und Magen satt waren, ging es auch 

schon eiligst weiter zur nächsten Etappe unseres 

Ausflugs, wo wir bereits erwartet wurden. 

Das Ziel der kurzen Busfahrt hieß diesmal Lannach, 

wo das Werk der Magna Powertrain beheimatet 

ist. Die Magna Powertrain ist auf die 

Herstellung von Getrieben spezialisiert. Auch 

hier teilte man uns wieder in zwei Gruppen ein 

und nach einer kurzen einführenden Präsentation 

über die Firma und ihre Aufgabengebiete 

wurden uns mehrere Fahrzeuge und Prüfstände 

mit den Allradgetrieben, welche von Magna 

Powertrain entwickelt und hergestellt werden, 

vorgeführt. Anschließend kamen wir noch in die 

Produktionshalle mit einer Fläche von 60.000 

Schulberichte 

Quadratmetern, in der die Gehäuse gegossen 

und weiterverarbeitet sowie die Zahnräder und 

Getriebekomponenten mittels spezieller Verfahren 

hergestellt werden. 

Die Führung ging leider viel zu schnell zu Ende. 

Obwohl wir noch gern weitere Fragen gestellt 

hätten, mussten wir, da es schon sehr spät 

war, die Heimreise antreten. Freundlicherweise 

bekamen wir in der Werkskantine noch kleine 

Geschenke und etwas zu trinken. Nachdem wir 

uns verabschiedet hatten, machten wir uns wieder 

auf den Weg nach Klagenfurt, womit ein 

sehr interessanter und zugleich auch lehrreicher 

Tag endete, an dem sich garantiert niemand gelangweilt 

hatte. 


49

Schulberichte 

4bhMeA – language week in cambridge 

On February 25th, our class (4BHMEA) took 

off for an unforgettable trip to Cambridge. During 

this week, a lot of new experiences were 

waiting for us. Our group of 29 people, including 

our teachers Mrs. Plach and Mr. Torker, 

travelled there not just for fun, but also to improve 

our English skills. During our break, we 

stayed with host families, which was the most 

exciting experience of all. We also attended an 

English course for five days, for 4 hours a day. 


Every day was packed full of thrilling trips: We 

travelled to London twice by train and everybody 

was impressed by this breathtaking city. 

Furthermore, we went to visit the Imperial War 

Museum in Duxford and the Lotus factory in 

Hethel, south of Norwich, and of course, we 

spent a lot of time in Cambridge, for instance 

doing an orientation tour, punting on the river 

Cam, and a lot more. 

Staying with our host families 

After our arrival at London Stansted Airport, 

we were taken to our host families by taxi. Our 

journey to Cambridge was very exciting because 

everybody was thinking about what his 

host family would be like and what the rooms 

would look like. All these questions were running 

through our minds. When the taxi stopped 

in front of the first house, total silence 

occurred. Nobody wanted to be the first to 

leave the taxi. Eventually, Mr Torker was the 

first to get out. When we arrived at our family, I 

was totally surprised because the house was so 

homely. Our host mum was as friendly as could 

be, so were her two children. At first I was a 

little bit worried about the meals, but I enjoyed 

them a lot. Our rooms were tidy and also had 

LCD-TV screens. We watched a lot of different 

English programmes, but we also talked to our 

family a lot. To sum up, it was a great week 

with our host family and we would have liked 

to have stayed there longer.

Visiting london 

On Sunday morning, we all met at the trainsta- 

tion in Cambridge and went to London by train. 

First we visited the London Dungeon, which is a 

museum of ‘horrible history’ and interactive attractions. 

We really enjoyed our time there and 

we all agreed that it was worth seeing. After 

the Dungeon, we went to Tower Bridge where 

we saw the Tower of London and later on we 

went to the very famous Hard Rock Café, where 

we took a rest and bought the first souvenirs. 

Then we visited Madame Tussauds, where we 

could see and take photos of famous people 

like actors, politicians, pop stars, all made of 

wax. Afterwards, we took the Tube to Big Ben, 

where we could see the London Eye and the 

Houses of Parliament. In the evening we all 

went back to Cambridge by train. 

On Friday after school we took the train to London 

again. First, we went to Piccadilly Circus 

by Tube and from there we were walking to 

Buckingham Palace. Some students went back 

to Piccadilly Circus to do some shopping while 

the other students went to eat or did whatever 

they wanted. Finally, we took the train back to 

Cambridge. 

language course 

Our language course was hosted by The Open 

University. We got split up into two groups, 

which made lessons more efficient for us. The 

teachers Carl and Alison made the tuition very 

interesting and varied. The programme included 

listening exercises, different games to learn 

English easily and a lot of discussion. The lessons 

were three hours a day, from 9:15 to 12:30, for 

five days. We all learnt a lot and on Friday we 

had to do presentations in groups, either on 

the afternoon programme we did or on ghost 

stories. In the last lesson everyone got a 

certificate for passing the course. 

Schulberichte 


51

Schulberichte 

Prag 

Markus Wutte, 4AFMe 

Wir, die Schüler der Abschlussklasse der Fach- 

schule für Mechatronik, waren vom 11.10 bis 

14.10.2011 in Prag. Am frühen Morgen des 

11.Oktobers trafen wir uns am „Wörthersee“ 

unserer Schule. Nach einer achtstündigen Fahrt 

machten wir einen Zwischenstopp in Krumau 

(Tschechien), um die Stadt zu besichtigten. Die 

wichtigsten Sehenswürdigkeiten, die wir sahen, 

waren der Hauptplatz, die Kirche und die Burg. 

Diese Stadt vermittelte einen mittelalterlichen 

Eindruck. 

Nach einer weiteren vierstündigen Busfahrt ka- 

men wir zu unserem Hotel in Prag. Am nächsten 

Tag machten wir uns am frühen Morgen mit der 

U-Bahn auf den Weg in die Altstadt von Prag, wo 

wir uns auf die Spuren von Franz Kafka machten 

und uns die Karlsbrücke, den Pulverturm, die 

astronomische Aposteluhr am Altstädter Ring, 

den botanischen und zoologischen Garten, 

die jüdische Synagoge, den jüdischen Friedhof 

und das Altstädter Rathaus anschauten. 


Am Donnerstag unternahmen wir eine weitere 

Führung durch die Prager Burg und deren königlichen 

Gärten. Wir sahen uns auch das Goldene 

Gässchen an, wo Franz Kafka gewohnt und 

gearbeitet hatte. Den Nachmittag hatten wir 

zur freien Verfügung. Einige Schüler schauten 

sich noch einmal ein paar Sehenswürdigkeiten 

an, die anderen gingen shoppen oder genossen 

nur die Atmosphäre von Prag. Auch am späten 

Abend machten wir alle noch einen Abstecher 

in die Prager Innenstadt, um das Nachtleben 

ein bisschen zu genießen und kennen zu lernen. 

Am Freitag traten wir unsere Heimreise an und 

machten noch einen kurzen Zwischenstopp in 

der Stadt Budweis. 

Wir sind alle der Meinung, dass Prag eine wun- 

derschöne Stadt ist, und wir sind sehr froh, dass 

unser Religionslehrer, Professor Boschitz, uns 

diese Reise ermöglicht hat.

IAA Frankfurt – exkursion zur 

Internationalen Automobilausstellung 

christoph Kovacic, 5bhMeA 

Am 22.9.2011 starteten wir – die Schüler 

der 5BHMEA - um 1:00 Uhr in der Nacht unsere 

weite Reise nach Frankfurt. Nach einer 

10-stündigen Busfahrt erreichten wir die Messe 

Frankfurt um ca. 11:00 Uhr. Uns erwartete eine 

schier riesige Messe mit tausenden Autos aller 

bekannten Automobilhersteller, wie z.B. BMW, 

AUDI oder VW. 12 Hallen waren randvoll gefüllt 

mit den neuesten Fahrzeugen aus allen Fahrzeugkategorien. 

Besonders AUDI und BMW konnten durch ih- 

ren gelungenen Auftritt überzeugen. Spritspa- 

rende Autos waren überall zugegen und auch 

Elektroautos wie der BMW i8 waren in aller 

Munde. Die Zeit war viel zu kurz, um sich alles 

genau anzusehen. Wir konnten in allen neuen 

Schulberichte 

Fahrzeugen probesitzen, um aktuelle Fahrassistenzsysteme 

näher kennenzulernen. Von den 

Ausstellern und deren Mitarbeitern erhielten 

wir umfangreiche Informationen zu den brandneuen 

Technologien. 

Außerdem stellten auch einige Tuning-Firmen 

ihre neuesten Produkte vor. Nach einer ruhigen 

Nacht in einer Jugendherberge direkt im Zentrum 

Frankfurts traten wir schweren Herzens 

unsere Heimreise an. Auch ein Zwischenstopp 

in München konnte eingeplant werden. Es war 

eine geniale Exkursion und ich möchte mich 

bei unseren Begleitlehrern, Professor Dipl.-Ing. 

Wolfgang Kuchling, VL Dipl.-Päd. Gerhard Gindl, 

AV Dipl.-Ing. Peter Binder und VL Ing. Dipl.- 

Päd. Johann Hafner recht herzlich bedanken. 


53

Schulberichte 

A trip to cambridge 2011 


On Saturday, 5th March 2011 we met at the 

airport in Klagenfurt for our exciting language 

week in Cambridge. We - 24 students and 2 

teachers, Mrs. Stefaner and Mrs. Baumgarthuber 

were very excited because this was the 

first flight for some of us. We arrived in London 

Stansted where a bus was waiting to take us to 

our host families. We introduced ourselves to 

our host families and then we went out in the 

evening to explore the city. On Sunday we started 

our week with a trip to London. We visited 

all the amazing sights and we also spent a lot of 

money at Abercrombie&Fitch. On Monday we 

walked to our language school where we had 

English classes from Monday to Friday from 9 

am to 1 pm. We also had to explore Cambridge 

for a special assignment. On Wednesday, 9th 

March we went “punting” (see photo). On 

another day we visited a small city called “Ely” 

where we visited an old cathedral. On Thursday 

we went to London again. All in all, this was 

a very exciting week and we learned a lot of 

English. 


Our school trip to brighton (April 21 – 28) 

4bhetr 

We arrived at the Language Speaking Center 

(LTC) in Brighton on Saturday evening. 

Our host families picked us up and took us to 

their homes. The first impression of our stay 

in Brighton: Brighton is a nice city with many 

attractions and it´s just near the sea. 

The trip to London on Sunday was really exci- 

ting. But on this day there was the London ma- 

rathon, so the city was very busy. We saw a lot 

of London´s famous sights and we also visited 

Madame Tussaud´s, which was really great. 

Most host families were really polite, our accommodation 

was good and the food was not 

that bad. 

In the LTC teaching center we improved our 

English with our great teachers Brandon and 

Alex. The afternoon excursions (company visit 

in Hailsham, Sussex University, Royal Pavillion 

in Brighton) were very interesting and in 

the evening it wasn´t boring either because of 

Brighton´s great nightlife. 

In conclusion, the week in Brighton was very 

interesting and we learned a lot, not just the 

language. 

Schulberichte 


55

Schulberichte 

exkursion der 5bhMIM nach München 

Dipl.-Ing. herwig Wulz und christopher Windisch 

Am Mittwoch, den 11. April 2012, machte sich 

die 5BHMIM unter der Leitung von Dipl.-Ing. 

Herwig Wulz und Dipl.-Ing. Bernhard Kaiser auf 

den Weg nach München. 

Die dreitägige Exkursion gliederte sich in zwei 

Firmenbesuche bei den Firmen Liebherr in Bischofshofen 

und BMW in München. Weiters 

wurden die BMW Welt und das BMW Museum 

in München besucht, eine Flughafenführung 

auf dem Franz Josef Strauss Airport in München 

rundete das Programm ab. 

Nach der ersten Unterrichtsstunde konnte die 


Reise pünktlich um 9.00 Uhr beginnen. Um die 

Firma Liebherr „gestärkt“ zu erkunden, wurde 

für uns in der Metzgerstub´n in St. Michael 

im Lungau ein ausgiebiges Frühstücksbuffet 

vorbereitet. 

Bei der Firma Liebherr angekommen, bekamen 

wir zunächst eine sehr informative Präsentation, 

um einen Einblick in die Firmengeschichte 

des Familienunternehmens zu gewinnen. 

Im Anschluss daran wurde die Klasse in zwei 

Gruppen geteilt, damit während der Werksfüh- 

rung leichter auf mögliche Fragen eingegangen 

werden konnte. Die Werksführung wurde 

genau dem Materialfluss bzw. dem Montageablauf 

folgend durchgeführt. So konnte man 

hautnah erleben, wie aus einer Stahlplatte im 

Zuschnitt – Schritt für Schritt – ein Radlader 

entsteht. Beeindruckt haben uns die verschiedenen 

Bearbeitungszentren und die zahlreichen 

Schweißroboter, welche die Schweißnähte in 

höchster Präzision ausführen. 

Am Nachmittag fuhren wir von Bischofshofen 

nach München, wo wir am Abend das Hotel 

„Econtel München“ bezogen.

Am Donnerstag stand neben dem BMW Muse- 

um auch die BMW - Welt auf dem Programm. 

Hier blieben den Schülern einige Stunden zur 

Verfügung, um nicht nur die Geschichte von 

BMW, sondern auch die neuesten Modelle 

kennen zu lernen. Während des Rundganges 

im Museum konnte man Motorräder und Personenkraftwagen 

von den zwanziger Jahren bis 

zur Gegenwart bestaunen und schlussendlich 

wurde in der BMW - Welt die Möglichkeit geboten, 

sich detailliert über die neuen Modelle 

zu informieren. 

Der spätere Nachmittag und der Abend blieben 

zur freien Verfügung, um sich die Sehenswürdigkeiten 

von München näher anzusehen. 

Am letzten Tag der Exkursion fuhren wir nach 

dem Frühstück zum Flughafen Franz Josef 

Strauss im Nordwesten von München. 

Um 10.00 Uhr begann, nach den vorgeschrie- 

benen Sicherheitskontrollen, die Führung. Auf 

Grund der Größe des Areals - über dreitausend 

Fußballfelder - wurde die Möglichkeit geboten, 

bequem mit dem Bus das gesamte Gelände 

zu besichtigen. Während der Fahrt wurden zu 

Schulberichte 

den einzelnen Einrichtungen wie Terminal, Catering-Service, 

Feuerwehr, Wartungs- und Reparaturhallen 

über Mikrophon noch detaillierte 

Informationen bekannt gegeben. Beeindruckt 

von den Zahlen – 30.000 Mitarbeiter arbeiten 

am Flughafen – verließen wir gegen 12.00 Uhr 

das Flughafengelände. 

Um exakt 17.00 Uhr kamen wir nach einem 

kurzen Zwischenstopp bei einer Raststation in 

Klagenfurt an. 


57

Schulberichte 

Abschlussexkursion 5AhMIM 

Johannes Klausner und seine Kollegen aus der 5AhMIM 

Am Mittwochmorgen des 29.02.2012 machte 

sich die 5AHMIM zeitig in der Früh auf den Weg 

zu ihrer Abschlussexkursion. Diese Exkursion 

sollte nicht nur die technischen Gegenstände 

ergänzen, sondern sich auch kulturell bereichernd 

auswirken und zur Stärkung der Klassengemeinschaft 

beitragen, ehe sich die Wege 

der Klassenkollegen nach fünf gemeinsamen 

Jahren trennen. 

Das erste Ziel war die historisch bedeutende 

Stadt Steyr in Oberösterreich, die neben dem 

Werk der MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG 

auch noch die Waffenschmiede Steyr-Mannlicher 

sowie das BMW Motorenwerk und das 

Wälzlagerwerk der SKF beheimatet. 

Unser Ziel in Steyr war das MAN-Werk. Dieses 

Werk ist seit dem Jahr 1989 ein Teil der MAN 

Nutzfahrzeuge Gruppe und ist heute das Kompetenzzentrum 

für die Entwicklung und Fertigung 

von leichten und mittelschweren LKWs. 

