Ausgabe 2/2006 - Niesmann + Bischoff

Neue Modelle: So elegant
wie noch nie
Reisen: Kommen Sie mit
uns nach Schottland
2/2006
Caravan Salon: Alle
Neuheiten zum Anfassen
Faszination Reisemobil:
Eine Familie wächst zusammen

TERMINE
Veranstaltungen
Niesmann+Bischoff-Händler laden ein
Camper World, Marie-Curie-Str. 8-10, 46446 Emmerich, Tel.: 02822 / 976940 08. 09. – 10. 09. 2006
Abimo, t´Walletje 29, 8300 Knokke-Westkapelle, Tel.: +32 (50) 606005 09. 09. – 11. 09. 2006
Louwers Recreatie, Galliersweg 39, 5349 AT Oss, Tel.: +31 (412) 634910 10. 09. + 24. 09. 2006
Reisemobil-Center Peters, Im Königscamp 10, 52428 Jülich, Tel.: 02461 / 93860 15. 09. – 17. 09. 2006
Vertriebsniederlassung Polch, Clou-Str. 1, 56751 Polch, Tel.: 02654 / 933-112 16. 09. – 17. 09. 2006
CRM Reisemobil-Markt, Ohmstr. 10, 85254 Sulzemoos, Tel.: 08135 / 937-410 18. 09. – 18. 09. 2006
Autohaus Hollenstedt GmbH, Molkenstäh 7, 21279 Hollenstedt, Tel.: 04165 / 21920 23. 09. – 24. 09. 2006
CRM Reisemobil-Markt, Ohmstr. 10, 85254 Sulzemoos, Tel.: 08135 / 937-410 06. 10. – 15. 10. 2006
Eubo Caravan Tirge, Am Walde 2, 30916 Hannover-Altwarmbüchen, Tel.: 0511 / 611787 07. 10. – 08. 10. 2006
Louwers Recreatie, Galliersweg 39, 5349 AT Oss, Tel.: +31 (412) 634910 08. 10. + 22. 10. 2006
Flügel Reisemobile, Hallesche Str. 6, 14612 Falkensee, Tel.: 03322 / 27970 14. 10. – 22. 10. 2006
Wohnwagen Kaiser, Brammersoll 2, 24235 Stein, Tel.: 04343 / 9595 28. 10. – 05. 11. 2006
Veregge & Welz, Gewerbepark 14, 49143 Bissendorf, Tel.: 05402 / 9299-0 28. 10. – 29. 10. 2006
Niesmann+Bischoff GmbH, Clou-Straße 1, 56751 Polch, Tel.: 02654/933-0 04. 11. – 05. 11. 2006
Motorhomes Center, 31, rue de Mersch, 7470 Saeul, Tel.: 0 03 52 (23) 63 83 02 10. 11. – 12. 11. 2006
Reisemobil-Center Peters, Im Königscamp 10, 52428 Jülich, Tel.: 02461 / 93860 10. 11. – 12. 11. 2006
Abimo Motorhomes, ´t Walletje 29, 8300 Knokke-Westkapelle, Tel.: +32 (50) 606005 11. 11. – 13. 11. 2006
Veranstaltungen
Jubiläumsfest und
Tag der offenen Tür in Polch
04. 11. – 05. 11. 2006
Wintertreffen CaravanPark Sexten
28. 01. – 02. 02. 2007
ClouTREFFEN
Juni/Juli 2007
Schottische Highlands
10. 06. – 26. 06. 2007
Golf-Reise
19. 08. – 03. 09. 2007
2
Messen & Ausstellungen
Caravan Salon Fachbesuchertag 25.08.2006 - 25.08.2006 Düsseldorf Deutschland
Caravan Salon 26.08.2006 - 03.09.2006 Düsseldorf Deutschland
Caravan 07.09.2006 - 10.09.2006 Jönköping Schweden
Norvei Caravan og Fritid 08.09.2006 - 10.09.2006 Oslo/Lillestrom Norwegen
Mondo Natura 09.09.2006 - 17.09.2006 Rimini Italien
Messe Horner Rennbahn 14.09.2006 - 17.09.2006 Hamburg Deutschland
Caravan 2006 15.09.2006 - 17.09.2006 Lahti Finnland
Salon des Véhicules de Loisirs 23.09.2006 - 01.10.2006 Paris Frankreich
Salón Internacional del Caravaning 07.10.2006 - 15.10.2006 Barcelona Spanien
Austro Caravan 13.10.2006 - 15.10.2006 Tulln Österreich
Kampeer & Caravan 18.10.2006 - 23.10.2006 Utrecht Niederlande
Austro Caravan 20.10.2006 - 22.10.2006 Tulln Österreich
Suisse Caravan Salon 26.10.2006 - 30.10.2006 Bern Schweiz
Caravan + Motorhome 28.10.2006 - 05.11.2006 Brüssel Belgien
Caravan, Outdoor & Leisure Show 31.10.2006 - 05.11.2006 London Großbritannien
Touristik & Caravaning 22.11.2006 - 26.11.2006 Leipzig Deutschland

Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
die kommenden Monate werden für uns von Niesmann+Bischoff eine bedeutsame
Zeit – und sie werden, wie wir glauben, auch für Sie, die Freunde des
Hauses Niesmann+Bischoff, einiges zu bieten haben. Das beginnt mit dem
Caravan Salon in Düsseldorf: Noch nie haben wir auf dieser weltgrößten
Messe für Caravaning so viel Neues und so viel Überraschendes gezeigt
(Halle 14, Stand A05).
Wenige Wochen später dann steht ein Datum an, das für uns eine ganz
besondere Bedeutung hat: Am 4. und 5. November feiern wir in Polch das
25-jährige Jubiläum von Niesmann+Bischoff als Reisemobilhersteller: Vor
einem Vierteljahrhundert rollte der erste Clou auf die Straßen, eine neue
Klasse und gänzliches neues Verständnis von Reisemobilen war geboren.
Seit jener Zeit ist zwischen Ihnen, den Freunden dieser Reisemobile, und uns
ein Verhältnis gewachsen, das mit besonders persönlich nur unzureichend beschrieben
wäre. Die Fahrer von Arto, Flair und Clou bilden eine Gemeinschaft
mit fast familiärer Note. Und wir genießen diese Zusammengehörigkeit auf
den vielen Veranstaltungen, auf denen sich die Niesmann+Bischoff-Familie
begegnet. Dazu gehören die Treffen, die Sie selbst organisieren, und jene, die
Niesmann+Bischoff für Sie durchführt. Beispiele dafür fi nden Sie im Magazin
ab Seite 16 und in den Reiserückblicken ab Seite 20.
Zu allen diesen Ereignissen möchten wir Sie ganz herzlich einladen. Vielleicht
sehen wir uns ja in Düsseldorf, wo wir Sie das erste Mal mit unseren neuen
Fahrzeugen vertraut machen können. Oder aber zur großen Jubiläums-Party an
unserem Firmensitz – gute Stimmung ist schon jetzt garantiert.
Wo auch immer wir uns begegnen – das ganze Team von Niesmann+Bischoff
freut sich auf interessante Gespräche mit Ihnen.
Ihre
Anja Reckenthäler
Anja Reckenthäler,
Chefredakteurin
3
INHALT
2/2006
TERMINKALENDER
Reisen und Messen für Sie 2
CARAVAN SALON
Herzlich willkommen! 4
NEUE MODELLE
Arto 2007 6
Flair 2007 10
Clou 2007
MAGAZIN
14
Treffen und Begegnungen 16
Gewinnspiel 17
Für Kinder 18
proInsurance-Service
REISEN
19
Rückblick Schottland 20
Rückblick Rügen 21
EVENTS
Touren-Tipps für Sie 22
SERVICE
English-language information 23
IMPRESSUM
Herausgeber: Niesmann+Bischoff GmbH
Clou-Straße 1 · 56751 Polch
Tel: 02654/9 33-0 · Fax 02654/9 33-100
E-Mail: info@niesmann-bischoff.com
Internet: www.niesmann-bischoff.com
Koordination: Chefredakteurin
Anja Reckenthäler, Niesmann+Bischoff GmbH
Redaktion + Gestaltung:
DoldeMedien Werbeagentur, Stuttgart
Fotos:
Photographic Art, Wilfried Bruns, Anja Reckenthäler, fl airfreunde.de,
Perestroika-Tours, Hans-Dieter Kampmann, Familie Scheron,

