"HEAG mobilo GmbH 2007" (1.0 MB)

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Gegen 8.30 Uhr kehren die ersten Fahrzeuge zurück ins Depot. Die Sichtkontrolle: von oben wie von unten, von innen wie von außen ist für die Männer in der Revision ein tägliches Muss. In vier Schichten täglich kümmern sie sich um den Zustand der Flotte.
Die Zeit ist knapp. Längst ersetzen moderne Maschinen aufwändige Handarbeit. Per Pistole wird die Bahn täglich mit Quarzsand betankt. Die Reibung erzeugenden Körnchen sind wichtig, um auch bei Glätte durch Regen oder Schnee den Bremsweg so kurz wie möglich zu halten. Radreifen, Stromabnehmer und Klimaanlage werden sorgfältig geprüft. Kleinere Reparaturen erledigen die Revisionsmitarbeiter sofort. Für Fahrgäste bieten die neuen Triebwagen einen deutlichen Komfortzuwachs: Sie verfügen über eine Klimaanlage im Fahrgastraum, ein modernes Infotainment mit Doppelbildschirmen, die den Linienverlauf und die nächsten Haltestellen anzeigen, sowie mechanisch klappbare Einstiegsrampen, die insbesondere dort zum Einsatz kommen, wo die Haltestellen noch nicht barrierefrei ausgebaut sind. Anlehnstütze für Rollstühle und Sprechstelle zum Fahrer sind weitere Ausstattungsmerkmale. Im Vorfeld der Produktion haben wir mit Vertretern des Fahrgastbeirats den ST13 auf Verbesserungsmöglichkeiten hin untersucht. Sowohl eine Klimaanlage als auch die Rampen standen auf der Wunschliste unserer Fahrgäste ganz oben. Wie auch schon die ST13-Fahrzeuge sind die neuen Triebwagen besonders umweltfreundlich im Energieverbrauch: Dank der Ausstattung mit Traktionswechselrichtern wird die beim Bremsen gewonnene Energie ins Netz zurückgespeist. Spitzenwerte für die Umwelt Neue Busse setzen Maßstäbe Nicht nur die neuen Straßenbahnen, auch die 2007 beschafften 14 neuen Busse der HEAG mobiBus werten den ÖPNV in der Region qualitativ auf. Sie ersetzen ebenfalls ältere Fahrzeuge,die ausgemustert werden. Bis Mitte 2008 wird die HEAG mobiBus innerhalb von zwei Jahren die Hälfte ihres kompletten Fuhrparks ausgetauscht haben und erweist sich damit für die Vorgaben des im Sommer 2007 geänderten Nahverkehrsplans als vorbildlich. Neun der neuen Omnibusse erreichen dank des eingebauten Rußpartikelfilters und eines neuen Verfahrens zur Abgasreinigung den sogenannten EEV-Standard (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) und entsprechen höchsten Umweltanforderungen. Die übrigen neuen Busse entsprechen bereits jetzt der Euro-5-Norm, die erst ab 2009 vorgeschrieben ist. Alle Busse bieten niederflurige Einstiegsmöglichkeiten und eine Rampe für Rollstuhlfahrer. Darunter befinden sich erstmals vier Low-Entry-Busse. Sie kombinieren die fahrgastfreundliche Niederflurtechnik mit den wirtschaftlichen Vorteilen der Hochbodentechnologie. Die Optik der neuen Busse ist modern und freundlich. Angepasst an das neue Konzerndesign kennzeichnet die überwiegend weißen Fahrzeuge eine melonengelbe Banderole, darüber ein schmalerer Streifen in klassischem HEAG-Blau. Aber nicht nur in der Außengestaltung hebt sich die neue Flotte von dem bisherigen Fahrzeugbestand der HEAG mobiBus ab: Alle neuen Busse sind ebenfalls erstmals mit Klimatechnik ausgestattet. Die Innenausstattung überzeugt durch komfortable Sitze mit viel Beinfreiheit, zahlreiche Haltestangen bieten auch im Stehen sicheren Halt. Alle Bedienknöpfe, wie Türöffner oder Halteruf-Taster, sind gut erreichbar und leicht zu bedienen. Geschäftsbericht HEAG mobilo 2007 11
Seite 1 und 2: Geschäftsbericht 2007
Seite 3 und 4: Geschäftsbericht 2007 Geschäftsbe
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Seite 8 und 9: Rund 580 Mitarbeiter sind im HEAG-V
Seite 12 und 13: Seit 2007 sind die Straßenbahnen m
Seite 14 und 15: In den frühen Abendstunden kehren
Seite 16 und 17: 16 Interview mit der Geschäftsfüh
Seite 18 und 19: 18 Die Geschäftsführung der HEAG
Seite 20 und 21: 22 Lagebericht Rahmenbedingungen un
Seite 22 und 23: 24 Lagebericht Private Unternehmer
Seite 24 und 25: 26 Lagebericht Ereignisse 2007 Kost
Seite 26 und 27: 28 Lagebericht Digitalfunkumstellun
Seite 28 und 29: 30 Lagebericht Prognosebericht Auf
Seite 30 und 31: 32 Lagebericht Weitere neue Busse L
Seite 32 und 33: 34 Bilanz Bilanz zum 31. Dezember A
Seite 34 und 35: 36 Kapitalflussrechnung Kapitalflus
Seite 36 und 37: 38 Anhang Erläuterungen zur Bilanz
Seite 38 und 39: 40 Anhang Anlagespiegel I Immaterie
Seite 40 und 41: 42 Anhang 4 Vorräte 2007 2006 TEUR
Seite 42 und 43: 44 Anhang 9 Verbindlichkeiten 2007
Seite 44 und 45: 46 Anhang 15 Abschreibungen Die Abs
Seite 46 und 47: 48 Bestätigungsvermerk Bestätigun
Seite 48 und 49: 50 Impressum Impressum Herausgeber
Seite 50: HEAG mobilo GmbH Klappacher Straße

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