Dabei handelt es sich um LKW mit einem 

Gesamtgewicht von 6 bis 18 Tonnen, welche 

durch 4 oder 6-Zylinder-Reihenmotoren mit einer 

Leistung von 150 bis 340 PS angetrieben 

werden. Der Einsatzbereich der LKW ist genau 

so vielfältig wie interessant und reicht vom zivilen 

LKW für den Nahverkehr bis hin zum militärischen 

LKW für den Kriegseinsatz. All diese 

Lastkraftwagen werden hier von Grund auf gebaut, 

beginnend mit dem Verschweißen der Kabine, 

über die Montage des Chassis, bis hin zur 

Endmontage, wo die Kabine mit dem Chassis 

verbunden wird. Diese Montage geht auf einer 

750 Meter langen Montagelinie mit 50 Montageplätzen 

vonstatten. So ist es möglich, an 

einem Tag ca. 130 LKW zu fertigen. 

Nach der Werksbesichtung ging unsere Reise 

weiter in die „Goldene Stadt“ Prag, die wir 

am Abend erreichten. Prag, die Stadt an der 

Moldau, hat bei einer Fläche von 496 km² 

etwa 1,26 Mio. Einwohner. Außerdem war 

Prag um 1900 als Stadt des Vielvölkerstaates 

Österreich-Ungarn eine vom regen kulturellen 

Austausch der Nationalitäten geprägte Stadt. 

Es kam jedoch zunehmend zu Konflikten zwischen 

den verschiedenen Volksgruppen, die 

oftmals sozialer Natur waren. Weiters bot Prag 

auch vielen Schriftstellern wie Franz Kafka, 


Max Brod, Felix Weltsch und Otto Baum ein 

Zuhause. Diese Schriftsteller werden auch zum 

engeren Prager Kreis gezählt. 

Nach dem Bezug der Zimmer stand uns der rest- 

liche Abend zur freien Verfügung. So zögerten 

wir nicht lange und machten uns auf den Weg 

in die Innenstadt, um das Prager Nachtleben zu 

erkunden. 

Das zweite Ziel unserer Exkursion war das 

Škoda-Werk in Mladá Boleslav, ca. 60 km 

nordöstlich von Prag. Mladá Boleslav hat etwa 

43.000 Einwohner und eine Fläche von 28,9 

km². Die Stadt wurde quasi um das Škoda- 

Werk herumgebaut. Das Werk ist außerdem die 

Hauptniederlassung und bietet etwa 20.000 

Arbeitern einen Arbeitsplatz. 

Bevor die Besichtigung des Museums begann, 

wurde uns ein Film gezeigt, der uns die 117-jährige 

Geschichte des Unternehmens, beginnend 

mit der Gründung von Laurin & Klement, bis hin 

zum Erfolgsautobauer von heute, näher brachte. 

Laurin & Klement beschäftigte sich zunächst 

mit der Entwicklung und Fertigung von Fahrrädern 

und Motorrädern und wurde 1925 vom 

Konzern Škoda aufgekauft. 

Danach führte uns der weitere Weg in das Mu- 

seum, das in einer alten Werkshalle von Laurin 

& Klement untergebracht ist. In einem ange- 

schlossenen Zubau befindet sich eine Ausstellung 

einiger Prototypen. 

Im Anschluss konnten wir im Rahmen einer 

Werksführung Einblick in die Fertigung des 

Škoda Octavia und des Škoda Fabia sowie in 

die Montage der Getriebe und der Motoren erhaschen. 

Obwohl die Führung über zwei Stunden in An- 

spruch nahm, erhielten wir nur in einen kleinen 

Teil des ca. 2,3 km² großen Werksgeländes Einblick. 

Das Škoda-Werksgelände ist somit größer 

als das Fürstentum Monaco. 

Darauf folgte am Nachmittag eine Führung 

durch die Altstadt der „Goldenen Stadt“. Dieser 

Name ist darauf zurückzuführen, dass es in 

Prag sehr viele charakteristische goldene Dächer 

gibt.

Die Führung begann an der Cechuv ˇ ˚ most, einer 

der etwa 180 Brücken Prags. Von dort aus hat 

man eine gute Aussicht auf die auf einer Anhöhe 

installierte bewegliche Plastik “Metronom“. 

Diese zeigt die Höhe des ehemaligen Stalin- 

Denkmales an und ist nur zeitweise in Betrieb. 

Danach ging unsere Stadttour weiter in das 

ehemalige jüdische Viertel „Jesofuv“, in dem 

sich der älteste noch existierende Judenfriedhof 

Europas befindet. Auf diesem Friedhof, der 

zwischen dem frühen 15. und dem späten 18. 

Jahrhundert angelegt wurde, sind etwa 12.000 

Grabsteine enthalten und vermutlich über 

100.000 Menschen begraben. Fortgesetzt wurde 

die Stadtführung mit der Durchquerung der 

Parižská ˇ Straße, einer teuren Einkaufsstraße, 

vergleichbar mit der Kärntner Straße in Wien. 

Am Ende der Parižská ˇ Straße kamen wir auf den 

Altstädter Ring, wo sich die Teynkirche und das 

Rathaus befinden. Am Rathaus fiel uns besonders 

die astronomische Uhr auf. Das Uhrwerk 

und das astronomische Ziffernblatt der Uhr 

stammen aus dem Jahr 1410, während der unter 

der Uhr angebrachte Kalender auf das Jahr 

1490 datiert wird. 

Außerdem enthält die Uhr einen Mechanismus, 

durch den sich zu jeder vollen Stunde zwischen 

9 und 21 Uhr die beiden Fenster oberhalb des 

Ziffernblattes öffnen und die zwölf Apostel zum 

Vorschein kommen. 

Weiter ging es dann durch die engen Gassen 

der Altstadt bis hin zur Karlsbrücke, wo unser 

Stadtrundgang auch schon wieder endete. 

Die Karlsbrücke wurde im 14. Jahrhundert 

erbaut und ist von historischer Bedeutung. 

Sie verbindet die Altstadt mit der Kleinseite, 

gilt als die älteste erhaltene Brücke über die 

Moldau und ist eine der ältesten Steinbrücken 

Europas. Die Karlsbrücke ist ein bedeutendes 

Wahrzeichen der Stadt Prag und gehört zu den 

nationalen Kulturdenkmälern. Außerdem ist die 

Karlsbrücke auch von Hollywoodblockbustern 

wie Mission Impossible und Triple X bekannt. 

Es entgingen uns nicht die zahlreichen Türme, 

für die Prag bekannt ist. Daher kommt auch der 

Beiname für Prag: “Die Stadt der hundert Türme“. 

Auch das vom Barock und von der Gotik 

geprägte Stadtbild hinterließ bei uns einen tiefen 

Eindruck. 

Schulberichte 

Das Ende dieses Tages ließen wir wieder ähnlich 

dem Abend des Vortages ausklingen. 

Das dritte Ziel unserer Abschlussexkursion war 

die weltbekannte Brauerei „Budweiser Budvar“. 

Jährlich füllt Budweiser Budvar etwa 1 Million 

Hektoliter Bier ab. Diese Menge verteilt sich 

auf die sieben verschiedenen Biersorten. Diese 

reichen vom alkoholfreien Bier mit max. 0,5 Volumsprozent 

bis hin zum Bud Premier Select mit 

7,6 Volumsprozent. 

Während der Besichtigung fand auch eine Bier- 

verkostung statt, die wir bedenkenlos genießen 

konnten, da Bier auch während der Fastenzeit 

erlaubt ist. Dazu kam es, als der Papst nordeuropäischen 

Mönchen befahl, die das Bier erfunden 

hatten, ihm eine Kostprobe zu schicken, da 

die Mönche Bier auch während der Fastenzeit 

tranken. Der Papst erhielt ein Fass Bier nach 

ca. vier Wochen. Als es in Rom ankam, war es 

auf Grund des langen Transports und der heißen 

Sonne bereits sauer geworden. Der Papst 

trank es trotzdem und verkündete: „Wer dieses 

trinkt, der fastet wahrlich!“ Seit dieser Zeit ist 

das Bier in der Fastenzeit offiziell erlaubt. 

Die Exkursion endete am dritten Tag nach ins- 

gesamt 1200 zurückgelegten Kilometern. 

Abschließend möchten wir uns bei unserem 

Jahrgangsvorstand Prof. Mag. Michael Sablatschan 

für diese Exkursion sowie für die vergangenen 

fünf Jahre bedanken, in denen er uns 

immer tatkräftig unterstützt hat. 


59

Schulberichte 

Abschlussfahrt Italien 


Am Dienstag, den 27.3.2012, starteten wir um 

6:00 Uhr in der Früh unsere Abschlussfahrt 

nach Italien. Nach einer vierstündigen Fahrt 

erreichten wir Triest. Wir durften als einzige 

Schulklasse das Motorenwerk „Wärtsilä“ besuchen, 

wo wir die neuesten Schiffsmotoren 

bewundern konnten. Nach einem kurzen Zwischenstopp 

in Triest trafen wir gegen 19:00 Uhr 

in Vicenza ein. Den ersten Abend ließen wir bei 

einer Pizza ausklingen. Am Mittwoch hatten 

wir die Gelegenheit, die Konzerne Ducati und 

Ferrari zu besuchen. Wir hatten die einmalige 

Gelegenheit den Zusammenbau eines Motorrades 

live mitzuerleben. Bei Ferrari genossen wir 

einmalige Stunden zwischen starken Autos. Am 

Donnerstag, den 29.03.2012 mussten wir wieder 

schweren Herzens die Heimreise antreten. 

Wir konnten jedoch einige einmalige Stunden 

in Grado verbringen. Um ca. 18:00 Uhr trafen 

wir wieder in Klagenfurt ein. Es war eine geniale 

Exkursion, für die ich mich bei unseren 

Begleitlehrern, Professor Dipl.-Ing. Wolfgang 

Kuchling und AV Dipl.-Ing. Peter Binder recht 

herzlich bedanke. 


Die htl turnerrunde stellt sich vor 

Prof. OStr. Dipl.-Ing. Karl hecher 

Jeden Montag, pünktlich um 17 Uhr, trifft sich 

eine kleine Lehrergruppe im Turnsaal der HTL. 

Im Wissen, dass körperliche Betätigung auch 

der geistigen Leistungsfähigkeit zugute kommt 

und positive Auswirkungen auf die Gesundheit 

hat, wird zunächst durch kurzes Laufen „aufgewärmt“. 

Anschließend führen wir unter Anleitung 

von Koll. Jusner diverse unnatürliche 

„Verrenkungen“ aus, welche der Stärkung der 

Muskulatur, vor allem im Bereich der Wirbelsäule, 

aber auch anderer Körperteile dienen 

sollen. Kritische Bemerkungen gegenüber den 

Mitturnenden, unpassende Zwischenrufe und 

Kommentare lassen während dieser Übungen 

keine Langeweile aufkommen. 

Turnstunden nach Ferienzeiten, wobei vor allem 

Weihnachten und Ostern erwähnt seien, lassen 

bei manchen Teilnehmern gewisse Bewegungseinschränkungen 

erkennen. Das Erreichen der 

Zehenspitzen durch die Fingerkuppen, egal ob 

in stehend geknickter oder liegend gekrümmter 

Position, wird für manche dann zu einem unüberwindbaren 

Hindernis. 

Den Höhepunkt unserer Turnaktivitäten stellt 

wohl der „Spielpart“ dar, wobei sich nach 

Durchforstung diverser gängiger Möglichkeiten 

wie Volleyball, Fußball oder Basketball, Landhockey 

als unser Lieblingsspiel herauskristallisiert 

hat. 

Schulberichte 

Es ist erstaunlich, mit welch unerlaubten Mitteln 

oft versucht wird, seiner Mannschaft zum 

Sieg zu verhelfen. Zahlreiche blaue kreisrunde 

Flecken, dem Umfang des Plastikballes entsprechend, 

als Folge allzu heftig beschleunigter, 

geschoßartig durch die Halle fliegender Bälle, 

zieren dann unsere Beine. Völlig verschwitzt 

wird anschließend, den Spielverlauf noch heftig 

diskutierend, geduscht, um dann mit neuem 

Elan und wieder in voller Frische sich dem 

nachfolgenden Unterricht an der Abendschule 

widmen zu können. 

Ein Ausflug zum Schuljahresende, zu dem dann 

alle Lehrerinnen und Lehrer (auch die „Nichtturner“) 

eingeladen sind, beschließt die Aktivitäten 

unserer Turnerrunde im Schuljahr. 


61

Schulberichte 

bewegung und Sport 

Der Sportunterricht besteht nicht „nur“ in der 

Unterrichtserteilung während des Schuljahres, 

sondern auch in der Abhaltung von Winter‐ und 

Sommersportwochen sowie der Teilnahme an 

Vergleichswettkämpfen mit anderen Schulen. 

Im Schuljahr 2011/2012 nahmen die Schülerin- 

nen und Schüler an folgenden Bewerben teil 

und konnten einige Bezirks‐ bzw. Landesmeistertitel 

erringen: 

handball 

leichtathletik 

Snowboard 

Fußball 

Futsal 

Floorball 

basketball 

beachvolleyball 

Nestlé Schullauf 

Schi Alpin 

tischtennis 

Aquathlon 

tennis 

Über die Wettkämpfe in den Bewerben Fußball, 

Beachvolleyball, Nestlé Schullauf, Tischtennis, 

Tennis und Aquathlon kann nicht berichtet werden, 

da diese Meisterschaften erst nach Redaktionsschluss 

stattgefunden haben. 

Landesmeister 2012 (Jugend I): 

Petersmann, Turk, Hackenberg, 

Fixl (v. l.) 


basketball 

Im Basketballbewerb und bei der Futsal‐Meisterschaft 

schieden unsere Schulmannschaften 

in der Vorrunde aus, das Floorballteam belegte 

bei den Bezirksmeisterschaften den 4. Platz 

und verpasste damit knapp die Teilnahme an 

den Landesmeisterschaften. 

handball 

Das Handballteam (hinten links beginnend) 

Mag. Hafner, Rabitsch (3BHMEA), Ruschel 

(2BHME), Baumgartner (2BHME), Kuchling 

(5BHMIM), Vouk (3BHMEA), Scharf (3BHMEA), 

Schmid (3BHMEA), Biedermann (4AHMEA), 

Krientschnig (3AHETR), Spitzer (4AHMEA), Lederer 

(1AHET) erreichte bei der Landesmeisterschaft 

hinter dem späteren Bundesmeister BG/ 

BRG Viktring den hervorragenden 2. Platz. 

Schifahren 

Wie schon in den letzten Jahren konnten auch 

diesmal unsere Schiläufer die größten Erfolge 

einfahren. Die Teams Jugend I und Jugend II 

konnten beim Landesjugendschitag die Landesmeistertitel 

erringen. Neben den großartigen 

Erfolgen in der Mannschaft gab es auch noch 

zwei Vizelandesmeistertitel in den Einzelbewerben 

zu feiern. 

ergebnisse: 

Jugend I: 2. Ernst Christian Hackenberg 

(2BHET) 

5. Sandro Turk (2BHMIZ) 

6. David Fixl (2BHMIZ) 

9. Manuel Petersmann (1AFET) 

Jugend II: 2. Simon Suppersberger 

(4AHMEA) 

4. Lukas Obernosterer (5BHMEA) 

5. Florian Fixl (5BHMIM) 

7. Matthias Koffler (4BHMIM)

Nicolas Heimburger (4BHMEA) 

gewann die Bezirks- 

meisterschaften 

am Klippitztörl. 

Ernst Christian Hackenberg (2BHET) 

Simon Suppersberger (4AHMEA) 

Manuel Petersmann (1AFET) 

Florian Fixl (5BHMIM) 

Lukas Obernosterer (5BHMEA) 

Schulberichte 


63

Schulberichte 


Skikurs 2bhMe 

Am Sonntag, den 26.02 trafen wir uns vor der 

Schule, wo wir gemeinsam die 2,5-stündige 

Busfahrt antraten. Unterwegs hielten wir öfters, 

um unsere Mitschüler aus Oberkärnten 

ebenfalls an der Busfahrt teilnehmen zu lassen. 

Als wir bei unserem Hotel ankamen, wehte ein 

heftiger Schneesturm und wir alle waren von 

den riesigen Schneemassen beeindruckt. Nach 

einer kleinen Diskussion hatten alle ihre Zimmer 

bezogen und wir verbrachten den restlichen Tag 

damit, uns etwas genauer umzusehen, zu pokern 

oder einfach das KAC-Spiel im Fernsehen 

zu genießen. 

