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30 Antrieb & Fahrwerk Sicherheit Komfort Modellvarianten
S 400 HYBRID.
Umweltfreundliches Fahren mit einem leistungsstarken Hybridantrieb, bestehend aus 6-Zylinder-Benzin- und unterstützendem Elektromotor.
Der S 400 HYBRID 1 fährt mit einem kraftvollen 6-Zylinder-
Benzin- sowie einem unterstützenden, drehmomentstarken
Elektromotor. Darüber hinaus machen ihn optimierte
Aerodynamik, Bewegungsenergierückgewinnung, die
Energieflussanzeige im S 400 HYBRID.
ECO Start-Stopp-Funktion sowie Leichtlaufreifen zu einem
effizienten Fahrzeug. Dabei bietet er gewohnten Fahrkomfort,
das volle Kofferraumvolumen, luxuriöses Ambiente
im Innern und beeindruckende Agilität. Dafür sorgt die
Boost-Funktion, die kurzfristig die Kraft beider Aggregate
konzentriert.
Das Herz des S 400 HYBRID bildet ein extrem leichtes und
kleines Hybridmodul. Mit seinem maximalen Drehmoment
von 160 Nm unterstützt es den 6-Zylinder-Benzinmotor.
Die optimale Verknüpfung von Verbrennungsmotor und
Elektromodul wird von der Leistungselektronik gesteuert.
Eine speziell entwickelte Lithium-Ionen-Batterie treibt das
Hybridmodul an – eine Kombination, die mit dem S 400
HYBRID erstmals in einem Serienautomobil realisiert wurde.
Sie wird bei Bremsvorgängen durch das rekuperative
Bremssystem gespeist. Wie der Energiefluss von Elektro-
oder Verbrennungsmotor jeweils gerade verläuft, zeigt eine
Hybridanzeige im Kombiinstrument und COMAND-Display.
Die ECO Start-Stopp-Funktion schaltet den Verbrennungsmotor
der S-Klasse – zum Beispiel an einer Ampel – ab.
Mit der gespeicherten Elektroenergie startet die S-Klasse
schließlich wieder wie gewohnt.
1 Nicht in Rechtslenker-Ausführung erhältlich.