argumente 2013 - Verbund Oldenburger Münsterland

NORDFOLIEN GmbH
Geschäftsführer: Axel Schwilp
Am Tannenkamp 21 · 49439 Steinfeld
Tel. 05492/88-0 · Fax 05492/88-558
info@nordfolien.com
www.nordfolien.com
Gebr. Ostendorf
Kunststoffe GmbH & Co. KG
Geschäftsführer:
Holger Büscherhoff
Rudolf-Diesel-Straße 6-8 · 49377 Vechta
Tel. 04441/874-50 · Fax 04441/874-66
H.Buescherhoff@ostendorf-kunststoffe.com
Pöppelmann GmbH & Co. KG
Kunststoffwerk-Werkzeugbau
Bakumer Straße 73
49393 Lohne
Tel. 04442/982-0
Fax 04442/982-112
info@poeppelmann.com
www.poeppelmann.com
RPC Bramlage GmbH
Thorsten Fischer
Brägeler Straße 70 · 49393 Lohne
Tel. 04442/881-0
Fax 04442/881-252
info@rpc-bramlage.de
www.rpc-bramlage.de
WELA-Plast Recycling GmbH
Geschäftsführer: Thomas Wichelmann
Westerriede 11 · 49424 Goldenstedt
Tel. 04444/96096-0
Fax 04444/9609618
info@wela-plast.de
www.wela-plast.de
ZF Friedrichshafen AG
Leiter Kommunikation
Division Fahrwerktechnik:
Alexander Hesselbarth
Dr.-Jürgen-Ulderup-Platz 1
49401 Damme
Tel. 05474/60-2190
Fax 05474/60-2199
alexander.hesselbarth@zf.com
www.zf.com
OM- PARTNERUNTERNEHMEN
Kunststofftechnik
Deutschlands Post-Consumer Kunststoffabfälle nach Herkunft 2011
(Gesamt: 4,4 Tonnen)
Sonstiges 12,3 %
Haushaltswaren 4,8 %
Fahrzeugbau 4,8 %
Elektro und Elektronik 5,4 %
Landwirtschaft 5,5 %
Bau 8,4 %
Als eines der beiden großen Segmente
stand hier der Umsatz nach sieben Monaten
mit 10,1 Milliarden Euro rund 1,6
Prozent unter dem Vergleichswert des
Vorjahres. Dagegen lagen die »Sonstigen
Kunststoffwaren« – zwei Drittel technische
Teile, ein Drittel Konsumwaren – mit kumulierten
10,45 Milliarden Euro noch 1,2
Prozent über Vorjahr. Die »Verpackungsmittel«
(4,2 Milliarden Euro, +0,7 Prozent)
und der »Baubedarf« (2,7 Milliarden
Euro, +1,1 Prozent) waren ebenfalls noch
leicht positiv. Eines allerdings verbindet
alle Segmente: Die im Jahresverlauf sich
eindeutig abschwächende Tendenz. 33
Prozent der Befragten des Kunststoffbarometers
zeigten sich zuletzt skeptisch in
Bezug auf die Entwicklung der Geschäfte
in der zweiten Jahreshälfte 2012, wobei
Inlands- und Exporteinschätzungen keine
nennenswerte Abweichung aufwiesen. 20
Prozent gaben an, die zum Jahresbeginn
geplanten Investitionen zu reduzieren.
Im Beschäftigungsbereich planten zwar
weiterhin mit 15 Prozent nur recht wenige
Unternehmen einen Abbau, aber mit
18 Prozent war auch der Anteil der Unternehmen
mit Plänen für eine Steigerung
der Beschäftigtenzahl in den kommenden
Monaten deutlich zurückgegangen.
Die europäische Schuldenkrise überschattet
derzeit die gesamte Wirtschaftsentwicklung.
Mit 65 Prozent rechnen
knapp zwei Drittel der Branchenunternehmen
mit negativen Auswirkungen auf
ihre Geschäfte. Die Auftragseingänge in
der deutschen Elektroindustrie waren mit
einem Minus von fünf Prozent auch im
August 2012 hinter dem Vorjahreswert
zurückgeblieben. Die Erwartungen für die
nächsten sechs Monate waren im Septem-
124 VERBUND OM | ARGUMENTE 2013
Verpackungen 60,7 %
ber per Saldo den dritten Monat in Folge
negativ. Zwölf Prozent der Elektrounternehmen
rechneten mit steigenden, 62
Prozent mit gleich bleibenden und 26 Prozent
mit sinkenden Geschäften.
Produktionskürzungen, Stellenabbau,
Werksschließungen, fehlende Teile – der
Gegenwind für die europäischen Automobilbauer
auf den Heimatmärkten ist so
stark geworden, dass auch die bisher guten
Geschäfte in Asien und Nordamerika
die Delle nur noch knapp ausgleichen
können. Für Zulieferer bedeutet diese
Entwicklung eine Erhöhung des seit Beginn
der Wirtschaftskrise ohnehin bestehenden
Konsolidierungsdrucks. Das
macht sich insbesondere in einem massiven
Preisdruck bemerkbar. Während die
Preissteigerungen bei den Kunststoffen,
die seit 2009 rund 13 Prozent über alle
Materialien und bis zu 30 Prozent für
technische Polymere betrugen, konnten
die Zulieferer nur um 1,9 Prozent höhere
Preise für fertige Teile durchsetzen.
2012 wurden in Europa wahrscheinlich
so wenige Autos verkauft wie seit 20
Jahren nicht mehr. Schon 2007, als die
Autoverkäufe in Europa Rekordniveau erreichten,
litt die Branche unter Überkapazitäten,
die bisher kaum abgebaut wurden.
Die Autoindustrie verfügt in Europa
über genug Belegschaften und Fabriken,
um mehr als fünfzehn Millionen Autos im
Jahr vom Band laufen zu lassen. Tatsächlich
verkauft wurden jedoch 2012 nur
knapp zwölf Millionen. Während die
Märkte in den USA und Russland laut
Automobilverband VDA zwischen Januar
und August um jeweils mehr als 14 Prozent
wuchsen und China trotz allem noch
um 9,5 Prozent zulegte, war im Euroraum
Quelle: Kunststoff-Information 2012