Am Montag waren wir bereits so früh auf der 

Piste, dass noch kein Lift fuhr und wir uns daher 

die Zeit mit lustigen Aufwärmspielchen vertrieben. 

Der erste Skitag war geprägt von Tiefschneeabfahrten 

und vielen Stürzen, aber zum 

Glück ist niemandem etwas geschehen, und 

alle lachten, wenn jemand den Schnee etwas 

genauer untersuchen wollte. 

Der Dienstag verlief gleich wie der Montag. 

Am Mittwoch jedoch regnete es am Vormittag, 

aber auch das konnte unsere Laune nicht verderben. 

Am Nachmittag machten alle bis auf 

zwei Schüler eine Pause im Hotel. 

Am Donnerstag war ein traumhaft schönes 

Wetter, der Ausblick war atemberaubend und 

keiner wollte mehr zum Skifahren aufhören. 

Auch am Freitag war ein traumhafter Tag und 

als wir am Abend die zahlreichen Apres-Ski 

Hütten von Obertauern erkundeten, war dies 

für viele von uns der Höhepunkt des Skikurses. 

Schulberichte 

Todmüde traten wir am Samstag nach dem 

Frühstück die Heimreise an und alle waren doch 

wieder froh zuhause zu sein. 

Wir bedanken uns recht herzlich bei unserem 

Skikursleiter, Herrn Prof. Holzer sowie bei 

den Begleitlehrern, Herrn Dr. Enzinger und 

Herrn FL Nowak. 


65

Schulberichte 

techNIKerbAll 2012 

Auch in diesem Jahr wurde traditions- 

gemäß die ballsaison von den beiden 

Klagenfurter htls, die der lastenstraße 

und der Mössingerstraße, eröffnet. 

Das Motto des diesjährigen Technikerballs 70´s 

Style hielt, was es versprach. Neben der im 

70er Style gehaltenen Eröffnung der Tanzschule 

Eichler begeisterte „Johnny Cash“ als Mitternachtseinlage 

sowie die dem Motto entsprechende 

Dekoration die Ballbesucher. Bis in die 

frühen Morgenstunden wurde das Konzerthaus 

wieder in einen riesigen Ballsaal verwandelt. 

Wie in den vergangenen Jahren war Prominenz 

aus Politik und Wirtschaft vertreten. 


Das Tanzbein haben unter anderem Bgm. Christian 

Scheider, Gemeinderat Mag. Wilfried Thaler, 

LSI Dr. Axel Zafoschnig, Vizepräsident des 

Landeschulrates Rudolf Altersberger, die Direktoren 

der beiden HTLs HR Dipl.-Ing. Franz Korper 

und Dipl.-Ing. Hubert Lutnik, KELAG Netz 

Prok. Dipl.-Ing. Dr. Josef Polster, von der Firma 

Philips Dipl.-Ing. Ferdinand Sereinig, von der 

Wirtschaftskammer Dr. Georg Lamp, von der 

Firma Flowserve Ing. Johann Latschein sowie die 

Ballorganisatoren Ing. Manfred Steiner und Prof. 

Dipl.-Ing. Wolfgang Kuchling geschwungen.

litzlichter des 

technikerballs 2012 

Schulberichte 


67


PrOJeKte 

Projekte 


69

Projekte 

handlingsystem im tieftemperaturbereich 

Jahrgang: 5bhMeA 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Peter Mori 

Schüler: christoph Kovacic, Michael lamp 

Projektpartner: Duller engineering Gmbh 

Ziel dieser Diplomarbeit ist die Realisierung 

des Zugriffes auf Objekte in einem Tieftemperaturlager 

mit Hilfe eines Roboters. Handelsübliche 

Roboter sind für diese Temperaturen 

nicht zugelassen. Es soll untersucht werden, 

welche Auswirkungen Tieftemperaturen auf die 

Funktion eines Roboters und dessen Peripherie 

haben werden und welche Komponenten durch 

die tiefen Temperaturen funktional negativ beeinflusst 

werden. Es sollen Möglichkeiten und 

Rahmenbedingungen erarbeitet werden, die 

es erlauben, den Roboter bei tiefen Temperaturen 

zu betreiben. Im Laufe der Arbeit muss 

außerdem ein tieftemperaturtauglicher Greifer 

ausgelegt werden. 

Mit den Ergebnissen der Diplomarbeit soll es 

der Firma Duller möglich sein, Produkte zur 

Automatisierung im Tieftemperaturbereich anzubieten. 

leistungssteuerung einer Wasserstoffheizung 


Projektbetreuer: Dipl.- Ing. Franz Krall, Dipl.- Päd. Winfried eschenauer 

Schüler: Manuel Pichler, raffael tschinder 

Projektpartner: Firma lr – technik rene lagger 

Aufgabenstellung war es, eine Leistungssteuerung 

für ein Wasserstoffheizungskonzept zu 

entwerfen und zu realisieren. Bei der Heizung 

wird der Wasserstoff mittels Elektrolyse direkt 

erzeugt und gleich verbrannt, weshalb die Problematik 

der Wasserstoffspeicherung wegfällt. 

Zur Elektrolyse soll eine Spannung von 48V 

verwendet werden, da zur Stromversorgung 

Akkumulatoren zur Verfügung stehen, die später 

über eine Photovoltaikanlage aufgeladen 

werden sollen. 

Folgende Aufgaben waren hierzu notwendig: 

• Entwerfen einer Schaltung 

• Bauen eines Steuerungsprototyps 

• Leiterplattenfertigung 

• SPS-Programmierung 

• Einbau in Anlage und Testen der Steuerung 


Schlittenschaltwerk einer Öbb 1010 

Jahrgang: 5Ahetr 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. harald PeNZ, Prof. Dipl.-Ing. Peter Grengl 

Schüler: Georg Pfennich, thomas Kotzent 

Projektpartner: Museum St.Veit/Glan 

Ziel der Diplomarbeit ist es, den Führerstand 

einer ÖBB 1010 im Museum St.Veit wieder zu 

aktivieren und für die Museumsbesucher als Simulator 

zur Verfügung zu stellen. Da im Original 

die Ansteuerung elektromechanisch erfolgte 

und das Museum dafür nicht genügend Platz 

hat, wurde von uns eine elektronische Schaltung, 

ähnlich einer speicherprogrammierbaren 

Steuerung entwickelt. Das Schlittenschaltwerk 

mit Lastschaltern, der Fahrstufenwähler und die 

Anzeigeinstrumente wurden mit Sensoren ausgestattet. 

Der Fahrstufenwähler wurde mit einem 

Präzisionspotentiometer ausgestattet, um 

die 28 Fahrstufen über einen Analogeingang 

am Prozessor abzufragen. 

Golftrainer 

Verwendungszweck und Funktionsweise: 

Der Golftrainer dient zum leichteren Trainieren 

und Einspielen einer optimalen Schwungbewegung. 

Die spezielle Ausformung der Schlägerführung 

ermöglicht dem Spieler, besonders 

seinen Aufschwung zu perfektionieren. 

Der Spieler sollte den richtigen Winkel beim Abbzw. 

Aufschwung beibehalten. Dazu werden 

zwei Sensoren am oberen Ende der Führung angebracht, 

die den Schläger detektieren. Erreicht 

der Schläger die richtige Position innerhalb einer 

erlaubten Toleranz, wird ein akustisches Signal 

ausgegeben. Dadurch weiß der Spieler, ob 

der Winkel passt, ohne sich umzudrehen. 

Mit dem Golftrainer kann neben dem reinen 

„Trockentraining“ auch ein Abschlag mit Ball 

durchgeführt werden. Ob Trainings- oder Spiel- 

An den Lastschaltern und Endlagen des Schlittenschaltwerkes 

wurden Hallsensoren angebracht. 

Angesteuert werden der Motor des 

Schlittenschaltwerkes, die Anzeigeinstrumente 

(Ampere- und Tachometer), LED Flasher für die 

Lastschaltersimulation und eine Modelllokomotive, 

die sich dann wie ihr Original verhält. 

Jahrgang: 5bhetr 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. breithuber raimund 

Schüler: Stefan Kalt, Alexander Kasmanhuber, benedikt Moswitzer 

Projektpartner: teccon Konstruktion Gmbh 

modus eingestellt ist, signalisiert dem Spieler 

eine Leuchte, die am Boden in der Nähe des 

Abschlagpunktes angebracht wird. Bei einem 

Abschlag würde der Spieler beim Ausschwingen 

mit der oberen Führung kollidieren. Daher 

ist der obere Führungsteil als Klappe ausgebildet, 

der über einen Motor nach hinten geklappt 

wird. Diese Funktion wird über zwei zusätzliche 

Sensoren im Führungsrohr gestartet. Die Klappe 

wird nach einer gewissen Zeit automatisch 

wieder in die Ausgangsposition gebracht. 

Das Entwicklungsziel ist es, die Ansteuerung 

der Mechanik dieser Trainingsvorrichtung von 

der am Prototyp genutzten SPS-Ansteuerung 

auf eine kostengünstigere Ansteuerungselektronik 

umzurüsten. Unter Verwendung von 

speziell zu entwickelnden Steuermodulen auf 

Mikroprozessor-Basis wird dies realisiert. 

Projekte 


71

Projekte 

Konstruktion, Fertigung des „rAIlJet-Steuerwagens“ 

Jahrgang: 5bhMIM 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. helmut KAMPl, Vl Ing. Dipl.-Päd. benno PrIeSSNer 

Schüler: Arthur beGuSch, Paul MOSer, christoph WIelAND, christopher WINDISch, christian ZMÖlNIG 

Projektpartner: MINIMuNDuS Gmbh Klagenfurt 

Im Zuge unserer Diplomarbeit setzten wir 

uns mit der originalgetreuen Konstruktion 

und Fertigung des „RAILJET-Steuerwagens“ 

(Maßstab 1:25) für MINIMUNDUS Klagenfurt 

auseinander. 

Hierfür war es nötig, Konzepte zu entwickeln, 

die mit den Fertigungstechnologien an der 

HTL1 gefertigt werden können. Nach einer 

Komplettkonstruktion in ProEngineer begannen 

wir mit der Fertigung. Der Steuerwagen besteht 

im Wesentlichen aus dem Rahmen, den Drehgestellen, 

dem Führerstand, dem Wagenende 

und dem Wagenkasten. Die einzelnen Teile 

wurden an der CNC-Fräsmaschine und an der 

CNC-Drehmaschine sowie mit konventionellen 

Maschinen gefertigt. Eine große Hilfe war für 

uns der ABS-3D-Drucker, mit dessen Hilfe wir 

den Führerstand und weitere komplexe Teile 

originalgetreu nachbilden konnten. 

Fahrdynamik eines rennwagens 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. helmut Kampl 

Schüler: Daniel Shearer, tamara Stampfer 

Projektpartner: lechner racing Gmbh 

Im Motorsport ist es erforderlich, immer an die 

physikalischen Grenzen zu gehen. 

Bei unserem Fahrzeug (Formel Renault 2.0) 

handelt es sich um ein Rennfahrzeug für Fortgeschrittene, 

das aufgrund seines 2.0 l Hubraumes 

und der 4 Reihenzylinder eine Leistung von 

210 PS besitzt und ein maximales Drehmoment 

von 216 Nm bei 5000 U/min bewirkt. 

Das Ziel der Diplomarbeit ist es, dem Rennfahrer 

seine Schwachpunkte zu zeigen. Diese sind 

unter anderem zu späte oder frühe Schaltpunkte 

und schlechte taktische Manöver. 

Hierfür wurden Getriebekennlinien für das 

Fahrzeug Formel Renault 2.0, Version 2000, 

ausgearbeitet, um die oben genannten Schaltpunkte 

graphisch zu erklären. Des Weiteren 

wurde die angetriebene Hinterachse vermessen 

und detailgetreu nachkonstruiert. 


Mobile Messstation 

Jahrgang: 5AhMeA 

Projektbetreuer: Prof. Dr. Dipl.-Ing. Markus lAMPerSberGer, 

Vl Dipl.-Päd. Winfried eScheNAuer 

Schüler: bianca KuteJ, christian WetZl 

Projektpartner: FunderMax Gmbh 

Die Aufgabe der Diplomarbeit besteht darin, 

eine Holzplatte der Firma FunderMax zu vermessen 

und anschließend ein Messprotokoll zu 

erstellen. Dabei sollen die Höhe, Breite, Länge, 

Rechtwinkligkeit und der Verzug ermittelt werden. 

Der gesamte Ablauf der Messung bis zur 

Protokollierung soll vollautomatisch passieren. 

Dadurch sollen die bisher händisch durchgeführten 

Messungen automatisiert werden, um 

die Genauigkeit zu verbessern und die Mitarbeiter 

zu entlasten. 

Bei der Realisierung des Projektes muss auf 

mehrere Faktoren Rücksicht genommen werden. 

Unter anderem ist auf die Auswahl der 

Messkomponenten zu achten, wobei vor allem 

die Genauigkeit und das Preis-Leistungsverhältnis 

im Vordergrund stehen. Es werden vier 

Normzylinder mit externem Wegmesssystem 

verwendet, um die Länge, Breite 

und Rechtwinkligkeit zu 

bestimmen. Die Höhe der 

zu vermessenden Holzplatte 

wird mittels 

eines Normzylinders 

mit internem 

Messsystem 

ermittelt. Unter 

dem Messtisch 

werden zusätzlich 

drei Reflextaster 

zur Messung 

der Biegung angebracht. 

externe Steuerung eines Abb roboters mit labView 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. 

Michael bodner 

Schüler: rafael Dobernig, bernhard urak 

Projektpartner: PhIlIPS Austria 

Ziel dieser Diplomarbeit war es, mit dem Roboter 

IRB140 aus dem Hause ABB bestimmte 

Punkte und Muster mit Punkten anfahren zu 

können. An diesen Punkten sollen Messungen 

durchgeführt werden. Mit der gewöhnlichen 

Robotersteuerung ABB IRC 5 war das jedoch 

nicht realisierbar, weswegen wir den Roboter 

extern mit einem LabView Programm über 

OPC-Server ansteuern mussten. Anschließend 

wurden Koordinaten des Roboterarms über 

LabView eingelesen. Zusätzlich haben wir von 

unserem LabView Programm neue Koordinaten 

an den Roboter geschickt, die er dann automatisch 

anfährt. Es soll ein Waypointscan programmiert 

werden, bei dem mit einem Joystick 

Roboterpositionen manuell angefahren wer- 

den, die im LabView Programm gespeichert und 

automatisch nach und nach angefahren werden 

können. Bei dem Rechteck und Kreisscan wird 

ein Netz mit Punkten berechnet, das wie ein 

Rechteck oder Kreis aussieht. Die Berechnung 

erfolgt über das Einlesen von 3 Punkten (mit 3 

Punkten ist eine Ebene im Raum definiert) und 

die Eingabe von einer Auflösung (d.h. wie viele 

Punkte zwischen den Eckpunkten liegen sollen). 

Daraus kann unser LabView Programm die 

restlichen Koordinaten des Netzes berechnen, 

die der Roboter dann abfährt. 

Die drei Scanprogramme umfassen: 

• Waypointscan 

• Rechteckscan 

• Kreisscan 

In Zukunft sollen diese Scanprogramme zur 

Messung bestimmter Prototypen von Philips 

verwendet werden. Es wird ein Sensor (Abstands-, 

Vibrations- und Temperatursensor) auf 

dem Roboter angebracht und damit ein Scan 

Projekte 

gestartet. Die Messungen dienen Philips als 

Forschungsgrundlage und Weiterentwicklungskriterien 

für ihre Prototypen. 


73

Projekte 

Konzeptentwicklung einer Fertigungslinie 

für NKW- luftfilter 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. OStr. Karl hecher 

Schüler: Kuchling Georg, todorovic christian 

Projektpartner: Mahle Filtersysteme Austria Gmbh, St. Michael ob bleiburg 

Die Firma Mahle produziert am Standort St. 

Michael ob Bleiburg eine Vielzahl von verschiedenen, 

in Fahrzeugen benötigten Filtertypen. 