EINLADUNG
Caravan Salon 2006
Generationen-Wechsel
So viel Neues gab es bei Niesmann+Bischoff zum Caravan Salon noch nie.
In diesem Jahr gibt es nun wirklich eine
Menge guter Gründe, den Caravan Salon in
Düsseldorf zu besuchen. Erstens umfasst er
nun noch mehr Hallen, zweitens haben viele
der wichtigen Chassishersteller komplett
neue Fahrgestelle entwickelt und drittens
präsentiert Niesmann+Bischoff so viele Neuheiten
wie noch nie. Einen Ausblick darauf
lesen Sie auf den folgenden Seiten.
Ebenfalls neu: der Ort, an dem Sie
unseren Stand fi nden. Die Arto-, Flair- und
Clou-Modelle warten auf Sie vom 26. August
bis zum 3. September in der „Traummobil“-
Halle 14, Standnummer A05. Sie ist direkt
über den Eingang Ost zu erreichen.
Liebe Freunde des Hauses Niesmann+Bischoff,
eines ist sicher: Das Modelljahr 2007 wird
eines der spannendsten in der Geschichte
von Niesmann+Bischoff werden. Wir haben
die Chance, die uns die umfangreichen Neuerungen
bei den Chassis von Fiat und Iveco
boten, genutzt, um die Fahrzeugfamilie von
Arto, Flair und Clou ganz neu zu gestalten. Dabei
haben wir Wert darauf gelegt, besonders
viele der Wünsche zu verwirklichen, die Sie
als Freunde des Hauses Niesmann+Bischoff
uns mitgeteilt haben.
Einhergehend mit den neuen Fahrwerken
haben unsere Ingenieure die Sicherheit mit
einer neuen Türengeneration erhöht, haben
die Ergonomie und das Raumgefühl nochmals
gesteigert. Das neue Möbeldekor namens
„Bernstein-Kirsche“, die gestiegene Innenraumbreite,
der durchgehende Laufboden für
viele Modelle, neue Polster, neue Griff- und
Schubkastentechnik, verbesserte Matratzen,
noch bessere Qualität der eingesetzten Bauteile
und Materialien für Klappen, Schlösser,
Polster, farbige Lackierungen – es gäbe noch
viel an neuem Nutzen aufzuzählen.
Hinzu kommt die komplett neue
Außenoptik, die nun alle Fahrzeuge
der Familie eint und den
Betrachtern signalisiert: Ob das
Reisemobil nun Arto heißt, Flair
oder Clou – hier kommt ein Mobil
der Luxusklasse.
Als ob das alles noch nicht reichte,
können Sie auf dem Caravan
Salon in Düsseldorf eine für die
Branche fast sensationelle Neuheit begutachten:
Zum ersten Mal in der Firmengeschichte
präsentiert Niesmann+Bischoff ein
teilintegriertes Reisemobil. Es rollt auf der
Basis des VW Crafter und stellt für uns den
Einstieg in ein neues Marktsegment dar. Wir
glauben, mit dieser Premiere einen weiteren
Schritt auf dem Weg getan zu haben, möglichst
viele Ihrer Erwartungen an uns zu erfüllen.
Deshalb sind wir schon jetzt gespannt auf
Ihre Reaktionen.
Ich möchte diese Zeilen allerdings nicht
beenden, ohne ein dickes Lob an alle Mitar-
4
Familienfeier: Deutliches Zusammengehörigkeitsgefühl zeigen nun die drei Niesmann+Bischoff-
Baureihen Clou, Flair und Arto (von links nach rechts).
beiter von Niesmann+Bischoff zu
sagen, die sich in den letzten anderthalb
Jahren mit beeindruckendem
Engagement eingesetzt
haben, um so viel Neues für Sie
fertig zu stellen. Zu manchen
Zeiten hieß es in Polch fast
nach der Devise zu arbeiten, die
einst Winston Churchill ausgab,
als er seinen Landsleuten Blut,
Schweiß und Tränen versprach.
Und dennoch war die Freude, die alle Mitarbeiter
am Hobby Reisemobil haben, ihnen
selbst in den trubeligsten Zeiten anzumerken.
Auch deshalb möchte ich Sie nach Düsseldorf
auf unseren Stand einladen – und einen
Wunsch äußern: Erleben Sie die neue Fahrzeuggeneration
von Niesmann+Bischoff und
lassen Sie sich begeistern!
Herzliche Grüße
Ihr Thomas Luible
Geschäftsführer

Uraufführung: In angenehmer Atmosphäre präsentieren sich die zahlreichen Neuheiten des Jahrgangs
2007 auf dem Niesmann+Bischoff-Stand in Düsseldorf.
Aber nicht nur deshalb ist 2006 für
Niesmann+Bischoff ein wichtiges Jahr. Das
Unternehmen begeht sein 25-jähriges Jubiläum.
Termin der großen Feier: der 4. und
5. November in Polch.
Aus diesem Anlass hatte Niesmann+
Bischoff ein Gewinnspiel ausgeschrieben,
mit dem im Kreis aller Clou-Fahrer der älteste,
noch zugelassene Wagen gesucht wurde.
Und wir sind fündig geworden. Aus fast unzähligen
Einsendungen kristallisierte sich
schließlich der Clou 570 der Familie Wagner
Meinungsbildung: Wissenswertes zu den Reisemobilen
gibt es im persönlichen Gespräch.
aus Detmold heraus. Genau diesen Oldie können
Sie in Düsseldorf inspizieren – und sich
selbst ein Bild davon machen, wie langlebig
Fahrzeuge von Niesmann+Bischoff sind.
Und natürlich wird es wieder die schicken
Trolleys geben. Im vergangenen Jahr waren
die praktischen Begleiter heiß begehrt.
Das gesamte Team von Niesmann+
Bischoff freut sich auf Ihren Besuch und steht
Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. ■
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Anzeige
Caravan Salon Düsseldorf
Wichtige Daten auf einen Blick
Öffnungszeiten:
Samstag, 26. August bis
Sonntag, 3. September 2006
täglich von 10 bis 18 Uhr
Eintrittspreise:
Tageskarte 11 Euro
Ermäßigt 7,50 Euro
Kinder 6 bis 12 Jahre 4 Euro
Zweitageskarte 17 Euro
Stellplatzpreise
Mit Stromanschluss 20 Euro/Tag
Ohne Stromanschluss 13 Euro/Tag
(keine Reservierung möglich)
Chiptuning
QUALITÄT IST PROGRAMMIERBAR
Fiat/IVECO SERIE OPTIMIERT
2.0 JTD 84 PS / 192 Nm 120 PS / 282 Nm
2.3 130 Multijet 130 PS / 320 Nm 160 PS / 390 Nm
2.8 JTD 127 PS / 300 Nm 167 PS / 380 Nm
2.8 JTD 146 PS / 330 Nm 180 PS / 400 Nm
3.0 HPT 166 PS / 380 Nm 200 PS / 450 Nm
Mercedes
2.9 TD 122 PS / 280 Nm 160 PS / 370 Nm
2.2 CDI 129 PS / 300 Nm 169 PS / 390 Nm
2.7 CDI 156 PS / 330 Nm 196 PS / 420 Nm
Peugeot
2.8 HDI 127 PS / 300 Nm 167 PS / 380 Nm
VW
2.5 TDI 130 PS / 340 Nm 170 PS / 430 Nm
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NEUHEITEN
Modelle 2007
Arto ’07 – markant
und unverwechselbar
Neue Fahrgestelle von Fiat, noch mehr Nutzen und Eleganz
– die kommenden Arto-Modelle verwöhnen mit Luxus.
Die Baureihe Arto von Niesmann+Bischoff
war noch nie so etwas wie die kleinere Ausgabe
eines Niesmann+Bischoff Flair. Kaum
etwas macht diese Philosophie so deutlich
wie die Innovationen für das Modelljahr
2007: Der neue Arto mit seiner bulligen Front
rollt männlich und markant an – ein Integrierter
mit spannendem Gesicht. Das beginnt
bei den senkrecht angeordneten Leuchten
– jeweils vier Stück an der Zahl. Sie verleihen
der Front einen selbstbewussten Look. Die
Nebelscheinwerfer in diesem Ensemble sind
6
serienmäßig. Als Sonderausstattung ist sogar
ein statisches Kurvenlicht zu ordern. Ein Teil
der weiteren Leuchten besitzt wartungsfreie
LED – so die oberen Umrissleuchten und die
neuen Seitenmarkierungsleuchten an den
Wagenfl anken. Mehr Übersicht geben die
neuen, verbesserten Außenspiegel.
Das neue Gesicht wird aber auch maßgeblich
durch eine grundlegend veränderte
Motorhaube geprägt. Ihren Grill bezogen die
Designer harmonisch in die Gesamtoptik ein.
Die Folge ist eine ruhige und homogene Front
Starker Auftritt: Charaktergesicht und neue
Formensprache prägen die Front der Arto-Modelle
des Jahrgangs 2007 – und eine klare Verwandtschaft
mit den Baureihen Flair und Clou.
mit spannungsvollen Akzenten. Zudem öffnet
sich die Motorhaube nun weiter und erleichtert
so den Servicetechnikern den Zugang zu
den Antriebsaggregaten und das Wasser für
die Scheibenwaschanlage lässt sich über
einen Stutzen einfüllen, ohne dass der Fahrer
die Haube öffnen muss. Einfach angenehm.
So gelungen die Front, so formschön das
Heck: Mit neuen seitlichen Verkleidungen,
einem gewölbten Designelement in der Mitte
und einem neuen Dachspoiler signalisiert es
dem nachfolgenden Verkehr, dass hier ein

