EOBD Misfire-Monitor - ZAWM
EOBD Misfire-Monitor - ZAWM EOBD Misfire-Monitor - ZAWM
EOBD Catalyst-Monitor (Forts.)
Anzahl von Schaltungen HO2S nach KAT Schaltverhältnis ltnis = Anzahl von Schaltungen HO2S vor KAT Schaltverhältnis Schaltverh EOBD Catalyst-Monitor (Forts.) Die Katalysatoreffizienz wird durch Errechnung des Verhältnisses aus den Schaltungen der nachgeschalteten HO2S zu den Schaltungen der vorgeschalteten HO2S geschätzt 1 z.B. = 0,2 (hohe Katalysatoreffizienz) 5 4 5 = 0,8 (niedrige Katalysatoreffizienz) Katalysatoreffizienz Katalysatoreffizienz)
- Seite 1 und 2: On-Board Diagnostics Europäische E
- Seite 3 und 4: EOBD Auf einem Blick • Abgas-Warn
- Seite 5 und 6: 1 Nicht belegt 2 SAE + 3 Nicht bele
- Seite 7 und 8: EOBD Überwachungssysteme (Forts.)
- Seite 9 und 10: EOBD CCM-Monitor (Forts.) • Diese
- Seite 11 und 12: EOBD Misfire-Monitor (Forts.) • E
- Seite 13 und 14: Normal o.T. Zyl.1 Mit Aussetzern EO
- Seite 15 und 16: EOBD Fuel-Monitor (Forts.) • Übe
- Seite 17 und 18: EOBD Monitore Die Monitore für das
- Seite 19 und 20: EOBD Catalyst-Monitor • Katalysat
- Seite 21: EOBD Catalyst-Monitor (Forts.)
- Seite 25 und 26: Das Sekundärluftsystem wird bei de
- Seite 27 und 28: EOBD Warnlampe (MIL) • Die Fehlfu
- Seite 29 und 30: EOBD Warnlampe (MIL) Wenn die MIL n
- Seite 31 und 32: EOBD Fehlererfassung/Speicherung
- Seite 33 und 34: EOBD Fehlerumgebungsdaten (FFD) •
- Seite 35 und 36: EOBD Fehlerumgebungsdaten (Forts.)
- Seite 38 und 39: EOBD Readiness Code • Der Readine
- Seite 40 und 41: EOBD Readiness Code (Forts.) • De
- Seite 42 und 43: EOBD Testmodus • Mode 1: Fahrzeug
- Seite 44 und 45: EOBD Service Mode mit WDS (Mondeo)
- Seite 46 und 47: EOBD Service Mode 1 mit WDS
- Seite 48: ? ?
Anzahl von Schaltungen HO2S nach KAT<br />
Schaltverhältnis ltnis =<br />
Anzahl von Schaltungen HO2S vor KAT<br />
Schaltverhältnis<br />
Schaltverh<br />
<strong>EOBD</strong><br />
Catalyst-<strong>Monitor</strong> (Forts.)<br />
Die Katalysatoreffizienz wird durch Errechnung des Verhältnisses<br />
aus den Schaltungen der nachgeschalteten HO2S zu den<br />
Schaltungen der vorgeschalteten HO2S geschätzt<br />
1<br />
z.B. = 0,2 (hohe Katalysatoreffizienz)<br />
5<br />
4<br />
5<br />
= 0,8 (niedrige Katalysatoreffizienz)<br />
Katalysatoreffizienz<br />
Katalysatoreffizienz)