Das Ziel der Diplomarbeit bestand darin, platzsparende 

und effiziente Alternativen für eine 

vorhandene Fertigungslinie von Radial-Luftfiltern 

mit Verwendung von bereits bestehenden 

Komponenten zu entwickeln. 

In die Konzepte floss eine Vielzahl von verschiedenen 

Parametern ein. Das Hauptaugenmerk 

lag dabei auf dem Kleber, der zum Zusammenbau 

der Filter notwendig ist. Aufgrund der Aushärtezeiten 

des Klebers sind für die verschiedenen 

Zykluszeiten Randbedingungen gegeben. 

Zwei Varianten wurden von uns entwickelt: 

leistungsprüfstand 


Projektbetreuer: Prof. OStr. Dipl.-Ing. Karl hecher 

Schüler: Moser Patrick, Vidounig thomas, Vigele Marko 

Der an der HTL Lastenstraße bestehende 

Rollenprüfstand war in Betrieb zu nehmen und 

die erforderliche Messtechnik in den Prüfstand 

zu implementieren. 

Im Zuge der Diplomarbeit wurden folgende 

Punkte behandelt: 

• Ermittlung der Fahrwiderstände diverser 

KFZ durch Ausrollversuche 

• Messung der Radleistung mehrerer Fahrzeuge 

mittels Rollenprüfstand 

• Protokollierung und Auswertung der 

Ergebnisse 

• Anpassung der bereitgestellten Software 

• Erfassen des Reifenwiderstandes 

Konzept 1 besteht aus einem 

Rundtisch, der durch einfaches 

Drehen weitertaktet, 

Konzept 2 aus einem modularen 

Liniensystem, das 

mittels Werkstückträger 

die Filter zu den Bearbeitungsstationen 

bringt. 

Projektpartner: htl1 lastenstraße, MAGNA Steyr AG, WIFI Klagenfurt 


Klimaanlagenprüfstand 

Jahrgang: 8AbMIM 

Projektbetreuer: Prof. OStr. Dipl.-Ing. Karl hecher 

Schüler: Martin Mikula, Philipp raschun, Stefan lauhart 

Projektpartner: htl Klagenfurt 

Für den Einsatz im Laborunterricht (EUT und 

Fahrzeugtechnik) war ein Klimaanlagenprüfstand 

zu planen und aufzubauen. 

Um die Kosten möglichst gering zu halten, wur- 

den die gebrauchten Klimakomponenten eines 

Kraftfahrzeuges so adaptiert, dass damit ein 

Prüfstandsbetrieb möglich wurde. 

Der Antrieb des Klimakompressors erfolgt durch 

einen regelbaren Elektromotor; Messstellen für 

Druck und Temperatur sind so angebracht, dass 

der Prozess anschaulich verfolgt werden kann. 

Konstruktion einer Schokoladenverpackungsanlage 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Michael bODNer, Ing. Dipl.-Päd. lobnig richard, Ing. Dipl.-Päd. Steurer helmut 

Schüler: Michael lIeNbAcher, Manuel PebAll 

Projektpartner: teccon Konstruktion Gmbh 

Für eine mittelständische Konditorei/Confiserie 

soll eine herkömmliche 100g Schokoladentafel 

sowohl in Alufolie als auch in eine Papierschleife 

automatisch verpackt werden. Die Folien und 

das Papier sind bereits auf die richtige Größe 

zugeschnitten. Ein Zyklus besteht aus bis zu 

30 Schokoladetafeln, die ohne Unterbrechung 

und ohne fremde Einwirkung verpackt werden 

müssen. Da die Schokoladen von Hand zu- und 

abgeführt werden, soll das Anfangs- und Endmagazin 

leicht entnehmbar und zugänglich 

sein. Des Weiteren müssen bis zu 16 verschiedene 

Schokoladensorten verpackt werden, 

daher müssen auch die Papierhüllen leicht 

auswechselbar sein. Aus Platzgründen darf 

die Anlage eine Gesamtlänge von 2m und eine 

Gesamtbreite von 1,7m nicht überschreiten. 

Projekte 


75

Projekte 

laserschweißpunktoptimierung 

bei Sonnenkollektoren 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Michael bODNer 

Schüler: thomas FrItZ, Simon KObAlter 

Projektpartner: GreeNonetec Solarindustrie 

Für die Verbesserung der Schweißnaht wurde 

der Ansatz verfolgt, die Laserpulsform der 

Schweißanlage zu verbessern. Die Pulsform beschreibt 

den Energieimpuls, der vom Laser zur 

Herstellung eines Schweißpunktes abgegeben 

wird. GREENoneTEC setzte für die Herstellung 

der Sonnenkollektoren eine rechteckige Pulsform 

ein. Dieser Impuls wurde durch das Beifügen 

anderer Formelemente verbessert. 

Um die Einflüsse jeder Pulsform genau do- 

kumentieren zu können, wurden vor den 

Testschweißungen Versuchspläne für neue 

Pulsformen erstellt. Mit jeder neu entworfenen 

Pulsform wurde eine Probeschweißnaht 

erzeugt, die dann diversen Festigkeitstests 

unterzogen wurde. Anhand dessen könnte 

eine Pulsform ermittelt werden, die hochfeste 

Schweißpunkte erzeugt. 

Messsystem für Photovoltaikanlagen 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Peter Mori 

Schüler: lukas Obernosterer, Manuel Steinacher 

Projektpartner: KelAG-Kärntner elektrizitäts-Aktiengesellschaft 

Im Rahmen dieser Diplomarbeit wird ein Messsystem 

für Photovoltaikanlagen entwickelt. 

Dieses Messsystem dient dazu, den Modulwirkungsgrad 

unter realen Bedingungen von 

Modulen verschiedenster Hersteller weltweit zu 

vergleichen. 

Dies soll durch Langzeitmessungen von meteorologischen 

Daten wie Windgeschwindigkeit, 

globale und diffuse Einstrahlung, Umgebungstemperatur 

und Luftfeuchtigkeit sowie modulspezifischer 

Daten wie Modultemperatur und 

Leistung DC und AC realisiert werden. Diese 

Daten werden mit einer SPS erfasst, über ein 

Touch Panel graphisch dargestellt und in weiterer 

Folge in die Zentrale der KELAG zur Weiterverarbeitung 

und Speicherung übertragen. Von 

dort aus werden die Daten über eine Datenbank 


der HTL für Auswertungen 

und Visualisierungen 

zur Verfügung 

gestellt. 

Weiters werden alle 

Geräte programmiert 

sowie ein Probeaufbau 

mit allen Sensoren 

auf dem Dach der HTL 

durchgeführt.

Fehleranalyse beim Ätzprozess 



Wolfgang Kuchling 

Schüler: Matthias Franzel 

Projektpartner: Infineon technologies AG 

Das Projekt beinhaltet eine Fehleranalyse beim 

sog. Spin Chuck (Drehspannfutter). Mit Hilfe 

dieser Analysen sollte ein Beitrag zum Hauptthema 

„Zero Defekt“ bei Infineon geleistet 

werden. Die Hauptaufgabe bestand darin, die 

unterschiedlichsten Einflüsse, die während des 

Ätzprozesses von einem Chuck verursacht werden, 

herauszufinden und eine dementsprechende 

Lösung zu finden. Das Hauptproblem bei 

den Chucks besteht darin, dass während des 

Prozesses sog. Spritzer auf der Vorderseite des 

Wafers auftreten, wodurch die empfindlichen 

Leiterbahnen der Chips zerstört oder beschädigt 

werden können. 

chIPS - cleaning handling Intelligent 

Positioning System 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. christian torker 

Schüler: Gabriel Grubelnik, Marko Kollmann, thomas Oberzaucher 

Projektpartner: OZ-lighting Gmbh 

Ziel der Diplomarbeit war es, das bisherige manuelle 

System, bei dem die Entnahme der Teile 

mittels Förderband erfolgte, durch eine automatisierte 

Lösung mittels I-Roboter zu ersetzen. 

Dabei werden die Teile direkt aus der Maschine 

dem CHIPS System zur Reinigung, Ausrichtung 

und geordneten Positionierung auf den Transport-Trays 

übergeben. 

Durch den innovativen Robotergreifer können 

sämtliche Bauteilarten schonend gehandhabt 

werden, da diese sehr empfindlich gegenüber 

Korrosion, Wasserflecken und Druck sind. 

Weiters spiegeln sich 

die Vorteile der gefundenen 

Lösung im 

geringeren Ausschuss, 

den sauberen Oberflächen 

bei hoher Produktflexibilität 

wider. 

Zusätzlich kann die 

Produktion im Mehrschichtbetriebhandelt 

werden. 

abge- 

Projekte 


77

Projekte 

Kabelbruchsuchgerät 

Jahrgang: 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Michael Steiner & Ing. Dipl.-Päd. Peter tribelnig 

Schüler: Stefan Spindelböck & Philipp tomaschitz 

Projektpartner: Motorwelt Spindelböck 

Im Zuge einer Projektarbeit entwickelten wir 

für die Firma „Spindelböck GesmbH“ ein Kabelbruchsuchgerät 

für die Begrenzungsschleifen 

für „Automower“. Dieses erleichtert das Auffinden 

von Kabelbrüchen an der Begrenzungsschleife 

für den automatischen Rasenmähroboter. 

Die Kabelbrüche und Beschädigungen 

entstehen meist durch Gartenarbeiten oder zu 

tief eingestellte Vertikutierer. Die Begrenzungsschleife 

befindet sich ca. 2-5 cm unter der Erde 

und ist ohne Hilfsmittel im Laufe der Zeit durch 

den Bewuchs schwer zu orten oder freizulegen. 

Unser Kabelsuchgerät erleichtert das Auffinden 

des Kabels und die Ortung von Beschädigungen. 

Das Kabelbruchsuchgerät besteht aus einem 

Signalgenerator und einem Empfänger. Der Generator 

wird an die Begrenzungsschleife an der 

Ladestation des Mähroboters angeschlossen. 

holzvergaseranlage 

In unserem Projekt ging es darum, von einer 

bestehenden Holzvergaseranlage Konstruktionspläne 

und einen Elektrikplan zu erstellen. 

Dabei wurde die Anlage auch optimiert. 

Es handelt sich um ein Kraftwerk zur Erzeugung 

von Heizwärme und elektrischer Energie aus 

Biomasse (Holzhackgut). Im Holzvergaser wird 

aus dem Hackgut durch einen Vergasungsprozess 

Holzgas gewonnen. Dieses wird anschließend 

in mehreren Filtern von Rußrückständen 

und anderen Partikeln befreit und dann getrocknet. 

Das Gas wird danach in einem Ottomotor, 

der einen Generator antreibt, verbrannt. 

Die durch den Generator erzeugte elektrische 

Leistung wird ins Netz eingespeist und die im 

Laufe des Prozesses entstehende Abwärme 

wird zum Heizen eines Wohnhauses herangezogen. 

Die Anlage hat einen Gesamtwirkungs- 

Mit dem dazugehörigen Signalempfänger geht 

man die Begrenzungsschleife ab. 

Eine optische Anzeige signalisiert mit einer 

Leuchtdiode, dass man sich über dem Begrenzungskabel 

befindet. Sollte die Begrenzungsschleife 

unterbrochen sein, erlischt die Anzeige 

und der Fehlerort ist lokalisiert. 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. bernhard Kaiser, Prof. Dipl.-Ing. thomas Schuster 

Schüler: Stefan Salbrechter, Sandro Kofler 

Projektpartner: eltheWA Gmbh, Prof. Dipl.-Ing. thomas Schuster 


grad von 87% und erzeugt dabei in etwa 9,5kW 

elektrische und 42kW thermische Leistung.

energiemanagement Mazda Austria 


Projektbetreuer: Dipl.-Ing. Steiner Michael 

Schüler: lengauer Johannes, Strnad Johannes, Zupancic christoph 

Projektpartner: Mazda Austria 

Unsere Aufgabe des Diplomprojektes bestand 

darin, die Heizkosten des Mazda Austria Konzerns 

zu senken. Mazda Austria besitzt zwei 

Lagerhallen, ein Bürogebäude und eine Lehrwerkstätte, 

die teilweise schon in den 70er Jahren 

errichtet und bis heute noch nicht thermisch 

saniert wurden. Die steigenden Ölpreise ließen 

Mazda Austria sich nach alternativen, umweltfreundlichen 

Energiekonzepten umsehen. Unsere 

Projektgruppe der HTL Lastenstraße erhielt 

den Auftrag, sich in einer Diplomarbeit, alternative 

Energiekonzepte und Einsparungsmöglichkeiten 

zu überlegen. Nach der Aufnahme 

der Wärmeverluste mit unserer Wärmebildkamera, 

eingehender U-Wert und Heizlastberechnungen 

wurden verschiedene Konzepte wie 

Photovoltaik, Wärmedämmung, Heizstrahler, 

Wärmepumpen und Solarthermie überlegt und 

eine Kosten-Nutzenanalyse erstellt. Eine Amor- 

Verpackungsoptimierung 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Peter Schaller 

Schüler: Felix Maier, David Malle 

Projektpartner: GreeNonetec 

Ziel dieser Diplomarbeit ist es, eine Reduzie- 

rung der Transportkosten zu erwirken. 

Der aktuelle Anteil der Verpackungskosten an 

den Produktionskosten beträgt ca. 15 bis 20%. 

Dazu sollen alternative Lösungen für Verpackungen 

gefunden, überdimensionierte Teile reduziert 

und Verpackungsteile optimiert werden. 

Mittels einer Analyse nach Paretoprinzip wurden 

die Hauptkostentreiber ermittelt, um damit 

mögliche Einsparpotentiale aufzudecken und in 

weiterer Folge umzusetzen. 

Durch Einsparung von Brettquerschnitten wur- 

den dynamische Belastungsberechnungen not- 

wendig, die in weiterer Folge durch Versuche mit 

Beschleunigungssensoren verifiziert wurden. 

tisationsrechnung ergab, dass eine thermische 

Sanierung in Kombination mit energieeffizienten, 

gasbetriebenen Dunkelstrahlern sich als 

optimale Lösung darstellt. 

Projekte 


79

Projekte 

rohrbearbeitungsanlage 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. hannes bidner, Fl Ing. Dipl.-Päd. Florian Nowak 

Schüler: robinig lukas, roßmann Michael, Steindorfer Dominik, Wastian thomas 

Projektpartner: OSMA trocknersysteme 

Ziel unseres Projektes ist die Konstruktion einer 

vollautomatisierten Anlage für die Firma OSMA 

Trocknersysteme. Die Anlage hat die Aufgabe 

ein bereits zugeschnittenes Edelstahlrohr 

zu bearbeiten. Die Bearbeitung umfasst das 

Biegen, Bohren und Einpressen eines Stoppels. 

Über ein Transportsystem werden die Edelstahl- 

rohre zu den einzelnen Bearbeitungsstationen 

befördert. Die Edelstahlrohre werden vereinzelt 

und danach auf der Innen- und Außenseite entgratet. 

Bei der zweiten Station wird das Edelstahlrohr 

beidseitig gebogen. Im dritten Schritt 

werden zwei Bohrungen in das Edelstahlrohr 

gebohrt. Im nächsten Bearbeitungsschritt wird 

Pool-lift für körperlich beeinträchtigte 

Jahrgang: 5AhMIM 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. bernhard Kaiser 

Schüler: Maximilian Auer, Stefan Mostegel, Sebastian Selinger 

Projektpartner: Verein „kleiner Sonnenschein“ 

Mäzenen: A&Z Gmbh, Metallbau Selinger 

Im Zuge unserer Diplomarbeit wurde eine Hebeeinrichtung 

für körperlich beeinträchtige Personen 

konzipiert, statisch berechnet, konstruiert 

und gefertigt. Im ersten Abschnitt unseres Projektes 

ging es hauptsächlich darum, ein Konzept 

einer Hebeeinrichtung zu entwerfen, die ausschließlich 

mit Wasser und dem aus dem Trinkwassersystem 

bereitstehenden Druck betrieben 

wird. Schlussendlich setzte sich das Konzept 

mit einem der Hubkraft entsprechenden Zylinder 

und einem geschweißten Rohrgestänge 

durch. Weiters folgten statische Berechnungen 

sowie die Konstruktion und eine 3D-Simulation 

der Hebeeinrichtung. Nach Beendigung dieser 

Projektphasen wurde die Fertigung mit 

Hilfe unserer Mäzene, die uns ihre Maschinen 

sowie teilweise Arbeitskräfte, kostenfrei zur 


Verfügung stellten, gestartet. Aufgrund der 

Chlorbelastung im Schwimmbecken wurde 

ein spezieller Edelstahl ( 1.4571 ) verwendet. 

das Edelstahlrohr gereinigt und getrocknet, um 

danach in der „Stoppel-Einpress-Station“ fertig 

gestellt werden zu können. Das fertige Produkt 

wird zur Weiterverarbeitung in einem Behälter 

abgelegt. 