Gelungene Sitzung:
Nochmals verbesserte
Polster und Bezüge
laden zur Runde, der
neue Tisch lässt sich
in alle Richtungen
verschieben.
Starkes Heck: Die
Rückansicht der
neuen Arto-Modelle
signalisiert Solidität
7
ganz besonders Reisemobil unterwegs ist.
Das unterstützen noch die attraktiven Lichtkomponenten:
Ganz oben thronen die Begrenzungsleuchten
und die dritte Bremsleuchte
in LED-Technik, darunter fi nden sich Blinker,
Schluss-, Brems- und Nebelschlussleuchten
sowie Rückfahrscheinwerfer. Alle sitzen nun
im Rahmenträger, so dass ein Lampenwechsel
in kürzester Zeit erledigt ist.
Doch auch weniger sichtbare Verbesserungen
erhielt der Arto. Dazu gehören zum
Beispiel eine neue Klebetechnik für die Aufbauteile,
die nahezu keine Verfugungen mehr
erkennen lässt. Ganz offensichlich hingegen
ist die neue Farbgebung: Serienlackierung in
hellem Lichtgrau, Seitenschürzen und Außenspiegel
nach dem Vorbild des Flair einen Ton
dunkler.
Noch deutlicher wird das umfassende
Komfortkonzept des neuen Niesmann+Bischoff
Arto, wenn sich der Käufer
für die als Sonderausstattung lieferbare
Fahrerhaustür entscheidet: Auch sie wurde
entscheidend überarbeitet: In der Höhe misst
sie nun sechs Zentimeter mehr, in der
und Luxus. ▼

NEUHEITEN
Modelle 2007
In die Breite:
Innenarchitektur
auf der Höhe der
Zeit – das warme
und freundliche
Arto-Interieur für
viele Stunden
des Genusses
unterwegs.
Breite sogar zehn. Darüber hinaus besitzt sie
jetzt eine Doppelverriegelung, ein integriertes
statt eines aufgesetzten Rollos und ein
Fenster aus Isolierglas.
Die Aufbautür des Arto bedachten die
Entwickler mit ebenso viel Aufmerksamkeit.
Sie ist nun mit einem zweiten, innen liegenden
Blech noch verzugsärmer und auf ihrer Innenseite
mit mehreren Ablageschalen, einem
Kleiderhaken und einem Netz für Zeitungen
und Bücher ausgestattet. Auch die Aufbautür
erhielt eine Zweipunktverriegelung und – serienmäßig
– eine elektrische Zuziehhilfe.
Wer den Aufstieg in die Arto-Welt unternimmt,
wird im Innenraum sofort die Verän-
Arto ‘07 – die Änderungen in Kürze
● Lackierung in Lichtgrau
● Neu gestaltete Front mit markantem
Familiengesicht
● Senkrecht angeordnete Leuchten
● Serienmäßig Nebelscheinwerfer
● Leuchten teilweise mit wartungsfreien LED
● Motorhaube mit größerem Öffnungswinkel
● Außeneinfüllstutzen für die Scheibenwaschanlage
● Gewölbtes Tiefzieh-Designelement
am Heck
● Neuer Heckspoiler
● Neue Klebetechnik für Aufbauteile
ohne sichtbare Verfugungen
● Heckleuchteneinheit in Rahmenträger
integriert für schnellen Birnenwechsel
● Außenbreite nun 2,30 Meter
● Ebener Übergang vom Wohnraum ins
Fahrerhaus
● Sonderausstattung Fahrerhaustür:
höherer und breiterer Ausschnitt, Doppelverriegelung,
integriertes Rollo, Fenster
aus Isolierglas.
● Aufbautür: serienmäßige elektrische
Zuziehhilfe, Zweipunktverriegelung,
mehrere Ablageschalen, Kleiderhaken
und Netz
● Möbel in hellem Holzton
„Bernstein-Kirsche“
● Arbeitsfl äche Küche in heller
Sandsteinoptik
● Neue, aufwändig abgesteppte Polster
● Komfortmatratze in Heckbett(en)
● Gurtintegrierte Fahrer- und Beifahrersitze
● Beleuchtetes Bedienfeld für Zusatzfunktionen
mittig in Armaturentafel
● Verdunkelungsplissee Frontscheibe
unten angeschlagen (SA)
8
derungen bemerken: Ein hellerer Holzton als
bisher mit dem schönen Namen „Bernstein-
Kirsche“ prägt die Atmosphäre. Passend
dazu erhielt die Arbeitsfl äche der Küche eine
hellere Oberfl äche in Sandsteinoptik. Beides
harmoniert bestens mit dem jungen und
aktiven Erscheinungsbild, das der Arto nun
trägt. Auch die Polster des Modelljahrgangs
2007 – völlig neu und noch aufwändiger abgesteppt
– legten in der Qualität zu.
Im Cockpit laden jetzt gurtintegrierte
Fahrer- und Beifahrersitze ein. Der Begriff
bedeutet, dass die Sicherheitsgurte nun an
beiden Enden fest am Sitz montiert sind. Die
zahlreichen Vorteile: Die für die Sicherheit
wichtige Gurtgeometrie ist immer optimal,
es stören keine seitlichen Peitschen mehr, die
Gurte laufen ungehindert mit, wenn die Sitze
zum Innenraum gedreht werden.
Wie so viele andere Detaillösungen auch,
geht eine weitere Veränderung auf Anregungen
aus dem Kreis der Arto-Fahrer zurück:
Statt wie bislang links vom Fahrersitz fi ndet
der Arto-Pilot das Bedienfeld für Funktionen
wie die Außenspiegel und die elektrische
Aufbaustufe in idealer Griffhöhe mitten in der
Armaturentafel.
Ebenfalls ein Wunsch mancher Kunden:
Als Sonderausstattung lässt sich das Verdunkelungsplissee
an der Frontscheibe von
In die Höhe: Ein
Bad wie ein
Design-Kunstwerk
– mit Runddusche
und einfallsreichen
Detaillösungen.

unten bis zur Hälfte herausziehen. Das sorgt
für Sichtschutz, wollen sich die Reisenden
zum Beispiel unbeobachtet im Reisemobil
bewegen. Trotzdem dringt aber auch dann
noch reichlich Licht ins Innere.
Alles das rollt auf den brandneuen Fiat-
Ducato-Chassis. Die Neuaufl age dieses bewährten
Fahrgestells
bringt deutlichen Fortschritt
für den Reisemobilisten:
Zwei Motorisierungen
stehen zur
Wahl – eine 2,3 Liter
große Maschine mit
130 PS und einem maximalen
Drehmoment
von 320 Nm sowie ein
Kraftpaket, das 157 PS
aus drei Litern Hubraum
holt. Hier liegt
das maximale Drehmoment
dann sogar bei
bulligen 400 Nm. Beide
Motoren sind EURO-IVkonform
und werden
serienmäßig über ein
Sechsganggetriebe geschaltet.
Niesmann+Bischoff setzt je nach Arto-
Modell die Light-Chassis mit 3,5 Tonnen
zulässiger Gesamtmasse oder die Heavy-
Chassis mit vier Tonnen zulässiger Gesamtmasse
ein. In beiden Fällen darf sich der
Besitzer auf ein komplett neues und von
Niesmann+Bischoff noch einmal optimiertes
Armaturenbrett freuen, auf einen nun rund
90 Liter fassenden Dieseltank und auf einen
niveaugleichen Übergang vom Wohnraum
zum Fahrerhaus. ■
In die Horizontale:
Perfektion bis ins
Detail – von der Komfortmatratze
bis zu den
Ablageborden.
In den Urlaub: lesen,
fernsehen, entspannen
– Programmgestaltung
im Arto.
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NEUHEITEN
Modelle 2007
Flair ’07 – souverän
und luxuriös
Mobile Freizeit im
neuen Flair bedeutet,
üppigen Raum und hoch
entwickelte Technik
nutzen zu können.
10
Ein Flair gehört seit jeher zu den stattlichsten
Integrierten. Seine Abmessungen
dienen freilich nicht dazu, anderen imponieren
zu wollen, sondern sind technische
Notwendigkeit, wenn ein Reisemobil in
seinem Inneren üppigen Raum und avancierte
Technik bieten soll.
Mit der neuen Generation des Niesmann+Bischoff
Flair wird diese Konzeption
noch deutlicher. Sein elegantes Design, die
Außenwirkung:
charakteristischeFrontgestaltung
und
Designelement
Liftback (Bild
rechts).
Farbgebung in serienmäßigem Silbermetallic
und zahlreiche weitere akzentuierende Elemente
sprechen von nobler Gelassenheit und
selbstverständlicher Souveränität.
Zum ungewöhnlichen Gesamtbild gehören
die aufwändigen vorderen Leuchteneinheiten
mit ihren jeweils fünf Rundkammern,
die nun deutlich größere und weiter nach
oben öffnende Motorhaube, die sich markant
dem übrigen Design angleicht, und die hän-

▼
Innenleben: jetzt mit ebenem Durchgang in den sie um 11 Zentimeter in der Höhe und 3
7100- und 8000er-Modellen auf Iveco, und noch
kuscheliger als bisher.
Zentimeter in der Breite wuchs, sie ist eine
komplette Neukonstruktion mit zahlreichen
Sicherheits- und Komfortideen. So klinkt sie
sich statt wie bislang an zwei Punkten gleich
genden Außenspiegel in der Manier großer an drei Punkten in den ebenfalls noch einmal
Reisebusse.
stabiler gewordenen Rahmen ein. Die Innen-
Ebenso professionell: Der Niesmann+ seite der Eingangstür fügt sich harmonisch
Bischoff Flair des Modelljahrgangs 2007 in die Wohnatmosphäre, schafft mit einem
besitzt wartungsfreie LED als Leuchtmittel neu entwickelten Fliegenschutz noch mehr
für die Umrissleuchten vorne und hinten, für Bewegungsfreiheit und besitzt nun eine von
die dritte Bremsleuchte sowie für die gelben unten nach oben verlaufende Verdunkelung
Seitenmarkierungsleuchten.
für das Fenster.
Als Sonderausstattung ist auch für den Eines der Charakteristika der Nies-
Flair das statische Kurvenlicht zu ordern – ein mann+Bischoff-Flair-Fahrzeuge ist das Platz-
Gewinn nicht nur im nächtlichen Verkehr, angebot in Bad, Wohn- und Schlafraum, das
sondern auch auf schlecht beleuchteten die Reisenden genießen dürfen. Mit dem
Stell- und Campingplätzen.
Modelljahrgang 2007 wird das großzügige
Am Heck des imposanten Reisemobils Raumgefühl noch einmal zulegen.
fi nden sich fünfmodulige Leuchteneinheiten Verantwortlich dafür ist zum Beispiel das
mit zwei Rückfahrscheinwerfern und zwei hellere Mobilar, dessen neuer Ton namens
Nebelschlussleuchten. Sie strukturieren die „Bernstein-Kirsche“ die Innenarchitektur der
Flächen ebenso wie die klar gezeichneten Flair-Modelle noch wärmer erscheinen lässt.
Seitenverkleidungen.
In Kombination mit den neuen Griffen aus
Noch eindrucksvoller präsentiert sich die massivem Metall ergibt sich so für Klappen
Rückansicht, wenn der Käufer die als Sonder- und Schranktüren eine ganz besondere Form
ausstattung lieferbare große Heckklappe mit unaufdringlicher Eleganz. Dazu passt bestens
serienmäßiger Zuziehhilfe bestellt. Die kom- die nun im Ton der Möbel gehaltene Holzplette
Klappe wird von einer nach außen geoberfl äche des Wohnraumtisches. Unterstützt
wölbten Abdeckung kaschiert, die sich mit der wird der Eindruck luftiger Weite noch durch
Heckklappe nach oben öffnet. Liftback heißt die neuen Klarglas-Dachhauben mit ihren
diese Abdeckung bei Niesmann+Bischoff und Kurbelaufstellern und durch die neuen hellen
lässt den Flair mit rückwärtiger Klappe noch Arbeitsfl ächen der Küche.
einmal entschieden eleganter wirken.
Im Bad entstand ebenfalls noch ein-
Diese Eleganz zeichnet auch die neue mal Zuwachs an Bewegungsfreiheit. Auch
Aufbautür des Flair aus. Nicht nur, dass hier bewiesen die Gestalter von
11

NEUHEITEN
Modelle 2007
Niesmann+Bischoff, wie aufmerksam sie die
Anregungen der Flair-Fahrer verfolgen: Weil
sich manche von ihnen mehr Raum wünschten,
wenn sie sich über dem Waschbecken
vorbeugen, verläuft die Ablage darüber nun in
einem nach innen gezogenen Bogen.
Zum Wohnkomfort eines Reisemobils gehören
aber nicht nur Praktikabilität und Optik,
sondern auch die Akustik. Ob während der
Fahrt oder zur Erholung und im Stand – elektronische
Unterhaltung aus Radio, CD-Spieler,
mp3-Quelle, Satellitenempfang und DVD-
Abspielgerät gehört für die meisten Besitzer
eines hochwertigen Fahrzeugs einfach dazu.
Deshalb sind alle neuen Flair im Wohnraum
nun mit Zweiwege-Lautsprechern
des renommierten Herstellers Magnat für
Flair ’07 – die Änderungen in Kürze
● Lackierung serienmäßig in Silbermetallic
● vordere Leuchteneinheiten mit jeweils
fünf Rundkammern
● teilweise Leuchten in LED-Technik
● Sonderausstattung: statisches Kurvenlicht
● Hängende Bus-Außenspiegel
● Heck mit fünfmoduligen Leuchteneinheiten,
zwei Rückfahrscheinwerfer, zwei Nebelschlussleuchten.
● Sonderausstattung: Heckklappe mit
Zuziehhilfe und Designelement Liftback
● Neue, größere Wohnraumtür mit
Dreipunktverriegelung und neuem
Fliegenschutz.
die Musik ausgerüstet, im Fahrerhaus tun
ebenfalls Zweiwegesysteme Dienst. Zur
audiovisuellen Versorgung lässt sich als
Sonderausstattung ein perfekt integrierter,
17 Zoll großer Flachbildschirm bestellen,
der dank eines trickreichen Drehkopfs
in viele Richtungen schwenken kann.
● Helles Möbeldekor in „Bernstein Kirsche“
● Holzoberfl äche für Wohnraumtisch
● Klarglas-Dachhauben mit Kurbelaufstellern
● Zweiwegelautsprecher von Magnat in
Wohnraum und Fahrerhaus
● Sonderausstattung: 17-Zoll-Flachbildschirm
● Flair 7100- und Flair 8000-Modelle auf
Iveco Daily mit durchgehendem Boden
und 19 Zentimeter höherer Sitzposition
12
Über eine ganz
besondere Neuerung
dürfen sich die Interessenten
für die
Varianten der Flair
7100- und Flair 8000-
Modelle auf Iveco Daily freuen: Diese Fahrzeuge
erhalten einen durchgehenden Boden
– Wohnraum und Fahrerhaus liegen also auf
demselben Niveau. Auf diese Weise entfällt
die Stufe vom Aufbau zum Cockpit, das Gestühl
in der Pilotenkanzel fügt sich damit noch
besser in den Wohnraum ein.
Das Verwöhnfl air im Heck: Schlummerwiese und großzügig bemessene Bad für komfortables
Privatleben.
Mit dem niveaugleichen Boden in Wohnraum
und Fahrerhaus erhöht sich gleichzeitig
die Sitzposition von Fahrer- und Beifahrersesseln
um satte 19 Zentimeter. Wer also
zukünftig einen der neuen 7100er oder 8000er
pilotiert, thront souverän und gelassen wie ein
König der Landstraße über dem Verkehrsgeschehen.
Und er erhält die passende Technik dazu.
Schon die Flair-Modelle auf dem neuen Fiat
Ducato-Chassis sind beachtlich gut motorisiert
und bieten satten Durchzug in allen
reisemobilen Lebenslagen.

Die neue Flair-
Generation:
Wohnraum und
Cockpit harmonisch
miteinander
verbunden.
Wer einen Flair auf Iveco Daily 60 C18
ordert, darf sich auf eine Kraftquelle freuen,
die in jeder Verkehrssituation Leistung fast im
Übermaß bereit stellt. Satte 176 PS werkeln
dann unter der Haube und stellen dem Fahrer
ein maximales Drehmoment von 400 Nm zur
Verfügung. Die Drehzahlkurve verläuft dabei
vorbildlich fl ach, so dass zwischen 1250 und
3000 Umdrehungen die 400 Nm fast ungeschmälert
wirken können. Als Option gibt’s ein
Getriebeautomatik namens Agile, die das Cruisen
und Rangieren noch komfortabler macht.
So beherzt der Iveco-Motor zur Sache
geht, so vorbildlich schont er die Umwelt: Er
hält nicht nur die Euro-IV-Norm ein, er reinigt
die Abgase auch mit einem serienmäßigem
Dieselpartikel-Filter.
Natürlich ging mit der Neuaufl age des
Iveco eine komplette Renovierung der Armaturentafel
einher. So wanderte der Schalthebel
nun griffgünstig ins Armaturenbrett – für
ein Reisemobil immer die günstigste Lösung.
Zudem spendierte Niesmann+Bischoff dem
neuen Fahrerhauskonzept noch weitere praktische
Einbauten und Details.
Damit sind die Zeiten endgültig vorbei, in
denen große Reisemobile hinten Wohnkomfort
und vorne in der Pilotenkanzel den ruppigen
Charme eines Nutzfahrzeugs boten. ■
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NEUHEITEN
Modelle 2007
Clou ’07 – State of the Art
im Reisemobilbau
Luxus ist eine Selbstverständlichkeit, Eleganz ist Pfl icht,
wenn ein Reisemobil Clou heißt.
Drei Baureihen kennt die Clou-Familie. Da
ist zunächst die kostengünstigste Möglichkeit,
in die Welt der Clou-Reisemobile einzusteigen
– die ClouLINER der Baureihe 6. Darüber rangieren
die 7er-Modelle, gekrönt schließlich von
den Fahrzeugen der 9er-Baureihe.
Allen Reisemobilen hat Niesmann+
Bischoff für den Modelljahrgang 2007 wichtige
neue Konstruktionsverbesserungen mitgegeben.
Das beginnt beim ClouLINER 675:
Er besitzt nun eine serienmäßige Silbermetalliclackierung
und erhielt ein Facelift der
gesamten Frontpartie.
14
Im Inneren dann setzt sich der neue Geist
fort. Ein neues Holzdekor mit Namen „Bernstein-Kirsche“
vermittelt noch einmal mehr Behaglichkeit.
Zudem erhalten alle Modelle auf
MAN TGL eine Podestanhebung. Außerdem
wird das bisherige Duett der ClouLINER 675
zum Trio. Der neue im Bunde heißt ClouLINER
675C und kombiniert eine vielseitig nutzbare
L-Sitzgruppe und ein gegenüberliegendes Sofa
mit getrennten Längseinzelbetten im Heck.
Auf vollkommen neue Basisfahrzeuge können
sich auch die Käufer der mittleren Clou-
Baureihe freuen: Neben dem Mercedes-Benz
Gemeinsamkeit:
Jeder Clou bewegt
sich in seiner
Klasse nahe an der
Perfektionsgrenze.
Atego als Chassis sind nun auch unterschiedliche
Versionen des MAN TGL zu ordern.
Im Inneren gibt es einiges an neuen Annehmlichkeiten:
einen ebenen Übergang vom
Wohnraum ins Fahrerhaus, neue Dachluken
mit Kurbelantrieb, Lautsprecher im Wohnraum
mit richtbaren Hochtönern und eine komplett
neue Frostair-Unterfl urklimaanlage Selbst die
Entsorgung wird noch einmal leichter von der
Hand gehen: Die Schieber für den Abwasser-
und für den Fäkalientank arbeiten nun elektrisch.
Außen wurde das Design der 7er-Clous
das neue Familiengesicht angepasst.