Im Anschluss daran folgte die Montage im Erlebnisschwimmbad 

Völkermarkt und die Übergabe 

an den Verein „kleiner Sonnenschein“.

Selbstfahrende hackmaschine 


Projektbetreuer: Matthias Kuchling, Jörg Kulter, Manuel Selinger 

Schüler: beNtele biomasse technologie Gmbh 

Projektpartner: Prof. DI bernhard Kaiser 

In unserer Diplomarbeit ging es darum, ein 

wirtschaftliches und ausreichend stabiles Achskonzept 

für eine Hackmaschine zu entwickeln. 

Begonnen wurde mit der Konstruktion der 

Vorderachse, danach wurde die Hinterachse 

konstruiert und zuletzt war es unsere Aufgabe, 

eine Knicklenkung zu konstruieren. Die 

Vorderachse muss hydraulisch absenkbar und 

anhebbar sein, damit genügend Bodenfreiheit 

erreicht wird. Der Lenkradius von sechs Metern, 

der unbedingt eingehalten werden muss, wird 

mit einer Knick- und Hinterradlenkung erreicht. 

Weiters werden alle Räder mit hydraulisch angesteuerten 

Radnabenmotoren angetrieben. 

Die Motoren erreichen zusammen eine Gesamtleistung 

von 400 PS. 

Modulbauhalle 


Projektbetreuer: Prof. DI. bernhard Kaiser 

Schüler: David hobel, rafael Kuschnig, thomas leitgab 

Projektpartner: J&M-Maschinenbau 

Unsere Aufgabe ist es, für die Firma J&M Ma- 

schinenbau GmbH eine Modulbauhalle zu kon- 

struieren. 

Der Schwerpunkt liegt darin, die einzelnen Mo- 

dule so zu konstruieren, dass man die Hallen- 

größe ohne viel Aufwand variieren kann. Die 

Steher und Träger sollen so konstruiert werden, 

dass ein problemloser Zubau von weiteren Hallen 

ermöglicht wird. Die Halle soll so geplant 

werden, dass auch ein nachträgliches Anbringen 

eines Hallenkranes erfolgen kann. Des 

Weiteren sollen die Modulabstände so gewählt 

werden, dass die einzelnen Paneele, zum Beispiel 

durch Fensterflächen, einfach getauscht 

werden können. 

Die statische Berechnung muss die Schneelast für 

den Raum Kärnten (Bleiburg) berücksichtigen. 

Das Dach der Modulbauhalle sollte als Pultdach 

oder Schrägdach mit oder ohne Attika ausgeführt 

werden. 

Projekte 


81

Projekte 

lackierhubwagen 



Schüler: Marco loibnegger, Andreas Stranig 

Projektpartner: Andreas Stranig Karosserie Gmbh 

Die Idee zu diesem Projekt entstand aufgrund 

immer wieder auftretender Probleme bei 

Lackierarbeiten an einem LKW. Der Lackierhubwagen 

dient in erster Linie dazu, die Sicherheit 

am Arbeitsplatz zu erhöhen und die Arbeit für 

das Lackierpersonal zu erleichtern. So können 

größere Bauteile direkt am LKW lackiert werden, 

ohne vorher abmontiert zu werden. Der 

Lackierhubwagen ermöglicht es, eine Person 

inklusive deren Lackierausrüstung auf eine 

Höhe von 2,50m zu befördern. In Rahmen unserer 

Diplomarbeit erarbeiteten wir eine speziell 

angefertigte Führung aus, die über acht Rillenkugellager 

am U-Profil erfolgt. Die Höhenverstellung 

des Korbes erfolgt über eine elektrisch 

angetriebene Seilwinde, wodurch ein einfaches 

Verschieben des Lackierhubwagens durch die 

Montage von vier Rädern ermöglicht wird. 

rework lötstation 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. bernhard Kaiser, Prof. Dipl.-Ing. Arnold egger, Ing. Dipl.-Päd. benno Priessner 

Schüler: Florian huber, Walder Stefan 

Projektpartner: Infineon 

Ziel unseres Projektes ist es, eine alte Lötstati- 

on zum Ein- und Auslöten von ICs zu erneuern. 

Diese Station wurde im Schuljahr 2010/11 im 

Zuge einer Diplomarbeit bei der Firma Infineon 

erstellt und im Sommer 2011 getestet. Unsere 

Aufgabe bestand nun darin, das bestehende 

System zu verbessern, da aufgrund der Anwendungserfahrungen 

im Labor gewisse Mängel 

festgestellt wurden. Um diese Mängel beheben 

zu können, haben wir eine Neukonstruktion 

der Halterung für den Motor, Antrieb und 

Heißluftföhn angefertigt. 

Zusätzlich haben wir das System des Endlagenschalters 

von der Vakuumpipette verbessert. 

Um das Lot schneller zu erwärmen und somit 

den Vorgang zu beschleunigen, ist die Infrarotlampe, 

die das Lot von der Unterseite erhitzt, 

höhenverstellbar angeordnet worden. 


Der alte Rahmen, der aus ITEM Profilen 

bestand, wurde durch stabile Alu- Formrohre 

ersetzt.

Optimierung einer Fliegenfischerrolle 


Projektbetreuer: Dipl.-Ing. Wolfgang Kuchling 

Schüler: Martin Michael, lukas Janschitz 

Projektpartner: Franz Sattmann, herbert Weisz 

Ziel der Diplomarbeit ist es, eine innovative 

Fliegenfischerrolle zu entwickeln und in weiterer 

Folge zu produzieren, unter der Voraussetzung, 

dass das Produkt neuartig und am Markt 

derzeit noch nicht zu kaufen ist. Die Produktion 

des Prototypen erfolgt nicht in den schulischen 

Werkstätten oder anderen schulischen Einrichtungen, 

sondern bei auserwählten Firmen. 

entwicklung einer gewichtsoptimierten 

Fliegenfischerrolle 

• stabilitäs- und gewichtsorientierter 

Rahmenaufbau 

• Entwicklung eines innovativen 

Bremssystems 

• neuartiges Lagersystem 

• Gewichtsverminderung durch Erodieren 

• Produktion von mindestens zwei Prototypen 

Messstand für Wärmepumpenprototypen 


Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Franz Krall 

Schüler: bernhard hackl, Daniel risse 

Projektpartner: Kioto clear energy AG 

Unser Projekt beschäftigt sich mit dem Aufbau 

und der Programmierung eines Messstandes für 

ein solares Heizungs- und Warmwassersystem, 

das von der Firma Kioto Clear Energy AG entwickelt 

und produziert wird. Die Anlage stellt eine 

Kombination aus einem Luftwärmetauscher 

und einer Solaranlage mit einer Wärmepumpe 

dar, die durch unterschiedliche Betriebsarten, 

vor allem in der Übergangszeit eine hohe Energieeffizienz 

bietet. 

Unser Messstand ist in der Lage, die Wärme- 

leistung und den Energieverbrauch der Anlage 

zu erfassen und diese Daten übersichtlich darzustellen 

und zu protokollieren. Dazu mussten 

Durchfluss- und Temperatursensoren installiert 

und ein Schaltkasten mit Datenerfassungskarte 

zur Weiterleitung an einen PC aufgebaut wer- 

den. An diesem erfolgt mithilfe des Programmiersystems 

LabVIEW eine Verarbeitung und 

Ausgabe der Daten. 

Projekte 


83

Projekte 

Kleinwasserkraftwerk-Zwatz 



Stephan leItNer 

Schüler: Stefan PeterSchINeK, Albin WeIß 

Projektpartner: herr Werner ZWAtZ 

Bei dieser Diplomarbeit handelt es sich um ein 

Peltonkraftwerk in Gnesau, welches revitalisiert 

und auf den derzeitigen technischen Standard 

gebracht wird. Das Kraftwerk soll den 

Familienbetrieb Zwatz energieautark machen 

und den Überschussstrom in das öffentliche 

Netz einspeisen. 

Das vorhandene Peltonrad wird restauriert und 

weiterverwendet, was eine Kostenersparnis 

zur Folge hat. Die Rohrleitungen werden gänzlich 

erneuert, die Bachfassung wird restauriert, 

ein neuer Asynchrongenerator verwendet und 

die gesamte Stromführung wiedererrichtet. 

Durch die Randbedingungen 22,5 m Fallhöhe, 

einer Wassermenge von 60 l/s und einer Turbinendrehzahl 

von 245 U/min erzielen wir eine installierte 

Leistung von ca. 10 kW. Der planmä- 

ßige Bau des Kraftwerkes wird im Sommer 2012 

erfolgen, wobei wir selbst so viel wie möglich 

errichten werden. 

Eine Besonderheit bei der Konstruktion stellte 

die Lagerauswahl dar, da auf Grund der nicht 

ebenen Wände im vorhandenen Krafthaus und 

Alternativer Antrieb von Maschinen 


Projektbetreuer: Dipl.-Ing. Peter Schaller 

Schüler: christian Poznic, elena hopfgartner 

Projektpartner: Dipl.-Ing. Peter Schaller 

Will man das Holz direkt im Wald aufstapeln, 

um den Trocknungsprozess einzuleiten und es 

lagerfähig zu machen, ist das nur mit sehr energieintensiven 

und teuren Holzspaltern möglich, 

welche über die Zapfwelle eines Traktors angetrieben 

werden. Dabei läuft der für diesen 

Zweck überdimensionierte Motor des Traktors, 

verschleißt dabei und verbraucht durch seine 

Größe auch viel Treibstoff. 

In der von uns angestrebten Lösung wird ein 

bestehender gebrauchter Rasenmähermotor, 

für den es sonst nur noch den Schrottplatz als 

Destination gibt, verwendet. Der Betrieb des 

Holzspalters erfordert somit nicht den Besitz 

eines Traktors und dessen hohen Treibstoffverbrauch, 

sondern wie in diesem Fall einen 

Rasenmähermotor. Der Umbau erfolgt mittels 


hydraulischer Kopplung. Der zusätzliche Aufbau 

besteht aus einer Stahlkonstruktion, die 

den alternativen Antrieb und die Hydraulikkomponenten 

aufnimmt. 

Der erwartete Nutzen für unseren Projektpart- 

ner liegt einerseits darin, vorhandene Ressour- 

cen und Materialien zu nutzen. Andererseits ist 

ein Holzspalten an Orten möglich, an denen es 

keine Stromversorgung gibt. 

der unterschiedlichen Wandstärken ein konventionelles 

Lager mit Anschlag auf der Welle nicht 

verwendet werden konnte. 

Wegen des großen Übersetzungsverhältnisses 

wurde ein Riementrieb gewählt, damit das alte 

Peltonrad weiterverwendet werden kann.

labor-Wirbelschichtanlage 


Projektbetreuer: Oliver Joachim tomaschitz, bernhard Wieser 

Schüler: Prof. Dipl.-Ing. Dr. Peter Melcher 

Projektpartner: htl1 lastenstraße 

In unserem Projekt ging es darum, eine Wirbelschichtanlage 

für das Energie- und Umwelttechnik-Labor 

der HTBL Lastenstraße zu 

entwickeln und zu fertigen. Diese Anlage sollte 

dabei so konzipiert werden, dass sie leicht 

von Schülern bedient werden kann und für die 

Schule wirtschaftlich rentabel ist. Die Arbeit 

dafür begann mit dem Einlesen und Recherchieren 

zum Thema Wirbelschicht. Danach 

erstellten wir erste Prinzip-Skizzen und machten 

uns dabei Gedanken zur Bedienung der Anlage. 

Wir führten auch Versuche durch, um festzustellen, 

ob es zur Erzeugung der Wirbelschicht 

möglich ist, das schulinterne Druckluftnetz 

zu nutzen. Nach erfolgreichen Versuchen und 

Fertigstellen des Konzeptes der Anlage fingen 

wir an, die Konstruktion der Anlage zu erstellen. 

Die Konstruktion ist dabei sehr offen und man 

kann alle Teile sehen, es ist also nichts mit Ab- 

Klima-reife-Nachreiferaum 

Jahrgang: 5bhetr 

Projektbetreuer: Prof. Dipl.-Ing. Franz KrAll 

Schüler: thomas DANIel, Stefan SOrGO 

Projektpartner: Firma SOrGO Anlagenbau 

Die Klima-Reife-Nachreifeanlagen werden zum 

Reifen, Nachreifen, Lagern und Aufbewahren 

von allen Rohwurstsorten, Salami, geräucherten 

oder luftgetrockneten Fleischwaren verwendet. 

Ein Klima-Reife-Nachreiferaum besteht im 

Wesentlichen aus einem Aggregat, in dem ein 

Kühlregister, ein Heizregister, ein Umluftventilator 

und eine Befeuchtungseinrichtung eingebaut 

sind. Der Umluftventilator wird mit einem 

Drehstrommotor angetrieben, der über einen 

Frequenzumformer stufenlos geregelt werden 

kann. Zusätzlich wird die Anlage mit einem 

Frischluft- und einem Abluftanschluss versehen, 

die mit Klappen, die über Stellmotore stufenlos 

eingestellt werden können, ausgestattet 

sind. Als Option kann die Anlage mit einer Enthalpiesteuerung 

ausgestattet werden, die bei 

deckungen verbaut. 

Nach der erfolgreichenKonstruktion 

wurden von 

uns die verwendeten 

Teile festgelegt 

und die Anlage 

dann schließlich 

gefertigt. 

tiefen Temperaturen das Klima der Außenluft 

nützt, um Kälteenergie einzusparen. 

Projekte 


85

Projekte 

beschickung einer Metallpulveranlage 



Schüler: Patrick Pacher, Philipp Patscheider, Sebastian Spitzer 

Projektpartner: chemetall (Arnoldstein) 

In unserem Projekt ging es darum, eine bereits 

bestehende Metall-Pulver-Anlage zu automatisieren, 

um den Arbeitsaufwand für die Mitarbeiter 

zu senken. Um eine vernünftige Lösung 

für das Projekt zu entwickeln, besichtigten wir 

die bestehende Anlage vor Ort. 

In mehreren Workshops (Zusammentreffen 

aller Projektmitarbeiter) wurden alle auftretenden 

Probleme zusammengetragen und 

durchbesprochen. Unsere wesentliche Aufgabe 

bestand darin, mehrere Konzeptideen zu 

erarbeiten. Ein wesentliches Problem dabei 

Automatische Prüfvorrichtung 

mit auswechselbarem Prüfkopf 



Schüler: bernhard thamer, ronald Kainz 

Projektpartner: Fa. rMb Gmbh 

Ziel dieser Diplomarbeit ist es, für die Firma 

RMB eine vollautomatische Prüfvorrichtung für 

Frästeile zu konstruieren. Die Firma RMB hat 

teilweise bei höheren Stückzahlen eine Kontrollvorgabe 

von 100%, daher ist es sinnvoll, 

die Prüfung von einer Maschine durchführen 

zu lassen. Dabei sollen Ausschussteile separat 

von den Gutteilen aus der Prüfung kommen und 

eine Markierung erhalten. 

Die Aufnahme erfolgt durch ein Magazin, wobei 

die Frästeile gestapelt werden und das unterste 

unter den Prüfkopf mit Hilfe eines Pneumatikzylinders 

geschoben wird. Wenn das Teil dann die 

Position erreicht hat, fährt der Prüfkopf nach unten 

und kontrolliert die Lage der Bohrung. Wird 

das Teil für „gut“ befunden, bekommt dies eine 


Markierung mit einem Stempel. Der Zylinder 

geht zurück und schiebt ein neues Teil ein, wobei 

das bereits geprüfte weiterbefördert wird. 