Familienbande: Ob Clou 675 (oben), 990 (unten) oder 775 (ganz unten) – alle
besitzen den Stil der Oberklasse.
Zum Thema Wohnkultur haben die Entwickler
so viel Neues erdacht, dass sich nur
ein Teil davon hier darstellen lässt: absenkbare
Mitteltische, 20 Zoll messende Monitore mit
elektrischem Ausfahrmechanismus oder neue
Schubladen mit Selbsteinzug. Als Sonderausstattung
gibt es Home-Cinema-Systeme sowie
Couches mit verstellbaren Rückenteilen.
Noch opulenter sind nun die
9er-Modelle ausgestattet. Dafür
nur zwei Beispiele: Künftig
signalisiert eine Kontrollleuchte
am Armaturenbrett, sollten nicht
alle Schubladen und Klappen im
Küchenblock elektrisch verriegelt
sein. Und über die Stufe
vom Wohnraum hinunter zur Aufbautür schiebt
sich elektrisch eine Abdeckung.
Zum Schluss noch eine gute Nachricht für
die Reisemobilisten, die gerne einen kleinen
Flitzer mit auf Tour nehmen: Ab 2007 wird
es unter den Clous ein Fahrzeug mit einer
zulässigen Gesamtmasse von unter 7,5 Tonnen
Clou ‘07 – die wichtigsten Änderungen in Kürze
6er-Baureihe
● serienmäßige Zweischicht-Silbermetalliclackierung
● Facelift der gesamten Frontpartie
● neues Holzdekor in „Bernstein-Kirsche“
● elegantes, beleuchtetes Barfach
● Modelle auf MAN TGL mit Podestanhebung
● Neuer Grundriss ClouLINER 675C mit
L-Sitzgruppe und getrennten Längseinzelbetten
im Heck
7er-Baureihe
● serienmäßige Zweischicht-Silbermetalliclackierung
● neues Chassis MAN TGL
● Podestanhebung zum verbesserten
Einstieg an Fahrer- u. Beifahrersitz
● neue Dachluken mit Kurbelantrieb
● Zweiwegelautsprecher mit richtbaren
Hochtönern
● Warmwasserheizung neuester Generation
mit Nachtabsenkung und Timerfunktion
● Frostair Unterfl ur-Klimaanlage
● verbesserte Isolation des Fahrer- und
Beifahrerfußraums
● Heizschleife im Fahrer- u. Beifahrerfußraum
● elektrische Schieber für Abwasser- und
Fäkalientank
15
● erhöhte Stau- und Tankkapazitäten
● neue Front und neuer Edelstahlgrill
● 20 Zoll-Monitore in Frontschrank
● mehr Ablagemöglichkeiten in Küche
● Schubladen mit Selbsteinzugssystem
● Home-Cinema-Systeme mit aktiven
Subwoofern
● Fahrerhaussitze mit elektrischer
Verstellung (Sonderausstattung)
● Couches im Wohnraum mit vollwertiger
Liegefunktion und verstellbaren
Rückenteilen
Die zusätzlichen Änderungen für die
9er-Baureihe
● neues Chassis Mercedes-Benz Atego
1229 L für ClouLINER 990SG und
ClouTREND 990SR
● neue Grundriss-Variante ClouTREND
990SR mit separater Sitzgruppe
gegenüber Küche
● elektrische Rampe für Innentrittstufe
● Strombilanzierung für 230-Volt-
Versorgung (Sonderausstattung)
● rote Kontrollleuchte für Schubladenverriegelung
● 26-Zoll-Monitor für ClouTREND 990SR in
Dinettenrücken, schwenkbar und
elektrisch herausfahrbar
Ein Detail von vielen: Flachbildschirm im
Frontschrank mit elektrischer Absenkung.
geben, das dennoch eine Heckgarage für einen
Smart besitzt. Damit können auch Besitzer
des alten Pkw-Führerscheins das motorisierte
Beiboot einpacken.
Zu den ganz Beständigen im Programm
gehören die Alkovenmobile namens Clou-
TREND. Die Klassiker besitzen nun die Heckgestaltung
wie die LINER der 9er-Serie sowie
einen durchgehenden Doppelboden. Und: Eine
neue Grundrissvariante rollt an. Sie hört auf
den Namen ClouTREND 990SR. Ihre Besonderheit
ist eine zweite, separate Sitzgruppe im
Wohnbereich gegenüber der Küche. ■

MAGAZIN
Neues für Niesmann+Bischoff-Fahrer
Clubtreffen
Flairs in Franken
Gestartet vor elf Jahren als private Initiative
einer Handvoll Flair-Besitzer, kann heute
die Gemeinschaft mit dem schönen Namen
„Freu(n)de mit Flair“ auf beachtliche Resonanz
verweisen. Bestes Beispiel dafür war das
fünftägige Treffen, dass die Flair-Freunde Ende
Mai dieses Jahres im fränkischen Hammelburg
abhielten. Rund 90 Reisemobile und etwa
180 Teilnehmer waren in das kleine Städtchen
gekommen, erlebten Altstadtführungen, Weinproben
und die ganz besondere Atmosphäre,
die entsteht, wenn sich Besitzer von Reisemobilen
der Marke Niesmann+Bischoff treffen.
Den Freu(n)den mit Flair jedenfalls gefi el es
16
in der Nähe des Mains so gut, dass viele von
ihnen als Solobesucher noch einmal wieder
kommen wollen. Was denn die Stadtväter
durchaus mit Vergnügen hörten.
Clou-Treffen 2007
Wagenburg:
90 Flair-Mobile
und ihre Besitzer
kamen zum Fest
in Franken.
Alles bleibt anders
Vor einigen Jahren einigte sich die Clou-
Familie darauf, das traditionelle Clou-Treffen
und die Clou-Reise abwechselnd stattfi nden
zu lassen – im einen Jahr das Treffen, im
anderen dann die Reise. In diesem Jahr fand
also die Reise statt, diesmal nach Rügen.
Was die Teilnehmer dort erlebten, lesen Sie
auf Seite 21.
Diesem Rhythmus folgend, wird sich im
kommenden Jahr die Clou-Familie wieder zu
einem Treffen versammeln. Allerdings: Der
bisherige Termin der Clou-Treffen, immer je-
Rollenspiel
Dieser Trolley folgt
willig, trägt eine
Menge und passt
bestens zum Reisemobil
der Wahl.
Fünf der praktischen
Begleiter
verlost Niesmann+
Bischoff unter den
Einsendern, die aus den
drei folgenden Antwortmöglichkeiten die Richtige
heraussuchen. Die Frage dazu lautet: Wie
heißt der neue Möbelton im Flair des Modelljahrgangs
2007?
Achat-Buchsbaum
Bernstein-Kirsche
Mondstein-Haselnuss
Bitte senden Sie Ihre Lösung bis zum
15. 10. 2006 an
Niesmann+Bischoff GmbH
Frau Anja Reckenthäler
Stichwort: Gewinnspiel
Clou-Straße 1
D-56751 Polch
E-Mail: info@niesmann-bischoff.com
Die Gewinner des Preisrätsels
aus dem letzten Heft:
Je zwei Eintrittskarten für das Oldtimer-Festival
auf dem Nürburgring gewannen Siegfried
Senftleben aus Hille und Iris Brandl aus Reutlingen.
Die richtige Antwort lautete: Der erste
Niesmann+Bischoff Flair ging 1994 in Serie.
weils zu Christi Himmelfahrt, wird geändert.
An diesem Feiertag werden mittlerweile so
viele andere Aktivitäten für Reisemobilfahrer
angeboten, dass sich für das Clou-Treffen
eine neue Terminierung anbietet.
Im kommenden Jahr werden sich die
Clou-Fahrer also an einem langen Wochenende
(Freitag bis Sonntag) treffen – voraussichtlich
im Juni oder Juli. Programm und Ort
stehen allerdings derzeit noch nicht fest. Sobald
mehr Einzelheiten verfügbar sind, wird
Niesmann+Bischoff darüber informieren.

Markengemeinschaft
Saisonauftakt
Das Osterwochenende 2006 nutzten die
fl airfreunde.de im fünften Jahr ihres Bestehens,
um ihren Saisonauftakt zu begehen. 37 Fahrzeugbesatzungen
aus ganz Deutschland, Luxemburg
und der Schweiz trafen sich zu einem abwechslungsreich
gestalteten Treffen in Gau-Algesheim
in der Nähe von Mainz. Die Organisation an Ort
und Stelle hatten Erika und Horst Gruber übernommen,
die Betreuer des Stellplatzes in Gau-
Algesheim. Am Freitag zum Sektempfang wurden
die Besucher vom Bürgermeister des Ortes, Dieter
Faust, begrüßt. Zu einem konstruktiven Gedankenaustausch
mit den Flairbesatzungen reisten von
Niesmann+Bischoff der Vertriebsleiter Jürgen
Niehörster und der Produktionsleiter Manfred
Krautkrämer an. Bei Kaffee und Kuchen ergaben
sich interessante Gespräche zu Technik und Philosophie
der Reisemobile aus Polch.
Die Teilnehmer erlebten aber auch kulinarische
Höhepunkte, erwanderten sich die sehenswerte
Umgebung und besichtigten ein Fahrradmuseum.
Höhepunkt war der traditionelle fl airfreunde.de-
Abend mit Abendessen und Tombola.
Ausfl ugsprogramm:Durchaus
gut zu Fuß
waren die
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MAGAZIN
Neues für Niesmann+Bischoff-Fahrer
Hallo Kinder, hallo Künstler!
An dieser Stelle habt Ihr bislang immer
ein Kreuzworträtsel speziell für Kinder
gefunden. Diesmal allerdings habe ich mir
etwas anderes für Euch ausgedacht: Malt
doch einmal ein Bild von Eurem Lieblings-
Reisemobil. Das kann das Mobil sein,
das Eurer Familie gehört und mit dem Ihr
in Urlaub fahrt. Es kann aber auch ein
18
Reisen für Sie
Golfen und schlemmen
Ihr Niesmann+Bischoff-Magazin informiert
Sie schon jetzt über zwei Wohnmobil-
Reisen, die im kommenden Jahr mit Sicherheit
zu den Highlights zählen werden. Eine
widmet sich besonders den Golfern unter
den Reisemobilisten, hat aber auch allen,
die nicht putten und chippen wollen, einiges
zu bieten: 15 Tage im August und September
durch Ungarn und Tschechien, mit vielen Ausfl
ügen und Besichtigungen.
Tour Nummer zwei führt im Juni nach
Schottland. Was es dort an spleenigen Schotten,
grandiosen Landschaften und feudalen
Abendessen in ehrwürdigen Schlössern zu
erleben gibt, lesen Sie in diesem Heft auf
Seite 20.
Traummobil sein – so wie Ihr es Euch
vorstellt. Sendet Euer Bild bis zum
15. 10. 2006 dann an
Niesmann+Bischoff GmbH
Frau Anja Reckenthäler
Clou-Straße 1
D-56751 Polch.
Viel Glück wünscht Euch Euer
NiBi
Zu gewinnen gibt es
fünf kuschelige NiBi-
Bären. Und damit auch
für die jungen Künstler
unter Euch die
Chancen gleich sind,
entscheidet das Los.
Die Gewinner des Rätsels aus
dem letzten Heft sind:
Johanna Huber aus Kalchreuth, Florian
Tarlosy aus Augsburg und Ilona Oppermann
aus Hann. Münden Ot. Laubach. Sie hatten
das Lösungswort Pony richtig errätselt und
erhalten je ein Spiel „Fußballtaktik“.

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Auf die Bedürfnisse und Anforderungen
von Reisemobilbesitzern maßgeschneidert
sind die Leistungen, die Ihnen der Niesmann+Bischoff
proInsurance-Service bietet.
Im Gegensatz zu vielen üblichen Versicherungsverträgen,
die pauschal Pkw und Reisemobile
nach fast identischen Paragraphen
und Bedingungen behandeln, berücksichtigen
die Policen von proInsurance-Service
die Nutzungswirklichkeit von Freizeitfahrzeugen.
Das bedeutet in Zahlen: Der Beitrag für
ein Wohnmobil mit einem Listenneuwert
von 65.000 Euro beträgt nur 383,49 Euro im
Jahr und für ein 100.000-Euro-Mobil jähr-
Online rechnen:
Wie hoch die
Prämie für Ihr
Reisemobil ist,
erfahren sie
nach wenigen
Mausklicks
lich nur 517,04 Euro. Diese Beträge sind
fällig für Haftpfl icht plus Vollkasko bei der
Schadenfreiheitsklasse SF 10 (35 Prozent).
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REISE
Rückblicke: Schottland und Rügen
Exklusiver geht’s kaum
Gala-Dinner im königlichen Schloss, Orkan in den Highlands, Ungeheuer ohne
Sprechstunde – Niesmann+Bischoff-Fahrer erlebten Schottland intensiv.
Immer links entlang – das war die Devise,
als sich die Teilnehmer der Niesmann+
Bischoff-Schottlandtour im Juni dieses
Jah-res zum ersten Stelldichein im Hafen
von Dover trafen. Doch der zunächst noch
ungewohnte Linksverkehr bereitete schon
nach wenigen Stunden keine Probleme mehr,
so dass die Reisemobile, angeführt von Hans-
Dieter Kampmann, fl ott über London und
Greetham nach Edinburgh rollten.
In dieser urbanen Metropole Schottlands
erschlossen sich die Teilnehmer den Ort und
seine Eigenart zunächst bei einer Stadtrundfahrt
per Bus, um dann bei strahlend schönem
Wetter auf eigene Faust ins Zentrum
Edinburghs aufzubrechen.
Womöglich noch Typischeres für die
Highlands fand sich dann in der Destillerie
20
Famous Grouse Experience, dem von Kennern
gerne mal Schottischer Landwein genannten
Whisky. Dazu gab es Dudelsackweisen und
Volkstanz – die klassische Kombination.
Danach standen die Inseln Mull und
Staffa auf dem Programm und schließlich das
Muss jedes Schottlandfahrers – Loch Ness.
Doch trotz diverser Lockversuche wie dem mit
Hundefutter wollte sich das Ungeheuer nicht
zeigen. Dafür aber erlebten die Teilnehmer
aristokratische Impressionen: eine private
Schlossführung durch Dunrobin Castle und
ein anschließendes Gala-Dinner.
Danach war wieder Natur angesagt. Über
Sango Sands, fast im äußersten Norden der
Highlands, ging die Reise auf die Isle of Sky
und zum Loch Greshorish. Der indes erwies
sich als windiger Geselle, blies doch dort ein
Sturm in Orkanstärke.
Und dann folgte der absolute Höhepunkt:
Festlich gewandet schritten die Teilnehmer
zum Empfang in das Schloss, in dem die Königin-Mutter
des englischen Herrscherhauses
ihre Jugend verbracht hat und wo Prinzessin
Margaret geboren wurde. Dort erlebten die
Schottlandreisenden ein Sechs-Gänge-Menü
und danach ein Duddelsack-Konzert.
Nach all diesen Erlebnissen der Sonderklasse
hieß das Fazit der Reisemobilisten:
Kaum zu glauben, dass man eine solche Reise
buchen kann. ■