Handelt es sich jedoch um ein Ausschussteil, 

war das sichere Greifen der Zinnbarren. Unser 

Projektpartner hat schon vor Jahren versucht, 

einen geeigneten Greifer von Firmen bauen zu 

lassen. 

Da es jedoch für die Firmen ein zu hohes Risiko 

war, mussten wir uns ein neues Konzept dafür 

erarbeiten, dieses selbst auslegen und konstruieren. 

Mit der Überstellung in die neu errichtete 

Firmenhalle werden unsere Änderungen, die 

wir an der Anlage vorgenommen haben, eingebaut. 

fährt der zweite Zylinder aus, sobald der Einschubzylinder 

wieder in Ausgangsposition ist, 

und schiebt das Frästeil ohne Markierung separat 

aus der Prüfvorrichtung.

Präsentationswagen für ein Spritzgusswerkzeug 



Peter Schaller 

Schüler: bachler Michael, Wölfl thomas 

Projektpartner: Phillips 

Ziel unserer Diplomarbeit ist es, einen Präsen- 

tationswagen zu fertigen, um den Aufbau eines 

Spritzgusswerkzeuges und dessen Arbeitsabläufe 

für schulische Zwecke vereinfacht 

darzustellen. 

Um das Spritzgusswerkzeug in seiner Form und 

Funktion gerecht darzustellen und zu erklären, 

haben wir uns entschieden von einem hydraulischen 

oder elektrischen Aufbau, auf eine etwas 

kostengünstigere voll mechanische Variante zu 

wechseln. 

Die Konstruktion besteht aus einem Rahmen 

mit 80x80 Formrohren, auf dem zwei Aluminiumplatten 

befestigt sind. Auf diesen Platten 

sind ein komplettes Spritzgusswerkzeug und 

eine Spritzgussform fixiert. 

Mobiler leichtportalkran 



Schüler: christoph Gruber,Gerald theuerMANN 

Projektpartner: Ferdinand theuermann 

Bei dieser Diplomarbeit handelt es sich um 

einen mobilen Leichtportalkran für den privaten 

Gebrauch. 

Die Hauptanforderungen der Hebevorrichtung 

bestanden darin, dass dieser Kran einfach, 

sicher, schnell und von einer Person bedient 

werden kann. Eine maximale Hublast von 2 

Tonnen wurde vereinbart. 

Weiters sollte dieser Leichtportalkran eine max. 

Höhe von 4,20 m nicht überschreiten. 

Die Gesamtbreite beträgt 3,80 m. 

Um nicht Standort gebunden zu sein, wurde der 

Kran auch zerlegbar konstruiert. 

Die zu konstruierenden Bauteile, wie z.B. 

I-Träger, Hohlprofile oder Schrauben wurden 

dafür ebenfalls berechnet. 

Der Präsentationswagen besteht aus zwei 

Teilen, der Düsenseite, die mit Hilfe von Teleskopschienen 

das Öffnen und Schließen des 

Spritzgusswerkzeugs ermöglicht, und der Auswerferseite, 

die fest mit dem Präsentationswagen 

verbunden ist. Zur Veranschaulichung 

Projekte 

befindet sich an der Vorderseite des Präsentationswagens 

eine weitere Spritzgussform, die 

mit Hilfe der Firma Philips so erodiert wurde, 

dass sämtliche Kühlkanäle, Entformungsschrägen, 

Auswerferstifte und den Anspritzkanal 

offen dargestellt werden können. 


87


KlASSeN 

Klassen 


89

Klassen 

1AhMI 

Jahrgangsvorstand 

Prof. Mag. 

hOlZer Wolfgang 

Atwal Oliver Nikos 

Bacher Markus 

Cecon Sebastian 

Drießler Daniel Joachim 

Enderle Matthias 

Felsberger Florian 

Hampel Konstantin 

Hanak Pascal Jürgen 

Krappinger Johannes 

Kraßnig Stefan 

Krusic Michael 

1bhMIZ 


Prof. Dipl.-Ing. 

KAMPl helmut 

Allmann Paul Peter 

Berger Michael 

Buchsbaum Michael Christian 

Dominkovic Matias 

Dornan Nicholas Richard 

Ebner David 

Egarter Bernd 

Funk Adam 

Gruber Martina 

Hinteregger Sebastian 

Hribar Alexander 


Lesiak Stefan Jakob 

Liegl Daniela 

Liftenegger Raphael 

Lobner Franz 

Lobnik Johannes 

Madritsch Paul 

Marin Simon Lukas 

Menneweger René 

Müller Christof Andreas 

Mutzl Michael Josef 

Oboril Mario 

Kühnel Jan Konstantin 

Kurath Florian 

Mischitz Martin 

Napetschnig Matthias 

Niederbichler Stefan 

Nusser Bastian Ewald 

Ploner Thomas 

Preissegger Benedikt Meinhard 

Prieler Willi 

Prugger Lukas Andreas 

Saracevic Ivica 

Oschounig Matthias 

Paulini Martin Georg 

Prieler Johannes 

Rescher Peter 

Rudolf Raphael Josef 

Schabus Rafael 

Schmölzer Christian 

Stengg Lukas 

Winkler Martin Lukas 

Schusser Dominik 

Serdarevic Nermin 

Sima Christopher Michael 

Tratter Georg Edgar 

Weingartner Martin 

Wieland Hannes 

Wölbitsch Fabian Johannes 

Würfler Michell 

Wutte Patrick Marco

Fischer Michael-Peter 

Gaugelhofer Anna Juliana 

Hack Philipp Eduard 

Hochsteiner Nicolas Paul Jacob 

Holzer Stefan Johann 

Keuschnig Marcel 

Kotnik Fabian 

Krassnitzer Marcel 

Lackner Stefan 

Lattacher Andreas 

Mörtl Mattias 

Auer Thomas 

Dullnig Manuel 

Ebenberger Matthias 

Fixl David 

Gailberger Philip Christian 

Grohs Gernot Johann 

Grollitsch Stefan 

Hahn Manuel Alexander 

Jölli Lucas 

Knapp David 

Koschu Andreas Gerhard 

Necemer Felix Andreas 

Pekoll Benjamin Christian 

Ploner Martin Hans 

Ramic Miralem 

Ratkic Robin Erich 

Reibnegger Marco-Günther 

Reichenhauser Romeo Manuel 

Romano Sandro Giuliano 

Rulitz Johannes Erwin 

Salzmann Andreas Wilhelm 

Segner Jürgen 

Kraus Christina Stefanie 

Krenz Cory Peter 

Kuess Christian 

Labak Christoph 

Maurer Stefan Markus 

Mracek Lukas 

Müller Peter Maximillian 

Muster Martin 

Neubauer Matthias 

Pirker Peter Raphael 

Rebernik Harald Thomas 

Sertschnigg Fabian 

Stetschnig Dominik Jürgen 

Wutte Manuel 

Reiter Raphael 

Turk Sandro Francesco 

2AhMI 


Prof. Dipl.-Ing. Dr. 

Melcher Peter 

2bhMIZ 


Klassen 


ANDerWAlD helmuth 


91

Klassen 

3AhMIM 


Prof. Mag. 

KAZIANKA Martin 

Blasl Kevin-Alexander 

Djukic Nikola 

Gansger Joseph 

Grebenjak Elias 

Harder Lukas Franz 

Hofstätter Fabian 

Kavalirek Andreas 

Kleinfercher Markus Johannes 

Knafl Manfred 

Kobald Peter Michael 

Kogler Anton 

3bhMIM 



blASGe Arno 

Bodner Dominik 

Brachmaier Alfred 

Duda Roman 

Friedl Sven Siegfried Teja 

Gasser Markus Karl 

Heber Andreas Peter 

Herbst Stefan 

Imamovic Edin 

Jellitsch Jonathan 

Koffler Matthias 

Kunater Nikolaus Alexander 


Kropiunik Hannes 

Leser Udo Clemens 

Maier Michael 

Moser Lukas 

Müller Marius 

Olsacher Christoph Alexander 

Petritz Philipp Marcel 

Petschenig Stefan 

Pötscher Stefan 

Prasser Maximilian Martin 

Pucher Patrick 

Lechner Martin 

Leitgeb Karl-Heinz 

Maric Stefan 

Miklautsch Leo 

Mikula Stefan 

Neuhauser Magdalena Karin 

Pichler Matthias 

Preschern Christopher 

Rescher Leo 

Rom Manuel 

Sacco Martin 

Puff Stefan 

Sablatnig Rene Volkmar Johann 

Smerslak Stefan Jürgen 

Sternig Max David Martin 

Trampitsch Thomas Johannes 

Trap Igor 

Veratschnig Martin 

Schnitzler Mario 

Schwabl Patrick 

Stippich Robert 

Wassertheurer Mario 

Zupanc Henrik 

Zwischenberger Raphael Tobias

Ban Michael 

Frankl Julian 

Grilz Marcel 

Hofmeister Thomas Karl 

Holzweber Sebastian 

Kaas Andreas 

Koller Robert 

Kropfitsch Andreas 

Lippnig Daniel 

Lobenwein Christopher 

Mandl Marc Arnold 

Brezlan Frederik Albin 

Brugger Nicolas 

Duda Raphael 

Glabischnig Peter Andreas 

Hansmann David 

Knapp Manfred 

Kogoj Patrick Johann 

Koinig Patrick 

Korak Florian 

Kreditsch Gerald 

Lapusch Michael Georg 

Miklau Martin Anton 

Podobnig Julian Markus 

Pramstaller Mario Sebastian 

Sallinger Jürgen Fabian 

Schellander Christof 

Schenk Mathias 

Stampfer Stefan 

Stefan Philipp Christian 

Stengg Bernhard Karl 

Tiric Nihad 

Wandelnig Maximilian 

Leitner Christopher 

Lesjak Mathias 

Mairitsch Manuel Ulrich 

Miedl Thomas 

Neuwersch Gerfried 

Orasche Dominik Michael 

Pacher Thomas 

Polainer Thomas Johann 

Rauter Thomas 

Skof Damian 

Sumnitsch Benedikt Georg 

Wassertheurer Julian 

Winkler Stefan 

Zechner Robert Manfred 

Urbani Philipp Timo 

Walt Manuel 

Wastian Patrick 

Wehr Alexander 

4AhMIM 



leItNer Stephan 

4bhMIM 


Prof. Mag. Dr. 

Archer Michael 

Klassen 


93

Klassen 

5AhMIM 


Prof. Mag. 

SAblAtSchAN Michael 

Amann Paul 

Auer Maximilian 

Bogicevic Davor 

Djedovic Michael 

Eiper Erich 

Kienberger Simon 

Klausner Johannes 

Konstanznig Rafael 

Mostegel Stefan Peter 

Pacher Patrick 

Patscheider Philipp-Florian 

5bhMIM 



WulZ herwig 

Aichlseder Maximilian 

Begusch Arthur 

Fixl Florian 

Hobel David 

Huber Florian 

Kuchling Georg 

Kuchling Matthias 

Kulter Jörg 

Kuschnig Rafael 

Leitgab Thomas Bernhard 

Loibnegger Marco 


Peterschinek Stefan 

Schaub Gregor 

Selinger Sebastian 

Spitzer Sebastian Franz 

Tomaschitz Oliver Joachim 

Topar Patrick 

Weiß Albin 

Wieser Bernhard 

Mariacher Christopher 

Moser Patrick 

Moser Paul 

Philipp Steven 

Reiterer Rene 

Schmied Roland 

Schweiger Benedikt 

Selinger Manuel 

Shearer Daniel Thomas 

Stampfer Tamara 

Stossier Daniel 

Stranig Andreas 

Todorovic Christian 

Vidounig Thomas Johann 

Vigele Marko 

Walder Stefan 

Wieland Christoph 

Windisch Christopher 

Zmölnig Christian

Eberhard Stefan 

Eichholzer Jürgen 

Freidl Lukas 

Gaube Dominik 

Görgei Benedikt 

Gruber Gregor 

Heiß Dennis 

Illgoutz Michael 

Kerschbaumer Philipp 

Klüspies Leon 

Koffler Sabrina 

Dissinger Martin Josef 

Goriupp Johannes Andreas 

Gruber Andreas Rudolf Martin 

Halavac Sefik 

Hiebl Dominik 

Höher Christopher Gunter 

Isepp Wolfgang 

Jörg Fabian Roman 

Kaiser Lukas 

Kostmann Florian 

Kraßnitzer Julian 

Lederer Patrick Johannes 

Madaric Samuel Josef 

Mauthner Mathias 

Noisternig Martin 

Olip Martin 

Opriessnig Florian 

Ottowitz Peter 

Pasynkava Anastasija 

Pichler Michael 

Redzic Asmir 

Rodlauer Julian 

Kronhofer Frederik 

Lampl Tanja 

Langer Pascal 

Laußegger Thomas 

Maletz Julia-Maria 

Mitschey Philipp Robert 

Mohlhofer Florian 

Petutschnig Matthias Raphael 

Pretis Andreas 

Sattlegger Philipp 

Scheiber Karl 

Schilcher Lukas Oswin Johannes 

Skruba Marcel 

Walgram Georg 

Schriefl Andreas 

Schuster Damian Konstantin 

Stückelberger Lukas 

Treul Stefan 

Wildmann Bettina 

1Ahet 



bODNer Michael 

1Yhet 



SchANDl Franz 

Klassen 


95

Klassen 

2Ahet 



SteINer Michael 

Brunner Dominik 

Brunner Julian 

Dolezal Lukas 

Duller Roman 

Egger Christoph 

Egger Maximilian 

Friedler Markus 

Frieser Thomas Anton 

Harnisch Markus 

Kandorfer Sandro Fabian 

Kravagna Christoph 

2bhet 



KrAll Franz 

Ciesciutti Claudio 

Fischer Dennis 

Gallob Daniel Markus 

Ghidini Michele-Giulio 

Glanzer Johannes 

Gruber Matthias Johann 

Hackenberg Ernst Christian 

Kescher Sebastian Daniel 

Kitanovic Dennis 

Korotaj Markus 

Mayer Mario 


Lauritsch Josef Dieter 

Macek Maximilian Berti 

Mörtl Patrik 

Muschet Roman 

Ogris Dominik 

Probsdorfer Herwig 

Sackl Michael Horst 

Sommeregger Markus 

Sostaric Elisabeth 

Steiner Florian 

Steinwender Thomas 

Meschnark Julian 

Messner Gerhard Christopher 

Obmann Bernhard 

Pototschnigg Niko-Christian 

Sarcevic Christian 

Schnögl Bernhard Bertram 

Sodamin Andreas 

Stampfer Thomas 

Stefitz Rene 

Taferner Erich 

Tautscher Patrick Claudio 

Stirn Christopher 

Uschounig Fabian 

Wadl Raphael 

Weissitsch Fabian Andreas 

Wilplinger Johannes

Fragner Daniel Stefan 

Hoja Johannes 

Köfler Florian Thomas 

Kohlweg Jürgen 

Krientschnig Manuel 

Lessiak Thomas 

Lobenwein Stefan 

Lotteritsch Markus 

Mitterer Andreas 

Müller Manuel Richard 

Aichelburg Raphael 

Aydin Ridvan 

Bürger Manuel 

Egger Michael 

Gaggl Mathias 

Höberl Philipp 

Hofer Peter Josef 

Hudelist Michael 

Janschitz Fabian 

Kadiunig Niklas 

Kofler Daniel 

Mussnig Mario 

Napetschnig Werner 

Pasterk Niklas 

Pichler Georg Hermann 

Prodinger Wolfgang 

Rabitsch Franz-Michael 

Roschmann Kevin Roman 

Schagar Marco 

Scharf Johannes Hubert 

Scheiflinger Andreas Rudolf 

Kury Samuel 

Lampersberger Manuel-Herbert 

Lassnig Werner 

Meisterl Christoph 

Merl Markus 

Palasser Alexander 

Pozvek Markus 

Ranacher Michael 

Reautschnig Matthias 

Roßian Marco 

Schuschmel Lukas 

Schoitsch Peter 

Valzacchi Thomas 

Verhounig Matthias Lukas 

Topar Markus 

Winkler Jürgen 

3Ahetr 


Prof. Mag. 