Sonnen-Tour
Wie sich Clou-Fahrer die Ostseeinsel Rügen erschlossen.
Wenn eine Reisemobilgruppe zu einer Clou-Reise aufbricht, weiß
die Sonne, was sie den Teilnehmern schuldig ist. Zumindest, als es
zum Monatswechsel vom Juni zum Juli dieses Jahres Clou-Fahrer
nach Rügen zog, schien das himmlische Gestirn zwölf Tage lang fast
ohne Pause. So viel Spaß hatten die Clou-Fahrer unter der Leitung der
Dres. Scheron, dass auch für das kommende Jahr wieder eine Rügen-
Tour geplant werden
soll.
Ausgangspunkt aller
Touren war das Caravancamp
Ostseeblick
in Dranske. Auf einem
eigens für die Clou-Eigner
reserviertem Areal
waren sie unter sich
und genossen einen
wunderschönen Blick
auf die Ostsee.
Gelegenheit zu Ausfl
ügen gab es genug: So
erlebten die Teilnehmer
den Kreidefelsen Königsstuhl
zunächst von
Land und konnten ihn
später während einer
Schiffstour auf sich
wirken lassen. Nicht
fehlen durfte auch eine
Visite der Insel Hidden-
Roland in Aktion, Clou-Fahrer zu Gast beim
Sternekoch: facettenreiches Programm der
Rügen-Tour.
see mit der traditionellen Kutschfahrt. Ein ganz anderes Verkehrsmittel
nutzte die Gruppe dann, als es mit dem Rasender Roland genannten
Dampfross über die Insel ging.
Und dann kam der Höhepunkt der Reise: ein Besuch beim Starkoch
Peter Knobloch, der ein leichtes, mehrgängiges Sommermenü servierte
und sich die Zeit nahm, das Menü ausgiebig zu erklären. ■
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VI. Mitteleuropäischer Grand Prix der Lokomotiven in Budapest
Wer wird Weltmeister der Lokführer? Das
klärt zum sechsten Mal am 16. und 17.
September der mitteleuropäische Lokomotiven-Grand-Prix
im Bahnhistorischen Park
in Budapest. Dabei messen die besten
ungarischen Lokführer ihre Künste mit
Dampfl okführern aus Österreich, Tschechien,
Großbritannien, Kroatien, Irland, Italien,
Rumänien, der Slowakei, Slowenien und
Foto: Christa Tkaczyk, Fremdenverkehrsamt München
■ Infos:
Landeshauptstadt München
Tourismusamt
Tel.: 08 9 / 23 39 65 00
Fax: 08 9 / 23 33 02 33
E-Mail: veranstaltungen.tam@muenchen.de
Internet: www.auerdult.de
www.muenchen-tourist.de
Serbien. Beim Lokwettbewerb stellen die
Lokomotivführer nicht nur ihre Schnelligkeit,
sondern auch ihre Geschicklichkeit in so exotischen
Disziplinen wie der Englischen Post,
der Bierfahrt, dem Feuerlöschen sowie der
Befreiung junger Damen unter Beweis.
Zudem wetteifern die neun Länder
mit ihren Dampfrossen um den Titel der
„schönsten Lokomotive“.
■ Infos:
Budapester Tourismusamt
Tel.: 00 36 - 1 / 32 24 09 8
Fax: 00 36 - 1 / 48 80 47 5
Internet: www.budapestinfo.hu/de
www. mavnosztalgia.hu
Camping Rosengarten
Pilisi útka 7
1162 Budapest
Tel.: 00 36 - 1 / 26 19 53 7
Fax: 00 36 - 1 / 40 51 05 0
E-Mail: camping@mail.externet.hu
Auf zur Auerdult!
Neun Tage Volksfeststimmung in München
Seit fast 700 Jahren fi ndet in München dreimal jährlich die
„Auerdult“ statt, ein weit über die bayerischen Grenzen hinaus
bekannter Jahrmarkt auf dem Mariahilfplatz in der Vorstadt Au.
Vom 14. bis 22. Oktober 2006 ist es wieder soweit: Die Kirchweihdult
erwartet mit 300 Marktkaufl euten und Schaustellern
ihre Besucher zum Bummeln und Schauen, Essen und Trinken,
Amüsieren und Einkaufen.
Typisch für die Dult sind die vielen Tandler, die Nippes und
Kuriositäten, Praktisches und Wunderschönes feilbieten. So
manch fesches Dirndl oder originale Lederhose, die traditionell
beim Oktoberfest getragen werden, stammen vom „second hand“
auf der Dult.
22
Stellplatz:
Der Freistaat Caravaning & More
Ohmstraße 16
85254 Sulzemoos
Tel.: 08 13 5 / 93 71 00
Fax: 08 13 5 / 93 71 01
E-Mail: info@glueck-freizeitmarkt.de
Internet: www.derFreistaat.de
Aufsteiger
Herbst-Drachenfest in Travemünde
Da fl iegen sie wieder: Auch in diesem Jahr
wird die Saison in Travemünde mit einem
bunten Drachenfest für die ganze Familie
verabschiedet. Vom 29. September bis zum
3. Oktober werden stablose Drachen, Kasten-
und Lenkdrachen, Großdrachen und historische
Drachen aller Bau- und Lenkweisen zu Gast am
herbstlichen Strandhimmel von Travemünde
sein, nördlich von Lübeck. Zum zweiten Mal ist
die Veranstaltung thematisch gestaltet, und so
stehen 2006 die Niederlande im Mittelpunkt.
Von klassischen Konstruktionen bis hin zu
vielteiligen und reichlich verrückten Ensembles
hängen die Virtuosen der Szene ihre Kunstwerke
in den Wind.
■ Infos:
Lübeck und Travemünde Tourist-Service GmbH
Tel.: 01805/ 88 22 33
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Stellplatz:
Am Fischereihafen
Auf dem Baggersand 15
23570 Lübeck-Travemünde
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Fax: 04 50 5 / 13 33
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Foto: Lübeck und Travemünde Tourist-Service GmbH

Niesmann+Bischoff Arto ‘07 – striking and distinctive
Completely new, completely different – but still identifi
ably a member of the Niesmann+Bischoff family. The
new Arto with its assertive front is both masculine and
striking: an integrated vehicle with an exciting image.
It starts with the vertically fi tted lights – four of
them on each side. These give the front of the vehicle
its self-confi dent look. Fog-lights are standard in this
ensemble. Even static curve lights are available as an
optional feature.
The new front has been signifi cantly altered with a
completely new bonnet design. As regards the colour
and shape, the designers made the grille part of the
overall visual appearance, leading to a calm and homogenous
front with exciting features. Furthermore, the
bonnet opens wider giving servicing technicians easier
access to the engine.
A detail near the bonnet is proof of Niesmann+
Bischoff designers‘ dedication to niceties: The water
for the windscreen washer system can now be inserted
through a spigot, so the driver no longer needs to open
the bonnet. Simple and convenient.
While the front is a success, the back is shapely too:
with new side panels, a convex design element in the
middle, and a new roof spoiler, the following traffi c
can see that there is a very special motor home on
the road here.
And then there is the colour: in a new series standard
light grey, with side panels and outside mirrors a
little darker, as modelled on the Flair, giving the exterior
an even higher quality appearance.
Both sides of the vehicle now feature a stylised
map of Europe – a clear statement that the
The new generation of Niesmann+Bischoff Flair is
even clearer proof of this design concept. Elegant
design, metallic silver fi nish as standard and a variety
of further defi ning elements are an expression of both
confi dence and incomparable excellence. The elegant
stylised map of Europe on the sides is a graphic eyecatcher.
The elaborate front light units with fi ve circular
modules each, the considerably enlarged bonnet,
which now opens wider vertically and goes strikingly
well with the overall design, as well as the suspended
outside mirrors in the style of large touring coaches,
contribute to the striking total image.
The rear of this impressive motor home is equipped
with light units with fi ve modules each including two
NEUHEITEN
Modelle 2007
Arto ’07 – markant
und unverwechselbar
Neue Fahrgestelle von Fiat, noch mehr Nutzen und Eleganz
– die kommenden Arto-Modelle verwöhnen mit Luxus.
Die Baureihe Arto von Niesmann+Bischoff
war noch nie so etwas wie die kleinere Ausgabe
eines Niesmann+Bischoff Flair. Kaum
etwas macht diese Philosophie so deutlich
wie die Innovationen für das Modelljahr
2007: Der neue Arto mit seiner bulligen Front
rollt männlich und markant an – ein Integrierter
mit spannendem Gesicht. Das beginnt
bei den senkrecht angeordneten Leuchten
– jeweils vier Stück an der Zahl. Sie verleihen
der Front einen selbstbewussten Look. Die
Nebelscheinwerfer in diesem Ensemble sind
serienmäßig. Als Sonderausstattung ist sogar
ein statisches Kurvenlicht zu ordern. Ein Teil
der weiteren Leuchten besitzt wartungsfreie
LED – so die oberen Umrissleuchten und die
neuen Seitenmarkierungsleuchten an den
Wagenfl anken. Mehr Übersicht geben die
neuen, verbesserten Außenspiegel.
Das neue Gesicht wird aber auch maßgeblich
durch eine grundlegend veränderte
Motorhaube geprägt. Ihren Grill bezogen die
Designer harmonisch in die Gesamtoptik ein.
Die Folge ist eine ruhige und homogene Front
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Starker Auftritt: Charaktergesicht und neue
Formensprache prägen die Front der Arto-Modelle
des Jahrgangs 2007 – und eine klare Verwandtschaft
mit den Baureihen Flair und Clou.
mit spannungsvollen Akzenten. Zudem öffnet
sich die Motorhaube nun weiter und erleichtert
so den Servicetechnikern den Zugang zu
den Antriebsaggregaten und das Wasser für
die Scheibenwaschanlage lässt sich über
einen Stutzen einfüllen, ohne dass der Fahrer
die Haube öffnen muss. Einfach angenehm.
So gelungen die Front, so formschön das
Heck: Mit neuen seitlichen Verkleidungen,
einem gewölbten Designelement in der Mitte
und einem neuen Dachspoiler signalisiert es
dem nachfolgenden Verkehr, dass hier ein
Niesmann+Bischoff owners are cosmopolitans who
enjoy travelling.
The extensive comfort concept of the new
Niesmann+Bischoff Arto becomes even more obvious if
the customer decides to acquire the driver‘s cabin door,
which is available as optional feature. This feature has
also been considerably updated: It is now six centimetres
higher and no less than ten centimetres wider. This
is also now equipped with a two-point locking system,
an integrated blind instead of one that is attached and
a window pane made of insulating glass.
The Arto‘s designers paid just as much attention
to the cabin door. Thanks to a new inner mechanism
with a second inner sheet of metal, there is even less
Niesmann+Bischoff Flair ’07 – superior luxury
NEUHEITEN
Modelle 2007
Flair ’07 – souverän
und luxuriös
Mobile Freizeit im
neuen Flair bedeutet,
üppigen Raum und hoch
entwickelte Technik
nutzen zu können.
Außenwirkung:
charakteristischeFrontgestaltung
und
Designelement
Liftback (Bild
rechts).
Ein Flair gehört seit jeher zu den statt- Farbgebung in serienmäßigem Silbermetallic
lichsten Integrierten. Seine Abmessungen und zahlreiche weitere akzentuierende Ele-
dienen freilich nicht dazu, anderen impomente sprechen von nobler Gelassenheit und
nieren zu wollen, sondern sind technische selbstverständlicher Souveränität.
Notwendigkeit, wenn ein Reisemobil in Zum ungewöhnlichen Gesamtbild gehö-
seinem Inneren üppigen Raum und avancierte ren die aufwändigen vorderen Leuchtenein-
Technik bieten soll.
heiten mit ihren jeweils fünf Rundkammern,
Mit der neuen Generation des Nies- die nun deutlich größere und weiter nach
mann+Bischoff Flair wird diese Konzeption oben öffnende Motorhaube, die sich markant
noch deutlicher. Sein elegantes Design, die dem übrigen Design angleicht, und die hän-
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reversing lights and two rear fog lights. These elements
together with the clearly delineated side panels
give the outer surfaces their structured form.
The rear aspect of the vehicle is even more impressive
if the customer orders the large tailgate which is
available as optional feature, with standard powerassisted
operation. The entire unit is concealed by a
convex cover which also opens vertically along with the
tailgate. Niesmann+Bischoff call this cover a „Liftback“
and this gives the Flair with its tailgate an even more
elegant appearance.
Elegance also characterizes the new living room
door. Not only is it now 11 centimetres higher and 3
centimetres wider, but it has also been completely
redesigned with various
additional safety and
comfort features. It now
engages at three rather
than two points into the
frame, which has itself
been made even more ro-
Innenleben: jetzt mit ebenem Durchgang in den sie um 11 Zentimeter in der Höhe und 3
7100- und 8000er-Modellen auf Iveco, und noch
Zentimeter in der Breite wuchs, sie ist eine
kuscheliger als bisher.
komplette Neukonstruktion mit zahlreichen
Sicherheits- und Komfortideen. So klinkt sie
sich statt wie bislang an zwei Punkten gleich
genden Außenspiegel in der Manier großer an drei Punkten in den ebenfalls noch einmal
Reisebusse.
stabiler gewordenen Rahmen ein. Die Innen-
Ebenso professionell: Der Niesmann+ seite der Eingangstür fügt sich harmonisch
Bischoff Flair des Modelljahrgangs 2007 in die Wohnatmosphäre, schafft mit einem
besitzt wartungsfreie LED als Leuchtmittel neu entwickelten Fliegenschutz noch mehr
für die Umrissleuchten vorne und hinten, für Bewegungsfreiheit und besitzt nun eine von
die dritte Bremsleuchte sowie für die gelben unten nach oben verlaufende Verdunkelung
Seitenmarkierungsleuchten.
für das Fenster.
Als Sonderausstattung ist auch für den Eines der Charakteristika der Nies-
Flair das statische Kurvenlicht zu ordern – ein mann+Bischoff-Flair-Fahrzeuge ist das Platz-
Gewinn nicht nur im nächtlichen Verkehr, angebot in Bad, Wohn- und Schlafraum, das
sondern auch auf schlecht beleuchteten die Reisenden genießen dürfen. Mit dem
Stell- und Campingplätzen.
Modelljahrgang 2007 wird das großzügige
Am Heck des imposanten Reisemobils Raumgefühl noch einmal zulegen.
fi nden sich fünfmodulige Leuchteneinheiten Verantwortlich dafür ist zum Beispiel das
mit zwei Rückfahrscheinwerfern und zwei hellere Mobilar, dessen neuer Ton namens
Nebelschlussleuchten. Sie strukturieren die „Bernstein-Kirsche“ die Innenarchitektur der
Flächen ebenso wie die klar gezeichneten Flair-Modelle noch wärmer erscheinen lässt.
Seitenverkleidungen.
In Kombination mit den neuen Griffen aus
Noch eindrucksvoller präsentiert sich die massivem Metall ergibt sich so für Klappen
Rückansicht, wenn der Käufer die als Sonder- und Schranktüren eine ganz besondere Form
ausstattung lieferbare große Heckklappe mit unaufdringlicher Eleganz. Dazu passt bestens
serienmäßiger Zuziehhilfe bestellt. Die kom- die nun im Ton der Möbel gehaltene Holzplette
Klappe wird von einer nach außen geoberfl äche des Wohnraumtisches. Unterstützt
wölbten Abdeckung kaschiert, die sich mit der wird der Eindruck luftiger Weite noch durch
Heckklappe nach oben öffnet. Liftback heißt die neuen Klarglas-Dachhauben mit ihren
diese Abdeckung bei Niesmann+Bischoff und Kurbelaufstellern und durch die neuen hellen
lässt den Flair mit rückwärtiger Klappe noch Arbeitsfl ächen der Küche.
einmal entschieden eleganter wirken.
Im Bad entstand ebenfalls noch ein-
Diese Eleganz zeichnet auch die neue mal Zuwachs an Bewegungsfreiheit. Auch
Aufbautür des Flair aus. Nicht nur, dass hier bewiesen die Gestalter von▼
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bust. The door is both solid
and deep – rather like the
door to a safe.
One of the characteristic
features of Niesmann+Bischoff
Flair vehicles
is the space they offer
travellers in the bathroom,
living and sleeping areas.
Model year 2007 once
again increases that generous
feeling of space.
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SERVICE
English-language information
Gelungene Sitzung: ganz besonders Reisemobil unterwegs ist.
Nochmals verbesserte Das unterstützen noch die attraktiven Licht-
Polster und Bezüge
laden zur Runde, der komponenten: Ganz oben thronen die Begren-
neue Tisch lässt sich zungsleuchten und die dritte Bremsleuchte
in alle Richtungen in LED-Technik, darunter fi nden sich Blinker,
verschieben.
Schluss-, Brems- und Nebelschlussleuchten
sowie Rückfahrscheinwerfer. Alle sitzen nun
im Rahmenträger, so dass ein Lampenwechsel
in kürzester Zeit erledigt ist.
Doch auch weniger sichtbare Verbesserungen
erhielt der Arto. Dazu gehören zum
Beispiel eine neue Klebetechnik für die Aufbauteile,
die nahezu keine Verfugungen mehr
erkennen lässt. Ganz offensichlich hingegen
ist die neue Farbgebung: Serienlackierung in
hellem Lichtgrau, Seitenschürzen und Außenspiegel
nach dem Vorbild des Flair einen Ton
dunkler.
Noch deutlicher wird das umfassende
Komfortkonzept des neuen Niesmann+Bischoff
Arto, wenn sich der Käufer
Starkes Heck: Die für die als Sonderausstattung lieferbare
Rückansicht der
Fahrerhaustür entscheidet: Auch sie wurde
neuen Arto-Modelle
signalisiert Solidität entscheidend überarbeitet: In der Höhe misst
und Luxus. sie nun sechs Zentimeter mehr, in der ▼
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distortion, and the inner side
offers more fl exibility with
several trays, a coat peg, and a
net for newspapers and books.
This door is also equipped with
a two-point locking system and
power-assisted opening and
closing as standard. And it has
also been enlarged, so it is one
centimetre higher and three
centimetres wider than before.
Those who climb into the
world of the Arto will immediately
see the changes: A lighter
wood colour as before under
the pleasing name of „Amber
Cherry“ characterises the feel.
The quality of the model year
2007 upholstery is also entirely new and even more
generously padded.
The driver and passengers are now invited to sit in
seats with integrated seatbelts in the cockpit.
Another request made by some customers: as an
optional feature the pleated screen on the windscreen
can be pulled half-way up from the base. This gives
privacy when the passengers want to move around inside
the motor home without being visible, but does not
prevent suffi cient light from entering the interior.
All this comes with a brand new Fiat-Ducato chassis.
Depending on the Arto model, Niesmann+Bischoff
use a light chassis with 3.5 tons admissible mass or the
heavy chassis with four tons admissible mass.
Some of this can be attributed to the furniture in
a new lighter colour called „Amber Cherry“ giving an
even warmer feel to the interior design of Flair models.
Combined with the new handles made of solid metal,
the fl aps and cupboard doors now have a striking but
unobtrusively elegant design.
Those of you who are interested in Flair 7100 and
Flair 8000 models on the Iveco Daily chassis will be
pleased to see a very special innovation: these new
vehicles now have a continuous fl oor between the
living area and the driver‘s cabin, so that they are on
the same level.
The step between the body and the cockpit has
gone, so the cockpit seats now fi t into the living room
even better than they did before.
The level fl oor between the living area and driver‘s
cabin means that the driver and front seat passengers
are sitting higher up by a comfortable 19 centimetres.
The pilot of the new 7100 or 8000 now sits majestically
enthroned above the traffi c, like a real king of
the road.
And he has all the technology to match as well. The
Flair models on the new Fiat Ducato chassis already
have a powerful motor.
If you order a Flair on an Iveco Daily 60 C18 chassis,
you can expect power that will exceed the requirements
of even the most extreme traffi c situation.
We can safely say that the days when big motor homes
offered living room comfort at the back combined
with the rough appeal of a commercial vehicle in the
cockpit have gone forever.

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