MAltSchNIG Andreas 

3bhetr 



bIDNer hannes 

Klassen 


97

Klassen 

4Ahetr 



eGGer Arnold 

Birbaumer Alexander 

Dabringer Karl 

Doujak Christopher Philipp 

Duller Dennis-Peter 

Fabbro Robert 

Gerold Manuel Josef 

Grubelnik Lion-Lukas 

Hofer Julian 

Keipper Thomas Matthias 

Kohla Daniel 

4bhetr 



SeYWAlD raimund 

Auer Jasmin 

Dielacher Florian Alfred 

Felsberger Marcus 

Grgic Mario 

Haas Raphael 

Heislinger Benjamin 

Hober Christian 

Kahlbacher Manuel 

Kleibner Andreas 

Knaller Maximilian 

Mandl Florian Alfons 


Künstel Marco Peter 

Lackner Martin 

Mößlacher Adrian 

Muchar Fabian Walter 

Opriessnig Thomas 

Reichhold Hubert 

Rhomberg Christian 

Riepl Erich 

Schneider Patrick Josef 

Schönauer Markus 

Novak Thomas Jürgen 

Preissegger Oliver 

Proßegger Martin Günter 

Ranacher Manuel 

Rocnik Simon 

Smolnik Miriam Lucia 

Stieger Tim 

Taupe Bernhard Martin 

Trabesinger Markus 

Tschabuschnig Konstantin 

Wuschnig Marco 

Steiner Andreas Matthias 

Stonitsch Christian 

Tolazzi Christoph 

Zwarnig Benedict Wolfgang 

Zwittnigg Florian

Dobernig Rafael 

Filzmaier Markus 

Kotzent Thomas 

Krainz Christopher Horst 

Lengauer Johannes Alexander 

Ogris Christian 

Pfennich Georg 

Podrietschnig David Carl 

Pucher Aaron 

Rieger Marco-Michael 

Singer Georg 

Berger Wolfgang 

Bidner David 

Daniel Thomas 

Eberhard Kevin 

Furian Patrick 

Grasser Lukas 

Hasenbichler Timo 

Jandl Domenic Christoph 

Jerne Tamara Katharina Maria 

Kalt Stefan 

Kasmanhuber Alexander 

Spindelböck Stefan Lukas 

Strnad Johannes 

Tomaschitz Philipp Daniel 

Urak Bernhard 

Zupancic Christoph Franz 

Zupancic Michael Harald 

Katscher Manuel Raphael 

Kopeinig Rene 

Körbler Lukas 

Lackner David Alexander 

Moswitzer Benedikt Stefan 

Palmisano Marijan 

Podritschnig Patrick 

Sagmeister Nino 

Sorgo Stefan 

Ulbing Alexander 

Weitlaner Roland 

5Ahetr 



GreNGl Peter 

5bhetr 


Klassen 


SMOlINer christian 


99

Klassen 

1AhMe 


Prof. Mag. 

thAler Wilfried 

Andreasch Philipp Josef 

Angerer Alexander Rudolf 

Apolloner Julian 

Armbruster Sinan Horst Gernot 

Bucher Simon 

Eberhard Lukas Franz 

Feistritzer Maximilian 

Fröhlich Fabio 

Gutschi Marvin 

Hadzisulejmanovic Armin 

Kamnik Rafael 

1bhMe 


Prof. Mag. Dipl.-Ing. 

SAVINc eckhard 

Bostjancic Thomas Peter 

Czipoth Thomas Herbert 

Galler Alexander 

Grolitsch Raphael Sebastian 

Haßhold Peter 

Hess Maximilian 

Jannach Julian 

Karpf Lukas Gerhard 

Kogelnig Klemens 

Koj Jean 

Krainer Thomas Josef 


Kogler Nico 

Kosche Alexander 

Krenn Florian-Elias 

Maier Paul 

Micheutz Fabian 

Mössler Patrik 

Obereder Christian 

Pellosch Daniel 

Perkonig Lukas Erich 

Pfandl Alfred 

Pliessnig Erich Sebastian 

Lauritsch Lukas 

Lothspieler Mario 

Marschnig Bernd Wolfgang 

Mayer Marco 

Meier René Alexander 

Moser Bernhard Alfred 

Ogris Markus 

Pichler Alexander Ernst Hermann 

Pichler Lukas 

Pritz Christoph Michael 

Sabitzer Robert 

Roseano Philipp Markus 

Schwager Daniel 

Schwarz Rene Markus 

Schwarzfurtner Micha Manfred 

Schwarzl Michael 

Steinwender Björn Peter 

Tscheinig Lino 

Tschernoschek Manuel 

Wagner Alwin 

Zupan Ricardo 

Schaufler Kenneth Christian 

Schmiedmaier Sebastian 

Schnitzer Sebastian 

Schrott Jakob 

Schröttner Johannes Franz 

Slamanig Dominik 

Tekalec Thomas 

Weber Moritz 

Weissitsch Gabriel Johann

Armbruster Jonathan 

Doppelreiter Paul 

Erlacher Raphael 

Gaggl Christian 

Gastinger Stefan 

Grassler Fabian 

Holzbauer Marcel 

Jager Martin 

Jakopitsch Christian Alexander 

Jandl Sandro Peter 

Kickl Daniel 

Adolf Isabell 

Aydin Mikail 

Duller Christoph 

Duller Daniel Leo 

Eberhard Lukas 

Egarter Alexander 

Hochkircher Christopher 

Jordan Andreas 

Kanzner Manuel Friedrich 

Köfer Martin 

Lakata Wolfgang Helmut 

Kopatsch Jürgen Rudolf 

Kothmeier Simone 

Lach Alexander 

Lavrentik Oleksandr 

Leitgeb Manuel 

Lora Andre 

Malobabic Philip Nikos 

Mattuschka Liebhard Walther 

Meisslitzer Maximilian 

Panic Nedo 

Pavic Ivan 

Lucyshyn Alexander 

Maurer Marco 

Moser Martina Maria 

Petscharnig Felix Konstantin 

Pfennich Irina Katharina 

Polansek Samuel 

Rauter Raphael 

Reisinger Rafael Thomas 

Schmid Philip 

Seebacher Michael 

Teppan Christoph 

Prieler Philip 

Schein Clemens 

Schlögl Michael 

Sommer Florian 

Stadtschreiber Daniel 

Unterguggenberger David Elia 

Winkler Florian 

Wurzer Andreas 

Zuzzi-Krebitz Johannes 

Tockner Robin-Rico 

Tomitz Thomas 

Vauce Matthias 

Warmuth Marcel 

1chMe 



KNAuDer Josef Peter 

2AhMe 


Prof. Mag. 

KreSNIK Ilse 

Klassen 


101

Klassen 

2bhMe 



eNZINGer Peter 

Aujla Florian 

Bärnthaler Fabian 

Baumgartner Stefan 

Bedynek Sebastian 

Dobernig Daniel 

Domenig Lukas 

Gentilini Nico 

Gertschnig Anna Silvia Elisabeth 

Granig Alexander 

Herzele Manuel 

Höfferer Paul Johann 

3AhMeA 



lAMPerSberGer 

Markus 

Armbruster Silas 

Banko Nikola 

Benesch Michael Karl 

Cisorio Carlo 

Dietrichsteiner Patrick 

Garanovic Ibrahim 

Glanzer David Romeo 

Graßler Marco Benedikt 

Grgic-Ivanovic Filip 

Hoffmann Marco 

Holzer Rene 


Kasmanhuber Max Peter 

Klantschnig Lukas Andreas 

Leirouz Markus Pauli 

Leitner Alexander 

Moitzi Andreas 

Puchner Matthias 

Rabitsch Lukas 

Ras Marcel 

Raup Manuel Sebastian 

Rieger Gerhard Josef 

Ruschel Tobias 

Knapp Markus 

Kostmann Markus 

Lerchbaumer Alexander Kevin 

Medwed Florian Maximilian 

Motschnig Gabriel 

Nowak Alexander 

Oeljeschläger Friedrich Rudolf 

Padinger Gabriel 

Peketz Dominik 

Pichler Michael 

Pichler Peter 

Siedler Michael Georg 

Strutz Philipp 

Taferner Maximilian 

Trattnig Raffael 

Unterluggauer Manuel 

Voith Nico 

Widauer Stefan 

Wieser Lukas Johannes 

Pobatschnig Georg 

Prüggler Markus 

Puschitz Gerhard 

Salbrechter Sebastian 

Schwarz Alan 

Steger Georg Florian

Amlacher Mario 

Hußauf Florian Marcel 

Korath Daniel 

Korenjak Stephan 

Krammer Raphaela Lisa 

Kulmitzer Elias 

Madritsch Leo 

Pirker Lisa Maria 

Rabitsch Manuel 

Rettig Michael 

Sautter Nico 

Anmasser Fabian 

Antonitsch Dominik 

Biedermann Stefan 

Faschinger Bernd 

Frenzl Patrick Alexander 

Gauer Felix 

Glanzer Christoph 

Gratz Michael 

Jesenko Carina 

Kling Robert 

Kulnik Benjamin Lukas 

Scharf Philip 

Schmid Thomas 

Schreinlechner Maximilian 

Singer Matthias 

Spöck Christoph 

Steinbachner Jakob 

Steiner Georg Joachim 

Tschauner Georg 

Tschöscher Katrin Rosa-Maria 

Vouk Thomas 

Vratanar Andreas 

Leustik Daniel Hans Hermann 

Meschnark Philip 

Müller Bernd 

Ouschan Mathias 

Petschnig Dominique 

Pitschek Paul Amon 

Polster Thomas Michael 

Prettner Bettina 

Ronacher Ricardo Harald 

Schaschl Fabian 

Schöffmann Rene 

Warasch Simone 

Weihs Stefan 

Zauchner Mario 

Zettler Thomas Peter 

Schranzer Rene 

Spitzer Tobias Wolfram 

Suntinger Thomas 

Suppersberger Simon 

Vellik Robert 

Volautschnig Philipp 

Wrulich Markus Werner 

Zerza Christoph 

3bhMeA 


Prof. Mag. 

hAFNer Klaus 

4AhMeA 



MAlle Anton 

Klassen 


103

Klassen 

4bhMeA 



tOrKer christian 

Ball Thomas 

Brandstätter Lisa Katharina 

Bräuer Kevin Alfred 

Butej Boris 

Drobesch Thomas Mathias 

Eder Dominik 

Fratschko Mario 

Gausterer Thomas 

Habernig Manuel 

Heilinger Christoph 

Heimburger Nicolas Gerhard 

5AhMeA 



KAISer bernhard 

Dovjak Christopher 

Fritz Thomas 

Götzhaber Daniel 

Held Fabian 

Jager Ewald Lukas 

Jörgl Philipp Manfred Johannes 

Kobalter Simon 

Koch Hannes 

Kofler Sandro 

Kutej Bianca 

Lienbacher Michael Dominik 


Herbst Lukas 

Jahn Christoph 

Jausz Nikolas 

Kaiser Daniel Stefan 

Kogal Tim 

Kogler Jürgen 

Kratzwald Marco 

Leitsoni Leon Luis 

Luschin Stefanie Kerstin 

Meisterl Maximilian 

Mitterer Ricardo 

Peball Manuel Mario 

Prosen Patrick 

Robinig Lukas 

Rossmann Michael 

Salbrechter Stefan Dietmar 

Steindorfer Dominik Michael 

Wastian Thomas 

Wetzl Christian 

Wolf Bernhard Alexander 

Moser Daniel 

Novak Gregor 

Pertl Thomas 

Pressen Philipp 

Prettner Raphael 

Reiner Manuel 

Richter Moritz Constantin 

Roth Johannes 

Smrecnik Mathias 

Waschnig Harald

Butej Benjamin 

Franzel Matthias 

Grubelnik Gabriel Gregor 

Hackl Bernhard 

Harms Stefan 

Janschitz Lukas 

Kollmann Marko Franz 

Kovacic Christoph Paul 

Kraut Igor 

Lamp Michael 

Maier Felix Michael 

Abouhassan Fares 

Anton Lukas 

Appe Phillip 

Bodner Andreas 

Buchwald Gabriel 

Bürger Bernhard 

Guggenberger Lukas-Martin 

Hauser Michael 

Hofer Elias 

Kaltak Majdin 

Kanovnik Marcel 

Malle David 

Michael Martin 

Obernosterer Lukas Andreas 

Oberzaucher Thomas Paul 

Pichler Manuel 

Risse Daniel 

Skofitsch Georg Karl 

Steinacher Manuel 

Tschinder Raffael 

Vejnik Bernd 

Köfer Fabian 

Kogler Kevin 

Lehrbaum Markus 

Macek Lukas 

Medakovic Petar 

Moßbauer Alexander Michael 

Özbek Furkan 

Petersmann Manuel Roland 

Polessnig Christoph 

Pröll Marcel 

Ratschiller Stefan 

Rehm David Michael 

Ruckhofer Robert Friedrich 

Schaap Luka 

Sitter Patrick 

Spendier Marcel 

Zedrosser Daniel 

5bhMeA 



KuchlING Wolfgang 

1AFe 

Klassenvorstand 


SchuSter thomas 

Klassen 


105

Klassen 

2AFe 


Prof. Mag. 

KrISchAN heidi 

Bodner Martin 

Fina Christian 

Fradler Andreas Werner 

Gebhard Patrick Angelo 

Happe Günther 

Hassler Thomas 

Krammer Andreas 

Kreulitsch Marko Niklas 

Lobnik Simon 

Markus Antonio 

Mustafa Entrit 

1AFMe 


Prof. Dipl.-Päd., Dipl.-Ing.(Fh) 

hAuer Dietmar 

Beil Maximilian 

Bock Christian 

Bodner Markus 

Fox Felix Johannes 

Fuchs David Benjamin 

Gabalier Franz Peter 

Grabner Marco 

Hackl Stefan 

Hartlieb Kevin-Günter 

Klatzer Philipp 

Koren Erich Paul 


Neuhauser Mathilde Gertrude 

Ogris Fabian 

Pegrin Daniel Jürgen 

Pfennich Stefan 

Rapoldi Florian 

Ratz Daniel Andreas 

Seidl Sandro 

Shorra Bekim 

Sumper Michael 

Tesic Dejan 

Liebsch Marco 

Michenthaler Regina 

Mlinar Raphael 

Moser Florian 

Moser Stefan 

Nock Manuel 

Prentner Markus 

Pritz Mathias Georg 

Reischütz Hans-Sergio 

Rescher Philipp 

Smoley Benjamin 

Stanic Matej 

Sussitz Manuel 

Varga Michael 

Wenghofer Florian Maximilian 

Wiegele Thomas

Dedic Almir 

Gartler Martin Gerald 

Gerhardt Markus 

Heilinger Daniel 

Hromada Christopher Roman 

Ilic Ivo 

Jercic Radenko 

Kaiser Philipp 

Kaufmann Phillip Thomas 

Kohlweg Mario 

Lippe Bernhard Paul 

Djukic Dragan 

Dobernig Georg Ferdinand 

Filipovic Petar 

Formann Martin Siegbert 

Hasler Wolfgang Christian 

Ibounig David Jonathan 

Jordan Philipp Gernot 

Kandur Philip 

Kupper Lino 

Medved Julia 

Oschounig Lukas 

Peric Tomislav 

Perkonig Christopher 

Pesjak Dorian 

Ressar Daniel Roman 

Scherde Raphael 

Siljic Muhamed 

Steiner Christopher Manuel 

Triebnig Daniel Dominik 

Velunschek Matthias 

Vogl Patrick Martin 

Pibal Martin Raphael 

Prasser Karl Michael 

Rainer Benjamin Michael 

Robitsch Marcel 

Rumpelnig Rudolf 

Sattler Kevin 

Schindlegger Sandro Michael 

Tammer Martin Alexander 

2AFMe 


Prof. Mag. 

WASSerbAcher Karin 

3AFMe 



Keber bernhard 

Klassen 


107

Klassen 

4AFMe 



ADlMANINGer Johann 

Fischer Richard 

Hess Dominik 

Kupljenik Denise Ingeborg 

Lessiak Michael Ludwig 

Meschik Andreas 

Mischkulnig Markus Matthäus 

Rauter Markus 

Spitzer Lukas Manuel 

Stranig Stefan 

Themeßl Martin 

1AbMI 



hecher Karl-Winfried 

Brunner Andreas 

Bukovics Emil 

Cimzar Michael 

Egger Alexander Rene 

Eicher Johannes Bernhard 

Fercher Sascha Sebastian 

Fugger Marc 

Garbus Dominik Walter Josef 

Hamzic Amer 

Hebenstreit Thomas 

Hochegger Patrik Rene 


Tusch Madeleine 

Urak Harald Adolf 

Wutte Markus Franz 

Huber Gerald Günther 

Jäger Walter Christoph 

Jagersberger Alexander 

Kleindienst Jürgen Hermann 

Kombacher Christoph 

König Dominik Friedrich 

Königshofer Roland Christoph 

Koslitsch Florian 

Krall Wolfgang 

Kueß Manuel 

Kummer Jan 

Kurz Nicole 

Laggner Daniel 

Magda Josef 

Maier David 

Mechel Walter Johann 

Navisotschnig Christian 

Plaßnig Rebecca Dalia 

Pletschko Michael Franz 

Robatsch Marko 

Schaller Marc Philipp 

Schneeberger Thomas 

Schwarz Christian Christopher 

Steger Andreas 

Steiner Claudio 

Strasser Dieter 

Suljic Ezrem 

Surtmann Michael Roman Thomas 

Thamer Martin 

Widmann Andreas Ewald 

Wieser Markus Uwe 

Wölbitsch Christian

Doppelhofer Bernhard 

Glanzer Michael 

Hauser Harald 

Kulterer Martin 

Neuschitzer Philipp 

Oberhauser Mario 

Plieschnig Paul 

Rodler Marc Patrick 

Schönherr Florian 

Sowa Jared Arne 

Augustin Christian 

Desch Bernhard Peter 

Eicher Wolfgang 

Forster Thomas Michael 

Heimgartner Erwin Nicolas Andreas 

Kirchhammer Manfred 

Miklautsch Michael Johann 

Negrea Cristian Adrian 

Obmann Raphael Werner 

Olsacher Patrick 

Petjak Dieter 

Spaninger Thomas 

Weiß Christopher 

Zych David Sebastian 

Petratsch Martin Georg 

Polaschek Alexander 

Ponta Raphael 

Rauter Peter 

Ruppnig Wolfgang 

Thaler Marko Herbert 

Vojnikovic Edis 

Wiedenig Maximilian Heribert 

3AbMI 


Prof. Mag. 

OSchGAN Walter 

5AbMIM 



GeNSer louis 

Prof. Dipl. Ing. Dr. 

JuSNer Alfried 

Klassen 


109

Klassen 

Allesch Andreas 

Antonitsch Daniela Erika 

Bachler Michael 

Cehic Mefad 

Eisner Egon 

Gruber Christoph 

Hopfgartner Elena 

Kainz Ronald 

Kampl Markus Andreas 

Kogler Franz Josef 

Lapadat Razvan 


Lauhart Stefan 

Leopold Stefan 

Maier Werner Stefan 

Marktl Harald 

Mikula Martin 

Nudelbacher Stefan 

Popernitsch Patrick 

Poznic Christian 

Raschun Philipp 

Rattenberger Robert Gottfried 

Schilcher Thomas 

Sickinger Marcel 

Thamer Bernhard 

Theuermann Gerald 

Walder Robert 

Wölfl Thomas 

Wurzer Michael 

7AbMIM 



SchAller Peter

StAtIStIK 

Statistik 


111

Statistik 

An der Schule tätige Personen 

leitung 

Direktor: hr Dipl.-Ing. Franz KOrPer 

Abteilungsvorstand: rgr Dipl.-Ing. hermann SAlcher - Maschinenbau 

Diensttitel Akad. Grad Name 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. ADLMANINGER Johann 

Prof. Dipl.-Ing. AICHHORN Martin 

VL Ing. Dipl.-Päd. ALBEL Andreas 

Prof. Dipl.-Ing. ANDERWALD Helmuth 

Prof. Mag. ANHELL Thomas 

Prof. Mag. Dr. ARCHER Michael 

VL Ing. Dipl.-Päd. AUER Günther 

Prof. Mag. BACHER Ingrid 

Prof. OStR. Mag. BACHER Silvia 

Prof. Mag. BAUMGARTHUBER Karin 

Prof. Dipl.-Ing. BIDNER Hannes 

AV Dipl.-Ing. BINDER Peter 

Prof. Dipl.-Ing. BLASGE Arno 

Prof. Dipl.-Ing. BODNER Michael 

FI, Prof. HR Mag. BOSCHITZ Anton 

Prof. Dipl.-Ing. BREITHUBER Raimund 

Prof. Mag. BZOCH Robert 

VL Bed DROBESCH Rene 

Prof. Dipl.-Ing. EGGER Arnold 

Prof. Mag. Dr. ENZINGER Peter 

VL Dipl.-Päd. ESCHENAUER Winfried 

FOL Dipl.-Päd. FEICHTER Konrad 

VL Ing. Dipl.-Päd. FRANK Stefan 

VL Dipl.-Päd. GALLHUBER Hartwig 

Prof. Mag. GASSER Rupert 

UPrakt./VL Mag. Dipl.-Ing. GÄLLE Doris 

VL Dipl.-Päd. GINDL Gerhard 

VL Dipl.-Päd. GOLGER Robert 

Prof. Mag. GOTTAS Rainer 

VL Ing. Dipl.-Päd. GÖTZHABER Ingo 

Prof. OStR. Mag. Dr. GRABER Ursula 

Prof. Dipl.-Ing. GRENGL Peter 

Prof. Mag. GRIENGL Anna 

Prof. Mag. GRUBER Martin 

Dipl.-Ing. Dr. rüdiger StONItSch - Elektrotechnik 

Dipl.-Ing. Peter bINDer - Mechatronik 

Werkstättenleitung: Dipl.-Päd. Gerhard reNDl - Maschinenbau, Mechatronik 

lehrer 

112 Jahresbericht 2011/2012 

Ing. Dipl.-Päd. udo KAAr - Elektrotechnik 


VL Dipl.-Ing. GENSER Louis 

Prof. Mag. HAFNER Klaus 

VL Ing. Dipl.-Päd. HAFNER Johann 

Prof. Dipl.-Päd., Dipl.-Ing. (FH) HAUER Dietmar 

Prof. OStR. Dipl.-Ing. HECHER Karl Winfried 

Prof. Mag. HOLZER Wolfgang 

Prof. Mag. HÜLSER Gerd 

VL Mag. Dr. HUDNIK Bettina 

Prof. Mag. ISENBERG Sigrid 

VL Ing. Dipl.-Päd. JÄGER Norbert 

VL MMag. JESSE Christine 

FOL Ing. Dipl.-Päd. JESSE Manfred 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. JUSNER Alfried 

FOL Dipl.-Päd. JUWAN Franz 

WL Ing. Dipl.-Päd. KAAR Udo 

Prof. Dipl.-Ing. KAISER Bernhard 

Prof. Dipl.-Ing. KAMPL Helmut 

Prof. Mag. Dr. KAZIANKA Christian 

Prof. Mag. KAZIANKA Martin 

Prof. Dipl.-Ing. KEBER Bernhard 

VL Ing. Dipl.-Päd. KERNITZER Christian 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. KNAUDER Josef Peter 

Dir. HR Dipl.-Ing. KORPER Franz 

VL KOSCHIER Ernst Dietmar 

Prof. Dipl.-Ing. KRALL Franz 

VL Mag. KRAMER Michael 

Prof. Mag. KRESNIK Ilse 

Prof. Mag. KRISCHAN Heidi Maria 

VL Dipl.-Päd. KUCHERNIG Hubert 

Prof. Dipl.-Ing. KUCHLING Wolfgang 

Prof. Mag. KURATH-LAURE Michaela 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. LAMPERSBERGER Markus 

VL Ing. Dipl.-Päd. LECHNER Herbert


Prof. Dipl.-Ing. LEITNER Stephan 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. LESNIK Jörg 

FOL StR. Ing. Dipl.-Päd. LOBNIG Johann 

VL Ing. Dipl.-Päd. LOBNIG Richard 

VL LOTTERITSCH Günter 

Prof. Dipl.-Ing. MALLE Anton 

Prof. Mag. MALTSCHNIG Andreas 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. MELCHER Peter 

Prof. Mag. Dr. MIKLAU Alexander 

Prof. Dipl.-Ing. MÖDERNDORFER Benjamin 

Prof. Dipl.-Ing. MORI Peter 

Prof. Mag. NEMES Gerhild 

Prof. Mag. NIEDERL Manfred 

FOL Ing. Dipl.-Päd. NOWAK Florian 

Prof. Mag. OSCHGAN Sigrid 

Prof. Mag. OSCHGAN Walter 

VL Ing. Dipl.-Päd. PAYR Peter Paul 

VL Ing. Dipl.-Päd. PAYR Wolfgang 

Prof. Dipl.-Ing. PENZ Harald Anton 

Prof. Mag. PLACH Birgit 

VL Ing. Dipl.-Päd. PRIESSNER Benno 

Prof. Mag. RAMPETSREITER Gabriele 

WL Dipl.-Päd. RENDL Gerhard 

Prof. Mag. ROGI-ZIMMERMANN Gertrude 

Prof. Mag. SABLATSCHAN Michael 

AV RgR Dipl.-Ing. SALCHER Hermann 

Prof. Dipl.-Ing. SAUER Wolfgang 

Prof. Mag. Dipl.-Ing. SAVINC Eckhard 

Prof. Dipl.-Ing. SCHALLER Peter 

Prof. Mag. Dr. SCHANDL Franz 

VL SCHERER Gregor 

VL Ing. Dipl.-Päd. SCHÖTTEL Magnus 

Prof. Dipl.-Ing. SCHUSTER Thomas 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. SEYWALD Raimund 

Prof. Mag. SIMA-SIEVERT Renate 

Prof. Dipl.-Ing. Dr. MBA SMOLINER Christian 

Prof. Mag. STEFANER Astrid 

Prof. Dipl.-Ing. STEINER Michael 

VL Ing. Dipl.-Päd. STEURER Helmut 

AV Dipl.-Ing. Dr. STONITSCH Rüdiger Kurt 

Prof. Mag. THALER Wilfried 

Prof. Dipl.-Ing. TORKER Christian 

Prof. Mag. TRATTNER Peter 

VL Ing. Dipl.-Päd. TRIBELNIG Peter 

Prof. Mag. WASSERBACHER Karin 

Prof. Mag. WIDDER-JERNEY Bernd Leopold 

Prof. Dipl.-Ing. WULZ Herwig 

Schulsprecher 

Kavalirek Andreas (3AHMIM) 

Abteilungssprecher für Maschinenbau: 

Hofstätter Fabian (3AHMIM) 

Abteilungssprecher für elektrotechnik: 

Gerold Manuel (4AHETR) 

Abteilungssprecher für Mechatronik: 

Suntinger Thomas (4AHMEA) 

Obfrau der Personalvertretung 

Prof. Mag. Ilse Kresnik 

Weiteres Personal an unserer Schule 

Brasser Claudia* Sekretärin 

Hrovath Daniela* Rechnungsführerin 

Huber Oskar Materialverwalter 

Juritsch Heidi Reinigungskraft 

Kogler Elke* Direktionsassistentin 

Krumpl Andreas Schulwart 

Lubach Sonja Reinigungskraft 

Dr. Mitterer Peter* Schularzt 

Moschitz Andrea* Sekretärin 

Moser Monika Reinigungskraft 

Dr. Pretterebner Gertrud* Schulärztin 

Rom Bernhard Schulwart 

Schandl Anita* Rechnungsführerin 

Ing. Scheiber Thomas* Direktionsassistent 

Sibitz Beate Sekretärin 

Tusch Christian Schulwart 

Weniger Romina 

* teilbeschäftigt 

Lehrstelle für Verwaltungsassistentin 

Obfrau des elternvereins 

Mag. Marina Aichlseder 

Statistik 


113

Statistik 

Schülerzahlen – Klassenvorstände 

Klasse Schüler 11/12 Ordinariat raum 

1AhMI 32 holzer h225 

1bhMIZ 31 Kampl h102 

2AhMI 25 Melcher h214 

2bhMIZ 25 Anderwald h212 

3AhMIM 29 Kazianka M. h203 

3bhMIM 28 blasge h207 

4AhMIM 25 leitner h219 

4bhMIM 26 Archer h119 

5AhMIM 19 Sablatschan N1 

5bhMIM 30 Wulz h120 


1AhMe 31 thaler h226 

1bhMe 31 Savinc h125 

1chMe 31 Knauder he29 

2AhMe 26 Kresnik h220 

2bhMe 29 enzinger h112 

3AhMeA 28 lampersberger h117 

3bhMeA 28 hafner h202 

4AhMeA 30 Malle h103 

4bhMeA 32 torker h126 

5AhMeA 19 Kaiser h211 

5bhMeA 21 Kuchling h209 

1AFMe 27 hauer hu11 

2AFMe 22 Wasserbacher h113 

3AFMe 18 Keber h213 

4AFMe 13 Adlmaninger te01 

Schülerzahlen – Gesamt 


1Ahet 26 bodner hu02 

1Yhet 27 Schandl he22 

2Ahet 24 Steiner h107 

2bhet 25 Krall h114 

3Ahetr 23 Maltschnig he03 

3bhetr 24 bidner h217 

4Ahetr 23 egger h113 

4bhetr 24 Seywald hu13 

5Ahetr 17 Grengl N2 

5bhetr 22 Smoliner h111 

1AFe 28 Schuster h108 

2AFe 21 Krischan Wu20 


1AbMI 46 hecher h120 

3AbMI 31 Oschgan he29 

5AbMIM 23 Jusner/Genser h125 

7AbMIM 29 Schaller h126 

Schüler 11/12 

höhere Maschinenbau 270 

höhere elektrotechnik 235 

höhere Mechatronik 306 

Fachschule elektrotechnik 49 

Fachschule Mechatronik 80 

tagesschule gesamt 940 

Abendschule gesamt 129 

Gesamt 1069 


termine 2012/2013 

Schulbeginn 

Montag, 10.09.2012 

tagesschule Abendschule 

07.50 Uhr Einschreibung 2. – 5. Jahrgänge 

Einschreibung 2. – 4. Klassen 

18.00 Uhr Schulbeginn 

08.45 Uhr Wiederholungsprüfungen 

10.00 Uhr Einschreibung 1. Jahrgänge/Klassen 

Dienstag, 11.09.2012 

07.50 Uhr Schulbeginn 

08.45 Uhr Wiederholungsprüfungen 

09.00 Uhr Schulgottesdienst 

Mehr Infos direkt am handy! 

QR-Code mit dem Smartphone scannen 

oder auf der Website der HTL 1 Lastenstraße 

in Klagenfurt informieren: 

www.htl1-klagenfurt.at 

Statistik 


115

Statistik 


Ausbildungsmöglichkeiten 

tagesschule 

höhere Abteilung für Maschinenbau 

(5 Jahre, Reife- und Diplomprüfung) 

• Allgemeiner Maschinenbau 

• Fahrzeugtechnik 

höhere Abteilung für elektrotechnik 


Wahlschwerpunkte 

• E-Mobilität 

• Alternative Energien 

• Computertechnik 

• Industrielle Elektronik 

• Automatisierungstechnik 

höhere Abteilung für Mechatronik 


• Automatisierungstechnik 

• Ökoenergie 

Fachschule elektrotechnik 

mit Betriebspraktikum und Möglichkeit zur Matura 

(4 Jahre, Abschlussprüfung) 

Schulautonomer Schwerpunkt: 

• Gebäude und Sicherheitstechnik 

Fachschule Mechatronik 

mit Betriebspraktikum und Möglichkeit zur Matura 

(4 Jahre, Abschlussprüfung) 

Abendschule (für berufstätige) 

Höhere Abteilung für Maschinenbau

Höhere Technische Bundeslehranstalt 

Lastenstraße 1 | 9020 Klagenfurt 

Österreich / Kärnten 

Tel.:+43 463 316 05 | Fax DW -23 

www.htl1-klagenfurt.at

Jahresbericht 2011/12 - HTL 1

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